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首发2024-07-04 12:10·懂车之家
2024年12月17日，前段时间研究机构Counterpoint Research最新的手机市场份额的数据，华为鸿蒙系统HarmonyOS在中国市场首次超越苹果的IOS，这意味着华为在市场的实际成绩，无疑给那些曾低估其潜力的人以响亮的一击。
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甚至随着年龄的增长嘴也有点歪了
《自以为很红，其实耍大牌都没人理，“韩雪周冬雨”之流早该消停了》长安汽车2022新车规划：9款全新、10款改款 新能源产物是主力原创2022-04-13 11:09·车市红点4月13日，2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车公布了2022年长安汽车集团的新品规划和全年销售目标。根据规划，长安汽车集团全年将推出36款新产物，自主品牌新产物占据19款。其中9款为全新产物，10款为改款焕新产物。在这19款新品阵容中，新能源产物占据8款。从这一阵容不难看出，长安汽车今年的新品力度不小！据长安汽车总裁王俊介绍，长安汽车自主品牌推出的这19款新品中，除了已在一季度上市的第二代CS75PLUS、UNI-V、UNI-K iDD等车型之外，今年内，长安汽车还将推出第二代CS55PLUS、UNI-K、UNI-T等车型的改款车型，主流乘用车产物将多达5款。全新新能源产物方面，欧尚汽车全新产物序列首款车型欧尚Z6、全新微型电动车长安LUMIN（糯米）、全新数字纯电品牌长安深蓝旗下首款车型（代号C385），以及长安、宁德时代、华为共同打造的首款车型阿维塔11，预计将于下半年陆续上市。从这些新产物的亮点来看，欧尚Z6凭借“汽车机器人”好玩智能的产物形象，已被大家熟知。而微型电动车LUMIN凭借小巧圆润的车身造型、3门4座的布局，单电机和双电机两种版本等等产物配置，上市后则将与五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等微型电动车展开竞争。伴随着新车的上市，这些车型预计将为长安汽车新能源市场，带来非常可观的销量表现。根据长安汽车规划，2022年，长安汽车集团的销量目标为245万辆，同比增长6.5%。其中，自主品牌的销量目标为185.7万辆，同比增长5.9%，市场占有率将提升至11%。从这一目标来看，新车型的上市，无疑是最大的信心来源。而值得一提的是，在此次大会上，长安汽车还公布了其面向2025年及2030年的销量目标规划。到2025年，长安汽车总销量目标400万辆，其中长安品牌目标300万辆，新能源销量目标105万辆，新能源占比35%。到2025年，长安汽车主流乘用车将推出全新产物21款，深蓝品牌5款，阿维塔品牌将推出4款整车产物。长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程也将向电气化及电动化全面转型。到2030年，长安汽车总销量目标为550万辆，其中长安品牌销量目标为450万辆，其中新能源销量目标为270万辆，占比60%；海外市场占30%。此外，长安汽车还宣布，将在2027年实现“碳达峰”，在2045年实现“碳中和”，并将全力推进“香格里拉”、“北斗天枢”两大计划。值得关注的是，行业内外备受期待的长安新能源领域的全新数字纯电品牌，正式定名“长安深蓝”。该品牌将聚焦品质体验需求崛起的新能源用户，通过前瞻创新的产物设计、数字生态、场景体验，向用户提供高效低碳的智能出行解决方案。红点观察：伴随着全新数字电动品牌“长安深蓝”的公布，以及2022年新品规划及全年目标，长安汽车在2022年的竞争思路和布局节奏，也逐渐清晰了起来。从远处看，长安汽车发布的2025年目标、2030年目标，以及“碳达峰、碳中和”时间公布，以及从近处看，长安汽车新能源产物布局，不仅覆盖了微型车，也覆盖了主流电动汽车市场，以及高端智能电动汽车市场，我们不难看出，新能源、智能化将是长安汽车今年乃至未来很长一段时间的重要布局，这也标志着长安汽车向电气化及电动化全面转型的决心。在多个细分市场的充分布局下，可以期待的是，长安汽车今年有望在销量维度上再次腾飞。那么，在长安汽车的这批新品规划中，有你中意的车型吗？