2010年，他们的二儿子彭文博出生了。
2024年12月28日，今天是北京西站23岁生日 它曾因一个人东移百米2019-01-21 17:18·海外网还记得上学时，课本上的这个建筑——北京西站吗？23年前的今天——1996年1月21日，北京西站正式开通运营。当天上午，由“毛泽东号”机车牵引的“特1次”旅客列车缓缓驶出，成为从北京西站始发的第一趟列车。次日凌晨3点29分，由郑州始发的254次列车（原到北京南）成为首班抵达列车。北京西站是首都客运枢纽的中心，京九铁路的“龙头”，建成后缓解了北京站的客运压力，还曾创下很多个“第一”：主站区占地51公顷，建筑面积46.6万平方米，是当时亚洲规模最大的铁路客运车站；它的建设一改过去车站的旧功能模式，把商业、餐饮等设施集中建在车站内。如此规模和众多服务功能的铁路客站，在我国铁路客站中还是第一个；站内自上而下布置有高架候车大厅、站台、地下出站大厅和地铁站，这在当时也是头一份。1993年，北京西站破土动工，选址就在莲花池畔。当时的莲花池已经干涸，有人提议直接把西站建在莲花池原址上，既可以节省搬迁的人力物力，还能利用凹陷地形。但历史地理学家侯仁之提出反对意见，他强调“先有莲花池，后有北京城”“莲花池是北京的生命源头”。最后，这个意见得到重视，莲花池原址（金中都的西湖）被保留了下来，北京西站向东挪移了100米。莲花池和北京西站值得一提的是，北京西站的建筑设计风格也是备受争议，有人认为不够现代化，有人认为非常符合北京的风格。当年西站的规划设计竞赛由北京市首规委主持，国内7家建筑设计单位参与了方案设计，其中有不少惊人造型……北京西站其他方案最终获选的设计方案是由BIAD（北京市建筑设计研究院）提交的，借鉴了中国传统建筑中“门”的形象，既是造型设计，也有结构的考量。例如看似浪费空间的主站房中空设计，实则是考虑到地铁通车后的负重问题，避免重蹈北京站未预留地铁站的覆辙。西站的地铁折返线主要在北站房下通过，而中间低层部分压在地铁上，减轻了结构负担。但北京西站仍有不少槽点。例如交通方面，西站附近公交运量的增加速度远不及铁路运量增速，造成附近交通拥堵严重；公交车站场距离公共停车场入口不足50米，非常容易形成堵塞......西站周围的交通拥堵，至今仍位居市民票选北京市交通差评区域前十。有分析认为，可能规划者也完全没能预见到西站从1996年4.7万人次的日均客流量，暴涨至如今的32万人次。2019春运今天拉开大幕，今年全国铁路春运预计发送旅客4亿1千3百30万人次，同比增加了3176万人次，增幅达到8.3%，日均也达到了1033万人次，可以说再创新高。今天深圳、广州间往返和天津、北京间往返分别占据了全国铁路出行热门区间的前四位。春运首日旅客热门出行区间还是以京津冀、长三角、珠三角地区为主。北京三站预计发送旅客是40.2万人，同比增加3.9万，增幅8.9%。其中北京站是10.5万人，北京西站是18万人，北京南站是11.7万人，计划增开旅客列车44列。作为北京地区客流量最大的车站，北京西站联合地区管委会于1月8日举行了春运发布会。今年春运，北京西站将设6处临时落客区，合法网约车夜间（22时至次日2时）进入北京西站停车场接送乘客，还可享受免费停车优惠。
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