无独有偶，12日当天，天元股份和翰博高新均因同样原因收到了交易所的监管函，且两家公司的业绩预告均是频频修改但仍与年报信息存在差异。其中，翰博高新1月30日披露的显示，预计2022年度净利润为亏损1000万元至1500万元，扣非后净利润为亏损2000万元至3000万元。4月17日，公司披露，将2022年度预计净利润调减为亏损4500万元至6500万元，预计扣非后净利润调减为亏损6600万元至8500万元。4月28日，该公司披露，2022年经审计净利润为亏损5435万元，经审计扣非后净利润为亏损7431万元。该公司披露的预计净利润与2022年年度报告披露的净利润差异较大。
2025年01月08日，具体来说，首先可以考虑从材质来区分——现实中，高仿真“人皮面具”大多由医学硅胶制作。其次可以从规范建模着手——制作高仿真“人皮面具”，必须由本人亲自授权。再次可以强化源头管理——从某种意义上说，高仿真“人皮面具”类似于人造假体，相关厂家不仅应具备一定资质，而且应遵守相应规范。除此之外，不妨建立全程追溯的销售机制——每个高仿真“人皮面具”都应该具备相应的序号，通过备案管理实现去向可查、使用可控。
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Good Lock 提供了众多插件供用户选择,但并非所有插件都适合每个人。我个人比较推荐 Sound Assistant、One Hand Operation+ 和 MultiStar 这三个插件,它们可以为用户带来明显的操作体验提升。有数据显示，今年至少举行200余场明星演唱会，大大小小的音乐节更是数不胜数。
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哈弗猛龙配置解读，长城Hi4电混四驱加持，11月份销量超6千辆原创2023-12-24 19:29·秋秋野说车猛龙是长城汽车出品的一款紧凑级插混SUV，拥有好似路虎卫士的方盒子造型，在全系Hi4电混四驱加持下，11月份销量超6千辆，成为长城汽车插混车销量担当，那么哈弗猛龙的整体配置实力表现如何呢？外观方面直线条加铆钉装饰的进气格栅、凸起的机盖、复古LED前灯、梯形刚毅轮眉、三联矩阵式侧窗、雕塑直角车身、双对称矩阵式尾灯，硬气十足。全系可选云涧灰、玄夜黑、揽月白、日耀金、云雾茶山（墨绿）五种外观颜色，其中云雾茶山的实车照非常耐看，建议选这个颜色。全系标配一号五辐轮毂（18英寸），另外，中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）可选装二号十辐轮毂（ 19英寸），选装价格1500元，入门（102 探界版）不可选装。全系采用手动侧开尾门，其中中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）可选装后背门背包，选装价格2000元，入门版不可选装。注意选装背包后，无全尺寸备胎。标配后外挂全尺寸备胎选装背包内饰方面全系内饰风格比较硬，方正元素到处可见，同时配备B柱拉手、副驾A柱拉手、仪表板副驾把手，方便户外非铺装起伏颠簸路面行驶时提供抓手。14.6英寸长方形大屏居中横亘，12.3英寸换挡屏在遮阳的同时，还能第一时间看到挡位信息。另外内饰门板以及中控台采用缝线软包，质感出众，同时随处可见镀铬、铆钉、仿碳纤维纹理饰板，加上横竖布置的回字形出风口，硬气十足。不过，硬塑料占比偏大。全系标配黑色内饰，但可免费选装黑棕内饰。全系配备仿皮座椅，但座椅采用SAE95%人体工程学标准设计，更贴合人体脊柱，舒适度很不错，其中主驾座椅均支持6向电动调节，副驾座椅支持4向调节（入门为手动、中高配为电动），中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）主驾座椅可选装8向电动调节，入门（102 探界版）不可选装。全系前排座椅支持座椅加热功能，中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）可选装前排座椅通风+主驾座椅位置记忆，入门（102 探界版）不可选装。除了入门（102 探界版）之外，其他车型配备全景天窗。智能座舱全系配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸换挡屏+14.6英寸中控大屏，车机搭载Coffee OS系统，支持在线导航、4G车联网、FOTA升级、车载WiFi、语音交互、蓝牙/车载电话、车外温度显示等，另外还支持酷我音乐、腾讯视频、喜马拉雅等主流音视频娱乐App。全系配备双区恒温自动空调，带粉尘过滤器和座舱清洁功能，但很遗憾没有AQS空气质量管理系统以及等离子发生器（顶配可选装）。中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）配备8扬声器自研音响，入门（102 探界版）配备4扬声器自研音响，其中顶配（145 探索版）可选装10扬声器自研高保真音响（4低音、4高音、1中置、1重低音）。中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）配备540度全景影像（360度全景影像+180度透明底盘），入门（102 探界版）无。全系没有W-HUD抬头显示，但中配（102 探索版）和顶配（145 探索版）可选装，选装价格2500元，选装后，拥有9英寸W-HUD，投影距离约2.4m，4向可调，入门（102 探界版）不可选装。全系均无氛围灯，但顶配（145 探索版）可选装单色氛围灯，其他车型不可选装。顶配（145 探索版）可选装行车记录仪，其他车型不可选装。中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）的前排配备50W无线快充，内置散热风扇，入门（102 探界版）无。中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）的前排车窗和前风挡配备双层夹胶隔音玻璃，入门（102 探界版）前排车窗和前风挡配备普通玻璃。全系配备无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程车控（车门、鸣笛、闪灯、引擎、空调），其中中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）配备蓝牙钥匙，入门（102 探界版）无。中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）可选装露营灯，入门（102 探界版）不可选装。智驾辅助中配（102 探索版）、顶配（145 探索版）搭载Coffee Pilot L2级ADAS智能驾驶辅助，拥有1个FVCM、2个毫米波雷达、4个环视摄像头、4个超声波雷达，支持全速自适应巡航、智能过弯、智慧躲闪、前碰撞预警、后碰撞预警、自动刹车辅助（行人+自行车、车辆、十字路口）、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、交通标志识别+超速报警、交通拥堵辅助、智能巡航辅助、并线辅助、紧急车道保持、开门预警，入门（102 探界版）仅有定速巡航，无智驾辅助功能。动力总成猛龙全系搭载全球首创四驱电混技术Hi4，系统由一台米勒循环+12.4高压缩比+热效率达41.5%的1.5T混动专用发动机、双电机、2挡DHT混动专用变速器组成，支持九种工作模式，包括纯电两驱、纯电四驱、串联模式、并联两驱、并联四驱、1挡直驱、2挡直驱等，拥有三动力源双轴可实现串并联四驱，同时还有iTVC智能扭矩矢量控制系统，前后轴扭矩可实现0:100-100:0动态调节，另外还拥有两挡机电耦合传动，可实现近全速域发动机直驱。顶配（145 探索版）总功率282kW，峰值扭矩750N·m，零百加速时间6.2s，WLTC综合油耗低至1.15L/100km，WLTC工况最低荷电状态油耗6.09L/100km。其他车型总功率278kW，峰值扭矩750N·m，零百加速时间6s，WLTC综合油耗低至1.68L/100km，WLTC工况最低荷电状态油耗5.98L/100km。电池，顶配（145 探索版）搭载蜂巢能源提供的大禹电池（磷酸铁锂），含低内阻以及热失控防护技术，电池容量27.54kWh，NEDC工况纯电续航145km，其他车型搭载蜂巢能源或宁德时代提供的19.09kWh磷酸铁锂电池，NEDC工况纯电续航102km。电控，全系配备电池智能热管理系统，支持24小时云端监控以及健康预警。充电，顶配（145 探索版）快充功率41kW，快充时间0.47h，慢充功率6.6kW，慢充时间4.4h，其他车型快充功率33kW，但快慢充时间不详。VTOL，全系支持3.3kW外放电，方便户外取电。中配（102 探索版）和顶配（145 探索版）可选装后桥电控式差速锁，入门（102 探界版）不可选装。车型推荐102 探索版相比102 探界版，价格+0.8万元，多了12项配置，即Coffee Pilot L2级ADAS智能驾驶辅助（智能过弯、智慧躲闪、前碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、车道保持等）、定速巡航升级为全速自适应巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、50W无线快充、副驾座椅手动调节升级为电动调节、扬声器数量+4个、自适应远近光、车窗一键升降从仅主驾配备升级为全车配备、外后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、前排+前风挡双层夹胶隔音玻璃、 后背门背包选装+后桥电控式差速锁与露营灯等选装包选装权限。增加的实用配置较多，0.8万元差价并不算贵，建议升级。145 探索版相比102 探索版，价格+1万元，多了5项配置，即电池升级为大禹电池（容量从19.09kWh提高到27.54kWh）、NEDC纯电续航从102km提高到145km、系统最大功率从278kW提高到282kW、快充功率从33kW提高到41kW、多了探境臻选包选装权限（后桥电控式差速锁+露营灯、方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头数字显示等），降级配置1项，零百加速时间从6s降级为6.2s。增加的配置并不多，1万元差价偏贵，不建议升级。102 探索版售价17.38万元，拥有四驱电混技术Hi4、ADAS智驾、全景天窗、蓝牙钥匙、50W无线快充、外后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、前排+前风挡双层夹胶隔音玻璃等，性价比最高，建议选择此车型。全文总结硬派方盒子造型、四驱电混Hi4（前后轴双电机串并联电四驱等）、接近角24°+离去角30°+纵向通过角19°+最小离地间隙200mm+涉水深度560mm、高强度钢比例高达72.1%+先进高强度钢比例25.7%+热成型钢比例15%+车身扭转刚度可达31272Nm/°、前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架+舒适调教、防侧翻系统+二次碰撞缓解系统、舒适皮座椅、前排座椅加热、44处储物空间、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸换挡屏+14.6英寸中控大屏组合、Coffee OS系统（导航、4G车联网、FOTA升级、丰富在线资源等）、远程车控、复古LED前灯+双对称矩阵式尾灯等，这都是哈弗猛龙标配的亮点配置，而差异配置主要在入门和中配之间拉开，可以看到入门版的实用配置砍掉很多，而且短时也不太可能排产，好似入门版车型的作用仅是车型售价，没有存在的必要，不过实时求是说，中高配车型的配置还算可以，毕竟16~18万售价区间，拥有纯正方盒子硬派造型、充沛强劲的动力，实属难得，这也不难理解，哈弗猛龙一上市，就成为长城汽车插混车系销量担当，但比较遗憾的是方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头数显、前排座椅通风、10扬声器+独立功放、单色氛围灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻等需要选配，当然个人认为哈弗猛龙还有个缺点就是车型名字太土！虽是一辆为男人打造的车，但好歹取个能登大雅之堂的名字吧！最后的最后，长城汽车在哈弗H6痛失宝座之后，正从城市SUV领导者逐渐转为硬派电越野领导者，这个领域目前除了比亚迪，基本无其他对手，而比亚迪和长城近期各种掰手腕，也足以看出两家公司在抢地盘这事上互不相让，因此电越野领域应该会有不少大战，那么谁会是最终笑者呢，让我们保持持续关注！一抹红还原长城最初色彩快猫苹果版下载冲快猫颈翱厂版免费下载-太平洋下载中心
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