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全身科技与狠活保时捷Macan EV曝光 有望11月正式发布2023-06-25 17:33·汽车第一线快科技6月26日消息近日保时捷官方发布了对于Macan EV的最新预告新车有望于11月开幕的洛杉矶车展上正式发布随后于2024年春季上市据悉全新Macan EV将是PPE平台首款量产车型PPE平台直译过来就是高级电动平台该平台也是一种模块化平台形式其轴距、轮距和离地间隙等参数都可以在一定范围内进行调整从而可以开发出包括跑车、轿车、SUV在内的各类车型外观设计上虽然此次曝光的图片依然进行了伪装但已经有不少细节无形中暴露了出来车头部分有着较大面积的封闭区域前大灯采用上下分体式布局远近光灯布置在下方而上方则是与Taycan相同的四条日行灯带家族化特征还是比较明显的车尾部分后风挡的倾斜度似乎比现款Macan更大细节上还能见到类似于贯通式灯带的设计并配备了隐藏式自动升降后扰流板另外据官方透露未来新车的高配版本还将提供22英寸轮圈尺寸也要比现款车型的顶配款式更大更运动动力方面我们从官方了解到双电机版Macan EV最大功率450千瓦峰值扭矩将超过1000牛·米与Taycan形同全新的Macan EV将采用同样的两档变速箱模式当车辆起步时变速箱会切到一档保证加速的效率而车速较高时会自动升到二挡以实现更长的续航里程储能系统方面Macan EV也将使用800V架构相比400V架构而言在能量密度和充电效率上更有优势整套电池系统总共分为12个方形模组电量可达100kWh而充电方面若使用专用超级充电桩的话从5%充到80%最快仅需25分钟另外该车还支持组合充电整套电池将分为两个部分由两个超级快充桩补能这也将大大提高充电效率为了实现更出色的驾控性和运动性除了48:52这种重心略靠后的配重比之外新车还将搭载保时捷扭矩引导系统(PTV Plus)和保时捷牵引力管理系统(PTM)针对不同的行驶工况自动调节左右后轮的扭矩输出悬架方面Macan纯电版还将搭载保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和空气减振器除了软硬调节之外根据驾驶模式和车速的不同自动调节车身高度电动方面的大量新技术将为Macan EV带来更优异的性能表现和更多操控乐趣据了解新车有望于今年11月正式发布并于2024年年初进行交付我们也期待着能与这款高性能SUV车型早日见面
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