季央裴知衍最新章节冲季央裴知衍小说免费阅读冲嗞咚...
宝马4系的纯电版本，外观拉风，内饰没改多少，价格也不便宜原创2023-08-21 18:07·汽车头一般来说，能抓住用户需求的车都是好车。用户买车无非在乎两个方面，一个是面子，一个是性价比。豪车卖的是面子，普通车型卖的是性价比，二者占其一，车子就不愁卖。今天要说的车谈不上性价比，但买了绝对有面子，新车就是宝马i4 eDrive35。（配图为宝马i4 eDrive40）新车一共有三款，价格区别很大，入门和高配差距十多万，这些差价主要体现在动力和配备上。入门车型价格为42.99万，乍一看这个价格也不便宜，可是当你看到实车之后，你会摒弃这个想法，因为新车真的很炫酷，具体来看下。外观方面，大体来看看，新车是那种运动风格造型，底盘比较低，前脸造型也不像是新能源车，完全和燃油车的设计一样。狭长的灯组，边缘采用内凹的设计，这种不平整的造型突出运动感。双肾格栅做了保留，内部为黑色装饰，新车的格栅为封闭式设计，两侧通风口设计了风刀，整个前脸的观感相当运动。不过，新车前脸没有太多体现新能源身份的设计。侧面来看，新车造型稍显普通，但运动方面的是设计一点没有落下。前翼子板处有通风口，这是跑车惯用的设计。隐藏式门把手设计的很显眼，方便开合，好评。底部是Y字造型的轮毂，突出运动感。车尾的造型中规中矩，上面是突出的小鸭尾，两侧字母表明了新车的身份，底部没有尾排，却保留了尾排的轮廓，设计上显得创新不足。内饰部分，整车内部的设计相当豪华，有点新能源车的味道。撞色的设计营造出活泼的氛围感，T字中控偏向于驾驶位置，标准的方向盘，上面融入了一些实用的功能，中控台上是双联屏设计，虽然有部分实体按键，整体的风格显得很简洁。作为入门车型，新车取消了很多实用的功能，比如360全景泊车，无钥匙进入等等，都是一些提升用车舒适度的功能，有钱的话建议买高配。动力方面，新车电机功率为210千瓦，扭矩400牛·米，官方给出的零百提速时间6秒，成绩中规中矩。电池容量为70千瓦时，续航里程只有510公里，成绩只能说一般，但够用。总的来说，入门车型有好有坏，外观设计和内饰的造型高低配车型一样，但高配车型有很多提升幸福感的功能，这些需要花费十几万的价格购买。如果你对这些功能要求不高，可以选择入门车型，毕竟面子有了，谁还在乎所谓的里子。
2025年01月09日，这其实就是蝉生长周期的体现。
季央裴知衍最新章节冲季央裴知衍小说免费阅读冲嗞咚...
出生于大凉山的此沙带着郭靖身上的大漠气息强壮粗犷憨厚他的眼神坚定中透着淳朴外形和内核都很郭靖
理想汽车此前曾因发布周上险量数据被“同行投诉举报”。栏目主编：秦红 文字编辑：卢晓川