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2023年新能源汽车车企销量榜出炉 理想、长城、长安年度增幅前三2024-01-12 12:08·时代汽车乘联会零售数据显示,12月国内狭义乘用车市场零售销量为235.3万辆,2023年全年累计2170.3万辆。其中,新能源乘用车销量为94.5万辆,同比增长94.5%,环比增长12.4%,2023年累计销量为774.0万辆,同比增长36.3%。从12月新能源厂商销量榜单来看,入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、理想汽车、广汽埃安、长安汽车、赛力斯汽车、长城汽车、奇瑞汽车。与11月相比,12月车企排名发生了小幅变动,其中,奇瑞汽车取代了小鹏汽车入围榜单前十。数据显示,12月奇瑞汽车销量为20053辆,同比增长61.6%,不过未能入围全年榜单前十。对于新一年的销量预期,在工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃表示,2024年目标是销量增长率再超行业10-20%,同时,尹同跃指出,2024年形势将更为严峻,预计将处于低位增长。从整个榜单来看,无论是月度榜单还是2023年全年累计销量,比亚迪均稳居榜首。数据显示,12月比亚迪销量同比增长34.2%至300215辆,全年累计销量为2706075辆,同比增长50.3%,市场份额为35.0%。排名第二的是特斯拉中国,12月销量为75805辆,同比增长80.8%,环比增长15.73%;全年累计销量为603664辆,同比增长37.3%。细分车型中,12月Model Y为60055辆,全年累计456394辆;Model 3为15750辆,全年累计147270辆。上汽通用五菱排名榜单第3名,12月销量为67169辆,同比增长72.8%;全年累计457848辆,同比增长3.6%。自2023年3月,上汽通用五菱推出五菱缤果后,销量有了明显的提振。零售数据显示,2023年五菱缤果累计销量为167764辆,成为上汽通用五菱继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”,作为参考,2023年宏光MINIEV累计销量为237863辆。榜单中,12月同比增幅比较明显的还包括理想汽车、赛力斯汽车和长城汽车,分别同比增长137.1%、195.8%和196.5%。其中,理想汽车销量为50353辆,创单月交付量新高,为其年内首次月交付超5万辆,同时也是“蔚小理”阵营中唯一一家上榜的车企。作为对比,小鹏汽车为20115辆;蔚来汽车为18012辆。赛力斯汽车方面,自从AITO问界新M7上市后,赛力斯汽车成功成为车市黑马。12月销量为30108辆,位居榜单第8名。零售数据显示,12月问界M7销量为25545辆,占总销量的84.84%。9月12日,AITO问界新M7正式发布并公布售价,新车提供大五座和六座两个版本,售价区间为24.98至32.98万元,新车较此前版本起售价直降7万元,而与2023年1月降价后的问界M7相比下调4万元。价格优势下,问界新M7销量逐渐攀升,9-11月零售销量分别为5248辆、12193辆和17039辆。除此之外,吉利汽车、广汽埃安和长安汽车也有不错的涨幅,其中,吉利汽车位列榜单第4名,12月销量为59501辆,同比增长52.4%;全年销量为469427辆,同比增长54.0%。广汽埃安同比增长46.6%至43999辆,全年同比增长76.7%至483632辆,未能完成50万辆的年销量目标,但其公布的2023年的官方月销数据来看,从1月至12月均呈现逐月增长趋势。综合来看,12月多家新能源车企均有不同程度的增长,尤其是赛力斯汽车、长城汽车和理想汽车,同比增长均超100%。乘联会表示,12月的车市促销价格力度特别大,提早释放了部分购车需求,新能源乘用车公司总体走势较强。从2023年全年新能源厂商的销量表现来看,榜单前三“BAT”「行业特指比亚迪(B)、埃安(A)、特斯拉(T)」均有不错的表现,而理想汽车是2023年榜单中同比增长最高的车企。随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大。据中金公司研报预测,预计2024年新能源车渗透率或将达46%。来源:汽车行业关注

2024年12月16日,方清平爆料《老酒馆》第二部开机,纯粹玩笑,高满堂为何不写续集原创2019-09-20 16:04·马庆云文/马庆云9月20日上午,方清平老师在自己的社交媒体平台上发布动态称,《老酒馆》第二部已经开机。北京卫视首轮播出的《老酒馆》在昨日刚刚结束大结局,难道第二部今日就已经开机了吗?实际上,熟悉方清平老师调侃思路的,便已经清楚,所谓的第二部已经开机,不过是方老师的玩笑话。9月20日午间,《老酒馆》官方媒体平台发布讯息称,电视剧《老酒馆》成为省级卫视年度收视冠军(截至目前),三网平均收视率都是第一名,连续25天收视率破1.其官方收视率大火的宣传海报称,在上映期间,35城的平均收视率是1.65%,55城是1.48%,59城是1.46%。这些数据,无疑证明着《老酒馆》在播出成绩方面的大获全胜。虽然中间遭遇导演刘江痛斥水军恶意贬低该剧等事件,但电视剧《老酒馆》本身的质量依旧坚挺。在这样的情状之下,《老酒馆》真的不会拍摄续集吗?《老酒馆》大结局的内容当中,已经交代了老酒馆后来的发展状态,从公私合营,到最终的重新改为老酒馆,恢复传统,接下来的几十年内容,并未以文字之外的形式呈现。而大结局当中,也有文字标注,陈怀海死于1978年。那么,《老酒馆》是否会将这一部分进行扩写,从而拍摄第二部呢?从目前的综合考虑来看,编剧高满堂先生方面,应该不会有撰写续集的打算。首先,是剧情人物的最终命运,已经在《老酒馆》的大结局当中亮底了。这意味着,重新撰写第二部,必须要对第一部当中的一些内容进行调整。电视剧艺术本身,依旧以故事性为主,既然接下来的故事已经在大结局当中用文字交代了,那重新进行影像化展示的可能性就不大了。其次,高满堂老师的创作历程来看,撰写续集,往往是受累不讨好的。2008年,高满堂先生创作的电视剧《闯关东》上映,豆瓣评分高达9.1分,算是近年来非常少见的优质电视剧作品了。可是,趁热打铁的《闯关东中篇》,豆瓣只获得了7.0分。而2013年上映的《闯关东前传》,只获得了6.4分的成绩。《老酒馆》再次为高满堂先生赢得了创作质量上的好名声,而仓促制作第二部,很有可能重蹈《穿关东》的覆辙。第三,《老酒馆》的续集,其实已经有人写了。如果《老酒馆》创作续集,接下来的故事,一定是这家大连街上的小酒馆,如何进行公私合营的改造,如何继续发展等等。而类似的剧情内容,实际上已经在蒋雯丽等人主演的电视剧《正阳门下小女人》当中演过了。高满堂编剧,若是创作续集,必然面对撞梗的问题。这或许也是《老酒馆》在创作之初,就将剧情截止到1950年的根本原因了。这个剧情时间线,正是《正阳门下小女人》开始的时间线。想要看《老酒馆》大结局之后剧情的,其实可以直接脑补蒋雯丽老师的这部《正阳门下小女人》。高满堂编剧善于原创,对拾人牙慧的东西,往往嗤之以鼻。既然存在撞梗的问题,那还是不写的好了。所以,《老酒馆》应该不会有第二部。方清平老师,跟大家伙开了一个玩笑。

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比如某增程汽车宣传有300公里的肠濒迟肠续航换算成飞濒迟肠续航就剩205公里了——简直不要太虚

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