在这个过程中，不少人认为，加入户外组织就意味着多了一层安全保障。一来，进入组织后多人同时参与活动，理论上自然会多个照应；二来，户外组织被默认的一个前提就是专业性，大多拥有领队、安全员等，他们一般会负责线路规划、应急预案等。但从报道看，不少户外组织的专业性远没大家想象中那么靠谱。
2024年12月25日，为强化医院风险防范意识，进一步增强应急演练实效性，切实保障患者及医护人员出行安全，近日，由广西壮族自治区特种设备检验研究院北海分院、北海市银海区市场监督管理局、北海市人民医院、北海市第二人民医院主办，广西欧日电梯服务集团有限公司协办的电梯故障困人突发事故应急演练活动分别在北海市人民医院和北海市第二人民医院举行。
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林黛玉自然是不可能搭理她，薛宝琴虽然没再说话，但也未必服气。只是人在屋檐下不得不低头，如今贾母也不太那么宠爱她了，梅家也回来了很久还不肯娶她过门，她还要依靠薛姨妈这边王家、贾府的关系保全她的婚事呢。杨角风谈《雍正王朝》系列文章：郑春华有三大绝活：康熙帝舍不得她，太子爱上了她，老四抛弃了她！沉芯语(転进甘栗)全本在线阅读冲沉芯语小说全文在线阅读
长城汽车Hi4家族集结海拉尔挑战-40℃极寒境地2023-12-24 13:55·智阅汽车近来寒潮来袭全国大部分地区气温骤降寒冷天气会对新能源汽车的性能表现带来巨大挑战什么样的新能源汽车才能经得住极寒考验长城汽车将Hi4全系车型带到零下40℃的海拉尔验证其智能新能源技术的可靠性12月18日-12月19日时值天寒地坼之际2023长城汽车冰雪英雄会在海拉尔拉开帷幕长城汽车Hi4家族在最低气温已超零下40℃的极寒境地展现稳定可靠的新能源越野实力魏牌、坦克品牌、哈弗品牌一同在冰雪场地进行起步加速、高速刹车、连续转弯等测试模拟用户日常冬季出行以及极限越野场景全面展现Hi4与Hi4-T两大序列超越同级的硬核实力Hi4性能版发布中大型车也无惧雪地如果说家用选Hi4越野选Hi4-T那么中大型新能源车就要选Hi4性能版Hi4性能版采用四挡位设计实现三擎九模智能无感切换魏牌高山四驱行政加长版是搭载Hi4性能版的首款车型依托该技术有效提升性能、效能、舒适、四驱以及平顺性让中大型新能源车也能实现全工况效率最优全场景驾驶无忧兼顾性能与节能Hi4性能版起步就可提供更强的动力性魏牌高山四驱行政加长版采用前后双电机配置综合最大功率337kW综合最大扭矩644N·m后桥电机最大功率135kW可实现百公里加速5.7秒的超强动力同时极限爬坡、极速性能、中高速持续加速方面均做到了同级最强；搭载 44.28kWh三元锂电池WLTC纯电续航170kmWLTC馈电油耗7.2L/100km在驱动轮出现打滑时将扭矩快速转移能够有效的抑制行驶中打滑情况出现更好应对雨雪天低附着路面、驶出停车场的爬坡、陷车脱困、停车越障等生活中常见但不易通过的场景同时高山行政加长版后桥电机在爬坡时轴荷后移大扭矩后桥更有利于爬坡雨雪天气在冰雪天气立交桥、地道桥、高架桥堵等路况下高山行政加长版仍然能够轻松应对Hi4性能版采用四挡位设计可以最大限度拓展发动机高效工作区间配合智能能量管理系统大幅度提升全工况下的整车能效让用户用车更省续航更远同时得益于四挡位设计可以在低速实现发动机直驱提供额外助力在馈电情况下保证动力持续稳定输出在城市路段起步动力更充足堵车路段也能避免加塞车辆前后载荷分配更接近50:50的黄金比例在起步加速、高速行驶、变道超车、减速制动、弯道行驶时带平顺行驶感受市区低速工况下纯电模式双电机驱动车辆无发动机噪音；高速工况下极智提供的传动比让发动机转速更低、噪音更小实现全工况下低噪音行驶Hi4-T轻松爬坡演绎零下40℃越野之王极寒天气会对新能源汽车会有很大影响不过Hi4-T作为一款专为越野而生的动力系统即便在零下40℃的气温下仍能保证车辆性能正常发挥依托油电并联设计如果变速器油温在-15℃以下Hi4-T依靠起动机启动发动机使用燃油直驱模式不必耗时等待电池升温再启动此外耗电快也是冰雪路况的一大问题由于Hi4-T以油为主、以电为辅馈电状态动力损耗小而且依靠大排量发动机的冗余动力为电池包充电在脱困、攀爬等需要更强动力的场景下大脚踩油门电机依然会介入与发动机共同做功轻松应对脱困、攀爬坦克品牌通过设置Hi4-T专属冰雪体验区进行如冰雪操控、冰雪冲坡、冰雪越野等专属科目得益于Hi4-T的强悍性能坦克700 Hi4-T首发限定版、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T在以上项目中表现优异积雪路面爬坡时Hi4-T的机械四驱、非解耦的结构动力可通过前后轴进行传输把没有附着力的空转车轮的动力传递到有附着力的车轮上保证动力的输出值得一提的是Hi4-T采用发动机+P2动力结构可依据场景需要实现实时性的优势互补在攀爬陡坡时发动机和电机同时驱动爆发力强、启动快能够快速提升动力输出当穿越结冰路面时依托雪地模式的优势通过监测车辆在转弯过程中的横向、纵向加速度及横摆角速度四驱系统对扭矩进行前后轴精准分配当车辆出现转向过度或转向不足时VDC（车辆动态稳定控制系统）及TCS（牵引力控制系统）会及时介入通过扭矩及制动控制对车辆姿态进行修正雪地路面附着系数低起步扭矩太大容易打滑依托Hi4-T雪地模式下的换挡策略其起步加速性能为雪地模式的特殊设计换挡线通过二挡起步升档积极的策略功能降低传动比有效控制轮端扭矩应对冰雪路面车身通过性也很重要好在坦克Hi4-T全系车型在通过性方面拥有先天优势坦克700 Hi4-T接近角22°离去角26°最小离地间隙245mm；坦克500 Hi4-T接近角29.5°离去角24°最小离地间隙213mm；坦克400 Hi4-T接近角33°离去角30°最小离地间隙224mm在这样的车身优势下在雪地中能够轻松通过粉雪、冻雪或者驼峰桥在积雪路段能够开得更远玩的更省心Hi4体系再次验证安全可靠标签哈弗品牌设置了冰雪拖拽测试、冰雪过阶测试、极寒冰屋测试等科目在Hi4的领先技术加持下哈弗枭龙MAX与哈弗猛龙表现优异其中的冰雪拖拽测试科目Hi4车型面对低附着力的雪地路面并拖拽一辆卡车在iTVC对扭矩智能分配和动态调节帮助下Hi4车型不仅实现全范围覆盖雨/雪低附行驶降低侧滑/失控的风险行车更安全在驱动轮出现打滑时还能将扭矩快速转移减少动力流失保证车辆脱困能力长城汽车智能四驱电混架构（Hi4/Hi4性能版）、越野超级混动架构（Hi4-T）两大序列家族在极寒雪域环境下通过起步加速、高速刹车、连续转弯、紧急避让、越障、爬坡等多项测试证明了其可靠性不论是偏向家用的Hi4、Hi4性能版还是为越野而生的Hi4-T在极端天气条件下都展现出良好的车辆性能安全可靠的标签也再次经受住了考验这背后是长城汽车科技平权、安全至上的新能源价值观的展现作为长城汽车智能新能源的重要成果之一Hi4技术体系基于长城汽车更省、更远、更安全的理念在竞争激烈的新能源时代长城汽车正坚守造车初心以33年造车底蕴、先进技术、精湛工艺与越野情怀重新定义新能源越野标准从Hi4到Hi4-T、3.0T Hi4-T再到Hi4性能版Hi4技术体系正持续进化满足更多细分场景用户需求深化混动四驱新时代长城汽车此前已率先宣布向全行业开放包括专用于低温测试的黑河冬季试验场在内的所有新能源测试平台期待更多人参与更高标准的新能源汽车环境测试
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