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本周，北向资金看好谁？又减持了谁？
2025年01月10日，尤其是如果大家没有托运行李，那么直接拿着手机就能过安检，不需要到现场柜台了甚至，手机上就有电子登机牌。
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不是说妈妈不可以跟孩子撒娇太可以了宠爱都是相互的
犹豫购买新能源车？听我几句建议，3年后你会感激不已！首发2023-12-28 22:02·全能小卷毛正文：近来，对于车辆数量最多的新闻报道并非某款车型的发布，而是“汽油油价”成为备受关注的话题。随着国际性不确定因素的增加，国际原油价格不断攀升，95号车用汽油可能涨至9元以上，高昂的汽油油价让众多汽柴油车主不禁感到“啼饥号寒”。然而，有趣的是，这一高油价并非促使车主纷纷购车的唯一原因。有人认为是新能源汽车发展过快，而更多人则看中了新能源车的驾驶感受和低维护成本。然而，对于计划购车的朋友，或许可以稍作等候，因为三年之后，你可能会感激自己。新能源汽车产业过快发展传统燃油汽车经过近百年的发展，已相当成熟。发动机、变速器等核心技术在近十年来也有了稳步改进。然而，新能源汽车领域的发展却呈现出突飞猛进的态势。电池技术、电动机性能、电动车续航里程等方面都取得了质的飞跃。新能源汽车如今更新迭代速度之快，使得两三年内就可能面临过时的困境。对于计划购车的消费者而言，或许值得再等待3年或者5年，看新能源汽车产业是否能趋于成熟和稳定。这样可以避免在购车后不久就面临技术淘汰的窘境。新能源汽车外观被过度美化对于新能源汽车的驾驶感受，一直以来都被过度美化。尤其是加速性能，很多人将其视为重要指标。然而，在实际驾驶中，这种超强的百公里加速能力并非每位车主都能体验到。很多时候，这样的性能甚至给人一种昏车的感觉。新能源车的加速反应非常迅猛，踏板深度决定了驱动力的大小。这种特性容易让人感到不适，与传统燃油车的线性加速相比，显得更为突兀。许多车主吐槽新能源车的加速性能，并表示不如传统燃油车那般平稳。新能源车保值较低从整体车辆二手市场来看，新能源车的保值率普遍较低。尤其是在新能源车的保值问题上，远远低于传统燃油车。购买新能源车的车主多数选择进口车型，这两点都成为了制约其保值的因素。如果在购车后的中后期决定更换车型，二手车市场的回收价很可能会令车主失望。此外，新能源车的原材料成本中，锂电池占比高达70%。锂电池存在着充电后渗透性降低、自燃减损快等问题，使得电动车的保值率进一步下滑。除非新的电池技术或替代品取得突破性进展，否则新能源车保值率的问题将一直存在。新能源车的未来发展综合来看，新能源车的发展面临着瓶颈。虽然在环保、节能方面具有优势，但其技术发展速度过快、外观被过度美化以及保值率较低等问题使得购车者需谨慎。如果你不是急于更换车型，或许可以等待新能源车产业更加成熟后再做决定。在科技迅猛发展的今天，未来几年内新能源汽车行业可能会有更多的技术突破和创新。因此，对于目前并非急需购车的朋友，不妨再坐等观望三年或五年，等待新能源汽车产业进一步稳定，再做出更明智的购车决策。【免责声明】本文为头条号编辑原创文章，仅代表作者个人观点，不代表本平台立场。图源网络 | 侵删。全国铁路明日调图，福州最新列车时刻表来了！2022-12-25 18:09·福建日报12月26日零时起全国铁路将实施2023年第一季度旅客列车运行图福州火车站根据客流变化规律继续优化列车开行结构精准满足旅客出行需求此次调图后福州站共开行旅客列车129.5对其中始发终到70.5对、经停37对高峰线21对、周末线1对与上一季度列车运行图相比开行总对数减少1.5对福州南站共开行旅客列车110.5对其中始发终到23.5对、经停72对高峰线15对与上一季度列车运行图开行对数持平两站主要变化如下↓↓↓新增开行日常线列车厦门至福州D6204次（经停福州南站）；将原北京南至福州南G301次、原南京南至福州南G1677次改为福州站终到始发；将原武汉至福州G1643、G1644次改为福州南站终到始发（经停福州站）；将原泰宁至福州D6541次运行区段延伸至泰宁至厦门（经停福州南站）；将广州东至温州南 D2432、D2431次列车运行区段延伸至广州东～台州（经停福州南站）；停运福州至平潭日常线列车D6279、D6272次和福州至建宁县北高峰线列车D9978、D9977次。温馨提示随着春运的临近一些务工返乡客流也在启动预计铁路客流将进入活跃期届时铁路部门将根据春运客流变化在此次新列车运行图的基础上实施春运列车运行图以便满足广大旅客出行需求旅客朋友在出行前可通过铁路12306网站12306手机客户端等渠道查询列车运行资讯以便合理安排行程福州2023年第一季度最新时刻表注：由于铁路部门实行“一日一图”，当日列车开行动态请以12306网站或12306手机APP为准。来源：福州火车站