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2024年12月21日，辽宁省区划调整构想：沈阳并入铁岭，抚顺本溪合并，丹东携手鞍山首发2024-01-02 08:00·可靠梦想城市辽宁地处东北东部，三面环海，拥有悠久的历史文化。这里经济繁荣，交通发达，工业基础雄厚，素有“地大物博”的美誉。作为老工业基地，辽宁进入新世纪后面临转型发展的历史机遇。一、沈阳市吞并铁岭市沈阳市作为辽宁省省会和最大城市，2022年常住人口为852万人，GDP总量超过1.3万亿，其中第二产业占比较大。沈阳拥有强大的工业基础，汽车、机械、高端装备制造等产业群集效应明显。城市面积2900多平方公里，城区规模也不断扩张，新区开发建设快速推进。近年沈阳市与铁岭市在产业链协作、基础设施互联、养老服务和安置住房建设等领域展开密切合作。两个城市之间的人才流动也日益频繁，两座城市在功能和经济上正在不断融合。铁岭主城区距沈阳市区100公里，两地之间的经济文化交流非常频繁。因而，有声音建议将铁岭市并入沈阳市辖区。铁岭市地处辽宁省西北部，属沈阳城市圈的一部分。近年随着沈铁大市区和沈丹大市区建设工程的实施，铁岭经济与沈阳的联系更加紧密。2022年，铁岭市GDP总量为2238亿元人民币。工业是铁岭的支柱产业，以钢铁、煤炭、建材为主。近年来也在致力培育新能源汽车、风电、高端装备制造等新兴产业。铁岭市常住人口为280万人，城区面积1000余平方公里，有红山、渤海湾等综合性风景名胜区。铁岭素有“小西格玛”之称，学校医院等城市公共服务设施也较为齐全。可以说无论是经济实力还是城市规模，铁岭都有相当雄厚的基础。如果沈阳市吸并铁岭，将进一步夯实两地产业链协作基础，打造更为强大的双城经济区。这将有利于沈阳市扩大发展空间，布局高端产业链和现代服务业，提升辐射带动能力。同时，也将给予铁岭更高水平的产业和基础设施建设支持，加快其经济社会转型发展步伐。二、抚顺本溪合并设市2022年，抚顺市和本溪市的常住人口分别为360万和160万。两地之间地理距离不足100公里，经济联系也十分密切。抚顺本溪同属“沈铁大市区”，且在“东北全面振兴”战略中被列为重点培育区域。为进一步优化辽宁的经济版图，可以考虑将抚顺与本溪两市合并设市。抚顺市辖3区2县，是东北重要的工业重镇。这里黑色金属冶炼及压延加工、煤炭开采和支柱产业配套能力领先全省。金融、物流、信息服务等现代服务业也蓬勃发展。抚顺还拥有丰富的旅游资源，有八一红旗洞等景点。本溪地处沈阳、丹东之间，交通便利，素有“关东咽喉”之称。本溪以重工业为主导，特别是本溪钢铁总公司等骨干公司实力雄厚。近年本溪市在招商引资上也取得较大成效，成功入选东北地区具备条件的试点城市之一。如果抚顺和本溪合并，新设立的城市将拥有超过500万的总人口规模。这将对老工业基地进行结构调整，培育新的活力点起到正向作用。同时也能有效整合两地在钢铁制造、公路交通、市政管网等基础设施上的优势。三、丹东携手鞍山设双核心都市圈丹东市位于辽东半岛南端，濒临黄海和日本海，交通枢纽地位突出，素有“东北门户”之称。这里有丹东新港、罗新 港等重要海港，还有中国最大的汽车基地和最大的造船工业基地，是东北地区最大的边贸产业集聚中心。2022年，丹东市常住人口240万，GDP总量超过900亿元。鞍山市毗邻丹东市，拥有悠久的工业历史，素有“钢都”之称。产业结构较为优化，较少历史包袱。鞍山重点发展的汽车、造船和高端装备制造产业与丹东市高度协同。两地经济联系日益频繁，城市之间的人才流动也很频繁。建议优化辽宁省城市布局，推进丹东市和鞍山市联合发展。据此设计建设令港经济区，在物流运输和大宗商品贸易上形成统一开放的高效平台。同时，打造“双城双谷”发展格局，建设“两山”科研创新和科技成果转化基地，建设丹鞍高端产业基地。这种“二合一”的双核心城市群发展模式，将会形成强大的协同效应。扩大辽东南部的城市规模和经济影响力，提升辽东半岛的整体发展水平和竞争力。这也将使辽宁省在十四五期间的区域发展更加协调科学。辽宁，正处在深化供给侧结构性改革的关键节点上。这既是全面振兴东北老工业基地的重要抓手，也是推动高质量发展的现实路径。优化城市布局，深化城市之间的利益联结，是辽宁省有序推进城市群建设的必由之路。相信辽宁在取得昔日工业辉煌的同时，也将迎来更新的繁荣昌盛。未来可期!
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说起婚姻经历怀远妻子的经历还挺特别网友说她她第一次嫁到了安徽第二次则嫁到了浙江让人感到有趣的是第一次嫁的是张先生第二次嫁的是厉先生虽是同一个人只是姓氏不同大家都笑称她真的是个有福气的人
她的父亲是医药巨头Encore公司的CEO，自小就生活在富贵人家。外观、性能、拍照全都翻车？iPhone 15多项问题暴露原创2023-09-27 10:09·雷科技看新iPhone翻车，是手机圈每一年的保留环节，今年自然是不例外，而且今年翻车的情况似乎比往年更多，而且翻车的位置各有不同，以至于让人感觉苹果是不是又在整活？随着首批购买iPhone 15的用户陆续收到手机，越来越多的抱怨开始在小红书、微博等社交平台上发酵，如果你想入手iPhone 15，不妨先看看都有哪些地方“翻车”，提前避个雷。外观翻车最多？iPhone 15系列最大的改变无疑是边框，虽然标准版仍然用的铝合金，但是Pro型号已经全部换成了钛合金，轻盈且高强度，让钛合金边框成为吸引用户购买Pro型号的主要因素之一。不过，钛合金边框在翻车帖子中却是常客，翻车的原因倒是颇为统一，基本是边框上色出现问题，而且翻车的情况也各有轻重，目前网络上流传最广的一张翻车照片中，蓝色的iPhone 15 Pro边框出现严重的色差问题，可以看到大片区域的颜色出现了明显差异。图源：小红书说实话，看到这张照片时小雷也很诧异，按理说如此严重的色差，在出厂检测环节就会被打回，不太有可能流入市场，现在却进入到终端销售阶段并被消费者购买到手，至少在工厂的检测环节可能出了大问题。也有网友质疑图片是PS的，认为以苹果的品控不太可能出现这样的严重疏漏，对此小雷只能说这些网友还是too young。再严格的检测，只要有人参与其中就可能出现纰漏，苹果并非神仙，他们对代工的要求虽然很高，但是在执行层面只能降低出现瑕疵品的概率而无法杜绝，而且现在印度产iPhone正在成为网上的讨论热点，不少网友猜测图中的iPhone 15 Pro，或许就来自印度。图源：小红书虽然我找到了发布这张照片的小红书博主，而且从其后续提供的图片来看，已经从苹果方面获得了换货的售后服务，至少可以确定并非伪造来博取眼球和流量的虚假照片。但是也没有获得更多的信息，能够证明这部iPhone是国产还是印度产，不过在我看来，有一点是可以确认的，在首批iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max里，确实存在不少的瑕疵品。图源：小红书此外，图中的iPhone来自印度的可能性其实并不高，首先印度生产的iPhone仅占目前iPhone产量的7%，其中大多数为加工难度较低的iPhone 15。而且基本在印度本地销售，因为印度的相关法规规定，非印度本土生产的手机，将被征收高额的关税，导致主流手机厂商不得不在印度建立工厂，以此来完成手机组装的最后一步，避免触发关税惩罚。而且，不管是否印度生产，到你手上的都是一款没有被质检发现的瑕疵机，大可不必阴谋论：“苹果故意将有问题的印度产iPhone销往中国，而将国产的好iPhone销往欧洲和美国。”在小红书，我们还看到了不少边框翻车的记录，其中以蓝色、黑色等深色系为主，可以确定是此次问题iPhone的重灾区。而原色与白色虽然也偶有翻车，但是相对而言数量要少很多，至于iPhone 15，至少目前来看鲜少有对于边框的瑕疵讨论（毕竟苹果已经使用了很多年的铝合金材质），用户反馈主要集中在摄像头灰尘等其他问题上。图源：小红书当然，考虑到iPhone 15系列在国内的首发销量十分可观，即使是以万分之一的概率来计算瑕疵产物，都会出现不少的“问题机”，更不用说一颗、两颗灰尘等小问题了。毕竟，iPhone只是一个消费级电子产物，而不是什么奢侈品，不太可能做到所有批次都完美无缺，而且相较于外观的小翻车，后面还有更让人头疼的东西。iPhone 15的问题，不止外观？如果说外观的瑕疵还能换货和退货，那么接下来的一些问题就足以让人重新考虑是否要首发入手iPhone 15 Pro了（当然，现在首批货源早已售罄，官网最快也要等到10月中旬之后）。在iPhone 15 Pro发布后，包括我们在内的许多媒体，都从各个方面对iPhone 15系列进行了测试，从信号到续航，从性能释放到影像性能，可以说基本上囊括了所有会影响日常使用的功能，那么结果如何呢？先说影像，从我们的测试结果来看，iPhone 15 Pro及iPhone 15 Pro Max的影像模组在硬件上确实有不少提升，但是实际的体验却大打折扣，部分场景中的表现甚至不如上一代。根据参与测试的同事的说法：“iPhone 15 Pro的两款机型，在长焦摄像头的优化上有明显问题，需要等待后续的更新优化来解决。”图源：雷科技如果你是为了更好的影像体验打算升级到iPhone 15 Pro，那么我的建议是先等等。除了影像模组，性能释放也是人们经常谈论到的问题，在iPhone 15的发布会上，苹果宣布将会引进多款3A级游戏到iPhone 15 Pro中，强大的A17 Pro处理器让手机运行3A游戏成为可能。但是，强大的性能背后往往是可怕且惊人的功耗，即使苹果设计出了最先进的ARM处理器，并且用上了最先进的3nm工艺，同样无法突破物理学的限制，将A17 Pro的功耗限制在正常水平。根据相关测试，A17 Pro的最高功耗达14W，基本上与迷你PC掌机的功耗相当，是普通手机处理器的两倍。图源：极客湾恐怖的功耗不仅带来惊人的发热表现，而且还会快速消耗电池电量，iPhone 15 Pro应该是历代iPhone中表面温度最高且续航最短的iPhone之一，在新评科技的测试数据排行榜中，iPhone 15 Pro以4小时50分钟成为排行榜中垫底的2023年旗舰手机。在我看来，不管是发热问题还是续航问题，都直接关乎用户体验，根据我对苹果的了解，他们应该会在后续的更新中逐步修复这些问题。比如限制处理器的最高性能，优化场景性能调配的，但是什么时候能够完成这些工作，我也很难给出一个准确的答复。iPhone 15系列，为何频频翻车？iPhone 15系列翻车的地方，似乎比前几代都更多？目前来看确实如此，虽然iPhone 15系列的升级点不多，实际上苹果在这一代产物上还是颇为激进的。比如他们选择更换使用多年的不锈钢材质，引入全新的钛合金材质；比如他们为iPhone 15 Pro系列准备了A17 Pro而非A17（曝光信息显示，A17实际上是A16的主频升级版）。此外，苹果还带来了USB-C的接口（可喜可贺，他们终于抛弃闪电口了），带来了USB 3传输协议，全新的潜望式长焦（Pro Max独占）等，实际上iPhone 15的升级之处比上一代多了不少，其中有不少都是苹果首次在iPhone上使用的技术，显然苹果需要时间进行处理和优化。不过，即使如此，我依然认为苹果远没有准备好迎接iPhone 15系列的到来，一款推出后在性能、影像等多个方面都存在问题的产物，很难想象它的开发时间长达一年以上，考虑到安卓手机厂商们往往以月为单位更新产物，你就会知道作为年货的iPhone，在推出后还有这么多的问题，其实是一件挺抽象的事情。对于苹果来说，iPhone 15系列的做工、性能释放、续航等问题，都是需要首先解决的，而在解决这些问题的同时，苹果也需要思考，如何让自己变回以前那个“不妥协”的苹果了。