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有人说这演唱会的尺度太大啦这消息一出来谢娜直接吃醋怒发微博:小伙子今晚挺开朗的哇
位置:东安湖公园6号门(桃都大道主入口)比亚迪宋PLUS新能源的优点和缺点,你都知道吗?原创2022-11-21 12:12·老张爱说车比亚迪宋PLUS新能源可谓是风头正盛,除了销量第一,就是缺车的投诉不断。很多人也奇怪了,这车价格也不便宜啊,而且也看不出来哪里有什么特别之处?纯电有比它更好的,燃油车也有比它更强的。那么问题来了,现在混动就那么受欢迎吗?这个问题不难回答,毕竟所有人都喜欢电动车的操控和燃油车的续航。这款车以油耗低、空间大、配置丰富、动力强劲、车身霸气等优点深受车友喜爱。但是很多车友就说了,根本就看不到这款车的真实评价,具体原因太复杂。还是老规矩,评价一款车的驾驶体验必须要是车主才有发言权,上去试了一圈就高谈论阔的显然不靠谱,下面就看看车友怎么说?外观点评2021款DM-i 110KM旗舰型车主:底盘感觉挺高,整体比较圆润,成熟稳重,不张扬。贯穿式尾灯,只能说是时尚,其实也没啥可选的,都是这几种。2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:开着它出门回头率高,给人的印象非常深刻,整体外观看起来不难看,辨识度很高。2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:工作用,车身比较协调,越看越喜欢,符合大多数人的审美,整体是年轻化的设计,灵动简约,有种特别务实的感觉。动力点评2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:动力十足,提速特别快,和开油车完全不一样。虽然这款车是油电混合,但是感觉和电动车感觉差不多,没有顿挫感,特别平稳,很舒服。2021款EV旗舰型车主:加速方面的话我觉得略显一点,可能是我之前开的都是那种百公里加速很快的。但是在跑高速的时候车子特别稳定,不会出现颠簸之类的。2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:驾驶感受我感觉还行吧,动力超车的时候还是能随叫随到,就是在亏电状态下有点鸡肋,发动机介入的时候,发动机声音非常大,仪表速度也就一百多。操控点评2021款DM-i 110KM旗舰型车主:电池组在下面重心低,天生比油车稳。90度小弯,50km左右时速直接过一点都不虚,快速变道车身姿态也能保持得很好。宽胎抓地很好,就是没备胎。60公里以下基本没有对手。2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:方向盘左右极限3圈,油门灵敏,刹车偏软,没有大众的油门灵敏。车道保持很灵敏,主动刹车警示音距离5米太危险了。2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:坐姿高、视线好,转弯半径不大,方向盘灵敏,至于其他的没太在意,平时就代步,没时间欣赏它的配置。舒适性点评2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:座椅比较舒服,还有通风加热。空调热风不担心,有发动机和电热,底盘不太行。2021款DM-i 110KM旗舰PLUS车主:座椅的填充物厚实,支撑性到位,震效果不佳,开车经过坑坑洼洼的路时,颠簸感明显。这颠来颠去,多少都有点影响驾驶体验了。2021款DM-i 110KM旗舰型车主:座椅很舒服,有支撑同时有柔软的体感。平时市区里开都有胎噪,但是也能在接受的范围,估计上了高速会增高。点评空间、配置、内饰大家可以自己去试试,每个人品味都不一样,没什么好评价的。至于驾驶体验可以看到总体还是不错的,但是比着豪车肯定差点意思。缺点大家也提到了噪音和震动,这个价位好像都这样。尤其是电动汽车,下面都是电池,底盘不敢太软了,有震动很正常。
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