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游牧式聚落：新发地未来游牧计划
2024年11月30日，研发支出超100亿元
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十年老店破产 新能源时代汽车后市场淘汰赛加速原创2024-01-17 10:52·经济观察报文/濮振宇今天集群车宝已耗尽了最后一颗子弹倒在距成功只有一公里的路上努力到无能为力只有含泪离场近日汽车后市场公司集群车宝创始人高集群发布致全体员工和合作伙伴的公开信称经公司股东大会决议集群车宝即日起申请破产集群车宝是一家十年老店也曾是汽车后市场的一家明星公司为何走到今天引人深思另一边一些互联网巨头还在不断加入汽车后市场近期字节跳动旗下懂车帝在线下试水养车业务懂懂养车宣布进入汽车维修保养领域汽车后市场究竟是蓝海还是红海这一行业争论长期存在如今随着新能源汽车销量持续爆发汽车后市场也迈入油电切换的洗牌阶段这给后市场的公司带来新机遇的同时也带来了新挑战集群车宝倒在转型路上集群车宝成立于2013年总部位于广州创始人高集群曾任国美电器副总裁官方信息显示集群车宝致力于汽车后市场的数字化基础设施建设公司业务领域涵盖汽车美容、维修、钣金喷漆、汽车改装、二手车、车险询价、道路救援等在全国有上百家线下门店在汽车后市场集群车宝曾是备受资本青睐的明星公司曾获得广东省专精特新中小公司称号根据公开信息集群车宝从创立到2023年2月共完成了7轮融资投资方包括腾讯、红杉资本、高瓴资本、经纬中国、启明创投等知名机构在过去11年间集群车宝曾进行过多次转型尝试据了解集群车宝最初是直营汽服连锁后续又选择开放加盟2022年下半年集群车宝宣布从汽车服务连锁转型为数字化科技公司集群车宝转型为数字化科技公司是顺应汽车后市场发展趋势的做法据了解传统的汽车养护门店通常存在着库存无法有效控制、难以洞察用户需求等问题消费者往往也会遭遇销售渠道复杂及产物质量参差、投诉反馈无回应等难题而数字化有助于解决这些痛点近几年途虎养车、美孚1号车养护等汽车后市场品牌都在推进公司数字化转型其中途虎养车早在2020年10月就推出了汽车后市场数字化解决方案——云途引擎美孚1号车养护也针对门店运营做了相关的数字化模型和工具并向全国门店推广但数字化转型对资金的需求很大这给集群车宝带来了不小的负担高集群在公开信中提到集群车宝2023年3月打磨出一套全产业链闭环、一体化的数字化赋能平台耗资达到3.5亿元作为参照集群车宝7轮融资累计获得的资金仅4.1亿元左右在全员信中高集群也坦承数字化转型非常困难因汽车后市场属非标服务有产业链过长、车型众多、配件复杂、数字源断裂等特点注定汽车后市场标准化、信息化、智能化、数据化的改造之路其路漫漫油电切换冲击盈利根据中国汽车工业协会的数据2023年燃油车市场实现销量超2000万辆新能源汽车销量为949.5万辆同比增长37.9%市场占有率达到31.6%根据公安部最新统计截至2023年底中国新能源汽车保有量达2041万辆燃油车市场虽然规模仍在扩大但增速已经放缓新能源汽车的快速增长则引发汽车后市场的油电切换这将给后市场公司带来营收压力途虎养车此前在招股书中提到汽车技术（包括新能源汽车、自动驾驶及共享出行等）的持续发展可能对途虎养车的机油产物以及保养服务及产物的需求产生不利影响新能源汽车相关的动力电池、驱动电机、电力系统其检测、维保、配件更换等服务需求也与传统燃油车不同后市场公司需要从头做布局面对巨大的新能源汽车售后需求一些市场公司已经行动目前途虎养车已搭建超百人的新能源汽车售后专业技师团队服务范围覆盖超250个城市；美孚1号车养护也在推进三电系统分级课程培训、新能源特色工位打造等布局F6大数据研究院发布的《2022汽车后市场维保行业白皮书》显示新能源汽车的年均维保费用仅1210元不足传统汽车年均维保费用的一半在纯电动车的维保环节中随着发动机一同消失的不仅有机油、机滤、空滤、火花塞等易损件同时还有传动、刹车系统等一大部分高利润维修项目同时维保公司还面临着新能源汽车维修人才短缺的问题工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出到2025年节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人但人才缺口预计可达103万人其中新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白此外从三电系统到智能化系统新能源汽车维保目前极为依赖整车厂非授权的第三方服务商的业务空间很有限中国汽车流通协会会长助理王都曾对经济观察网记者表示新能源汽车车机系统较为封闭很多功能只有厂家能控制和维护第三方无法介入；在新能源汽车市场车企倒闭后很多零配件就变得无处可寻新机会和新挑战同在2023年以来政策层面不断释放支持汽车后市场发展的信号2023年9月商务部表示将围绕重点领域推动出台支持汽车后市场发展等一批政策举措2023年10月商务部等部门联合发布《对于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》称力争到2025年汽车后市场规模稳步增长在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出虽然有集群车宝这样的后市场明星公司倒下但也有互联网巨头盯上了汽车后市场这块蛋糕行业普遍认为汽车后市场在未来将是一个大的市场尤其是新能源业务将带来不小的新机会中信证券预测预计到2030年新能源售后市场产值规模将达1000亿元将对汽车后市场产生巨大冲击2018年阿里巴巴旗下天猫汽车与康众汽配、金固股份旗下汽车养护平台汽车超人共同宣布成立新公司；京东也推出了专业汽车养护连锁品牌京东京车会；滴滴也正式成立了小桔车服公司而字节跳动的入局让汽车后市场的巨头玩家进一步增多据了解字节跳动旗下懂车帝正以授权门店合作的形式在重庆试点线下养车品牌懂懂养车相关门店提供洗车、保养、玻璃镀膜等汽车售后服务资金雄厚的互联网巨头入局汽车后市场加快了平台化、数字化、新能源化转型的进度一定程度改变了过往散乱差的后市场局面同时巨头入局也带来了激烈的价格战导致公司普遍的盈利情况较差今年1月中国证监会发布对于中驰车福境外发行上市备案通知书中驰车福拟在美国纳斯达克证券交易所上市中驰车福是国内汽车后市场电商平台之一其2021财年、2022财年净亏损分别为574.8万、616.5万美元2023上半财年仍然在亏损之中
插混车型有一个非常明显的优点，就是在亏电状态下，汽车的加速能力下降的并不明显，这是因为即使电瓶亏电，但是发动机能够输出足够的功率实现加速。而反观增程式，则无法做到。这些高增长低估值股中，高测股份、亚钾国际、大全能源等个股热度高，均有超50家机构调研。