根据招股书披露的公司经营状况，得益于2022年芯片出货量达2.5万片，2022年公司营收1.65亿元，但也花了7.64亿元用于研发，并且公司仍未转正，2022年净亏损达27.539亿元。
2024年12月27日，2024-07-05 08:27·聪颖豆花2z
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现在好了我姐姐终于熬出头了一直过着紧巴巴日子交了20多年的社保终于到退休了这也是我姐姐这一辈子唯独为自己着想的一件事昨天也是我姐姐领到人生第一笔退休金大家万万没有想到竟然才领了1600百块钱我姐姐领到这第一笔退休金竟然哭了 我看到这个数字的时候我也不知道说什么大家说交了25年的社保省吃俭用好不容易熬出来
这样，既不得罪人，也能扫除我们职场沟通的盲区，帮助我们创造更好的职场环境。这个问题让王强和刘梅陷入了沉思。王明看着陷入两难的父母，心中的愧疚感越来越强。他突然说道："爸、妈，外婆，要不这样吧。我会更加努力工作，争取加薪。同时，我也会每个月给家里一些钱，作为储蓄。这样大家都能放心，好吗？"
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诸如此类的“质疑”，只能是让人唏嘘：小徐称，案发后她在当地警方劝说下离开了马尔代夫，并未选择留在当地追踪案件进展。但在此之后，她一直没接到马尔代夫警方的反馈。此外，她已向马尔代夫总统、议会议长写信，表示自己作为受害女性需要获得帮助，希望案件尽快得到解决。小徐还表示，酒店方面告知她乌沙姆已经离职。站长工具 - 幸福宝 黄瓜 芭乐 向日葵-幸福宝app下载...
国产新能源轿车的对决荣威D7 DMH对比秦PLUS DM-i谁更胜一筹原创2023-11-09 17:18·车解读在国内新能源领域中搭载插混动力的车型凭借续航以及经济性等多层面优势得到了一众消费者的认可而且随着各大车企的驻扎也涌现出不少高品质的产物就比如我们今天要讲的荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i就是当前热度较高的车型之一今天笔者就通过对比的方式来客观解读一下两者的产物力表现究竟谁更胜一筹呢（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）在车型方面全新荣威D7 DMH共推出了3款配置车型指导售价12.58-14.58万但结合上市权益最终价格为12.18-14.18万并且还有荣威D7 EV纯电车型秦PLUS DM-i目前全系指导价为9.98-14.58万元共计5款车型可选本次选取的对比主角：荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版；秦PLUS DM-i 2023款 冠军版 120KM 卓越型两者均为各自车型的顶配版本（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）咱们先从外观设计说起荣威D7 DMH作为荣威旗下的全新作品在设计风格上稍显独特荣威D7 DMH采用封闭式的前脸布局和一体样式的灯组搭配贯穿左右的熏黑格栅较好的延展了视觉宽度看起来比较大气而车身线条较为犀利让前脸造型展现出一定的科幻效果秦PLUS DM-i在前脸部分沿用了大尺寸六边形进气格栅布局中网内部加以点阵修饰凸显出不错的精致感除此之外粗壮的镀铬饰条横贯车头和两侧凌厉的头灯组合相连接能够给人带来较为沉稳的视觉观感（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）至于车身侧面荣威D7 DMH将溜背车顶运用其中进而提升了侧面的运动姿态值得一提的地方在于荣威D7 DMH为了时尚和实用两者兼顾的水准B柱后车顶下压的曲线十分平滑这么一来也确保了后排的头部空间秦PLUS DM-i的侧面属于四平八稳的风格虽然溜背车顶附身但因为尺寸所限整体显得比较紧凑（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）车尾部分荣威D7 DMH的带有上扬的小鸭尾设计搭配两侧修长的尾灯组营造出不错的优雅气息而秦PLUS DM-i尾部设计较为简洁好在贯穿式的尾灯设计在一定程度上增强了其辨识度因此就外观颜值来看两款车各有看点喜欢谁就看自己的眼光了（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）内饰方面荣威D7 DMH采用环抱式中控台布局整体显得层次感分明双拼的内饰配色以及大量软质材料包覆其中座舱质感值得肯定另外其配备的双12.3英寸星空一体双联屏以及电子怀挡增强了车内的档次感荣威D7 DMH在车内仍保留了少量的实体按键兼顾了一定实用性秦PLUS DM-i则采用家族式的内饰布局悬浮设计的12.8英寸中控显示屏+8.8英寸的液晶仪表内置了DiLink智能网联系统在功能上较为丰富另外中控台区域才赢了大量面积的黑色饰板装饰在一定程度上增强了车内的质感（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）具体到车内功能方面多功能方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动等常规功能在两台车型上均有配备不过秦PLUS DM-i还多出了手机蓝牙钥匙/NFC/RFID钥匙、远程启动、遥控移动车辆和手机无线充电等配置而在智能互联方面两款车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别控制功能尺寸方面荣威D7 DMH的长宽高分别为4890x1890x1510mm车身轴距达到2810mm；秦PLUS DM-i有着4765x1837x1495mm的长宽高尺寸和2718mm的车身轴距相比前者荣威D7 DMH在三围尺寸和乘坐空间上还有较大差距而在座椅配置上两款车除了支持主/副驾驶位座椅电动调节、前后移动、靠背角度调节以及主驾驶座椅高低调节之外荣威D7 DMH还可进行主驾驶座椅头枕及腰部调节前排座椅带有通风和记忆功能而老板键同样得到了配备在乘坐舒适性上值得肯定（荣威D7 DMH）动力部分荣威D7 DMH搭载DMH超级混动系统由1.5L发动机＋前置电机组合而成发动机和电动机最大功率分别为82kW（112Ps）、150kW（204Ps）最大扭矩分别为135N·m、330N·m百公里加速成绩为7.9秒此外荣威D7 DMH还装备容量为21.4kWh的碳酸铁锂电池组可提供125km的纯电续航里程（工信部）综合续航里程可达1400km（NEDC）（秦PLUS DM-i）秦PLUS DM-i的插混系统同样由1.5L发动机+前置电机组合而成发动机和电动机最大功率分别为81kW（110Ps）、145kW（197Ps）最大扭矩分别为135N·m、325N·m在数据上和荣威D7 DMH略有差距不过由于车身尺寸和质量的原因百公里加速成绩达到了7.3秒比起前者快了0.6秒而在续航方面秦PLUS DM-i其配备来得18.32kWh的刀片电池可带来120km的纯电续航里程（工信部）综合续航为1245km（工信部）在辅助/操控配置上荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i均配备了后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车上坡辅助和运动/ECO/经济/标准舒适模式此外荣威D7 DMH还配备了陡坡缓降功能秦PLUS DM-i则多出了前驻车雷达和雪地驾驶模式（荣威D7 DMH）（秦PLUS DM-i）综合对比来看荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i在产物力方面各有千秋秦PLUS DM-i有着先入为主的市场优势在产物知名度、品牌影响力层面的确较强此外在车内配置上也比较丰富不过对比而言仍存在一定的短板尤其是尺寸及空间方面两者差距较大而荣威D7 DMH整体表现更加均衡一些对比秦PLUS DM-i而言有着更大的尺寸空间、更长的续航里程对于家用环境来说会更加契合因此个人认为荣威D7 DMH值得推荐
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