据介绍，可编程波形交流电合成技术的出现，将为电合成化学新技术在绿色制造等领域更广泛应用提供助力，为化学化工绿色化、智能化和高端化提供新的动能。
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9年前的iPhone4S与iPhone11性能对决：差距还有多大2020-03-29 01:33·戏说数码iPhone4S是乔布斯生前发布的最后一款苹果手机当乔布斯看完iPhone4S发布会几天后就去世了这款手机销量非常火爆以至于被外媒评为最经典的苹果手机经典的外观设计曾掀起一股模仿风潮如今苹果产物也在还原当年的经典设计值得一提的是今年是iPhone4发布十周年就连iPhone12也传出采用立体边框造型那么这款9年前的手机与iPhone11来一场性能对决差距还有多大呢首先来看看这两款手机的配置比较iPhone4S采用了A5处理器是基于45纳米制程工艺内存为512MB存储空间为8G起操作系统是iOS9.3.5而iPhone11采用了7纳米制程工艺的A13处理器内存为4G存储空间为64G起操作系统是iOS13.3.1.接下来来看看两款手机的软件运行速度比较当iPhone11运行沙滩赛车、饥饿鲨鱼世界、地铁跑酷、神庙逃亡2、炫光弹球等第三方软件的时候与iPhone4S的差距非常悬殊每一款软件启动后加载速度起码要相差几秒甚至10秒左右不过当运行系统软件相机、相册、视频、短信、浏览器、音乐、邮件时虽然iPhone11继续保持领先与iPhone4S的差距并没有那么大甚至在打开部分系统软件的时候iPhone4S与iPhone11运行速度差不多表现非常惊艳其实这两款手机还没比较结果就基本上已经没悬念了之所以还需要比较就是要看看iPhone11到底领先iPhone4S多少在性能方面A13处理器确实非常强大面对9年前的旧机型发挥出该有的水准但论外观设计iPhone4S绝对要比iPhone11要更加经典要知道iPhone4S是乔布斯最后参与设计的苹果手机外观与iPhone4基本上一模一样
当地时间14日，据第聂伯罗彼得罗夫斯克军政管理局负责人称，当日发生在乌克兰第聂伯罗市的公寓楼遭袭击事件中的死亡人数已上升至12人。但是刚步入社会的她，丝毫不知道自己能做点什么工作。
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婚姻不是扶贫，而是两个年轻人从各自的家庭中独立出来，组建一个属于他们自己的小家。云度新能源的新生力量 试驾体验云度π3原创2018-04-02 12:58·SUV汽车网在目前来看新能源的大势所趋是未来的必然了，云度新能源的第一款车辆π1在2017年10月份正式上市，而接近半年后，云度的第二款纯电车型π3即将上市。云度π3定位A0+级纯电动SUV，车身尺寸以及轴距都比π1更大。虽然现在新能源车贬值太快是所有老车主的共识，但在一线城市这种需要摇号的前提下，购买一台更好得到的新能源车，确实也是比需的选择。那么这款纯电SUV又会给我们带来什么有意思的设计以及体验呢？下面我们一起去看看。外观方面：云度π3由云度造型团队主导，意大利国际设计师参与操刀设计，虎啸式前格栅和弹性腰线塑造动感车身。在车身颜色上，云度π3提供极地白、流光银、星际蓝、幻影红、峻岭棕5款车色及5款双色车身，多样化满足消费者需求。同时新车还配备轻量化设计的17寸铝合金运动轮毂，更显运动激情。环绕全车内外的全LED照明系统，在节能的同时，提升车辆的辨识度及安全性。云度π3车身拥有极地白、流光银、星际蓝、幻影红、峻岭棕5款车色及5款双色车身，给予了消费者更多样化的选择。内饰方面：云度π3采用可选撞色个性搭配，格调黑的高贵酷雅，活力棕的别致温暖，定义属于自己的独特风格。前排空间采用主副驾贯穿式通道设计，兼具人性化与舒适性，让驾乘更从容。空间方面：云度π3定位A0+级纯电SUV，在车身尺寸方面，云度π3车身长4340mm、宽1765mm、高1610mm，轴距达到2602mm。得益于电动车正向开发，云度π3以4米34的车长实现了A级SUV车的坐乘空间。安全方面：安全方面，云度π3全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD、TSC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统和行人警示系统，辅助驾驶者在开车途中保障安全。另外，在高配车型上还会提供360°全景影像泊车辅助系统和智能数显胎压检测系统。动力方面：正常模式下，全“油门”可以达到最高的90千瓦动力输出，如果是E挡则大概之后60-70千瓦左右（功率表刻度不够精细，大概这幅度吧），主观上的差别就是D挡油门响应会积极许多，红绿灯起步甚至能够叫板2.0T排量的汽油车（官方数据0-50km/h用时4秒），而E挡的动力输出则会平缓一些，但只要把油门踩深一点，E挡也是可以动起来的，只是相对慢热一点。日常市区代步的话，E挡的动力表现也是够用的，D挡则更充沛一些，80km/h以上再加速，两种模式的差别就不大了。为了达到更好的节能效果，从D挡切换至E挡，系统会自动关闭空调压缩机，如果觉得热了可以手动打开A/C。从E挡切换至D挡，A/C会自动打开。这辆车的高速稳定性不错，出乎我的意料。以100km/h的车速行驶，车内保持了一个很好的噪音水准，风噪和路噪都在同级别车型中占优势。在动能回收方面，D挡模式下回收不明显，行驶过程加减速与燃油车无太大区别。E挡模式下动能回收则十分突出，收电门时有较强的拖拽感。对于电动车来说，由于电池位于车身底部，重心低而且比较沉，一般底盘调校的主观感受都会有比较明显的厚重感，但在π3上并不明显。走过不太平整的路面时，细碎的振动会传递到乘客身上，说颠簸不至于，但质感或者高级感就没有了。总结：作为纯电动小型SUV中的新生力量，云度π3在外观上主打年轻时尚。使用了主流设计元素，并且融合的还不错，前后LED大灯造型较为犀利，整体车身线条比较硬朗。另外，配置上加入了360°全景影像、定速巡航和行车记录仪等，提升了其在配置方面的竞争力。内饰整体造型原创度很高，车内空间也非常宽敞，中置仪表台、旋钮式换挡、悬浮式中控屏等时尚设计。另外，在综合工况下，云度π3的续驶里程能够达到250km以上，市场表现十分值得期待。【原神美图】合集#雷电将军#八重神子#甘雨#荧#宵宫#...
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