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丰田氢能源汽车加氢3分钟续航超600km看到价位后还愿意买吗首发2023-10-31 23:31·彩云李新贤目前量产的氢能源汽车加氢1公斤补贴后约30元可以跑100-130公里相当于1公里花费还不到0.3元但3个痛点才是硬伤这或许也是日系车企宣布暂停氢能源汽车的原因之一但唯独丰田还很执着丰田章男这样说:电动汽车不行是事实电动车并不是实现碳中和的唯一途径同时还呼吁多渠道发展新能源汽车其中氢能源汽车这条路仍在坚持前两个观点值得赞同但要说氢能源汽车更环保、更节能这一点还需要打一个问号先聊聊为什么说电动汽车不行从目前来看电动汽车虽然优势多但面临的问题同样也很多从节能与环保来说它并不是首选丰田章男不止一次公开反对电动汽车认为纯电动汽车无法实现节能因为电池所需的材料稀缺其中锂、钴、镍是动力电池不可或缺的三大原料这些资源的重要性不用多说用一点少一点多年以后随着新能源汽车的保有量越来越大动力电池的需求急剧增加稀有资源产量少了价格上涨了到那时候或成为限制电动汽车发展的直接因素此外纯电动汽车依靠电力驱动电能目前还做不到最大限度的环保现在全球有超过60%的电能都是依靠火力发电其中煤、石油、天然气都属于不可再生资源也并非完全清洁的能源火力发电再到纯电动汽车充电这个过程只是将污染转移了而已丰田章男力挺氢能源汽车原因也不见得都是为了节能与环保目前研发的氢燃料电池汽车原理并不难利用氢气与氧气产生电能从而驱动车辆真正的难点在于制氢成本存储、运输有人曾算过一笔账如果使用电解水制氢1标准立方米氢气大概耗电约4-5度而1公斤氢气约为11.2标准立方米如果一度电算4毛钱最后算下来制造1公斤氢气大概电费需要20元以上这还不算其他各种成本从目前加氢的成本来看有的加氢站1公斤氢气的费用大概在50-70元即使享受补贴后大概也需要30元以上从氢能源汽车实际行驶里程来看平均1公斤氢气可以行驶100公里左右如果没有补贴一公斤氢气花费50元相当于1公里的成本为5毛钱然而纯电动汽车百公里也差不多耗电16度左右只算经济账氢能源汽车似乎还没有混动车省钱再看看氢能源车的新车价位现代汽车Nexo氢能版在国内售价高达80万丰田Mirai特别版氢能源汽车售价约74.8万元国产长安深蓝SL03 730氢电版官方指导价为69.9万元这样的售价远远超出了普通家用车的预算等成本降下来还要全看技术、市场或许都是多年以后的事了再来看看加氢站的建设成本据不完全数据建设一座加氢站大概在1000-2000万80%以上都是设备成本每年的运营成本差不多也都在200万以上最后再看看制氢、存储、运输等技术与运营成本这些都是困难重重看到这里能想象现氢能源汽车未来的路还很远很远从节能、环保层面来看如果依靠电解水制氢同样需要用电且耗电并不低如果不能依靠水电、风力等清洁发电方式那依然不能算作是完全清洁的新能源汽车与纯电动汽车如出一辙对于全球车企来说氢能源汽车的绝大部分专利都掌握在日系车企手中就像燃油车的三大件核心技术一样所以全球车企除了日系热衷氢能源汽车外其他车企即便想入局也有诸多困难在这种环境下日系执着于氢能源只有他们自己在这一条路上走必然会面临缺少市场缺少用户再加上氢能源车自身的痛点这就注定氢能源汽车这条路难上加难而纯电动汽车在很长一段时间内自然会成为大家努力的方向

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除了特殊汗出还有局部汗出的表现

发布于:陇县
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