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联得装备：东莞联鹏被认定为广东省专精特新中小公司
2025年01月06日，贝特瑞加码负极材料：拟定增不超50亿扩产 4.78亿美元落子印尼2022-06-24 15:26·电池网摘要：6月23日晚，贝特瑞定增募资不超过50亿元。贝特瑞本次募集资金投资的负极材料建设项目包括1个硅基负极材料生产线建设项目和2个石墨负极材料生产线建设项目。图/贝特瑞6月23日晚，贝特瑞（835185）发布公告称，拟定增募资不超过50亿元，扣除发行费用后将用于贝特瑞新材料集团股份有限公司4万吨硅基负极材料扩建项目（第一期）、贝特瑞（四川）新材料科技有限公司年产5万吨高端石墨负极材料综合配套项目、云南贝特瑞新能源材料有限公司年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目（第一期）、深圳市贝特瑞新能源技术研究院有限公司新能源技术研究院建设项目、补充流动资金项目。贝特瑞本次募集资金投资项目（单位：万元）公告显示，贝特瑞本次募集资金投资的负极材料建设项目包括1个硅基负极材料生产线建设项目和2个石墨负极材料生产线建设项目。具体来看，贝特瑞4万吨硅基负极材料扩建项目总规划建设4万吨硅基负极材料生产线，其中本次募集资金投资建设的为第一期年产1.5万吨硅基负极材料生产线（简称“贝特瑞4万吨硅基负极材料扩建项目（第一期）”），本项目由贝特瑞实施，项目本期总投资额为20亿元，项目建设期为18个月。本项目建设内容包括公司在深圳市光明区公明街道西田社区龙大高速东北侧规划建设厂房以及配套设施，购置先进生产设备和分析检验设备，构建硅基负极材料生产基地及配套设施。本期项目建成后，将形成年产1.5万吨硅基负极材料成品的生产能力。四川贝特瑞年产5万吨高端石墨负极材料综合配套项目由公司全资子公司四川贝特瑞实施，项目总投资额为21亿元，项目建设期为24个月。本项目建设内容包括公司在四川省宜宾市屏山县屏山镇宋家坝产业园区规划新建厂房及配套设施，购置先进生产和检测设备、扩建生产线，以扩大负极材料生产能力；同时，购置石墨化加工相关设备，构建石墨化生产工序，降低委外加工成本，优化产物质量，形成具有全产业链生产能力的负极材料生产基地。项目建成后，将形成年产5万吨高端石墨负极材料成品及其配套的3万吨石墨化生产能力。云南贝特瑞年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目（第一期）由公司全资子公司云南贝特瑞实施，项目总投资额为27.5亿元，项目建设期为24个月。本项目建设内容包括公司在云南省大理白族自治州祥云县财富工业园区规划新建厂房及配套设施，购置先进生产和检测设备、扩建生产线，以扩大负极材料生产能力；同时，购置石墨化加工相关设备，构建石墨化生产工序，降低委外加工成本，优化产物质量，形成具有全产业链生产能力的负极材料生产基地。项目建成后，将形成年产5万吨高端石墨负极材料成品及其配套的5万吨石墨化生产能力。资料显示，贝特瑞主要产物包括天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基等新型负极材料与高镍三元正极材料（NCA、NCM811等）等锂离子电池正负极材料。该等材料是制造新能源汽车动力电池、消费电子电池、储能电池的核心材料。2020年、2021年和2022年1-3月，公司锂离子电池负极材料及正极材料销售收入合计分别为41.94亿元、101.10亿元和39.46亿元，占主营业务收入的比重分别为95.35%、97.64%和97.19%。自2013年以来，贝特瑞的负极材料出货量已经连续9年位列全球第一，同时，作为国内最早量产硅基负极材料的公司之一，硅基负极材料出货量全球领先。公司正极业务聚焦于动力电池领域、采取差异化的产物与技术策略，在高镍三元正极材料领域拥有领先的技术和产能优势，导入了全球领先的锂离子电池厂商供应链，出货量国内前三。贝特瑞作为负极材料连续多年出货量排名全球第一的厂商，产物需求持续旺盛，现阶段已面临负极材料产能瓶颈。结合国内外重要动力电池厂商的扩产计划，特别是国内电池厂商的扩产计划，未来负极材料需求量将进一步大幅增加。贝特瑞表示，本次募集资金投资项目投产后，公司负极材料产物产能将大幅提升，产物结构将得到进一步优化，有助于公司满足国内外客户日益旺盛的需求，稳固行业地位，巩固和提升公司盈利能力。电池网注意到，为提升公司负极材料市场占有率，进一步拓展和服务公司海外客户，扩建国内负极材料产能的同时，贝特瑞还积极开拓海外市场。23日晚，贝特瑞发布对外投资公告，公司全资子公司贝特瑞（香港）新材料有限公司（以下简称“香港贝特瑞”）拟与STELLAR INVESTMENT PTE. LTD.（以下简称“STELLAR公司”）签署《年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目合资协议》，双方拟通过成立合资公司印尼贝特瑞新能源材料有限公司（暂定名，以最终注册登记结果为准，以下简称“合资公司”）在印度尼西亚投资开发建设“年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目”，项目总投资约为4.78亿美元。公告显示，合资公司设立时的授权资本为100万美元，其中香港贝特瑞认缴出资60万美元，占合资公司总股本的60%。产业布局方面，目前贝特瑞以锂离子电池正负极材料为核心，进行了完善的产业战略布局。在产物体系方面，公司已经形成了以锂离子电池正负极材料为核心的新能源材料产物体系，覆盖了石墨负极材料、硅基等新型负极材料、高镍三元正极材料，能够同时满足下游客户对正负极材料的匹配性需求。在产能布局方面，公司采用控股为主导、参股为辅的方式，建立覆盖了华南、华东等境内主要新能源产业集群区域的生产基地。在产业链方面，在天然石墨负极材料方面，公司已经形成了集矿山开采、天然鳞片石墨加工与球形化、纯化及成品生产于一体的全产业链布局；在人造石墨负极材料、三元正极材料方面，公司注重绿色生产、循环经济，通过参股或控股方式对人造负极材料的石墨化、三元正极材料前驱体生产等关键生产工序或原材料环节进行了布局；此外，公司已经在储能应用、锂离子电池回收等新能源发展前沿领域进行了相应布局。最后，在客户与市场方面，公司客户覆盖了境内外主要的锂离子电池厂商，境内外市场平衡兼顾，动力电池、消费电子电池及储能电池应用领域层次清晰，形成了良好的经营结构。公司完善、领先的产业战略布局决定了公司能够持续保持强有力的行业竞争力。科研储备方面，贝特瑞坚持“创新引领”的核心价值观和经营理念，通过对研发的持续投入，形成了强大的研发实力。截至2022年3月末，公司的研发人员中博士60人、硕士140人，二者合计占研发人员的比例为28.82%。截至2022年3月末，在全球范围内取得的授权专利达333项，其中国内专利281项，境外专利52项，研发技术水平稳居全球前列。客户开拓方面，贝特瑞客户结构体系完整、结构合理，公司的产物畅销中国、日本、韩国、美国、欧洲，与SKon、松下、三星SDI、宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、LGI、力神以及村田等境内外主要电池厂商均建立了密切的业务关系，公司的客户结构显著优于同行业竞争对手。贝特瑞加码负极材料：拟定增不超50亿扩产 4.78亿美元落子印尼_电池网
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TVB又走一人！中戏毕业女星效力10年不被重用，传恋钱小豪儿子一篇文章看懂中国地理与历史的关系（一）2022-10-15 15:09·我与咸鱼的分别今年国庆期间，闲来无事在家看了一本很有意思的书--《透过地理看历史》李不白著。作者是地图学专业，这本书也深入浅出地讲解了中国历史的演变和地理关系的巨大关联，按照作者的话说，这本书可以读者心里有一个大致的架构，任何看到、读到任何历史事件都可以将其纳入到这个架构里，都能找到它的坐标。基于本书，我想将个人的理解及书中内容结合起来并浓缩一下，方便各位了解。废话不多说，下面开始：首先，作者把中国地理格局划分成了一个“井”字结构，井字反映了各个地区之间的地理关系。如下图：（图片来自：《透过地理看历史》）上面这张插图只是概括了主要的核心地理单元，但其实还有很多更细部地理单元，我用以下一张我国的地形图来表达（声明：本人徒手画的圈圈，并不准确，只是大致位置示意）。我是主要对祖国框架有个基本了解即可，很多细小的位置就pass掉了，如果各位看官想要深入了解，可以买这本书翻来看看。由于我大中华地形多样，很多边界也很难清晰界定属于哪个地理单元（主要我也画不好），并且各个历史阶段也会有所差异，但主要的区块单元还是一致的。如下图：（地图来自：百度图片）一、荆州根据书的顺序，我们一一说来。首先是荆州，这个名字最熟悉的就是经常出现在三国里，三国时期三分天下改写历史格局的“赤壁之战”也是发生在这里。荆州（主要指湖南、湖北，不含河南南阳盆地等地方）整体呈现出一个口袋形状，中间是江汉平原、洞庭湖平原，东西两边沿长江各有一个小出口，西边是三峡，东边是沿九江一带的河谷。其他地方，全部被大山包裹。从地形上看，一旦控制荆州，就可以越过长江天险，顺江而下控制江东，进而控制整个中国南方地区。（图片来自：百度图片）这里有个重要据点就是襄阳，它是整个荆州口袋形的出入口，不仅是荆州的关键所在，也是整个中国的腰眼。因为襄阳是整个荆州的咽喉，又是一个天然的军事要塞，处于武当山与桐柏山之间，位置易守难攻，一旦失去襄阳，整个荆襄九郡就BBQ了。所以可以理解荆州也是整个南方的关键点，向东方便顺汉江至长江直取江东，历来也是兵家必争之地。襄阳两侧被山环绕，是一个出入口（地图来自：百度地图）二、关中之后来说说关中地区，首先为什么叫关中呢，因为地处几个关口以内，在过去进出秦川只有四个险要关口：东面是潼关、函谷关，西南面是散关，东南边是武关，西北面是萧关。因此，我个人认为只要get到四个关的基本位置就可以大致理解关中地区的区位状况。那么，为什么关中长安这个地方一直是中国多个朝代的都城所在呢，可以说是汇聚王气之地。因为关中四面环山，东临黄河，中间是渭河平原，在中国的地形独一无二。这里好养兵，好防守，离中原又近，所以极易形成地方割据，一旦形成气候便可出函谷关进军中原。（图片来自：百家号一国之君历史研究）（一）东面隔着黄河相望是山西，黄河在华阴这里拐了弯向东流去没在黄河南面有条狭长的通道通往洛阳，这条通道上就有个关口叫函谷关。因此守关中，主要就是守函谷关。秦始皇当年就是从这里出兵统一中原。但函谷关离关中腹地太原，补给相对困难，而潼关离长安很近，补给方便，所以东汉之后，逐渐取代了函谷关的地位（还有一个原因是黄河下切，道路日益狭窄，影响交通）。潼关还有一个好处就是，能防止位于山西的敌军南过黄河包抄后路，因为冬天北方黄河会结冰。著名的”崤之战“就是一个例子。（二）关中东南方有个关口叫武关，从陕西的蓝田，到河南的南阳盆地，有一条狭长的通道穿过秦岭，武关就在这里，位于今天的丹凤县。刘邦当年攻秦就是从武关进军的。武关是咸阳、长安的南大门，出了武关就是南阳盆地。往南就是襄阳，往北就是中原。（三）关中西南边就是散关，位于宝鸡以南，是关中通往汉中的咽喉要道。从关中到汉中需要穿越秦岭，所以此地山高水险，极其难走，根本没法修路。古代还要运兵运粮，只能使用栈道。如下图：秦岭地势险要，道路通行极其艰难（图片来自：头条@图新地球）没错，耳熟能详的韩信”明修栈道，暗度陈仓“的陈仓道就是这里。 至于，从散关出去到汉中的道路其实有好几条，但都是险要不好走的路，主要有陈仓道、褒斜道、骆古道、子午道、库谷道。如下图：（图片来自：头条@图新地球）（地图来自：百度地图）我查阅了一些网上资料，部分栈道的名称根据不同历史时期的修缮或合并有过调整，如连云道是元明时将嘉陵道和褒斜道整合后开辟的一条新道，而嘉陵道又称之为陈仓道。这里就不再多说，感兴趣的朋友可以自行深入了解。（四）最后是最北面的萧关，在六盘山的东麓，现在的宁夏的固原市，是关中通往河西走廊的咽喉要道，也是丝绸之路的必经之地。丝绸之路从长安出发，经萧关，过河西走廊，入西域。所以萧关不仅是个军事关口，还是个商贸要道。三、江南江南即是指长江以南，多指长江中下游南岸区域。在历史中通常指江东、古吴越之地。这里北临长江，南靠大山，东面大海，中间以太湖为中心，是一片平原，平原上湖泊纵横，河网密布，是中国最富有的地方。大体包括江苏长江以南地区、浙江、上海安徽、江西。如下图：（图片来自：百度图片）江南地区一直是独占一方的存在，因为古代北方多是平原、丘陵、山地，很多人都不擅长水战，尤其北方游牧民族多以战马为主要战力。自古以来江南地区靠着长江天险，雨热条件也比北方好，鱼米之乡，物产丰富，一直过得较为安稳，是发展经济、文化的温热土壤。这也说明了为什么历史上有衣冠南渡，江南地区在一定历史时期成为了中国文化与文明的璀璨繁荣之地。如南唐、南宋、明等。但长江天险并不是不可战胜的，如果占据荆州，从襄阳借水路出兵顺流而下则江南地区则顺手可得。或是占据淮南、淮北，与江南片区隔江相望，则整个江南也岌岌可危。四、山西山西简称晋，因为东周时期有一个晋国在这里。山西南面是王屋山、中条山，山外就是黄河，与中原地区隔河相望；东面是太行山，从黄河向北一直延伸到北京，与北京北面的燕山相连，直接把山西和华北平原隔离开来；西面是吕梁山，吕梁山外又是黄河，这一段黄河直接把黄土高原从中间切开，隔开了山西与陕北，谷深水急，难以通行；北面有恒山，再往北还有大阴山和燕山的余脉，历朝历代在这里修筑长城，以阻挡从蒙古高原过来的游牧民族。山西四周都被山川阻隔，两条大山脉之间还有河流，河中又有山，形成5-6个肥沃的盆地。这种格局极易让山西成为一个强大的地方割据势力，同时也因为内部不是单一的一个平原，平原之间还有山脉阻隔，又容易造成山西内部的分裂。 故东周晋国被分成赵、魏、韩，也与地形有很大关系。如下图：（图片来自：百度图片）山西内部有两条河流，一条叫桑干河，一条叫汾河。桑干河由宁武向东北流向大同，中间经过黄土高原，经常泛滥成灾。桑干河通过大同折向东南，沿太行山北端一条峡谷进入北京，流入平原。另一条汾河，全部在山西境内，向南流经太原、临汾、运城三个盆地，从西南流入黄河。那山西进出口主要有哪些呢？首先，山西东面是太行山，与华北平原相隔，从华北平原进入太行山只有八条狭窄的通道，俗称“太行八陉”。这里易守难攻，历来从华北来的游牧民族，在占领华北后都不会马上去进攻山西，而是南下取中原。当年的日本人是个例外，日本为了夺取山西的煤炭资源，占领平津之后立即进攻了山西。其次，山西的南边，在王屋山和太行山之间，有个小缺口，出去就是黄河谷地，对岸就是东都洛阳。《愚公移山》说的就是这里的小缺口。而中条山在运城这里也有一缺口通往崤函之地，崤函往东就是洛阳，往西就是关中。如下图：（地图来自：百度地图）然后再说说西边，这里与关中只有一河之隔，河岸两边都是大片平地，谁先占据对方岸边就占了胜算。但黄河不同长江，水面很不平静。渡口很少，黄河的三大古渡分别是龙门渡、风陵渡（上游还有个蒲坂渡）、茅津渡。曹操当时就是从蒲坂渡西过黄河，占据关中的。最后说说山西的北部，山西北部重镇就是大同，这里是阴山山脉的东端，地貌破碎，不能形成有效的屏障，每逢乱世，这里就是中原王朝和游牧民族的拉锯战前沿阵地。“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，龙城指太原，大同一旦失守，太原就不保了。大同盆地北部山脉很破碎，有很多小缺口可以进来，但大同盆地南边，有一条恒山山脉，东连太行山，西接吕梁山，把山西中南部和北部完全隔断，中间只有一个出口就是雁门关，所以雁门关历来都是兵家必争之地。 如下图：（地图来自：百度地图）山西是一个四塞之地，因为有太行山的阻挡，交通不便，每逢战乱年代，这里就成为了人们躲避战争的天堂。但在和平时期却又成了经济发展的阻碍。从战略上来说，山西北部既然中原王朝反击游牧民族的前沿阵地，也是游牧民族南下的必经之地。一旦山西失守，北京也保不住，故保北京一是保东面的山海关，其次就是保山西。内容太多，感觉要分几次写了，有点累，下次再写。本文只是个人读书总结，若有错误之处请指正，望轻喷。注：文中出现的图片均来自网络上找到的资料、本人在地图上的手绘以及书中的插图，描述性文字均来自《透过地理看历史》这本书，本文仅做个人读书总结及知识分享，不作商业用途，如有侵权内容请与我联系。