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奇瑞星纪元ES进军高端电动市场，领克累计销量破100万|第一财经汽车日评原创2024-01-03 18:35·第一财经特斯拉达成全年交付目标1月2日，特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。2023年全年，特斯拉在全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%，达成了180万辆的年交付目标。其中，特斯拉去年第四季度交付了48.45万辆，Model 3/Y的销量占比超95%。一财点评：最近，全球新能源汽车龙头比亚迪也公布了2023年销量，超过了300万辆，其中，纯电车型全年累计批发量为157.5万辆。若单论纯电动汽车，特斯拉依旧蝉联了全球冠军宝座。不过，值得注意的是，比亚迪去年第四季度攻势非常猛，当期的纯电车型产销量分别为51.9万辆、52.64万辆，首次超过了特斯拉，成为了全球最大的纯电车型制造商。基于此，2024年新年伊始，特斯拉中国分别推出了新年限时现车保险补贴和限时低息金融政策。领克累计销量破100万近日，领克公布了2023年12月销量，为近25695辆，同比增长16.86%，其中，新能源车型销量为14203辆，占比达55.3%。2023年，领克全年销量超22万辆，同比增长22.27%。从2017年12月到2023年12月的六年间，领克累计销量突破了100万辆，达到105万辆。一财点评：2016年，中国自主品牌发展到一定阶段后，开始集体往高端化走。领克品牌正是在此大背景下成立，由吉利和沃尔沃合资打造，与之几乎同期成立的还有长城旗下的魏牌。最开始，领克凭借沃尔沃的背书和“潮牌”的标签，在燃油车时代销量连续多年增长。但在进入新能源汽车时代后，领克的发展在2022年被按下了暂停键。直到去年9月领克08的正式上市，领克才打了一场翻身仗，销量快速实现了百万辆的突破。据悉，去年12月，单一款领克08 EM-P（插混汽车）的终端销量就突破了1万辆，连续2个月单车型销量过万，上市不到4个月，累计销量已达32129辆。FF去年交付10辆车1月3日，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）宣布2023年完成了10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，最近一辆交付给了负责FF智能互联网应用服务平台的公司高管Jim Gao。一财点评：2023年正式开启交付并没有从根本上解决FF的经营困境，几乎同期成立的蔚来、小鹏累计交付量已经达到40万辆左右，但都没有摆脱连续亏损的局面，更遑论FF。造车9年以来，FF已经“烧光”约30亿美元（约合人民币213亿元），但一直到今年第三季度才实现交车和创收。今年三季度，FF总共交付了7辆汽车，实现汽车销售收入55.1万美元，净亏损为7800万美元。因为市场对FF可持续经营能力的质疑，2023年FF股价遭遇了至暗时刻，当年累计下滑了超99%，还因为股价长期低于1美元，在近期收到了纳斯达克的退市警告。对此，FF又将目光投向了中东市场，预计新车最早于2024年在中东市场正式推出。奇瑞星纪元ES进军高端电动市场奇瑞高端品牌星途全新车型星纪元 ES于近日正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.58-33.98万元。奇瑞董事长尹同跃表示，星纪元ES集奇瑞27年打造的最新技术于一身，是一款用奇瑞灵魂打造的产物。该车将会打造成奇瑞的BBA，并且在海外售价将达到百万，成为中国单车海外售价最高的新车。星纪元ES诞生于奇瑞集团历时四年、投入百亿资金研发的E0X全球电动平台，定位于中大型纯电轿车，全系标配云台底盘（空气悬架+CDC），CLTC标准最高续航可达905km。星纪元ES有激光雷达版本可供选择，奇瑞汽车研发高管高新华表示，奇瑞的智驾能力将会达到国内主流车企的第一梯队。智驾方面，星纪元ES标配地平线质征程3芯片，拥有5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达。顶配车型采用双英伟达Orin-X芯片，拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，可以实现高速 NOP、城市NOA以及智能泊车AVP功能。其中智能泊车功能，还包含自动泊车、遥控泊车、代客泊车三大核心功能，诸如会车让行、障碍物绕行、跨层通道行驶等能力，星纪元ES均已实现。一财点评：国内中型电动轿车堪称最卷的细分市场，奇瑞、比亚迪、吉利、长安、极氪、华为智界均布下重兵。不过中国品牌内卷的同时，也进一步挤压了合资品牌同级别燃油车的生存空间。
2025年01月08日，夜晚，当繁星点点，人们会在家中围炉夜话，分享着一天的所见所闻，感受着家的温暖和安宁。
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年轻夫妻吵吵闹闹也正常但如若没有深仇大恨丈夫李泽应该也不至于对妻子下如此狠手
起初，小青为了安抚他的情绪，表示自己没这么想过。可架不住徐某在之后一次又一次的问。最终小青也恼火了，直接大方表示，自己将来不仅要跟丈夫回去，在丈夫出狱之前，自己还就要赖着徐某。要是徐某敢分手，就找到他老婆，把他在外面包情人的事儿说出去。6月份，非洲制造业笔惭滨为49.8%，较上月下降0.4个百分点，但仍保持在50%左右。