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在皇宫中，情况更加复杂。为了防止后宫干政，皇室建立了一套完善的皇嗣抚养制度。根据这个制度，亲生母亲是绝对不能亲自养育自己的孩子的。这就为奶娘的存在提供了更为正当的理由。
2025年01月08日，优化公交线网 方便群众出行 我市第一批公交线网调整完成2023-12-28 09:27·观澜新闻“我家在碧桂园住，平时上班路远时间也长，以前都是开车下来，上班成本太高了，现在均家滩地铁站设有公交站点，坐159路下山就能换乘地铁，非常方便。”谈起公交站点调整带给自己生活的变化，在均家滩公交站候车的田女士对兰州公交线路网的优化不吝夸赞。12月27日，记者从兰州市交通运输委了解到，为实现地面常规公交与轨道交通有效融合、接驳换乘，方便群众出行，经交通运输、公安交警、公交集团现场实地勘查并结合市民群众意见建议，首批公交线路和公交站点优化调整顺利完成。1改造公交站点 优化公共交通体系过去，部分路段交通压力较大，路面拥堵给市民出行造成很大的困扰。而随着西关十字公交枢纽与轨道交通1号线西关站地下连接通道和停车场项目面向社会开放投用，使西关十字公共交通枢纽“公交+轨道+停车+步行+骑行”立体综合交通体系初步形成。同时，兰州公交集团有限公司对广场北口南行站点进行港湾式改造，将公交站点整体向道路西侧迁移5米，有效缓解该路段高峰时段交通拥堵情况，提升道路通行效率；优化“金昌路北口”北行公交车站，将7路、74路、87路、107路、126路、149路停靠的“金昌路北口”北行公交站点向南迁移110米设站停靠，解决该站点距离十字路口较近、易造成道路交通堵点的问题；在庆阳路东方红广场地铁站D2出入口（万象城正门）增设1路、115路、131路、138路“东方红广场”西行公交停靠站点，同时将10路、153路、159路停靠的“均家滩”北行公交站点向南迁移150米至均家滩地铁站F出入口北侧进行设站停靠；与水上巴士接驳，调整金牛街码头公交站，在水运码头重新设站，对20路、103路、157路3条公交线路进行站点迁移接驳水上巴士，解决群众出行公交与水上巴士接驳。“下一步，我们还会对主城区新建道路未开通公交线路的道路进行线路覆盖，填补空白；针对市民出行需求和客流实际，继续优化公交线路；对具备设置港湾式公交站点条件的区域，将联合相关部门进行改造。”兰州公交集团有限公司运营服务部工作人员屈云飞介绍。2增开护学专线 保障学生高峰期出行“现在我感觉上学比以前方便多了，冬天暖气也很热，路上也不怕冷了。有了Q87区间车，也能够避免因为等不到87路而让我迟到的问题，上下学都非常方便。”在大砂坪小学就读的郭烨麟同学说道。为解决学生高峰期乘车难的问题，市交通运输委督导公交集团，听取群众意见建议，积极增开护学专线。增开4条高峰定制公交，分别为Q35、Q105、Q87、87路，主要覆盖兰州十中、大砂坪小学、草场街小学、兰州知行中学、兰州二十二中等学校，有效满足了沿线中小学生上下学需求，新线路增开6天以来，广受沿线学生和家长的欢迎。兰州公交集团第七客运公司副经理郭琪介绍，针对中小学生及上班族出行时间，公交集团分别开通了三班车运行，区间车主要解决集中高峰出行人群的出行难题，后续还将继续进行优化工作，以更好地服务市民出行。3开通区间车线路 缓解高峰运力压力九州区域市民高峰时段出行“难”的问题由来已久，为此，兰州公交集团在原有城市公交线路运行的基础上，在早晚高峰加大发车频率，缩短发车间隔，结合冬季城际线路客流萎缩的实际，抽调城际线路富余运力车辆，开通6条区间快速线路，分别为22路、74路、87路、Q87路、109路和144路区间快车，共计配车10台，以区间快车的形式投入高峰时段线路运转，保障市民出行需求。27日，记者在早高峰时段于五一山西路东口公交站乘坐体验了一次Q87路区间车。虽然是寒冷的清晨，但车厢内却非常暖和，乘客们还能在车上打个盹休息一番。车内环境干净整洁，一点儿也不拥挤，乘车体验非常舒适。下一步，兰州市交通运输委将认真听取群众意见建议，持续优化公交站点和线路，计划2024年迁移改造和优化调整公交线路25个。兰州日报社全媒体记者 谭安丽 见习记者 吴浩冉 文/图
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Model Y的具体长宽高则为4750×1921×1624mm轴距2890mm关键的车长以及轴距落后于海狮07 EV该车车侧设计颇为壮实后部的溜背式造型以及窗线门把手等位置的细节处理让其看上去颇具运动感作为入门级车型该车依旧设置了19英寸的大轮圈这点可以给个好评不过相比拥有20英寸轮圈的海狮07 EV还是略逊一筹
整改前其午后地表温度更是达到了73.8摄氏度，走在路上都能感受到脚底的暖流，好像每走一步都在做一次足底艾灸。