飞速逃离 邵如柏陈盼晴 我的失忆男友 花家小可爱-知乎...
我们也要用一种包容的心态去看待穿帮镜头，毕竟“人无完人，金无足赤”，任何作品都不可能做到尽善尽美，在欣赏精彩剧情的如果能发现一些有趣的穿帮镜头，也不失为一种乐趣
2025年01月15日，自驾游：浙江普陀山游玩路线和观音法界原创2023-01-29 15:48·咿唔吁0普陀山，中国四大佛教名山之一。位于舟山市普陀区。名气太大了，没去过的起码也听说过这个地方。 普陀山是海中一个小岛。有山有海。除了拜佛，风景也相当不错。开车过去的话，可以导航到朱家尖蜈蚣峙码头。停在这里的停车场，再坐船上岛。门票旺季：160.00元 淡季：120.00元普陀山游玩地图游玩路线我推荐是：客运码头----南天门-----南海观音----不肯去观音院----潮音洞----百步沙----普济寺----千步沙----法雨寺----山顶寺（惠济寺）-----缆车下山----梵音洞-----景区大巴回客运码头。上下岛要坐这种客轮。很平稳。上下岛的客轮下了船可以先去南天门。南天门与南海观音之间有个小沙滩，叫金滩。可以先玩一下水。金沙继续步行去南海观音。海面有泥沙，海水是泛黄的。南海观音附近海面南海观音附近的海面南海观音像南海观音出来后，附近有个不肯去观音院。可以去看看。不肯去观音院。这条路很有感觉这附近有个潮音洞潮音洞海面开始有点变蓝了。路过百步沙。百步沙和普济寺比较近。先逛哪一个都可以。去普济寺。香火很旺的寺庙。普陀山三大寺庙之一。三大寺庙为：普济寺，法雨寺，慧济寺。基本都要逛遍这三个。寺庙内我没有拍照，只是拍了拍周边。普济寺出来后，又在百步沙看了会风景。然后去了千步沙。这地方比较宽阔。海水也比较蓝。很适合来玩水玩沙。千步沙千步沙。海水还不错。千步沙。沙滩沙子很细软。千步沙旁边的绿洲逛过千步沙。我们就在附近住下了。第二天直接去旁边的法雨寺。法雨寺法雨寺法雨寺法雨寺后门出来后，有条上山路。可以直达山顶寺（慧济寺）。我们步行上山的。山顶寺（慧济寺）上山路山顶寺（慧济寺）上山路，有尼姑三步一拜上山路中遇到海天佛国的地标到了佛顶山了。进去就是 慧济寺林荫道走进去就是 慧济寺。我没在寺庙拍照。有个观景平台，可以看到海水一半黄一半蓝慧济寺出来后。我们坐了缆车下山。缆车下山后，对面有个新寺庙。人比较少。可以去逛逛。时间比较赶。我们附近走了走。没去梵音洞。坐景区大巴返回客运码头。做了客轮出岛。停车场取了车，查了地图，离得近，就再去观音法界看一下。观音法界最核心建筑——观音圣坛，是世界上最大规模体量的佛教文化综合项目，建筑外立面形态源自普陀山普济寺所供奉的毗卢观音，是世界上唯一以观音为原型的佛教建筑。近些年新建的建筑。内部还是蛮漂亮蛮金碧辉煌的。但是没有无锡的梵宫震撼。观音法界观音法界观音法界观音法界观音法界观音法界观音法界出来后。 启程回家。圆满完成2天的普陀山之旅。有时间还会再来！
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云从龙
那这名考生是谁呢？又是怎么做到的呢？前三季度这5款新能源车卖疯了！到底谁最值得买？2018-10-22 16:59·电动汽车时代网据乘联会公布的数据，今年前三季度新能源车成为乘用车市场最大的亮点，其中B级纯电动车和插混车型的销量增长最快。从前三季度各热门车型的销量数据来看，卖的最好的5款系列车型分别是北汽EC系列、比亚迪秦、奇瑞eQ、江淮iEV6E、和比亚迪宋DM。北汽新能源EC系列前三季度累计销量：47377辆推荐车型：北汽新能源EC3工况续航里程：261km补贴后售价：6.58-7.18万元北汽新能源EC3官方指导价12.19-12.79万元，补贴后终端售价6.58-7.18万元。外观方面，EC3采用了全新的设计，前脸取消了老款车型上细长条样式的中网，采用了封闭式进气格栅。左右两侧采用了造型简洁的多边形灯组，前保险杠两侧采用了竖状的日间行车灯。车身侧面依旧保持了老款车型的样貌，但是采用了新款样式的轮圈，视觉效果偏向年轻属性多一些。车身长宽高尺寸分别为3684*1630*1518mm，轴距为2360mm。内饰方面，新车在方向盘、中控台饰板、座椅细节处加入了蓝色元素进行点缀，并采用了三辐式多功能方向盘，搭配旋钮式换挡机构以及悬浮式中控屏。动力方面，新车搭载一台最大功率为45kW的驱动电机，峰值扭矩150Nm。标配高密度宁德时代三元锂电池，综合续航里程为261公里。另外，新车搭载了N-booster智能电控刹车系统。比亚迪秦前三季度累计销量：34970辆推荐车型：秦Pro DM纯电续航里程：80km补贴后价格：14.99-17.69 万元秦Pro DM于9月20日上市，该车共推出了4款车型，补贴后售价为14.99-17.69 万元，另外还推出了开发者版本，补贴后的售价区间为 17.69-20.69 万元。外观方面，秦Pro DM采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，前脸采用了大尺寸前格栅设计，下方略带铲型的前包围设计。尾部采用了贯穿式尾灯和溜背式车身设计，是目前比亚迪旗下首款溜背式轿跑式车型，相比现款秦的设计更加动感，科技感更强。新车车身长宽高尺寸分别为4765*1837*1490mm，轴距为2718mm。内饰部分，秦Pro在内饰方面有了较大变化，中控采用了T字型布局，大量采用木纹饰板使得其具备相当不错的档次感和豪华感。同时其配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控液晶屏、电子手刹以及造型独特的电子档杆。在安全配置方面，新款秦Pro DM版全系标配ABS、ESP、安全带未系提醒等配置，并全系标配LED远近光灯。动力方面，秦Pro DM版车型搭载1.5T发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153kW，峰值扭矩为240Nm，电机最大输出功率为149kW，峰值扭矩为250Nm。整个混动系统综合最大功率为295kW，综合峰值扭矩为417Nm。搭配容量为14.3kWh的电池组，秦Pro DM纯电续航里程可达80km，0-100公里/时加速时间仅需5.9秒，最高车速为200km/h，百公里综合油耗仅1.0L。奇瑞eQ前三季度累计销量：32336辆推荐车型：奇瑞eQ1 400综合续航里程：301Km补贴后预售价：6.39万元奇瑞eQ1小蚂蚁400车型于6月28日预售，补贴后预售价6.8-7.18万元。新车共推出2座/4座共三款配置可选择，其中畅享版2座 6.58万元，畅享版4座6.78万元，智炫版4座7.18万元，综合续航里程均为301km。外观方面，新车采用了"X"造型的前脸设计和双色车身，与现款车型在外观方面基本一致。车身长宽高尺寸3200*1670*1550mm，轴距2150mm。内饰方面，新车依旧采用了橙黑内饰的配色，内饰材质几乎均为硬塑料。这也导致该车副驾前方位置反光较为严重，橙色的面板在太阳照射下更为影响视线。配置方面，新车具备ASR牵引力控制系统、C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等功能。动力方面，新车采用38kWh的三元锂电池，综合续航里程提升至301km，60km/h等速最大续航里程为410km。搭载的永磁同步电机最大功率30kW，最大扭矩120N·m。在充电方面，官方介绍小蚂蚁400首次搭载6.6kW的充电机，缩短了慢充时间。江淮iEV6E前三季度累计销量：29993辆推荐车型：江淮iEV6E运动版综合续航里程：310Km补贴后售价：6.55-6.95万元江淮iEV6E运动版6月26日上市，新车是一款全新的纯电动SUV车型，其智享型和豪华智享型补贴后分别是6.55万元和6.95万元，综合续航310公里。外观方面，iEV6E运动版前脸造型采用宝瓶口设计，两侧大灯内部配备LED日间行车灯，两侧雾灯带有蓝色元素修饰。尾部造型较为规整，搭配双色"水晶"组合尾灯。iEV6E运动版车身长宽高尺寸分别为3690*1685*1570mm，轴距为2390mm。内饰方面，iEV6E运动版采用撞色及全黑两种方案，配备有7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助以及远程空调、日间行车灯、车窗防夹手功能等配置。在空间方面，新车设置有22处储物空间，后排座椅可整体放倒，后备箱可容纳2个32寸行李箱。安全方面，iEV6E运动版搭载智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热、行车自动闭锁+后门儿童安全保护门锁、碰撞后自动解锁功能+尾门逃生开关等功能。动力性能方面，iEV6E运动版搭载三元锂电池，电池能量密度144.96Wh/kg，电池容量41.5 kWh，综合工况续驶里程310km。驱动电机采用的是永磁同步电机，峰值功率50kW，峰值扭矩为215N·m，最高车速102km/h，0-50Km/h加速时间5s。另外，新车可实现单踏板能量回收，对续航里程的贡献率约在17%以上。充电方面，快充30%至80%电量需30分钟，快充0%-80%电量需50分钟，家用慢充充满约需8小时。比亚迪宋DM前三季度累计销量：28539辆推荐车型：2019款宋DM纯电续航里程：80km补贴后售价：17.69-20.69万元外观方面，2019款宋DM前脸采用比亚迪Dragon Face设计语言，硕大的多边形"大嘴"式格栅样式与唐极为相似，与全LED大灯相连的镀铬饰条意为龙须。车身侧面腰线及D柱位置保留了现款比亚迪宋的风格，车身长宽高尺寸分别为4600*1870*1700mm，轴距为2660mm，除长度相比现款略有增加外，其他方面数据一致。车尾摆脱了之前线条过多，设计太复杂的感觉，看起来清爽了些。尾灯与新唐一样采用了横贯样式，并加入镀铬装饰条进行点缀。"4.9S"的百公里加速时间标识，是比亚迪插混车型上最著名也是最鲜明的特征，在性能方面基本碾压同级甚至很多越级车型。内饰方面，2019款宋DM的内饰设计借鉴了新唐的风格，尤其是中控的可旋转悬浮式大屏，与唐如出一辙。不过从方向盘、换挡杆样式上还是能明显看出比亚迪宋的影子。整体内饰设计简洁实用、分区合理的布局，搭配运动座椅显得比较年轻时尚。配置方面，2019款宋DM将搭载全液晶仪表、12.8寸中控可旋转大屏、全尺寸巨幕天窗、DiLink智能网联、电子手刹、AUTOHOLD、360°全景影像、语音控制、定速巡航等。动力方面，2019款宋DM用上了比亚迪第三代DM插电混动技术，全新加入BSG电机，大幅增加行驶质感并降低能耗。其三擎系统分别为搭载BSG电机的1.5TI涡轮增压发动机+前后双电机的组合，形成全时电四驱。这台全铝发动机具有缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等多项技术，最大功率113kw（154ps），最大扭矩240n·m。前后永磁同步电机参数一致，最大功率均为110kw（150ps），最大扭矩250n·m。三擎动力可输出最大功率333kW，最大扭矩740Nm，百公里加速4.9秒。传动方面匹配一台6速自动变速器，纯电续航里程达80km，油耗最低1.4L/100km。