《骄阳伴我》编剧:以28岁肖战为原型创作剧本,差10岁的...
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2024年12月20日，“新叁样”领跑外贸出口
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三大航司物流板块将齐聚A股 南方航空启动分拆南航物流上市2024-01-05 08:06·证券日报本报记者 李万晨曦 施露随着1月3日南方航空宣布分拆南航物流上市三大航司物流板块有望于2024年齐聚A股早在2021年6月份中国东航旗下的东航物流就登陆了沪市主板成为民航混改第一股2023年3月份中国国航旗下国货航IPO申请获得受理同年9月国货航在深交所主板的IPO申请获得审核通过而南方航空是最晚启动旗下物流公司分拆上市的三大航之一如果南航物流能够顺利完成分拆上市三大航司物流板块将全部完成分拆1月4日中国物流学会特约研究员解筱文在接受《证券日报》记者采访时表示：三大航旗下物流板块陆续分拆上市是公司战略调整和市场细化的结果分拆上市可以使物流板块更加专注于自身业务发展提高运营效率实现资源优化配置民航货运景气度向好天眼查APP数据显示2023年前11个月民航货运全行业共完成货邮运输量661.0万吨货邮运输规模恢复至2019年同期的96.9%其中国内航线完成货邮运输量411.0万吨恢复至2019年同期的88.9%；国际航线完成货邮运输量250.0万吨达到2019年同期的113.7%随着民航货运景气度向好数据显示2023年1月份至12月份我国新增注册民航货运相关公司60余家现存相关公司1.2万余家；从地域分布来看广东、北京以及浙江三地相关公司数量位居前列分别拥有1.1万余家、1700余家以及810余家；从成立时间来看33.5%的相关公司成立于5年内在全球贸易和跨境电商快速发展的背景下航空物流市场需求持续增长解筱文进一步对记者表示我国航空物流业近年来取得了显著的成绩市场规模逐年扩大服务水平不断提高创新能力逐步增强航空公司纷纷加大物流业务投入提升物流网络布局优化运输流程提高运输效率此外无人机、物联网、大数据等先进技术在航空物流领域的应用也为行业发展带来了新的机遇谈及航空货运近几年的发展农文旅产业振兴研究院常务副院长、中物汇成物流研究院高级研究员袁帅对《证券日报》记者表示：随着全球经济的逐步复苏航空货运市场也在逐步回暖这为航空物流的发展提供了良好的机遇同时随着电商的快速发展航空物流的需求也在不断增加这也为航空物流的发展提供了新的增长点此外航空物流也在不断进行数字化和智能化升级提高其运营效率和客户满意度一些航空公司采用了先进的航空货运管理系统通过数字化管理提高了航空货运的可靠性和效率增强市场竞争力2016年起国航、南航、东航等几大航空公司相继完成混改将货运业务剥离出来成立新公司旨在为高端制造业、跨境电商以及生鲜冷链等市场开拓提供货机运力事实上从2016年三大航就陆续开始对货运板块进行混改为独立上市埋下伏笔这个过程中三家航司陆续引入物流领域相关公司南航物流的股东有中外运、普洛斯等物流公司东航物流的股东中有德邦、普洛斯等物流公司财报数据显示三大航货运业务营收在2022年都达到了接近200亿元的水平占航司总营收的比例在20%至50%不等而三大航货运业务营收中8成左右收入来自货运三大业务方向（快递快运、跨境物流、高端细分等）之一的跨境物流在此基础上三大航司国际业务吨公里收入为国内业务的2倍至3倍南航物流相关负责人也曾公开表示中国的高端制造业、跨境电商产业的全球布局加速了中国制造和中国产物进入全球供应链的步伐跨境产业是航空货运最关键的驱动力袁帅表示三大航司旗下物流陆续分拆上市是航空公司转型的重要步骤也是其优化业务结构、提高运营效率的必要举措随着全球航空货运市场的逐步复苏航空公司通过分拆物流业务可以更好地释放其物流业务的潜力进一步提高其市场竞争力同时分拆上市也有助于提高航空公司的财务透明度和融资能力为其未来发展提供更好的资金保障不仅是三大航据了解其他航司也在加紧组建独立的物流公司例如湖南航空曾在2023年6月份与中通快递合资组建货运航司总的来说分拆物流板块上市是上市航空公司物流业务发展的一大趋势解筱文对记者补充道图片 | 包图网制作 | 周文睿
身有彩凤双飞翼，心有灵一点通。EH7月销量仅三位数，HS7 PHEV能拯救红旗新能源吗？