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性格也很阳光活泼,与67岁的刘德华在舞台上合作虽有不小年龄差距,但对于舞蹈艺术的追求让两人相见恨晚,拥有绝佳的默契。
2024年12月20日，我听的最多的话，就是他不停的抱怨说，一路上去的最多的地方就是购物店，有时候刚看两个地方的景点，就能去四五家购物店。以至于一路上把他搞得疲惫不堪，最终经不住导游的劝说还是为自己买了一个银碗回来了！
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事实上校园霸凌早已不是什么新鲜话题
一条有关甜味剂阿斯巴甜或被列入“致癌物”的消息在饮料行业掀起巨浪。新能源主题基金到底哪个好？2017-09-13 14:38·中国证券报今日从不完全数据统计的14只新能源相关主题基金选择了最佳的基金配置。主动股票型基金，首选工银新材料新能源股票。被动指数型：首选富国中证新能源汽车指数基金产物；其次交银国证新能源指数基金。主要从以下几个方面来对比分析，基金成立时期、前十大重仓股、基金经理、基金投资风格、基金的标准差、夏普比率、信息比率等各个方面来分析对比。9月9日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕式上，工信部副部长辛国斌表示，会同有关部门制订的新能源“双积分”管理办法，近期即将发布实施。与此同时，也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究。9月11日二级市场上，新能源汽车板块涨幅高达5%，板块个股中，涨幅最大的前5个股为：安凯客车报5.68元，涨10.08%；科泰电源报17.04元，涨10.01%；蓝海华腾报31.86元，涨10.01%；英搏尔报65.40元，涨10.01%；赢合科技报109.98元，涨10.00%。新能源汽车能成为成长板块的领头羊，主要有以下几方面原因：首先，新能源汽车板块顺应社会发展方向，并且受到政策力挺，今后新能源汽车的推广力度会更大。其次，部分概念股业绩表现抢眼，尤其是上游的锂矿和钴矿板块，在当前看重业绩的市场环境下，有业绩的龙头股持续大涨，并以此引领整个板块向上。最后，新能源汽车产业链公司众多，上中下游各个环节都有不少上市公司，整个板块可以形成影响市场情绪的重要力量。在众多成长风格的基金经理推动下，终成市场关注的焦点。那么有哪些新能源概念主题基金呢？一、混合型基金包括了：中海能源策略、中海环保新能源、融通新能源灵活配置、金信新能源汽车混合；二、主动股票型基金包括了：华夏能源革新股票、国泰智能汽车股票、工银新材料新能源、农银新能源主题；三、被动指数型基金包括了：国泰国证新能源汽车、富国中证新能源汽车、交银国证新能源指数、鹏华新能源分级；数据日期截至9月8日，天天基金网那么问题来了？既然新能源汽车产业链备受资本的看好？那么相关基金到底选择哪一个呢？识基荟首先排除了新能源汽车的混合型基金产物，因为配置的仓位不高。那么剩下的就是主动股票型基金和被动指数型基金产物了。A: 主动股票型基金，首选工银新材料新能源股票主动股票型基金产物中，华夏能源革新股票基金产物成立于2017年6月7日，基金规模为14.85亿元。基金经理是郑泽鸿。根据招募说明书来看，华夏能源革新股票型基金主要投资直接从事新能源产业相关的行业、受益于能源革新主题的行业、新能源推广及其服务行业。国泰智能汽车股票 (001790)成立2017年8月1日，基金规模13.68亿元。基金经理为周伟锋、李海。周伟锋2008年7月加入国泰基金管理有限公司，先后管理过8只基金产物。擅长中小盘的个股选择。李海，2011年7月加入国泰基金管理有限公司，历任研究员和基金经理助理，管理四只基金，但业绩都不佳，其中有只保本型基金业绩亏损状态，截至近期，净值为-2.7%。工银新能源股票成立于2015年4月28日，规模25.70亿元。基金经理黄安乐。该基金产物近一年的收益率为8.14%，近两年为33.28%，今年以来为21.30%。长期收益率来看，该基金收益平稳，可以选择长期定投。农银新能源主题成立于2016年03月29日，规模1.48亿元。基金经理顾旭俊。复旦大学金融学本科。其目前管理的三只基金成立以来皆是正收益。该基金的有点是规模小，好调头。但是相比工银新能源股票基金而言，基金经理的经验和基金公司的投研实力稍逊些，故而两者选择其一，必然选择工银新能源股票。B 被动指数基金的产物对比：国泰国证新能源汽车成立于2015年08月27日，规模为1.28亿元。基金经理为徐皓。跟踪的误差为0.11%。近2年以来的收益率为18.54%；近1年的收益率为4.92%，今年以来的收益率为21.8%。该基金二季度的投资风格偏大盘。长期来看，该基金可以长期投资。国泰国证新能源汽车前十大重仓股富国中证新能源汽车成立于2015年03月30日，规模34.09亿元。基金经理为牛志冬。其自2012年4月至2015年3月任富国基金管理有限公司投资经理，现任量化投资部定量基金经理兼量化投资副总监。跟踪指数的误差为0.1%。近2年的收益率为27.21%，近1年的收益率为8.17%，今年以来的收益率为16.57%。该基金的二季度投资风格为大盘。基金特点：采用完全复制法，按照成份股在中证新能源汽车指数中的基准权重构建指数化投资组合，并根据标的指数成份股及其权重的变化进行相应的调整富国中证新能源汽车前十大重仓股标准差：反映基金收益率的波动程度。标准差越小，基金的历史阶段收益越稳定。夏普比率：反映基金承担单位风险，所能获得的超过无风险收益的超额收益。夏普比率越大，基金的历史阶段绩效表现越佳。信息比率：表示单位主动风险所带来的超额收益，比率高说明超额收益高。综合基金产物规模、基金前十大重仓股涨幅、跟踪指数的误差、夏普比率、标准差、信息比率来看，两只基金产物中，更加倾向于富国中证新能源汽车指数基金产物。交银国证新能源指数基金成立于2015年3月26日，基金规模6.27亿元，基金经理为蔡铮，2009年加入交银施罗德基金管理有限公司，历任投资研究部数量分析师、基金经理助理。该基金成立以来任期回报为负数，为-9.43%。今年以来收益率为8.41%；近1年收益率为0.92%；近2年的收益率为27.93%。二季度整体投资风格偏中大盘。鹏华新能源分级成立于2015年5月29日，基金规模为0.25亿元。算的上迷你基金(规模低于5000万的基金，可清盘。)基金经理为张羽翔，跟踪误差为0.09%，正常范围。今年以来收益率为10.25%。近1年收益率为5.23%，近2年收益为22.21%。二季度投资风格偏大盘。历史投资风格上没有出现在中盘风格。交银国证新能源指数基金前十大重仓股鹏华新能源分级前十大重仓股综合两者更加倾向于交银国证新能源指数基金。中证网声明：凡本网注明“来源：中国证券报·中证网”的所有作品，版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报·中证网与作品作者联合声明，任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非中国证券报·中证网的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于更好服务读者、传递信息之需，并不代表本网赞同其观点，本网亦不对其真实性负责，持异议者应与原出处单位主张权利。