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新深蓝SL03这番操作，能得到市场认可吗？原创2023-10-04 21:16·920号修车员现在的市场但凡跟不上时代的脚步，销量就会打折扣，因此现在汽车更新速度与手机更新速度相仿，并在原来的价格上进行下探，才能在市场上拥有良好的状态，可见现在的市场内卷度是非常之严重，所以今年的钱越难越难挣，本期借此话题聊同样升级优化并价格下探的深蓝SL03超级增程版，售价14.59万，看看此款车能带来什么产物力。外观方面小编就不在过多分析，造型与上款的造型一致，在细节之处存在一定优化，日间行车灯内部造型，侧面轮毂和镀铬群线，尾部在后包围采用后包围群线，此番升级后相比于上款造型动感效果略有削弱，视觉效果更为柔和。内饰设计大致布局与上款保持一致，同样在细节之处存在调整中央扶手变化更为规整，将原来单手机位变化为双手机位，同时加装一个大家喜欢的40W手机无线充电，后方配有升降杯架，中央扶手采用对开式，中央扶手内部配有空调出风口，形成一个小冰箱。门板和中控台两侧两侧缝制有斜角平行线，强化内饰设计感。14.6英寸向日葵中控屏功能配置依旧有所保留，支持左右摆动和居中，同样可以设置自动摆动，如主驾驶有人的状态，中控屏会自动摆动面向主驾驶，此项配置赋予了内饰良好科技感，内置配置依旧配有：道路救援服务，OTA升级，手机互联映射，应用商店，同样采用8155芯片，强化车机性能。该款式是入门版车型与次低配配置基本相等，在某种电子配置上存在一定差距，如内后视镜自动防炫目功能，内饰64色氛围灯，14个音响，还有就是动力系统，动力系统最后进行分析。在安全配置和辅助驾驶对比，以及OTA升级对比两车表现保持一致，均配有5大主动安全预警系统，并线辅助，车道居中保持，10.25英寸中控屏，360全景影像，透明影像，L2辅助驾驶，全速自适应巡航系统，外后视镜6大功能，3种驾驶模式，上坡辅助，远程控制，雨量感应式雨刷等，可见配置方面入门版并不吝啬。空间方面该车定位中型车，轴距2900mm，长宽高为4820x1890x1480mm，同级别海豹长宽高4800x1875x1460mm，轴距2920mm，Model 3轴距2875mm，长宽高为4720x1848x1442mm，这样横向对比分析该车尺寸值属于居中状态，带来标准的空间表现。该车作为电车，电池包依旧设立与底部，同时带来地台高度有所上升，这也是新能源的一个细小短板问题，坐垫高度均在300mm，坐垫长度在500mm，后排升级后靠背进行后仰调整，更贴合人体乘坐习惯，加上这代产物的NVH进行优化，因此整体的舒适性相比于上款，略有优化。座椅全系均是仿皮材质，主驾驶支持12向调节，除了常规的前后调节还支持高低调节，进一步合理调整驾驶姿势。副驾驶支持4向调节，前后加靠背角度调节，前排还支持加热和通风，以及主驾驶记忆功能。后排仅支持40:60比例调节，配有中央扶手和杯架。动力方面该车相比于增程式纯电续航200km版本（拥有218Ps）动力稍强，该款式车拥有238Ps马力，支持快充接口，这方面相比于上款需要选装有诚意，同样是单速变速箱，0-100km加速7.2s，WLTC综合油耗1.11L/100km。综合续航1140km，正常满油满电状态应该能行驶1000km，对于普通家用车可以跑一个月。同级别热销的海豹EV 2023款 550km 冠军版 精英型 指导价18.98万，单电机爆出204Ps马力，扭矩310N·m，支持快充。Model 3 2023款 后轮驱动焕新版 指导价25.99万，单电机拥有264Ps马力，扭矩340N·m，0-100km加速6.1s。可见新增的增程式车型动力表现在同级别中有着不俗表现。有幸驾驶过这台车，这台车的增程器键入并不会有明显的感觉，带来噪音并不会太大，隔音和这套系统表现不错，给你带来开电车的感觉，同时7s级的加速属于普通驾驶着可控制范围，悬挂采用前麦弗逊独悬，后H臂型多连杆独立悬架系统，这套悬挂相比于普通悬挂，悬挂的舒适性稍强。整体的驾驶质感表现尚好。总结：这台车整体相比于上款细节调整和配置上均表现不俗，动力得到强化为消费者提供良好更多的选择。同样采用最直接的方式将购车门槛下探2.6万，进一步抓住15万级的消费群体。对于长安深蓝SL03这样的操作，你们觉得现目前市场这番操作，能得到市场认可吗？
2025年01月04日，只去追随命。
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抖音入局外卖的消息在2021年就已经初现端倪
没想到，这些鸡鸭却给她带来了一场劫难。这话一放出，我感觉胸口像被刀子戳出一个大血口子，于是捂着伤口立刻回怼，他继续，硝烟弥漫，战火四起。