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正当我解气的准备转身走开时，突然听到有人大喊：“流血了，流血了！”
2025年01月09日，可是为了孩子，她不能因为生病了而不去挣钱，而是剥削了在自己身上的开支，在距离学校近的地方租了一间很小的房子，以供孩子上学方便。
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透视银河E8的卷王操作吉利重构新能源价值观原创2024-01-11 17:34·车壹条开年即开卷但吉利银河E8的卷没那么简单1月5日吉利汽车2024年第一款重磅新车如期而至吉利银河E8正式上市作为一款诞生自行业领先的SEA纯电架构、提供800V版本、采用高性能碳化硅电驱、零百加速3.49秒、搭载全球首个量产一体式发光前脸、配备全球首款45英寸8K无界智慧屏和高通骁龙8295芯片、拥有激光雷达和高阶城市通勤NOA等配置的纯电B级轿车以及17.58万-22.88万元的定价和一系列限时购车权益新车毫无悬念地被网友赋予了卷王称号竞品车型在吉利银河E8上市隔天就官宣降价的操作更进一步佐证了其卷王称号这也难免让人觉得吉利汽车的2024年恐怕就要以疯狂卷为主基调了但从吉利汽车2023年的销量表现和近几年的转型举措来看仅以卷来定调这家公司接下来的转型恐怕太过肤浅了在吉利银河E8上市时吉利抛出了一个银河时代的概念在很多人眼中这不过是个营销概念但如果你系统梳理2021年初发布两个蓝色行动战略后至今的吉利的转型历程就会发现银河时代内涵丰富它既代表了吉利转型由此迈入一个新阶段也意味着吉利希望助推新能源车行业进入一个新时代而吉利自然要掌握新时代的话语权这绝对是个极具挑战的小目标但经过此前三年在原生架构、自研三电核心技术、芯片、卫星、操作系统、星睿智算中心等一系列天地一体化的体系生态布局且已经在2023年完成转向的吉利已经具备了重构新能源车发展底层逻辑和行业价值观的实力超额完成2023年目标吉利顺利实现转向对于吉利而言2023年是其全面向新的转型关键年而从2023年其销量业绩来看吉利顺利完成了转向官方数据显示2023年吉利累计销售168.7万辆同比增长约18%跑赢大盘并超额完成其全年165万辆的销量目标成为在2023年极端内卷的车市中少有的能交出满分卷的车企而且吉利2023年的转型成绩尤为亮眼可以说实现了兼顾转型和增长的高质量发展2023年全年吉利新能源车累计销售48.75万辆同比增长48%同样跑赢大盘并杀入新能源车销量TOP3新能源车渗透率达到28.9%；单月新能源车最高销量已经突破6.5万辆单月新能源车最高渗透率（2023年12月）超过40%回顾2023年吉利全面向新的转型大戏从2月吉利银河的发布正式启幕随着吉利银河产物的快速落地以及极氪、领克等品牌新车型的投放逐步进入高潮而且保持了每个季度上一个台阶的节奏一季度吉利新能源车还以几何和极氪为主要支撑月销量还在2万+的水平徘徊；进入二季度随着吉利银河L7于5月底正式上市吉利新能源车销量迅速跨上新台阶6月销量就逼近4万辆；三季度在吉利银河L7和极氪持续保持月销过万以及几何快速上量的合力下吉利新能源车月销量一路向上来到5万+；进入四季度吉利银河L7/L6、领克08、极氪、几何共同发力吉利新能源车月销量站稳6万+规模有新车就有明显的增量有动作就有效果吉利新能源车的规模变动充分说明了其已经抓住了市场发展脉络而且吉利新能源车成绩单含金量很足一方面吉利新能源车结构较为均衡纯电和插混两条路线均有布局且相关产物都有优异表现基本与大盘保持步调一致而且旗下车型覆盖了从几万到七十多万的广泛区间与那些仅靠单一细分市场车型的公司相比吉利新能源车阵容的抗风险能力明显更强另一方面吉利新能源车销售结构偏高端除了几何定位偏入门级市场外吉利银河、领克、极氪等品牌整体定位在中高端和豪华细分市场而且主销车型都在各自所在的细分领域成为了标杆车型这意味着吉利新能源车的突围靠得不是低价竞争策略而是其高价值策略获得了市场认可综上来看无论是从新能源车销量规模、渗透率还是新能源车发展质量、发展潜力来看吉利都出色的完成了2023年全面向新的任务顺利实现了调头转向为新一年开启转型新阶段打下了坚实的基础智能生态布局持续赋能吉利重构市场底层逻辑在公布2023年销量业绩的同时吉利也明确了2024年的销量目标——190万辆其中新能源车销量要在2023年的基础上实现超过66%的同比增长以2023年新能源车销量计算2024年吉利新能源车销量目标大约为80万辆渗透率超过40%考虑到行业对于2024年市场内卷加剧的一致性判断吉利的小目标还是很务实的而且从吉利2024年的新产物、新技术落地规划来看在2023年完成转向的吉利将在吉利智能新能源生态的持续赋能下获得新的发展动能吉利汽车集团CEO淦家阅强调当前新能源车发展已经进入第二阶段进入真正的电动化+智能化的时代而新时代的领先产物必须在电动化、智能化方面都做到极致这就离不开公司的体系力和生态布局体系力不用多说拥有二十多年造车积累的吉利已经建立起了成熟、完善、可靠的研发体系、制造体系、供应链体系、营销体系而智能新能源生态则在近几年也完成了全部基础搭建2021年初吉利发布了两个蓝色吉利行动计划确定了主攻节能与新能源汽车和纯电动智能汽车的大方向此后吉利开启了一系列大刀阔斧的生态布局工作：2021年4月极氪品牌发布标志着SEA架构正式落地随后SEA架构在吉利体系内外迅速铺开赋能了路特斯、smart、极星、极越、吉利银河等10多个品牌与之相伴的自研三电核心技术、补能服务体系也顺势而至2021年10月智能吉利2025战略发布雷神动力揭开面纱吉利随之在混动领域开启新征程支撑吉利迅速转向的吉利银河L系列和领克08都基于此而来同时发布的一网三体系智能化战略也令人瞩目一网指涵盖智能架构、芯片、软件操作系统、数据、卫星等在内的生态三体系指智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系此后这个生态持续完善2022年吉利正式收购魅族科技手机业务；2023年初吉利打造的车、路、云、网、图一体化算力底座——吉利星睿智算中心揭牌上线；2023年6月吉利未来出行星座一箭九星发射成功；9月中国第一颗7nm智能座舱芯片龍鷹一号正式搭载于领克08上以上这些还只是吉利生态布局的不完全总结淦家阅表示在两个蓝色吉利行动计划发布后的两年多内吉利已经完成了在整个生态上的全部资本投入布局已经完成后面就看怎么执行了未来这个生态将持续赋能吉利的转型向上这就是吉利银河E8上市的同时吉利宣布新能源车进入银河时代的题中之意从电动化到智能化从汽车到手机从芯片到卫星从硬件到软件吉利已经完成了所有准备并已经用2023年的成绩做了验证新时代此时开启水到渠成具体到2024年以吉利银河E8为开场银河、领克、极氪都将迎来新产物密集投放期其中银河系列2024-2025年将落地五款新车领克预计年内投放三款全新车型包括已经开始预热的领克07极氪也有望发布三款新车再加上上市即火爆的银河E8、极氪007以及仍在释放销售潜力的领克08吉利2024年新能源车的增长势头不可谓不强劲市场当然会持续内卷但已经完成生态布局的吉利武器库很满整体战斗力始终处于行业领先水平无非是市场往哪个方向卷就提前掏出哪个方向的武器应对罢了更何况吉利明显是提前布局下半场智能化时代了在这个时代中吉利要重构新能源车市场的价值观和底层逻辑掌握市场定义权和话语权什么才是高价值的新能源产物怎么做才能真正带给用户超越期待的体验智能新能源时代下一阶段该怎么走吉利希望引领行业给出一个正确答案写在最后作为一个长跑运动员吉利用这段三年左右的小步快跑再次证明在造车这场马拉松中长期主义战略是必须的不论外部环境如何复杂多变长期主义都是穿越周期的最佳选择2024年马拉松选手吉利将迎来一段加速期能否能上演王者归来再次领跑整个阵营我们拭目以待
2022年以来，包括上汽集团、吉利汽车、广汽集团、宁德时代和协鑫能科等主机厂和新能源产业链巨头相继加入换电大潮。这则消息一出，观众们除了意外还有震惊。