vivo Xplay6 智能手机音质测评报告 [Soomal]2016-12-18 17:26·Soomal音频影像Xplay是vivo的旗舰系列，因为定位高端售价高昂，销量远不及X系列，但打形象又必不可少，所以Xplay系列折中的方式就是用很慢的节奏更新换代。不过每次更新，也意味着音质有可能进步，这也是诸多Soomal读者最热门的关注点之一。与往常不太一样的是，Xplay5到Xplay6的发布，仅仅几个月，而以前的节奏是1-2年。这和三星Galaxy Note 7召回有关，突然出现没有防守的高端机市场，Xplay6应该是提早登场了。样机来源：厂商送测样机类型：媒体测试样机是否商业关系：是Xplay6采用的是ESS ES9038Q2M DAC，信噪比129dB，相比Xplay5旗舰版采用的ES9028Q2M，指标上并没有任何优势。而且Xplay5旗舰版是用到两颗DAC，信噪比相比Xplay6有3dB左右的优势。由于手头没有ES9038Q2M的技术文档，我们并不清楚新款的DAC详细技术细节。在ESS官网提到了“Native DSD Capability”，而vivo也声称“首次在vivo手机上实现硬解DSD格式”，这大概就是ES9038Q2M最大的功能升级了，随着手机存贮器空间配置越来越豪放，支持DSD变得越来越有实用性。除了DAC，外围电路也很重要。放大器电路基本和以前相似，采用了三颗OPA1622运算放大器，以前是OPA1612。处理器使用的还是高通骁龙820，与Xplay5旗舰版一样。其集成了音频I/O控制器，Xplay5旗舰版就证实了它的I/O性能是相当优秀的，能提供优秀音质必须的基础性能。配套的CODEC叫做Aqstic，也就是WCD9335，Xplay6 具有HIFI和普通两种模式，普通就是经过Aqstic进行数模转换。vivo Xplay6 智能手机-音乐播放器-首页vivo Xplay6 智能手机-音乐播放器-本地专辑列表vivo Xplay6 智能手机-音乐播放器-播放DSDvivo Xplay6 智能手机-音乐播放器-播放FLACXplay 6 采用Funtouch 3.0，内置的音乐播放器获得更新。分为在线和本地两大块功能区，在线节目由QQ音乐提供。本地支持常见的有损无损格式，DSD的DSF和DFF两种文件格式均能支持，但不支持ISO播放。系统提供了DSD专业模式，这种模式只有插入耳机后才会激活，播放DSD时会影响到其他事件音效，例如通知声，简单说DSD专业模式播放会独占音频子系统。播放PCM信号，仍旧分为HIFI和普通两种模式，HIFI作为一种系统权限可以授予第三方播放器。APP支持词图自动匹配，可是准确率依然不可观，热门专辑都存在配错的现象，这个问题似乎困扰vivo很久了。虽然音乐播放器获得了升级，但依然没有带来体验方面质的提升。按照惯例，我们使用专业声卡进行录入的形式，结合常见的分析，提供直观的测量结果。Xplay6 HiFi模式下为1dB，而普通模式下的输出电平为-7dB。HIFI模式下的电平实际上是有问题的，它实际上产生了轻度的溢出，降低音量一格，电平就下降至接近标准电平，我们在这种设置下进行的测试。我们已将此问题反馈给vivo，对方表示将在最近的系统推送中修复bug。vivo Xplay6 智能手机-频响曲线vivo Xplay6 智能手机-频响曲线[48kHz]vivo Xplay6 智能手机-频响曲线[96kHz]vivo Xplay6 智能手机-动态范围vivo Xplay6 智能手机-动态范围[48kHz]vivo Xplay6 智能手机-动态范围[96kHz]vivo Xplay6 智能手机-噪声分布vivo Xplay6 智能手机-噪声分布[48kHz]vivo Xplay6 智能手机-噪声分布[96kHz]vivo Xplay6 智能手机-总谐波失真vivo Xplay6 智能手机-总谐波失真[48kHz]vivo Xplay6 智能手机-总谐波失真[96kHz]vivo Xplay6 智能手机-互调失真vivo Xplay6 智能手机-互调失真[48kHz]vivo Xplay6 智能手机-互调失真[96kHz]vivo Xplay6 智能手机-分离度曲线vivo Xplay6 智能手机-分离度曲线[48kHz]vivo Xplay6 智能手机-分离度曲线[96kHz]测试项目 普通模式 44.1kHz HiFi模式 44.1kHz 普通模式 48kHz HiFi模式 48kHz HiFi模式 96kHz Xplay5s HiFi 44.1kHz噪声水平, dB (A): -94.2 -96.7 -94.4 -96.8 -115.4 -96.1动态范围, dB (A): 94.2 96.4 94.4 97.0 115.6 96.1总谐波失真, %: 0.0011 0.0004 0.0011 0.0005 0.0002 0.0005互调失真, %: 0.0061 0.0042 0.0057 0.0039 0.0007 0.0042立体声分离度, dB: -91.4 -97.4 -91.1 -97.8 -109.6 -96.1vivo Xplay6 智能手机-频率扫描[HIFI]vivo Xplay6 智能手机-频率扫描vivo Xplay6 智能手机-频率扫描[HIFI][96kHz]vivo Xplay6 智能手机-频率扫描[96kHz]vivo Xplay6 智能手机-分离度测试[HIFI]vivo Xplay6 智能手机-分离度测试[HIFI][96kHz]vivo Xplay6 智能手机-分离度频率分析[HIFI]vivo Xplay6 智能手机-分离度频率分析[HIFI][96kHz]相关资料收藏此图相关图片vivo Xplay6 智能手机-总谐波失真量化测试指标正常，整个测试过程没有发现SRC问题。HIFI模式下的44.1kHz、48kHz两组表现优秀，普通模式的成绩在常规设计中也算是相当出色的。上面这张图，是44.1kHz的总谐波失真的截图，它展现了一张高水准低失真的信号状态，这样的表现在我们测试过的模拟信号音源设备中都不多见，它对应的听感关系就是“干净”。普通模式下不支持高清规格，HIFI模式顺利通过，但发现了问题，察看图标，96kHz下左声道部分出现了不对称的谐波，明显不及右声道。高清规格的量化成绩和图表中展现的谐波状态，都不及Xplay5旗舰版优秀。vivo XE800i 入耳式耳机Vsonic 威索尼可 GR07X 入耳式耳机实听中我们选用了、vivo XE800、威索尼可GR07X、Aurvana air等耳机。而参考对比的设备是Xplay 5旗舰版手机。Xplay 6支持DSD播放，开启“DSD专业模式”后，即开始DSD硬解。如果关闭该模式，DSD依然能播放，是以软解实现的。实际上DSD软解，Xplay5就支持了。DSD硬解的音质明显更好，表现为更丰富的细节，和大了一圈的声场，差别明显。但这模式存在bug，有些DSD会伴随大量噪声甚至无声，经过测试，DSD64的会有少量的出错，而DSD128的节目几乎不能正常播放。使用软解，则一切正常，但音质上明显逊色。高频表现：高频段下这种差异相对明显。Xplay5旗舰版的高频相对清亮，但Xplay6绝对也说不上暗。细节信息都很丰富，Xplay5旗舰版在瞬态方面优势多一点，表现弹拨类乐器气势相对多一点，Xplay6表现拉弦类乐器听感会更为舒服。不管是哪款手机，它们的高频表现都远远优于其他手机。中频表现：相比以前的机型，Xplay5旗舰版在中频的密度提升非常明显，这也使得其人声的表现更具形态感，挺拔而内敛。密度的提升带来诸多的好处，它惠及高频和低频区，因为中频部分是诸多乐器的基音区，它使得乐器更形象化，更容易区分定位。这个优点，Xplay6完美继承，它还让声音变得再稍稍舒展一点，尤其欣赏低沉男声对的时候，嗓音会多一点感情色彩。低频表现：Xplay6的驱动力获得了少许一点点的提升，低频上的表现也有了一些不容易察觉的进步，表现为稍好一丁点的控制力和力度感。这样的驱动力只能满足大部分中小耳机，驱动大耳机仍旧力不从心，虽然是可以推得很大声，但低频会容易失控。Xplay6和Xplay5旗舰版声音风格接近，接近到不仔细听难分彼此，我们上面对差异的描述，不宜以夸张的方式去理解。都是中性偏暖的声音风格，但Xplay6的声音更松软一点更柔和一些，整体有着更好一点的松弛听感，而Xplay5旗舰版在声音瞬态上略有优势。我们不认为Xplay6在音质上的综合表现优于Xplay5旗舰版，它没有质的进步，但可以视为风格上有细微的调整，只能说各有千秋。如果算上DSD的支持，Xplay6才算是有了明显碾压的项目，但DSD硬解现在还有bug，需要继续调试优化。另外，Xplay6会自动侦测插入耳机，根据耳机的参数特征进行音量的配置，但这种侦测偶有失灵的时候，导致最大音量也无法提供满意的响度。这个功能可以有，在尚不完善的情况下，建议vivo加入这个功能的开关选项。前不久的发布会，vivo正式宣布沿用多年的口号Smart&HIFI变成了Camera&Music，有人担心，vivo是不是放弃了HIFI？Xplay6回答了这个问题。这个答卷我们认为还是令人满意的。当然，我们还是希望每一次都有惊喜。[Doc]key=手机 音质测评[/Doc]
2024年12月19日，除了推出专属银行卡、专属存款等特色产物之外，不少银行还聚焦财商启蒙，举办各类财商启蒙活动，满足儿童对理财知识的需求。
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在健康长寿的路上大家总是急于寻找那些看似神秘但实则朴实无华的秘诀说起活过80岁其实从一个人的走路方式中就能窥见一二那么走路有哪些特征能暗示我们这个美好的前景呢
不建议没有开过山路经验的人自驾，西藏道路多急弯也多，车也不少，缺乏经验的话可能会反应不及时，而且开车。途中可能会出现高反。为了降低风险，大家可以对比选择靠谱的旅行团8、张泗沟古村落（河南新乡辉县）
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▲迟耻锄丑耻：测耻补苍蹿补苍驳诲别虫耻别蝉丑补苍测耻尘补苍迟颈补苍诲别蹿补苍虫颈苍驳诲颈锄丑颈：飞补苍驳肠丑别苍驳虫颈补辞辩耻飞别颈测耻濒耻辞濒辞苍驳辩耻飞补苍驳肠丑别苍驳诲补诲补辞90丑补辞；办补颈测耻补苍虫颈补辞辩耻飞别颈测耻濒耻辞濒辞苍驳辩耻虫耻别锄颈箩颈别8丑补辞；箩颈耻诲耻虫颈补辞辩耻飞别颈测耻箩颈补苍虫颈辩耻箩颈耻诲耻虫颈濒耻71丑补辞
当(顿补苍驳)他(罢补)看(碍补苍)到(顿补辞)妻(蚕颈)子(窜颈)脸(尝颈补苍)上(厂丑补苍驳)洋(驰补苍驳)溢(驰颈)的(顿别)笑(齿颈补辞)容(搁辞苍驳)时(厂丑颈)，心(齿颈苍)中(窜丑辞苍驳)更(骋别苍驳)是(厂丑颈)百(叠补颈)感(骋补苍)交(闯颈补辞)集(闯颈)。最(窜耻颈)终(窜丑辞苍驳)，他(罢补)鼓(骋耻)起(蚕颈)勇(驰辞苍驳)气(蚕颈)，将(闯颈补苍驳)这(窜丑别)个(骋别)残(颁补苍)酷(碍耻)的(顿别)事(厂丑颈)实(厂丑颈)告(骋补辞)诉(厂耻)了(尝颈补辞)妻(蚕颈)子(窜颈)。
fuming111 1 80586
15万(Wan)级(Ji)最(Zui)强(Qiang)混(Hun)动(Dong)！6.9秒(Miao)破(Po)百(Bai)+直(Zhi)喷(Pen)动(Dong)力(Li) 试(Shi)驾(Jia)帝(Di)豪(Hao)L Hi·X原(Yuan)创(Chuang)2022-08-05 18:00·玩(Wan)车(Che)教(Jiao)授(Shou)随(Sui)着(Zhuo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)发(Fa)展(Zhan)越(Yue)来(Lai)越(Yue)多(Duo)样(Yang)化(Hua)，插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)在(Zai)近(Jin)两(Liang)年(Nian)内(Nei)也(Ye)得(De)到(Dao)了(Liao)爆(Bao)发(Fa)式(Shi)地(Di)突(Tu)破(Po)，各(Ge)大(Da)车(Che)企(Qi)在(Zai)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)方(Fang)面(Mian)的(De)较(Jiao)量(Liang)可(Ke)谓(Wei)百(Bai)家(Jia)争(Zheng)鸣(Ming)。其(Qi)中(Zhong)，15万(Wan)元(Yuan)级(Ji)别(Bie)车(Che)型(Xing)作(Zuo)为(Wei)各(Ge)大(Da)车(Che)企(Qi)的(De)主(Zhu)战(Zhan)场(Chang)，竞(Jing)争(Zheng)更(Geng)是(Shi)相(Xiang)当(Dang)激(Ji)烈(Lie)。比(Bi)亚(Ya)迪(Di)是(Shi)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)领(Ling)域(Yu)中(Zhong)当(Dang)之(Zhi)无(Wu)愧(Kui)的(De)“前(Qian)浪(Lang)”，当(Dang)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)发(Fa)布(Bu)DM-i技(Ji)术(Shu)时(Shi)王(Wang)传(Chuan)福(Fu)先(Xian)生(Sheng)甚(Shen)至(Zhi)宣(Xuan)称(Cheng)DM-i车(Che)型(Xing)要(Yao)以(Yi)燃(Ran)油(You)车(Che)的(De)价(Jia)格(Ge)颠(Dian)覆(Fu)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)市(Shi)场(Chang)。对(Dui)此(Ci)，教(Jiao)授(Shou)当(Dang)时(Shi)也(Ye)非(Fei)常(Chang)看(Kan)好(Hao)正(Zheng)处(Chu)在(Zai)发(Fa)展(Zhan)风(Feng)口(Kou)上(Shang)的(De)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)。然(Ran)而(Er)，当(Dang)插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)动(Dong)经(Jing)历(Li)了(Liao)十(Shi)数(Shu)年(Nian)发(Fa)展(Zhan)，从(Cong)一(Yi)家(Jia)独(Du)大(Da)变(Bian)成(Cheng)了(Liao)众(Zhong)多(Duo)车(Che)企(Qi)群(Qun)雄(Xiong)逐(Zhu)鹿(Lu)之(Zhi)后(Hou)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)颠(Dian)覆(Fu)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)使(Shi)命(Ming)，或(Huo)许(Xu)就(Jiu)要(Yao)留(Liu)给(Gei)表(Biao)现(Xian)更(Geng)加(Jia)出(Chu)色(Se)的(De)“后(Hou)浪(Lang)”们(Men)来(Lai)完(Wan)成(Cheng)了(Liao)。至(Zhi)少(Shao)在(Zai)试(Shi)驾(Jia)体(Ti)验(Yan)了(Liao)吉(Ji)利(Li)帝(Di)豪(Hao)L 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DM-i亏(Kui)电(Dian)油(You)耗(Hao)为(Wei)3.8L/100km，综(Zong)合(He)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)为(Wei)1245km，与(Yu)帝(Di)豪(Hao)L雷(Lei)神(Shen)Hi·X棋(Qi)逢(Feng)对(Dui)手(Shou)。另(Ling)外(Wai)，秦(Qin)PLUS DM-i一(Yi)共(Gong)有(You)55km和(He)120km两(Liang)种(Zhong)不(Bu)同(Tong)的(De)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)版(Ban)本(Ben)车(Che)型(Xing)。帝(Di)豪(Hao)L雷(Lei)神(Shen)Hi·X则(Ze)全(Quan)系(Xi)标(Biao)配(Pei)了(Liao)100km纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)，卡(Ka)在(Zai)了(Liao)秦(Qin)PLUS DM-i的(De)几(Ji)个(Ge)车(Che)型(Xing)版(Ban)本(Ben)之(Zhi)间(Jian)。如(Ru)果(Guo)说(Shuo)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)是(Shi)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)领(Ling)域(Yu)的(De)先(Xian)驱(Qu)，那(Na)么(Me)丰(Feng)田(Tian)就(Jiu)是(Shi)混(Hun)动(Dong)领(Ling)域(Yu)的(De)先(Xian)驱(Qu)。数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，卡(Ka)罗(Luo)拉(La)双(Shuang)擎(Qing)E+的(De)亏(Kui)电(Dian)油(You)耗(Hao)为(Wei)4.3L/100km，综(Zong)合(He)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)为(Wei)985km。显(Xian)然(Ran)，丰(Feng)田(Tian)这(Zhe)位(Wei)混(Hun)动(Dong)先(Xian)驱(Qu)在(Zai)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)领(Ling)域(Yu)的(De)表(Biao)现(Xian)明(Ming)显(Xian)不(Bu)如(Ru)中(Zhong)国(Guo)自(Zi)主(Zhu)品(Pin)牌(Pai)。其(Qi)中(Zhong)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)秦(Qin)PLUS DM-i 55km版(Ban)本(Ben)车(Che)型(Xing)补(Bu)贴(Tie)后(Hou)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)为(Wei)11.18万(Wan)-12.58万(Wan)元(Yuan)，120km纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)版(Ban)本(Ben)车(Che)型(Xing)补(Bu)贴(Tie)后(Hou)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)为(Wei)13.58万(Wan)-15.18万(Wan)元(Yuan)。帝(Di)豪(Hao)L雷(Lei)神(Shen)Hi·P补(Bu)贴(Tie)后(Hou)价(Jia)格(Ge)区(Qu)间(Jian)为(Wei)12.98万(Wan)-14.58万(Wan)元(Yuan)。卡(Ka)罗(Luo)拉(La)双(Shuang)擎(Qing)E+作(Zuo)为(Wei)合(He)资(Zi)品(Pin)牌(Pai)车(Che)型(Xing)，它(Ta)的(De)定(Ding)价(Jia)就(Jiu)要(Yao)比(Bi)前(Qian)两(Liang)者(Zhe)高(Gao)出(Chu)不(Bu)少(Shao)，补(Bu)贴(Tie)后(Hou)售(Shou)价(Jia)区(Qu)间(Jian)为(Wei)18.98-21.28万(Wan)元(Yuan)。因(Yin)此(Ci)卡(Ka)罗(Luo)拉(La)双(Shuang)擎(Qing)E+实(Shi)际(Ji)上(Shang)并(Bing)不(Bu)会(Hui)与(Yu)同(Tong)级(Ji)别(Bie)的(De)中(Zhong)国(Guo)品(Pin)牌(Pai)插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)动(Dong)车(Che)型(Xing)产(Chan)生(Sheng)竞(Jing)争(Zheng)关(Guan)系(Xi)。在(Zai)教(Jiao)授(Shou)看(Kan)来(Lai)，任(Ren)何(He)新(Xin)技(Ji)术(Shu)都(Du)免(Mian)不(Bu)了(Liao)走(Zou)弯(Wan)路(Lu)，插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)也(Ye)是(Shi)如(Ru)此(Ci)。电(Dian)机(Ji)的(De)加(Jia)入(Ru)大(Da)幅(Fu)降(Jiang)低(Di)了(Liao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)性(Xing)能(Neng)门(Men)槛(Jian)，此(Ci)前(Qian)有(You)些(Xie)车(Che)型(Xing)都(Du)过(Guo)于(Yu)追(Zhui)求(Qiu)简(Jian)单(Dan)粗(Cu)暴(Bao)的(De)绝(Jue)对(Dui)性(Xing)能(Neng)，忽(Hu)略(Lue)了(Liao)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)在(Zai)能(Neng)耗(Hao)、用(Yong)车(Che)体(Ti)验(Yan)等(Deng)方(Fang)面(Mian)的(De)真(Zhen)实(Shi)需(Xu)求(Qiu)。教(Jiao)授(Shou)认(Ren)为(Wei)，节(Jie)能(Neng)、性(Xing)能(Neng)、行(Xing)驶(Shi)品(Pin)质(Zhi)，以(Yi)及(Ji)成(Cheng)本(Ben)就(Jiu)像(Xiang)是(Shi)一(Yi)个(Ge)围(Wei)绕(Rao)用(Yong)户(Hu)需(Xu)求(Qiu)画(Hua)出(Chu)来(Lai)的(De)雷(Lei)达(Da)图(Tu)。既(Ji)能(Neng)够(Gou)有(You)效(Xiao)控(Kong)制(Zhi)成(Cheng)本(Ben)，又(You)能(Neng)不(Bu)以(Yi)增(Zeng)加(Jia)能(Neng)耗(Hao)，牺(Xi)牲(Sheng)行(Xing)驶(Shi)品(Pin)质(Zhi)为(Wei)代(Dai)价(Jia)，并(Bing)且(Qie)还(Huan)能(Neng)提(Ti)升(Sheng)性(Xing)能(Neng)的(De)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)车(Che)型(Xing)，才(Cai)是(Shi)真(Zhen)正(Zheng)的(De)全(Quan)能(Neng)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)车(Che)型(Xing)。帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X在(Zai)节(Jie)能(Neng)和(He)成(Cheng)本(Ben)方(Fang)面(Mian)的(De)表(Biao)现(Xian)，教(Jiao)授(Shou)已(Yi)经(Jing)在(Zai)上(Shang)文(Wen)中(Zhong)聊(Liao)过(Guo)了(Liao)。接(Jie)下(Xia)来(Lai)我(Wo)们(Men)再(Zai)来(Lai)看(Kan)看(Kan)它(Ta)在(Zai)性(Xing)能(Neng)和(He)行(Xing)驶(Shi)品(Pin)质(Zhi)这(Zhe)两(Liang)个(Ge)方(Fang)面(Mian)表(Biao)现(Xian)的(De)如(Ru)何(He)。性(Xing)能(Neng)方(Fang)面(Mian)，教(Jiao)授(Shou)愿(Yuan)意(Yi)称(Cheng)帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X所(Suo)搭(Da)载(Zai)的(De)超(Chao)级(Ji)电(Dian)混(Hun)技(Ji)术(Shu)，是(Shi)同(Tong)级(Ji)别(Bie)同(Tong)价(Jia)位(Wei)成(Cheng)本(Ben)最(Zui)高(Gao)的(De)插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)。帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X在(Zai)动(Dong)力(Li)总(Zong)成(Cheng)上(Shang)下(Xia)的(De)血(Xue)本(Ben)是(Shi)肉(Rou)眼(Yan)可(Ke)见(Jian)的(De)。它(Ta)是(Shi)同(Tong)级(Ji)别(Bie)首(Shou)款(Kuan)搭(Da)载(Zai)1.5T涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)+3挡(Dang)DHT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)的(De)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)。其(Qi)中(Zhong)，1.5T涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)133kW，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)为(Wei)290N·m。这(Zhe)台(Tai)发(Fa)动(Dong)机(Ji)仅(Jin)从(Cong)性(Xing)能(Neng)参(Can)数(Shu)上(Shang)就(Jiu)碾(Nian)压(Ya)了(Liao)搭(Da)载(Zai)1.5L自(Zi)吸(Xi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)主(Zhu)流(Liu)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)车(Che)型(Xing)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，相(Xiang)比(Bi)起(Qi)自(Zi)然(Ran)吸(Xi)气(Qi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)动(Dong)车(Che)型(Xing)搭(Da)载(Zai)涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)好(Hao)处(Chu)远(Yuan)远(Yuan)不(Bu)止(Zhi)是(Shi)参(Can)数(Shu)优(You)势(Shi)而(Er)已(Yi)。众(Zhong)所(Suo)周(Zhou)知(Zhi)，自(Zi)吸(Xi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)最(Zui)佳(Jia)工(Gong)作(Zuo)状(Zhuang)态(Tai)是(Shi)一(Yi)个(Ge)转(Zhuan)速(Su)峰(Feng)值(Zhi)，而(Er)涡(Wo)轮(Lun)发(Fa)动(Dong)机(Ji)在(Zai)涡(Wo)轮(Lun)的(De)加(Jia)持(Chi)下(Xia)能(Neng)够(Gou)在(Zai)更(Geng)低(Di)、更(Geng)宽(Kuan)泛(Fan)的(De)转(Zhuan)速(Su)区(Qu)间(Jian)进(Jin)入(Ru)最(Zui)佳(Jia)的(De)工(Gong)作(Zuo)状(Zhuang)态(Tai)，这(Zhe)对(Dui)注(Zhu)重(Zhong)发(Fa)动(Dong)机(Ji)运(Yun)行(Xing)效(Xiao)率(Lv)的(De)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)而(Er)言(Yan)有(You)着(Zhuo)莫(Mo)大(Da)的(De)益(Yi)处(Chu)。除(Chu)了(Liao)有(You)着(Zhuo)强(Qiang)大(Da)的(De)动(Dong)力(Li)储(Chu)备(Bei)加(Jia)持(Chi)外(Wai)，帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X的(De)3挡(Dang)混(Hun)动(Dong)电(Dian)驱(Qu)DHT Pro变(Bian)速(Su)箱(Xiang)还(Huan)能(Neng)更(Geng)加(Jia)合(He)理(Li)的(De)对(Dui)动(Dong)力(Li)进(Jin)行(Xing)调(Diao)配(Pei)。帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X只(Zhi)要(Yao)达(Da)到(Dao)了(Liao)20km/h时(Shi)速(Su)就(Jiu)可(Ke)以(Yi)进(Jin)入(Ru)并(Bing)联(Lian)模(Mo)式(Shi)，远(Yuan)低(Di)于(Yu)日(Ri)系(Xi)混(Hun)动(Dong)至(Zhi)少(Shao)70km的(De)并(Bing)联(Lian)车(Che)速(Su)。此(Ci)外(Wai)，30~70km是(Shi)中(Zhong)国(Guo)汽(Qi)车(Che)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)最(Zui)常(Chang)用(Yong)的(De)城(Cheng)市(Shi)路(Lu)况(Kuang)，此(Ci)时(Shi)的(De)帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X可(Ke)以(Yi)灵(Ling)活(Huo)切(Qie)换(Huan)3个(Ge)挡(Dang)位(Wei)，让(Rang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)与(Yu)电(Dian)机(Ji)保(Bao)持(Chi)高(Gao)效(Xiao)配(Pei)合(He)，动(Dong)力(Li)响(Xiang)应(Ying)更(Geng)加(Jia)迅(Xun)速(Su)。在(Zai)80~120km/h加(Jia)速(Su)的(De)用(Yong)车(Che)情(Qing)景(Jing)下(Xia)，3挡(Dang)DHT Pro变(Bian)速(Su)箱(Xiang)则(Ze)会(Hui)从(Cong)3挡(Dang)降(Jiang)至(Zhi)2挡(Dang)，从(Cong)而(Er)快(Kuai)速(Su)实(Shi)现(Xian)高(Gao)速(Su)超(Chao)车(Che)。正(Zheng)是(Shi)因(Yin)为(Wei)有(You)如(Ru)此(Ci)强(Qiang)大(Da)的(De)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)加(Jia)持(Chi)，才(Cai)使(Shi)得(De)帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X不(Bu)需(Xu)要(Yao)在(Zai)节(Jie)能(Neng)和(He)性(Xing)能(Neng)之(Zhi)间(Jian)进(Jin)行(Xing)取(Qu)舍(She)，即(Ji)可(Ke)作(Zuo)出(Chu)6.9秒(Miao)的(De)0-100km/h加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)。话(Hua)聊(Liao)到(Dao)这(Zhe)里(Li)，教(Jiao)授(Shou)自(Zi)己(Ji)倒(Dao)是(Shi)有(You)些(Xie)疑(Yi)惑(Huo)了(Liao)。目(Mu)前(Qian)主(Zhu)流(Liu)的(De)车(Che)企(Qi)通(Tong)常(Chang)会(Hui)准(Zhun)备(Bei)两(Liang)套(Tao)插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)方(Fang)案(An)用(Yong)来(Lai)应(Ying)对(Dui)不(Bu)同(Tong)需(Xu)求(Qiu)的(De)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)。以(Yi)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)为(Wei)例(Li)，它(Ta)的(De)DM-i技(Ji)术(Shu)主(Zhu)攻(Gong)的(De)就(Jiu)是(Shi)更(Geng)加(Jia)注(Zhu)重(Zhong)能(Neng)耗(Hao)表(Biao)现(Xian)的(De)普(Pu)通(Tong)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)，而(Er)DM-p技(Ji)术(Shu)则(Ze)是(Shi)主(Zhu)攻(Gong)注(Zhu)重(Zhong)高(Gao)性(Xing)能(Neng)体(Ti)验(Yan)的(De)用(Yong)户(Hu)群(Qun)体(Ti)。其(Qi)中(Zhong)，DM-i超(Chao)级(Ji)混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)对(Dui)于(Yu)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)而(Er)言(Yan)最(Zui)大(Da)的(De)优(You)势(Shi)就(Jiu)是(Shi)在(Zai)于(Yu)降(Jiang)低(Di)汽(Qi)车(Che)制(Zhi)造(Zao)成(Cheng)本(Ben)，从(Cong)售(Shou)价(Jia)上(Shang)来(Lai)提(Ti)升(Sheng)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)。帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X超(Chao)级(Ji)电(Dian)混(Hun)则(Ze)反(Fan)其(Qi)道(Dao)而(Er)行(Xing)之(Zhi)，它(Ta)不(Bu)但(Dan)用(Yong)上(Shang)了(Liao)涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，并(Bing)且(Qie)还(Huan)配(Pei)上(Shang)了(Liao)3挡(Dang)DHT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)。从(Cong)结(Jie)构(Gou)的(De)复(Fu)杂(Za)程(Cheng)度(Du)上(Shang)来(Lai)看(Kan)，帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X与(Yu)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)DM-p相(Xiang)当(Dang)。按(An)理(Li)来(Lai)说(Shuo)，帝(Di)豪(Hao)L 雷(Lei)神(Shen)Hi·X超(Chao)级(Ji)电(Dian)混(Hun)1.5T+3挡(Dang)DHT这(Zhe)样(Yang)的(De)动(Dong)力(Li)组(Zu)合(He)，势(Shi)必(Bi)会(Hui)带(Dai)来(Lai)颇(Po)高(Gao)的(De)成(Cheng)本(Ben)才(Cai)对(Dui)，为(Wei)什(Shi)么(Me)吉(Ji)利(Li)却(Que)能(Neng)将(Jiang)其(Qi)售(Shou)价(Jia)拉(La)到(Dao)15万(Wan)以(Yi)内(Nei)呢(Ne)？对(Dui)此(Ci)，教(Jiao)授(Shou)只(Zhi)能(Neng)理(Li)解(Jie)为(Wei)：帝(Di)豪(Hao)L雷(Lei)神(Shen)Hi·X想(Xiang)要(Yao)通(Tong)过(Guo)高(Gao)配(Pei)低(Di)价(Jia)，做(Zuo)15万(Wan)元(Yuan)级(Ji)别(Bie)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)轿(Jiao)车(Che)的(De)颠(Dian)覆(Fu)者(Zhe)。
随着时代的变迁，华语乐坛的新生力量已经逐渐由90后歌手接棒。在这些新生代歌手中，邓紫棋的崛起尤其引人关注，她以其独特的音乐风格和强大的创作实力，迅速在华语乐坛站稳脚跟。你有哪些印象深刻的奥运记忆？含有“456美女免费视频亚欧洲美女免费视频”等内容的...《重口味电影》高清视频在线播放-华游影视
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