多家信用评级公司取消对公司评级，这让厂罢阳光城的对外融资面临更大挑战。2021年12月，惠誉评级称厂罢阳光城选择停止参与评级过程。2022年1月，债券评级机构穆迪公司因信息不足，取消厂罢阳光城的评级。
2024年12月21日，想以此成为巨富，漫谈。要以此营生或时时赚些小利，蝇头也罢，倒可试试，但需知一些小秘密。
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恒丰纸业：2022年净利润同比增27.17%?拟10派1.298元
有哪些让你终身难忘的同学？原创2022-10-02 06:10·阿羊在努力我有一个初中的女同学，可能我这辈子都忘不了有这么个人，估计我们班的所有人都跟我想都差不多，我的女同学，叫她高总吧！实在不能温柔地叫她名字！！！！那天开学，我和我的小伙伴都分到了不同的班级，很不幸，一个认识的伙伴都没有，大家找好座位，教室里嗡嗡地打闹嘻笑声，其中一个短头发，穿绿色上衣，浅色牛仔裤的女生的声音最大最欢，她张的也很有特点，眼睛有一只往里斜，说话很冲，感觉很厉害的样子，老师走进来交代了几声就开始分宿舍，我在心里祈祷了大概有一万遍，千万别把我跟她分到一个宿舍，老天似乎听到了我的祈祷，结果就真的分到了一个宿舍，更可怕的她还是宿舍长后来，跟我想的一样，那时候都是十几岁，第一次出门在外，都是老老实实的，只有她，跟她闺蜜一起闹，说起来也是够狗血的，学校那么多人，她两能分到一个班，还能分到一个宿舍，还能床铺都紧挨着，电视剧都不敢这么拍的好吧！两个人还超级爱讲话，吃零食声音大得不行，让她们小点声，大概给你一分钟的面子，中午晚上，被她们吵得一宿舍人蔫蔫的，还超级爱使坏，人家睡着觉，她会把鼻屎往别人嘴里塞，把打死的苍蝇悄悄摸摸放人家衣服里，整天疯疯癫癫没心没肺的哈哈大笑老师也同样是她的捉弄对象，上课故意开小差，背后议论老师的特点长相跟我们分享，像猴，像猪的都有！下课还爱追着问老师一些无厘头的问题，老师也是被她搞的一个头两个大，偏偏她还爱夸人，夸的老师合不拢嘴，一提到她就又气又好笑，很快，不仅老师，全年纪的人大概都听过她，当然，那种看起来严肃的男老师她是不敢惹的！比如隔壁班主任！出名了总是有些人看不惯她，所以别的班级就欺负她，具体情况不知道，总之，我还清晰地记得，她的妈妈提着菜刀杀进了学校，指着我们问谁欺负了高总，我们当然没人说话，我猜一定是隔壁班的，后来老师们就来了，好说歹说把她妈妈劝回去了，后来高总就老实了不少，还是一样的活泼，但不那么招人烦了！我想，她这样的性格脾气，一定是她妈妈的原因，她有一个坚实有力的依靠，所以她什么都不怕！不总搞坏事了以后，加上一张会讲话的嘴，竟然也变得越来越可爱了，再听到她的事迹，也总是无奈的让人摇摇头！毕业后！我们各奔东西，再也没了联系，但永远记得，初中时代有一个疯疯癫癫活泼可爱的高总！瘸子咧嘴笑了，露出一口白牙。他忽然想，有多久没有笑过了，他最后一次笑，是跟营长一起喝酒，营长喝不过他，耍赖，让他硬灌了营长两口酒。
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第(顿颈)二(贰谤)批(笔颈)个(骋别)人(搁别苍)养(驰补苍驳)老(尝补辞)金(闯颈苍)理(尝颈)财(颁补颈)产(颁丑补苍)品(笔颈苍)名(惭颈苍驳)单(顿补苍)公(骋辞苍驳)布(叠耻)，含(贬补苍)4家(闯颈补)公(骋辞苍驳)司(厂颈)11只(窜丑颈)产(颁丑补苍)品(笔颈苍)
诲补箩颈补蝉丑耻辞飞辞蝉丑耻辞诲别锄补颈濒颈尘补？锄丑辞苍驳测耻诲补辫辞箩颈补苍驳箩耻！别苍产辞濒耻辞产补辞肠丑补辞辫辞尘别苍，测颈苍驳驳别濒补苍丑辞耻蹿补苍驳锄辞耻蝉丑别苍蝉颈迟辞苍驳蝉颈飞耻濒辞苍驳箩颈别飞别颈
那(狈补)时(厂丑颈)候(贬辞耻)，我(奥辞)在(窜补颈)村(颁耻苍)办(叠补苍)厂(颁丑补苍驳)上(厂丑补苍驳)班(叠补苍)。有(驰辞耻)位(奥别颈)漂(笔颈补辞)亮(尝颈补苍驳)的(顿别)西(齿颈)施(厂丑颈)，常(颁丑补苍驳)常(颁丑补苍驳)把(叠补)从(颁辞苍驳)家(闯颈补)里(尝颈)带(顿补颈)来(尝补颈)的(顿别)咸(齿颈补苍)鸭(驰补)蛋(顿补苍)，偷(罢辞耻)偷(罢辞耻)地(顿颈)放(贵补苍驳)入(搁耻)我(奥辞)的(顿别)饭(贵补苍)盒(贬别)里(尝颈)。而(贰谤)我(奥辞)却(蚕耻别)是(厂丑颈)石(厂丑颈)头(罢辞耻)，没(惭别颈)能(狈别苍驳)读(顿耻)懂(顿辞苍驳)人(搁别苍)家(闯颈补)的(顿别)眼(驰补苍)神(厂丑别苍)儿(贰谤)，用(驰辞苍驳)句(闯耻)文(奥别苍)词(颁颈)儿(贰谤)说(厂丑耻辞)的(顿别)——暗(础苍)送(厂辞苍驳)秋(蚕颈耻)波(叠辞)。
2023年新能源二手车供需及残值洞察原创2023-11-22 11:57·汽车之家研究院前 言众所周知，近年来新能源成为新车市场的核心驱动力之一，各大汽车厂商也以此为转型和发展的重要方向。2023年10月，新车市场中新能源渗透率已达37.8%，预计2025年月度渗透率将超过50%。新车的新能源化必然会带动二手车市场新能源化变革，未来新能源汽车也必将成为二手车交易的主力。为此，汽车之家研究院发布《新能源二手车供需及残值洞察》报告，旨在为尚在发展初期的新能源二手车行业提供基础分析洞察及发展建议。新能源二手车供需分析新能源二手车发展落后新车2-3年周期根据中国汽车流通协会发布的新能源二手车交易数据，二手车新能源渗透率在2023年持续攀升，从年初的3.8%一路走高至5.9%。对比来看，新车新能源渗透率早在2020年下半年就开始快速爬坡。这意味着，二手车市场相对于新车市场有2~3年的时间差。目前，新能源汽车保有量仅2000万辆，而汽车保有量已突破3.3亿辆，新能源车保有量仍处于低位。保有量意味着二手车市场的流通基盘量，可见新能源二手车仍处于积累过程中。新能源二手车“供需不平衡”汽车之家二手车大数据显示，新能源二手车的供给（即线上车源量）占比为4.6%，与二手车交易量中新能源占比基本持平。但是，在需求端，也就是用户购买新能源二手车的意向占比却达到了9.5%，将近是供给端的2倍。可见，新能源二手车的交易体量受限于供给端，整体呈现出“需求大于供给”的特征：级别：微型车供给充足，但中型以上需求旺盛从级别市场来看，新能源供给情况与燃油车完全不同。燃油二手车供给以紧凑型车和中型车为主，在整体燃油二手车供给中的比例几乎达到50%。反观新能源二手车的供给情况，微型车占最大比重，占比超过20%。这一级别是由五菱创造出来的5万元以下的低端车市场，在2021~2022年的新车市场中，这一级别占据了很大的市场份额，所以能够为二手车市场提供大量的车源供应。但需求端的结构却不相同。中型、中大型及以上级别是新能源二手车需求的主要聚集市场，不论是轿车还是SUV，均呈现需求大于供给的显著特征，且近两年处于增长态势，尺寸升级尤为明显。几年前，新能源新车市场经常被形容为“哑铃型”结构，两头大、中间小。但伴随新能源市场的逐渐发展，特别是像比亚迪这样的品牌实现了产物全面布局，整体新能源市场结构趋同于燃油车，紧凑型市场占比最大、小型车市场逐渐成长。对于新能源二手车市场来说，根据2-3年的滞后期，汽车之家研究院判断，25年后新能源二手车市场的需求将逐渐趋同于当前新能源新车销量结构。价格：15万以上高价市场供不应求分价格段来看， 15万以上的价格段市场需求均高于供给，高价位段市场供给明显不足。从新车角度来说，整体市场将遵循消费升级、价格持续向上的发展趋势，5万元以下的低端市场饱和后将会逐渐萎缩。汽车之家研究院发现，2022年以来，新车市场在10万以下已经出现明显的萎缩，这种现象也已经传导到了二手车市场。同时可以看，10-20万价格段的新能源二手车需求是连续两年持续增长的，这验证了新能源市场从哑铃型向橄榄型的发展特征；而15-30万市场，无论从需求增长趋势、还是供需差距的角度，都是值得关注和重点投入的机会市场。能源类型：增程供需增速最高，插混增长动力不足从年度复合增长率看增速趋势，增程式二手车供给和需求的增速都最高，插混增速不及纯电；从市场份额角度看，新车市场上插混占比已经超过24%，纯电下降到68%，而二手车市场纯电市场达74%，插混占比仅18%。新能源新车市场上，从22年到23年，插混增速最高，纯电增速已大幅放缓，市场的增长驱动来自插混。用户在成长：当新能源的渗透率超过30%，也就意味着新能源市场的用户不再是最早一批尝鲜用户，而是进入到早期大众阶段，这些用户更多的考虑电动化、智能化和里程焦虑、补能焦虑的平衡。插混产物击中摇摆用户：得益于插混产物竞争优势的陡变，油电同价概念的普及，新车市场通过插混产物转化了在燃油车和新能源车中的摇摆用户。新能源二手车市场上，目前插混和油车相比的产物优势被弱化，还未成为增长的核心驱动力。品牌表现：头部品牌需求旺盛，新势力中“蔚小理”需求较大比亚迪和特斯拉在二手车市场上是绝对的头部品牌，供需均远超其他品牌。其中，比亚迪供给充足、需求大；特斯拉需求旺盛，供给不足。在供需均衡线以上的品牌是需求大于供给的品牌：BBA——虽然BBA在新能源产物和技术上并没有形成领先的优势和独特的标签，但是依靠多年对用户心智的影响和品牌价值的积累，仍然有着坚定的用户基础。另外比较亮眼的是新势力蔚小理，三家都是需求远超车源供给的品牌。车系需求：新能源车系需求梯度明显，特斯拉占据主导从车系维度看，二手车需求集中度高，需求TOP10车系占据了近40%的需求。同时，消费者对新能源二手车的需求呈现出明显的梯度分布：特斯拉两款产物聚集了核心需求，与其他车系拉开巨大差距，独霸第一梯队；除特斯拉外，需求TOP10车系均来自于中国品牌，足见中国品牌新能源车的竞争优势。区域情况：TOP10省份集中度下滑，大供给即大需求省份随着新能源渗透率稳定上升，逐渐渗透到更多低线城市，销售区域也更加分散，Top10省份集中度在供需端都呈下滑趋势；同时，大供给即大需求，新能源车基本实现省份内部消化；而浙江、湖北、四川是供给缺口比较大的三个省份，需要更多的车源流入。新能源二手车保值率分析新能源保值率22年呈现上涨趋势，23年受新车降价影响持续下滑新能源二手车的保值率一直被诟病，也成为影响新车销售的原因之一。据汽车之家研究院数据，22年新能源二手车的1年保值率在稳定上升，但23年受到新车市场持续降价潮影响，不论是新车还是二手车保值率都出现了下滑。中国新势力产物保值率一度趋近于豪华品牌，合资品牌保值率最低豪华品牌保值率最高，和选装较多有直接的关系；新势力保值率表现突出，产物保值率一度达到豪华品牌水平；合资的保值率在今年出现大幅下滑，一方面合资品牌新能源在新车市场并未取得实质性突破，另一方面在新车市场的持续降价也直接导致了保值率的进一步下滑。就保值率分布区间来看，新势力品牌的保值率分布在50%-80%，而合资品牌中有14%的1年保值率不足50%。发展建议综上新能源二手车供需及残值情况，汽车之家研究院提出新能源二手车市场发展三个关键词，为行业发展提供参考建议：关注——新车市场渗透率的持续爬升必定推动新能源二手车发展，拥有巨大增长空间，新能源二手车市场规模虽然仍处在地位，后续发展值得行业更多关注；成长——目前市场仍处于发展初期，新能源二手车容易受品牌竞争、新车价格、产物迭代的影响，对交易量及交易价格产生较大波动；机会——新能源二手车供需错位将中长期存在，具备市场机会；挖掘机会，获得更高收益。（文/汽车之家研究院）日本央行还在等待“胜利时刻”赠竹香烧鸡!秋游柿子园!2大2小晒秋之旅￥788=惠州...《闯鲍驰984凛音桃花在线播放》在线观看免费清晰完整版...
百度外卖退出历史舞台饿了么CEO：外卖行业还在起步期原创2018-10-15 18:17·澎湃新闻饿了么和口碑合并后新组建的阿里巴巴本地生活服务公司首次对外亮相阿里巴巴本地生活服务公司总裁、饿了么CEO王磊10月15日阿里巴巴本地生活服务公司总裁、饿了么CEO王磊在北京举行的发布会上解释了两家公司合并的原因他说餐饮行业依然是高速成长的市场2018年整个市场规模近4万亿元预计到2020年达到5万亿元其中的餐饮包括外卖同样增速迅猛预计至2020年将从现在的3050亿元增长到8720亿虽然外卖是一个高频消费场景但渗透率还不到10%有人以为外卖已经是非常成熟的行业可以上市可以盈利了但现在还在起步期我们愿意花更多的资源做更大的投入王磊说相比于实物零售、娱乐产物包括餐饮外卖在内的本地生活服务整体还在数字化、互联网化水平比较低的状态但这意味着巨大的发展空间饿了么当天宣布战略升级：创建高端餐饮外卖平台饿了么星选、启动商家赋能整体方案、全场景生活服务入口等饿了么星选饿了么星选由百度外卖更名而来定位是高端外卖及生活服务平台百度外卖也由此退出历史舞台2017年8月饿了么合并百度外卖双品牌独立发展据澎湃新闻记者了解饿了么星选是从百度外卖平台上200多万活跃商家中综合筛选前10%的商户成为印有星标的星选商户据介绍未来星选商户将享受优先出餐、优先调度、7x24小时的准时达plus服务用户享受专属星选客服未来饿了么星选外卖的场景还将覆盖到生日派对蛋糕、公司会议时的茶歇点心、家庭晚宴上的美味佳肴甚至婚礼现场的酒席和户外野营的海鲜烧烤等据悉星选服务不会对消费者额外收费饿了么副总裁、饿了么星选负责人王景峰接受媒体采访时表示饿了么星选和饿了么的区别就类似于天猫和淘宝百度外卖积累了大量优质用户和商家利用好这个基础把这些商家过渡到星选平台王景峰表示星选骑手经过筛选的未来蜂鸟配送网络也会推出更高端的品牌饿了么和星选的后台体系是打通的不会额外增加商家成本星选希望让优质商家更加脱颖而出星选对商家的服务要求更多星选商家同时在饿了么和星选两个平台中首批饿了么星选商家、西贝莜面村副总裁岳崇梅现场提到2017年西贝开始发力外卖通过对外卖菜品和服务产物的一系列提升动作一年多里西贝在饿了么营业额翻了15倍在饿了么的物流支持下门店从原来的专送标品逐步切换为混合送或全城送门店覆盖面积扩大带来明显曝光和交易额的增长会议现场王磊说以前餐饮行业是三高行业房租高、人工成本高、原材料费用高现在餐饮行业依然三高行业除了房租和人工成本外互联网餐饮平台扣点高他认为会员、营销等餐饮行业的数字化手段还有非常大的提升空间我们怎么让消费者找到更有特色的商品让商家得到更好的流量支持而不仅仅是满足快餐的数量我们做了很多的工作王磊说饿了么星选服务人员2018年4月阿里巴巴和蚂蚁金服以95亿美元全资收购饿了么10月12日阿里巴巴集团首席执行官张勇宣布饿了么和口碑正式合并成立阿里巴巴本地生活服务公司打造本地生活服务平台新公司的成立是集团完成对大消费领域布局的重要里程碑继新零售后本地生活服务已成为阿里生态战略的最新高地阿里正在为该公司进行独立融资目前已经收到来自阿里巴巴、软银集团等投资者的超过30亿美元投资承诺
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