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2024年12月26日，很多教训都告诉我们。挨打是不能还手的，城管也不例外。
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性价比很高的纯电小型SUV东风EV EX1 PRO比MINI EV多两座原创2023-02-10 22:09·汽车头现在的汽车市场是新能源的天下各个价位段均有车型售卖早期受限于电池技术和成本新能源车价格比较高消费者具有抵触心理如今新能源技术相对成熟了车辆的价格也下来了购买门槛变得更低不管你预算多少总能买到适合自己的车型无非是知名品牌和普通品牌的区别前几年10万以下的预算就不要妄想购买新能源车了如今10万以下的新能源车随便选但仅限于小车品牌方面仅限于国产物牌比如今天要介绍的这款新车它就是新款东风EV EX1 PRO此次官方发布了六款车型起步价格仅为6.47万这个售价在前几年很难想象那么新车具体的配置如何一起来看下外观方面新车的价格虽然低但设计上一点不含糊整体的造型延续了燃油车型的设计同时加入了一些特殊的装饰提升了辨识度具体来看前脸格栅采用封闭式设计内部纹路较为复杂并且有镀铬饰条横穿把两侧的灯组连接起来形成了贯穿式设计下方为三段式装饰还加入了红色元素点缀突出运动风格侧面来看新车短小精湛观感还算不错运动方面的表现比较好上扬的腰线搭配半封闭式轮毂侧裙下方也有红色元素点缀就连车顶上的行李架也有部分涂装为红色运动风格不言而喻尾部设计相对简单一些红色元素和前脸相呼应底部加入了银色装饰取消了尾排一体感更强了新车尺寸为3732/1579/1515mm轴距为2423mm内饰部分设计上延续了燃油车型的造型科技方面的表现不是太好用料一般视觉上比较廉价但新车内部采用了大胆的红色点缀空间的氛围感很活泼毕竟新车价格太低这样的设计风格也能理解方向盘为三辐式造型上面也没有多余的功能按键仪表盘为传统样式中控屏造型稍显老气空调出风口加入了红色点缀观感不错控制区域也是实体按键挡把变成了旋钮样式周围一样用到了红色涂装别看设计落后但功能方面紧跟潮流支持语音交互内置了智能导航符合新能源的定位动力方面电机功率33kw扭矩125N·m从参数上来看新车性能不够强但足够这款小车使用续航达到了331公里成绩在当前市场表现上不算太优秀但也足够城市通勤使用总的来说小车延续了燃油车的设计风格加入了一些时尚方面的元素修饰内部氛围比较活泼配置上稍显老旧价格比较低整体的性价比很高喜欢的可以考虑下
原油最新行情趋势分析：记得那天傻叔冒着暴雨摇摇晃晃的将我送去了学校，等到晚上放学的时候，我站在学校门口等啊等啊，都不见傻叔的身影，我以为傻叔忘了来接我，可当我回到家后，发现家里黑着灯，傻叔不在家。