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手机运存终于超越电脑 DIY玩家表示无法淡定2018-10-26 06:02·中关村在线作为一个DIY老玩家，当我在万能的朋友圈得知某款即将发布的游戏手机居然配备了10GB内存，甚至夸张地采用风冷+液冷双散热的时候。我尴尬的看着我身旁那台早已征战多年i7-2600K和8GB内存平台的老机器，内心久久无法淡定……十年河东，十年河西。前二十年属于互联网时代，PC迎来了前所未有的发展。前十年则迎来了移动互联时代，手机抢占了电脑的风头，成为全球前沿科技的载体。尽管道理都懂，趋势也看得明白。但看到手机的配置已经逐步超过电脑，内心难免有些唏嘘感慨。国产众多旗舰手机即将迈入10GB大运存时代目前国产旗舰手机标配8GB运存已经不是什么新鲜事儿，经过了解发现，一大波新旗舰手机即将跨越8GB的门槛，朝着10GB级别的运存容量大步迈进。尤其是在最近一段时间，搭载10GB运存容量的国产新旗舰即将接踵而来，嫣然一道风景。如果我没猜错的话，目前主流民用电脑的内存容量应该还停留在8GB级别，一些高端游戏玩家或者偏专业应用领域会用到16GB甚至更高。但其实如果本着够用的原则，相信8GB内存容量在Windows平台下已经足以满足绝大多数用户的日常使用需求了。8GB内存已成为电脑主机多年的“标配”不记得从什么时候开始，8GB这个内存容量标准已经在电脑平台上存在很久很久了。似乎在多年以前，人们攒机或购买电脑整机就设定了这个“坎儿”，这么多年也始终没有迈过去。而反观手机市场，早年间有个2GB大运存已经是令人羡慕的事儿，如今6GB已成为标配，8GB仅仅是轻奢，10GB反而成了未来的大趋势。最新旗舰的iPhone Xs仅仅才4GB运存容量手机运存容量正式超越电脑，这个事儿您咋看呢？相信说到这里，一定会引来一批苹果用户不怀好意的笑，因为苹果用户似乎从不关心运存的大小，即使苹果网站也看不到任何宣传运存容量的字眼。而在安卓阵营中，由于系统的机制不同，运存成为了核心参数。话说回来，大虽然没什么不好，但大也要有个边儿。玩过DIY的都知道有个词叫做“木桶原理”，系统综合性能往往由短板决定。这不禁让我想起了多年以前的“唯像素论”，像素高的拍照效果一定要比像素低的强……考虑到未来5G时代的高速数据吞吐和未来大型手机游戏的体积爆发，10GB运存或许在未来的1-2年才会有真正的用武之地。由于手机的更换周期相对较短，目前6GB-8GB其实已经完全可以满足绝大多数用户的需求了。手机运存目前已经呈现出全面超越电脑的趋势，这一事件立刻引发了我的好奇心。那么手机芯 PK 电脑芯，谁更强？我们当然知道桌面处理器的架构和手机处理器完全不同，因此不具备直接横向比较的可能性。但不得不说，最近几年以来桌面级CPU的发展已经远远滞后于手机平台了！苹果A12仿生处理器率先采用7nm制程首先是制程工艺的差别，随着苹果iPhone Xs新品的发布，基于7nm制程工艺的苹果A12仿生处理器正式和我们见面。在过去的多年当中，半导体芯片工业的制程革命多由英特尔等桌面级处理器公司引领。随着PC时代的没落，手机时代的兴起，手机公司成为了引领行业发展的排头兵。目前除苹果之外，高通、华为等公司也将逐步迈入7nm时代。人工智能成为移动处理器的全新发展方向不仅仅是在制程工艺方面，目前移动端处理器还在朝着人工智能的方向做出了创新，这使得性能和功耗将不再成为处理器的关键。人工智能处理器将在AR、VR、面部识别、动作最终、拍摄优化等诸多领域发挥作用。因此我们可以看到，苹果A12中的“仿生”神经网络引擎从双核提升至8核心，运算性能从6000亿次提升至5万亿次，超过8倍以上。熟悉的频率 熟悉的工艺 熟悉的第九代酷睿对于DIY玩家而言，最新一代的酷睿处理器的到来则远远没有这么多的惊喜。还是那个熟悉的制程（14nm），还是那个熟悉的频率（3.XGHz），似乎一切都来的那么理所应当，并没有什么意外和惊喜。如果非要说有那些革命性升级，恐怕就是核心更多了！当然，手机处理器的绝对性能和桌面级处理器还是存在着天壤之别，毕竟核心体积和晶体管数量以及指令集有着巨大的差距。但是随着手机处理器的高速发展，基于高通835/845移动平台的笔记本产物已经出现，手机芯片已经“越界”开始蚕食PC市场的份额了……回顾近年来桌面级处理器的发展，完全可以用“按部就班”四个字来形容。不得不说手机芯片的发展已经远远超过电脑，而造成这样的局面也在预料当中。毕竟当前整个时代是属于移动互联的，一切前沿的科技都将优先为手机服务……我曾经辉煌的酷睿i7-2600K老机皇平台竟然在内存容量上已经被手机超越了，作为一个资深的DIY玩家我是不能容忍的。一股升级电脑的冲动萦绕在心头，但是经过一份思考，我彻底打消了这个念头。原因无外乎有二：没必要，升不起！当我在搜索引擎中输入“i7-2600K能否再战”这个关键词之后，无意中看到了国外一家媒体的测试文章，历年来的酷睿i7系列经典型号均在其列。通过实际的测试结果来看，貌似早在2011年就上市的酷睿i7-2600K依然存在再战几年的可能了~历代酷睿i7处理器11款游戏平均帧数比较根据这份测试报告指出，廉颇老矣的酷睿i7-2600K在经历了接近7年的服役之后依然比较“健硕”。尤其是在进行超频之后，其性能表现相较酷睿i7-8700K也仅有不足30%的性能差距。必须强调的是，两款产物可以相隔了7年之久啊……综合来看，酷睿i7-2600K即使在不超频的情况下，游戏性能表现或许跟当前主流的酷睿i3能够打个平手，对于一般的家用还是足够的。如果要在4K分辨率+高画质下运行游戏的话，那么酷睿i7-2600K似乎就要真正的退出历史舞台了。售价直逼万元的RTX 2080 Ti令人望而却步然而尴尬的是，基于PC的优质游戏已经越来越少，需要顶级PC硬件的应用场景也在减少。手机的吸引力已经令我们失去了在电脑前端坐数小时沉浸游戏的可能。游戏开发商转战手游的风口，从而形成PC游戏的恶性循环，昔日风光无限的暴雪大神或许就是一个时代没落的典型范本……在DIY没落的大背景下，厂家为了生存不得不通过提升利润率还确保盈利。相信这个道理大家都懂，买的人少单价就会高；越是热销的东西，单价往往也相对便宜。所以你会看到，当年大几千的GTX 1080 Ti升级成RTX 2080 Ti之后，售价直逼万元……“没必要！升不起！”这两大尴尬或许能够代表一部分老玩家的心态，同时也暴露出DIY市场当前的困局。毕竟对于现代人来讲，他可以没有电脑，但不能没有手机。万元买个手机是潮流，万元升级显卡则未必人人能够理解~
2024年12月14日，张新成感觉也很厉害，这举例的只是他中戏分数，但是他当年可是好几个学校的第一名，最后以文化课和专业课双第一的成绩选择了中戏。
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伴随着一批大项目、好项目的扎实落地不仅为中国啤酒之都青岛在全球彰显特色贡献新力量也将为加力提速工业经济发展注入新动能
第四、外媒又有小作文，说是有计划推出更为积极的地产支持政策，比如取消一线城市非核心区域的____，以及放开____备案价格上下浮动范围长春站自2023年7月1日零时起实行新运行图2023-06-30 10:34·光明网据长春火车站消息，自2023年7月1日零时起，长春站实行新的运行图，调图后长春站共开行旅客列车565列（其中，长春本站333列长春西站173列、龙嘉站59列）。此次调图，长春站新增旅客列车83列（其中，高峰线16列），共优化调整运行区段11列，提升列车等级6列，调整旅客列车到发时间321列，旅客列车运行框架实现了全面优化。长春、吉林通往龙嘉站的高铁列车进一步实现“公交化”，开行旅客列车由原来的49列增加至59列；“进京”列车优化调整：长春至北京Z212次列车提升列车等级，变更为全列软卧，一站直达北京，发车时刻提前44分钟，旅时缩短至8时15分，提高旅客乘坐舒适度；Z62次列车由原来终到北京站延长至北京西站，为到京后换乘南下列车的旅客提供便利条件；“进沪”列车原吉林～上海K518/5次和返程K516/7次，提高等级为直达特快列车，往返旅时各压缩近10小时，实现24小时内到达。长春站新增以下67列旅客列车长春—北京朝阳G912/5次长春—北京朝阳G972/65次长春（西）—北京朝阳G956/17次长春西—北京朝阳G964/57次长春西—北京朝阳G966/1次吉林—北京朝阳G958/75次吉林—北京朝阳G960/73次珲春—北京朝阳G3650/49次长白山—北京朝阳G3601/4/3/2次北京朝阳—齐齐哈尔南G901/8次北京朝阳—哈尔滨西G903/6次北京朝阳—哈尔滨西G905/10次北京朝阳—哈尔滨西G931/46次北京朝阳—哈尔滨西G935/50次北京朝阳—哈尔滨西G939/52次北京朝阳—哈尔滨西G945/54次北京朝阳—哈尔滨西G933/48次北京—吉林G913/6次北京朝阳—吉林G959/68次北京朝阳—吉林G963/70次北京朝阳—长春西G967/74次哈尔滨西（七台河西）—北京G902/7次七台河西（哈尔滨西）—北京朝阳G936/53次哈尔滨西—北京朝阳G930/51次哈尔滨西—北京朝阳G932/55次双鸭山西—北京朝阳G3643/4次鸡西西—北京朝阳G940/37次齐齐哈尔南—北京朝阳G904/9次齐齐哈尔南—北京朝阳G934/47次佳木斯—北京朝阳G938/49次通辽—佳木斯D161/2通辽—绥芬河D165次长春—长白山C1315/6次长春—长白山C1319/20次新增以下高峰线16列吉林—北京朝阳G4768/7次长春西—北京朝阳G4774/3次长春—北京朝阳G4778/7次北京朝阳—哈尔滨西G4763/4次北京朝阳—哈尔滨西G4765/6次北京朝阳—吉林G4771/2次北京朝阳—吉林G4775/6次哈尔滨西—北京朝阳G4762/1次以下11列列车变更运行区段大连—牡丹江2051/2次延长至绥芬河终到、始发黑河—北京K384/3次运行区段调整为齐齐哈尔始发、终到齐齐哈尔—东莞东K568/7次延长至深圳东终到、始发长春—北京Z62/1次延长至北京西终到、始发长春西—吉林C1201次变更为长春始发延吉西—长春西C1010/21次变更为长春终到、始发以下6列列车提升列车等级吉林—上海K518/5次、上海—吉林K516/7次提升等级为直达列车，车次改为Z518/5次、Z516/7次，长春、上海两站往返旅时分别为21时26分、21时46分，较原来分别缩短9小时42分钟、9小时54分钟大连—满洲里2623次、满洲里—大连2624次提高等级为快速旅客列车，车次改为K2623次、K2624次大连—牡丹江2051次、牡丹江—大连2052次提高等级为快速旅客列车，车次改为K2051次、K2052次来源： 吉林发布