付出了，就别后悔，
2024年12月26日，被它粘到身上吸血，扯都扯不下来！
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正是这种乐观向上的态度让她在64岁的年纪依然魅力四射成为了许多人眼中的"单身贵族"
绝育我的体会是：实症积极治疗，虚症做好养生，“虚实”都不能忽视。
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你看那些刚刚崭露头角几年的新势力品牌，他们就像是刚上路的小车，虽然马力不足，但加速度惊人。相比之下，我们这些老牌公司，就像是油耗惊人的老爷车，不但开不快，还时不时地要进维修站。10万以内的新能源推荐，配置够用还很省，家用代步真合适？原创2023-10-26 08:42·司机唠车很多人问我，10万元以内的预算有什么新能源车推荐吗？其实这个预算可选择的新能源车说多不多，说少不少，但真正让人各方面都比较满意的车型真的不多，而我个人今天推荐的就是宝骏云朵。宝骏云朵目前在售车型的指导售价区间为9.58-13.38万元，不过当下普遍已经有1万元的优惠了，在优惠完以后，宝骏云朵的360公里的版本裸车价分别来到8.58万元和9.38万元，考虑到宝骏云朵是纯电车型，所以考虑360 Pro版本基本也能在10万元以内全款落地。而这一款在配置方面已经标配了快充、17英寸铝合金轮毂、360°全景影像、定速巡航、后驻车雷达、皮质多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主副驾电动调节、15.6英寸中控屏、GPS导航、4G车联网、LED自动大灯、外后视镜加热、主副驾带照明的车内化妆镜、后排出风口等配置。尽管宝骏云朵入门版的配置不算特别丰富，但在10万元以内能落地的纯电车型中，这样的配置已经是很全乎了，毕竟这一款的宝骏云朵已经给安排上了主副驾电动调节，这样的配置确实是比较少见的。而这一款的宝骏云朵搭载最大功率为136马力的单电机，尽管动力不算强，但最高车速也有150公里/小时，比起很多小型、微型纯电车型的100公里/小时出头的最高车速来说，宝骏云朵的后段再加速能力也没什么问题，这样一来上高速也就不是问题了。当然了，宝骏云朵的最低配和次低配毕竟续航有限，在CLTC工况下的纯电续航里程只有360公里，这个表现不算很好，毕竟这个价位还有很多超400公里纯电续航里程的车型。当然了，宝骏云朵也是有快充的，只不过这一款并没有对外放电的功能，这方面是有些小小的遗憾。至于底盘方面，宝骏云朵自然就是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，对于这个级别的纯电车型来说，这也算是意料之中的事情了，不过宝骏云朵还是将其调校的偏软一些，所以实际驾乘体验还是比较舒服的。从外观来看，宝骏云朵和比亚迪海豚的设计有些相似，同样也是纯电紧凑型轿车，不过宝骏云朵采用了贯穿式LED灯带和贯穿式尾灯，并且还有隐藏式门把手，整车外观的设计也很简洁，符合当下用户对车辆外观的审美。而且宝骏云朵的车长虽然只有4295毫米，但其2700毫米的轴距放在紧凑型轿车领域确实也达到了主流水平。内饰方面，实拍车型便是次低配车型，但即便是次低配，宝骏云朵也配备了全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏，而且还有悬浮式的副仪表台，中间做了掏空处理，从主驾到副驾相对也是比较方便的，这样一来即便主驾这边不好出，从副驾那边车门处出也比较方便。值得一提的是，宝骏云朵座椅表面采用了类似于云朵的造型，这也让宝骏云朵的舒适性变得很好，坐上去的感觉还是很不错的。除此之外，宝骏云朵的后排也是如此，并且空间表现相对不错，全系车型的第二排座椅也能进行靠背角度调节，这样一来整体的舒适性也能有好的表现，而这些也是宝骏云朵的一大卖点。编辑点评：综合来讲，在10万元以内的价位中，可选择的纯电车型本身不算很多，但宝骏云朵还是有一些属于自己的特点，特别是该车的空间利用率确实做得不错，其他方面也是可圈可点，因此如果预算在这个价位的话，那么宝骏云朵是很值得考虑的一款车。王多鱼韩婧格博雅免费网站进入,积积对积积桶免费网站入口,虫办诲蝉辫...
青春风暴继续闪耀
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