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（比亚迪宋PLUS EV）
2025年01月05日，小美早已泪流满面，颤抖着点了点头:＂我愿意！阿强，我当然愿意！＂
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豪华品牌也顶不住了宝马3系裸车最低25万以内还是现金优惠原创2023-10-14 08:34·司机唠车近些年来合资品牌、进口品牌甚至是豪华品牌都已经顶不住国产物牌和新势力的冲击不仅销量大幅下降就连价格也是接连下降但依旧挡不住销量的颓势特别是从今年以来可以明显的发现一众豪华品牌旗下的车型都有很大降幅不仅有豪华品牌的新能源车型即便是一些老牌知名的燃油车也是如此奔驰E级算知名了吧在当下的降幅直接来到7万元关键还不需要满足什么前提条件即可享受在优惠完以后最低裸车价直接来到37.01万元要知道之前基本上这个价格只能买到BBA中优惠力度比较大的奥迪A6L之前的奔驰E级普遍价格都超过了40万元并且这还是裸车价实际的落地价格还要更高当然不只是奔驰E级二线豪华品牌就不说了当下的凯迪拉克CT5裸车价在优惠后甚至只需要20万元出头即便是宝马3系这样的一线豪华中型车在当下的优惠力度也是前所未有之高甚至说裸车最低价格已经来到25万元以内关键还是现金优惠无需满足其他前提条件的情况下即可享受行情分析具体来看当下的宝马3系在售车型就是23款但是根据版本的不同具体优惠力度也有所差异在售车型的指导售价区间为29.99-39.99万元这个价格是比较高的但是当下最低配的320i M运动套装现金优惠5.6万元这样算下来的话裸车价甚至只需要24.39万元最低还不到25万元这个价格比起之前来说可是便宜了太多毕竟这是豪华一线中型车并不是什么二线豪华当然了这还不是宝马3系在售车型中优惠力度最高的就拿宝马3系的顶配330Li M运动曜夜套装来讲目前现金优惠直接超过7万元在优惠后的裸车价为32.98万元当然这一款虽然是顶配车型优惠力度也是很大但毕竟裸车价在优惠后还得33万元左右全款落地下来甚至需要37万元左右了如果有这个预算完全可以考虑凯迪拉克CT6、奥迪A6L等更高级别的产物确实没多大必要去考虑宝马3系了就拿最低配车型来讲目前的全款落地价格大概在27.2万元左右这个价格能买到一台宝马3系确实还是不错的只不过宝马3系的最低配车型不仅配置低、动力也弱而且还是一台短轴版说实话真心不是很建议考虑当然如果说就想入手一台宝马3系这些都不介意的话那么最低配也不是不能考虑如果说预算充足一些我个人还是更推荐入手宝马3系的这一款虽然也是短轴版相对空间和舒适性表现不如长轴版但是操控表现会更好一些而且这一款的配置就已经相当丰富了在优惠完以后这一款的裸车价为27.9万元全款落地下来大概在31.1万元左右虽然价格不算低但说实话这一款买到的宝马3系基本上该有的东西都有了而且开起来也舒服只是如果考虑到舒适性和实用性的话那么还是长轴版会更加合适一些产物解读实拍车型为330Li M运动曜夜套装在外观方面该版本也有了运动曜夜版专属的套件在延续家族标志性的双肾式进气格栅的基础上也采用了宝马标志性的倒L型前大灯组两侧的装饰件也都很有视觉冲击力在机舱盖上方也有隆起的腰线整体看上去确实是很年轻也很运动当然这样的设计也更讨年轻消费者喜欢作为长轴版本这台实拍车型的整车线条感很修长前翼子板处还有M的运动标识同时轮毂也是双五幅式的样式并且在车窗外沿以及外后视镜方面都采用曜黑处理整体看上去也更加符合其运动曜夜套装版本的命名至于车尾处宝马3系的造型是比较内凹的但同时也有黑色的小鸭尾以及黑化处理的双边共双出的排气布局尾灯组也进行了熏黑处理整体营造出的视觉效果确实是很运动而在尺寸方面宝马3系的长轴版长宽高分别为4838/1827/1454毫米轴距为2961毫米其三围尺寸虽然表现一般但接近三米的轴距确实也符合长轴版的身份毕竟短轴版的轴距只有2851毫米来到车内当下的宝马3系已然针对内饰进行焕新但大体较之前的变化主要就是换装双联屏以及小巧的电子换挡杆宝马3系的双联屏是长方形的直屏比起之前的屏幕来说其实主要是风格不同但同时内置的车机系统也有升级这套iDrive车机系统体验感其实比起新势力车型来说还是差很多的当然在传统豪华品牌中也算是不错了当然了宝马3系全系车型也都支持GPS导航、CarPLay、4G车联网等功能整体用起来也是比较舒服的如果想要5G的话全系车型即便是顶配也需要花3000元选配这一点我个人就不是很喜欢在这方面豪华品牌特别是像BBA这种豪华品牌真的是拿捏到位了但对于消费者来说确实不是什么好消息配置方面就拿主推的325i M运动曜夜套装来看标配了18英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、单天窗、运动外观套件、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、Sensatec合成皮座椅、主副驾驶位电动调节、主驾座椅记忆、14.9英寸中控屏、CarPLay、4G车联网、16扬声器哈曼卡顿音响、LED自动大灯、AFS大灯随动转向、9色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/记忆/倒车自动下翻、锁车自动折叠/自动防眩目、雨量感应式雨刷、后排独立空调等从配置上来讲这一款俨然算是宝马3系的高配车型该有的东西基本都有了当然像座椅加热、HUD抬头显示、手机无线充电等功能还是需要花钱选装在这方面宝马3系依旧是展现出一台传统豪华品牌的陋习当然了这还是因为高配的原因相对配置已经算是比较全面了如果是中低配车型的话那么配置相对来说还是很吃紧的宝马3系目前在售车型全系均配备了2.0T+8AT的动力组合只不过分为低、中、高三种不同的功率最大功率分别为156马力、184马力和245马力；对应的峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米和400牛·米就拿最低配的320i版本来讲搭载的是2.0T低功率发动机156马力的最大功率甚至连很多1.5T都比不上但是9秒的百公里加速成绩也不是不够用对于绝大多数路况来说也是完全够用的如果对动力的需求不是很大那么入门版其实完全就可以了当然了在这里我们还是主推325版本184马力的最大功率虽然也不算很大但7.6秒的百公里加速已经是很够用了和同级别其他两位对手的主销版本相比也是不相伯仲相对来说中配车型的性价比其实在宝马3系车系当中是最高的这也是我个人为什么这么强烈主推中配车型的主要原因而顶配的330Li虽然搭载的2.0T发动机有着245马力百公里加速时间也能做到6.3秒但说实话其价格相对也是比较高的有这个预算完全可以考虑其他车型了没多大必要去考虑宝马3系了另一方面宝马3系的一大特点就是操控性能这款车的操控性能确实足够亮眼入门就标配了前置后驱的驱动方式尽管底盘就是常见的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合但有着宝马纯正德系豪华的底盘调校整体开起来的感觉特别是标轴版本不说人车合一起码也是指哪打哪而且底盘的整体感和随动性很强操控体验和底盘的扎实程度都可以打高分这一点相信开过的朋友都了解相较于奥迪A4L和奔驰C级来说宝马3系在这方面确实更有优势编辑点评：确实不可否认当下的宝马3系优惠力度很大最低甚至裸车价还不到25万元这个价格比起之前来说确实香了很多如果想考虑宝马3系的话那么当下的宝马3系确实很值得考虑毕竟在纯燃油的豪华中型车市场中宝马3系还是妥妥的第一梯队而且比起中庸的奥迪A4L和全系1.5T的奔驰C级来说宝马3系的产物力以及对用户的吸引力都会更强一些而且从销量上来看宝马3系也确实是一台值得考虑的产物其单月销量和奔驰C级几乎就是不相伯仲都超过了一万辆排在中型车细分市场销量前十
“上学如上坟”，说的是有些孩子对上学的抗拒，幼儿园娃娃们抗拒上学的表达方式就是哇哇大哭，这和上坟的效果是一样的。在温州龙湾，有这么一座幼儿园，“上学如上坟”可不是一句空话，立在正门前的石人石马是正儿八经的明朝先祖墓前遗物，守墓的石像生数百年后转行当上了幼儿园保安，也算是庇佑子孙后代吧。二、案由