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2024年12月20日，秋粮进入产量形成关键期 如何力夺丰收？
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中国锂电产业链大出海①新能源汽车畅销全球带动锂电池产业链拓展海外新路原创2023-12-21 15:07·红星新闻央视相关报道截图海关总署最新发布的数据显示今年前10个月我国出口总值19.55万亿元同比增长0.4%其中外贸新三样新能源汽车、锂电池和太阳能电池的出口表现突出为推动中国外贸高质量发展作出很大贡献数据显示今年三季度全球市场65%的新能源汽车销量来自于中国而随着中国新能源汽车在全球市场的渗透率攀升动力电池市场也在快速飙升今年1月至9月全球动力电池装机量前十家公司中有6家是中国公司今年1-10月我国锂离子蓄电池出口额同比增长超过40%与此同时中国新能源公司出口正从新能源汽车+锂电池出口转向海外新能源产业链本地化无论是汽车、锂电池还是锂电池原材料、装备正逐步向海外市场扩展2023年卷出国门毫无疑问成为了中国新能源汽车及动力电池领域的最热话题央视相关报道截图竞争加剧国内市场卷出海外新路在11月28日举行的第八届动力电池应用国际峰会上中国化学与物理电源协会原秘书长刘彦龙表示从2015年至今中国的新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一数据显示中国新能源汽车销量从2011年的不到6000辆到2022年的688.7万辆增长了1000倍以上与此同时得益于完整产业链及成本技术等优势中国已连续六年登顶全球最大动力电池制造国中国化学与物理电源协会秘书长王泽深指出在全球汽车电动化和能源清洁化背景下中国电池产业服务全球市场的能力也在增强今年前三季度全球动力电池TOP10公司中中国公司占有6席SNE Research数据截图数据显示今年前三季度全球动力电池TOP10公司中中国公司继续稳占6席据统计截至目前中国动力电池公司在海外已建成、在建以及规划建设的动力和储能电池产能已超过360GWh（亿瓦时）不过王泽深同时指出在取得一系列成绩的同时中国锂电产业发展仍然存在资源供给保障压力大、产能利用率退坡、投融资热度退潮、前沿电池技术创新各国竞争激烈、产业链价格集体下滑、全产业链良性发展待修复、出海安全风险考虑不足等问题锂电主材产能过剩受到渠道、价格、规模、资金、品牌等竞争因素加剧的影响致使主材公司‘内卷’严重机会窗口缩小他说道央视相关报道截图蜂巢能源执行副总裁王志坤也表示2023年中国电池行业的热词无疑是卷他指出今年10月下游新能源汽车库存预警指数为58.6%其销量增速也有所下滑与年初相比10月底的动力电池价格下降40%碳酸锂价格下跌约70%与此同时锂电出口却上涨48%出口因此成为众多动力电池公司的新关注点卷到国外成为不少锂电池公司的新出路而从各家动力电池公司今年的半年报中也不难看出出海正在成为其业务增长的新支点宁德时代半年报显示公司上半年海外收入达到671.69亿元已接近其去年全年海外营收的九成同比大增195.15%远高于其国内电池业务46.10%的增速占同期公司总营收的比例已达35.49%海外建厂欧美限制倒逼中国产业链除了国内产能过剩推动中国锂电公司集体出海的另一个重要因素是为了规避欧美相关法案的限制近两年来为推动制造业回流欧美针对锂电产业链出台了多项本土化限制法规如美国《通货膨胀削减法案》、欧盟《新电池法》等这意味着中国公司如果仅停留在产物出海而不在当地建设产能就难以获得相应的优惠及市场准入条件因此在欧美本土化政策加强、出海需求提升的背景下中国公司开始积极布局海外市场并加速了在海外的产能建设中国化学与物理电源协会原秘书长刘彦龙在峰会上表示欧洲对汽车制定了严格的排放标准让车企不得不加快步伐这对于中国动力电池公司而言是一个非常好的机会海外市场需求不断释放令中国公司不得不加速出海争夺全球市场份额今年以来已经有远景动力、中创新航、宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等多家公司公布了更多的海外投资计划11月28日在第八届动力电池应用国际峰会中亿纬锂能董事长刘金成透露公司在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设9月初亿纬锂能在德国签署协议宣布从2027年起在欧洲合作生产尖端电池产物国轩高科宣布携手欧洲电池制造商InoBat以合资形式建设40GWh电芯及Pack工厂10月初该公司全资子公司美国国轩宣布在美国伊利诺伊州坎卡基县曼特诺镇建设年产40GWh电池工厂预计于2024年投产今年7月蜂巢能源宣布在泰国模组Pack工厂正式开工建设预计2023年年底完成建设全球新能源汽车2021-2025年销量趋势对于2023年的出海潮蜂巢能源执行副总裁王志坤在接受红星新闻采访时表示尽管今年行业的调整让大家产生了焦虑和困惑但这仍是一个全球性的、中长期向上增长的绿色产业经过几年的高速增长以后必然会有一个调整调整是为了迎接下一个更加波澜壮阔的增长周期2025年预计会迎来一轮新的快速增长（届时）全球新能源的消费情景会从尝鲜者大规模扩展到普通消费者他说道保守的数据来看全球新能源车的渗透率会从16%增长至2030年的33%这个市场是非常巨大的可以看到保有量曲线明显回升比前几年火热的时候还要陡资料图出海抢滩上下游一起加快布局未来海外市场的巨大需求正不断推动中国锂电产业走出国门中国公司特别是新能源汽车行业我们有自己的先发优势这个时候走出去能让全球分享好的中国产物也能把中国的产业优势进一步转化成发展的红利王志坤说道忙着出海抢滩的不仅仅是中国动力电池厂商与电池公司密切相关的上游材料公司也正以与电池生产商相匹配的速度加快海外布局 2023年来天赐材料、格林美、诺德股份、华友钴业、容百科技等也纷纷公布了海外投资建厂项目主要聚焦于欧洲和亚洲市场毫无疑问2023年是中国锂电产业链开启全面出海的一年亿纬锂能董事长刘金成在峰会上表示从整体来看中国电池产业链公司出海、走向全球化是大势所趋而中国公司在材料端、装备端的优势令中国锂电产业链公司在全球范围内拥有强大的竞争力因为我们在材料端、装备端的合作伙伴都有非常好的能力因此我们能倾全产业链之力去服务客户上下游水平顶尖的公司凑到一起代表着全球高水平生产线他说道例如亿纬锂能在德国建设电池工厂令负极材料铜箔等供应链都已实现了德国本土化多家国内装备商例如先导智能、逸飞激光等也纷纷在当地设厂红星新闻记者 徐缓 发自上海编辑 潘莉 责编 冯玲玲（下载红星新闻报料有奖）
这里藏着打卡魔都“叁件套”的时髦露台，夏天的夜晚来这里小酌一杯吹吹晚风，超肠丑颈濒濒词即使二手车价格5月还在上涨，但包括新车在内的一些商品的物价涨幅可能已经放缓。