我家水库真没巨蟒啊(执笔追梦)全本在线阅读-起点中文...
靠什么破局新能源下半场？哈弗给出了不一样的答案2023-05-16 09:45·智阅汽车面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。新能源汽车行业之争分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，伴随新能源市场销量经历井喷式增长和各种造车势力如雨后春笋般进场，呈现出“百家争鸣”般的乱战现象，各方势力各显神通，似乎谁都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，战况虽不如上半场金鼓齐鸣般热闹，但激烈程度和残酷程度有过之无不及，是真正的淘汰赛阶段。不过，哈弗品牌已经做好了应对挑战的准备。哈弗品牌全力冲击新能源赛道哈弗品牌的发展历程不乏荣光。从2005年6月哈弗首款产物赛弗开辟SUV蓝海，到哈弗H6成为一代国民神车，哈弗品牌一直秉持聚焦战略，不断保持对产物技术的探索和追求，通过整合全球领先科技与服务优势，交出一张张优秀的成绩单：中国品牌SUV销量第一，累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，真正做到“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。”面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念，全面发力新能源赛道，带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产物”的五大全新举措。新序列：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；新渠道：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；新造型：全面应用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术：全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙MAX实现搭载；新产物：2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。坚守“做每个时代最好的SUV”的初心，以深耕市场十余年的深厚底蕴，凭借新能源转型五大全新举措，SUV王者扬帆起航，哈弗品牌在新能源赛道上演极速“狂飙”。哈弗品牌重塑新能源SUV价值认知哈弗品牌在新能源时代拥有绝对技术自信。依托长城汽车30年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。长城汽车一直坚持过度投入研发，2022年研发投入121.81亿，同比增长34.34%，占营收总收入的8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。在新能源领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966 份、1650 份，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军，构筑牢固的技术护城河。而以咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4为代表的三大核心技术，成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。面对用户更智能、更安全的驾驶诉求。咖啡智驾，通过搭载22个智能传感器，包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，让车辆有了540°全景环视的超强实力，实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能，处于同级别第一梯队。面对用户对于座舱娱乐化的驾乘需求。全新一代Coffee OS智能座舱系统，做到了车机唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms，是目前同级别最强语音识别交互系统；同时秉承“可见即可说”的原则，车辆控制一语直达，告别过去一问一答机械式的人机对话，并覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。面对用户“要动力也要省油”、“要安全也要激情”的诉求。全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。其中全工况效率最优，是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致。而全场景驾驶无忧，则是全新智能四驱电混技术Hi4结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性，大幅提升脱困、越障等极端路况的通过性。为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。伴随着集咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4于一身的哈弗枭龙MAX上市，哈弗新能源真正实现以技之长为用户解锁科技平权，重塑新能源SUV价值认知，由此打响颠覆新能源市场竞争格局的“第一枪”。结尾随着新能源汽车行业之争进入下半场，此前在单个功能、动力续航之间的比拼，已经升级为从电动化、网联化再到智能化等一系列的综合生态竞争。而在这场角逐中，谁的技术更硬，谁能真正做到科技平权、技术普惠，谁能推出更好的产物，实实在在打动用户，谁就手握胜利的筹码。作为全球SUV专家，哈弗品牌一直专注造车本质，通过创新不断突破技术边界，加速科技平权与技术普惠，将以“破局者”之姿，重新定义新能源汽车行业发展方向，引领中国汽车行业再进阶。
2024年12月23日，如果你买车的预算不高，且对于购车的需求只是想要代步使用，对于车载配置以及颜值设计并没有太大的要求，只需要空间够大，动力够用，且油耗合适就足够。那么今天我为大家推荐的这叁款车型，就非常适合你，它们销量够高，出自大厂品质有保障，对于日常家用而言，经济性非常高，价格最低5.49万起。
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北京新能源指标增发在即 准备买纯电动车不妨看看这几款2020-08-28 08:14·爱卡汽车[爱卡汽车 新能源频道原创]普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难燃油指标摇不到、新能源指标排不上漫长的等待确实很让人绝望前不久北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束小客车指标调控管理信息系统共接收到超18万个家庭共约47万人的申请9月11日申请人可登录系统查询排序结果最早到10月1日入围前2万的家庭就能拿到指标能够通过此次增发获得指标的无车家庭毫无疑问是幸运的在结果公布之前准备买车的朋友不妨看看以下几款即将上市的纯电动车本次介绍的车型为沃尔沃XC40纯电版、大众ID.4、高合HiPhi X、蔚来ET7、奇瑞蚂蚁、哪吒V六款车型各有特点实力不俗能够满足大部分人的用车需求车型名称：沃尔沃XC40纯电版预计上市时间：2020年9月续航里程：WLTP 400km车型亮点：豪华特质外观吸睛安全性强化沃尔沃 沃尔沃XC40新能源（询价模块请勿手动编辑如需删除请在图片上右键删除询价）外观方面沃尔沃XC40纯电动版与燃油版车型基本一致最大的区别则是车头处的封闭式格栅而标志性雷神之锤LED前大灯的设计在新车上得到延续辨识度很高据悉国产版本的沃尔沃XC40纯电车型将于9月开幕的2020北京车展上正式亮相不出意外的话与海外版本应该不会有太大差别新车主打安全性主要是强化了车头和车尾的强度并且由于车辆前部没有燃油发动机所以在发生碰撞时也能尽快吸能并将动能分散得益于正向研发发动机舱位置被设计为容量30L的储物空间顶盖具有防尘放水的能力可以安心放置行李实用性比较强尾部造型方面新车的尾部造型与前脸相呼应维京之斧后尾灯夜晚点亮后辨识度非常之高此外车身左侧还设有充电口内饰方面整体风格应该不会有太大的变化新车车内依旧会采用家族式风格从用料和工艺上都透露着豪华风格中控台也采用了向驾驶员一侧倾斜的设计更方便于驾驶人员的操作动力方面沃尔沃XC40纯电动版搭载了前后双电机综合最大功率达300kW（408马力）峰值扭矩为660Nm0-100km/h加速时间4.9s新车WLTP工况下续航里程可达400km快充模式下40min可将电量充至80%慢充7.5h可将电量充满新车动力电池方面的安全性同样值得一提沃尔沃开发了一种新的安全结构用带有冲压铝制框架的安全笼保护动力电池在电池周围形成了一个内置的缓冲区当发生碰撞时外部刚性结构接收主要冲击内部的结构件形成缓冲可以在事故发生时保证电池的完好降低热失控风险车型小结：这几年沃尔沃国产化一直保持着稳步向前总体来看其市场策略也比较明智例如XC40纯电动版已经先在英国销售当地售价接近6万英镑折合人民币超过50万元如果当时率先在中国上市这样的售价并不占优势而如今再进行国产化避开了新车型初期的成本压力国产版本的售价说不定会有惊喜车型名称：大众ID.4预计上市时间：2020年10月续航里程：WLTP 500km车型亮点：全新家族设计首款在华推出的纯电动车续航充沛大众 大众ID.4（询价模块请勿手动编辑如需删除请在图片上右键删除询价）大众ID.4已在位于德国的茨维考工厂下线投产未来生产的车辆将供应欧洲及北美地区作为大众打造的全新纯电动紧凑型SUV大众ID.4基于大众MEB平台打造而来同时也是大众ID.家族在华推出的首款纯电动车据悉新车将在一汽大众和上汽大众分别实现国产命名方式上面会有差别国产车型将在十月正式亮相从此前官方发布的预告图来看国产版大众ID.4与海外版在造型方面基本保持一致新车采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅前大灯组通过一条LED灯带相连接搭配炯炯有神的前大灯组及蜂窝造型的前保险杠让前脸的视觉效果看上去极具辨识度从曝光的内饰图片中看出新车将采用与ID.3类似的设计风格与大众此前的燃油车有着很大变化可以看到新车采用了与全新高尔夫相似的三辐式运动方向盘大尺寸的全液晶仪表盘和中控台触控屏也配备在新车之上动力部分大众ID.4分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型其中后驱版搭载驱动电机最大功率150kW（204马力）峰值扭矩310Nm四驱版系统综合功率225kW（310马力）峰值扭矩450NmWLTP工况续航里程达到500km车型小结：大众的电动化之路并不算顺利早在去年法兰克福车展就亮相了ID.系列的首款车型不过由于产物本身和疫情的原因原有的计划被打乱这次ID.4的脚步快了很多目前新车已经在德国投产国产版本很快就将到来此前有消息称国产ID.4将会采用直销模式消费者可以在网上下单订车然后再到4S店提车砍掉了经销商一环有望为消费者节省一笔购车费用沃尔沃XC40纯电/大众ID.4车型名称：高合HiPhi X预计上市时间：2020年9月续航里程：NEDC 610km车型亮点：6个车门、9块屏豪华感、科技感强高合HiPhi 高合HiPhi X（询价模块请勿手动编辑如需删除请在图片上右键删除询价）很多人对高合HiPhi可能并不熟悉它其实是一个比较年轻的豪华纯电品牌由华人运通于2019年发布官方将其定义为智能汽车新品类当时发布的首款量产定型车高合HiPhi 1凭借超前的设计惊艳了众人如今旗下HiPhi X上市消息流出新车定位于豪华全域智能纯电超跑SUV将在九月的北京车展全球上市高合HiPhi X基于HOA开放式电子电气架构打造外观设计非常惊艳车辆前风挡倾角、车顶后部倾角、后风窗倾角跟尾部收缩角非常流畅在营造出超跑观感的基础上打造出出色的空气动力学效能车身尺寸方面新车长宽高分别为5200/1990/1618mm轴距为3150mm采用6座布局车门系统是高合HiPhi X的亮点官方把这款车的车门叫做NT门造型和开启方式都非常独特新车外部没有任何的开关和拉手通过人体的生物识别或者手机NFC实现开启的并且车辆配备有六个车门除了正常的对开式车门之外在第二排乘客头顶还有两个上掀式顶翼车门方便后排乘客以舒适的方式进出新车装配了PML像素射灯可以控制光源序列式开启用来调整灯光亮度同时该灯组还支持投射功能可以自行设置投影内容前后灯组的下方设置有ISD智能交互显示系统显示面板由诸多LED灯珠构成类似街道上常见的广告牌通过程序可以显示不同的动画效果像是车辆的动态、驾驶员的心情等可玩性比较高在内饰方面高合HiPhi X采用了9屏联动交互设计仪表屏14.6英寸中控屏16.9英寸副驾屏19.9英寸另外车内还拥有主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏以及方向盘上的两块电容式触屏多块屏幕在车厢内形成环绕式交互墙提供了更加沉浸的体验车辆配备有四轮转向和空气悬挂系统后轮主动转向系统转角范围可达10度前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架配合空气悬架与CDC连续可调阻尼减震控制系统在驾驶舒适性方面比较令人期待动力方面高合HiPhi X前后各装备了一台最大功率200kW电机双电机形成了四驱系统车身为钢铝混合材质智能空气悬架并且带有后轮随速转向系统0-100km/h的加速时间为3.9s最长续航里程为610km官方宣称新车最主要的竞争对手是特斯拉Model X奔驰EQC以及奥迪e-tron车型小结：高合HiPhi X的工信部申报图已经流出新车将由悦达起亚代工在今年年底实现小批量试生产2021年上半年正式交付市场高合HiPhi一开始就主攻高端市场从公布的新车信息来看也确实称得上豪华但是是否能被消费者接受还是要靠市场来检验车型名称：蔚来ET7预计发布时间：2020年底续航里程：有望超过600km车型亮点：蔚来首款量产轿车高级别驾驶辅助系统蔚来 蔚来ET（询价模块请勿手动编辑如需删除请在图片上右键删除询价）2020年对于很多车企来说是难熬的一年然而对于蔚来而言似乎是时来运转的一年先是缺钱的问题得到解决之后销量在一众新势力中领跑其力推的换电模式也得到了政策支持随着股价一路高歌蔚来一时风光无限于是久违的ET轿车项目终于有了消息首款车型ET7有望在今年年底的蔚来NIO Day上发布ET7其实在2019年上海车展就已经亮相外观设计基本上定型新车前脸延续了蔚来的家族式设计与已经上市的ES6、ES8十分相似前脸处的LED灯组采用了扁平式造型呈现出非常简洁和时尚的观感整体给人一种很强的科技感和现代感可以看到车辆采用了溜背式设计轿跑的风格非常明显低风阻轮圈、隐藏式门把等都显示出浓浓的运动风车顶采用了一整块玻璃打造一直延伸到车尾尾部的设计更加简洁修长的尾灯造型与头灯遥相呼应据悉ET7将会配备一块副驾驶娱乐大屏蔚来去年在美国申请了一份对于副驾驶安全气囊的专利专利中副驾驶气囊的位置布置比较特殊避开了副驾人员正前方的屏幕目的便是避免屏幕破碎对人员造成的伤害动力方面目前还没有可靠的消息很多人猜测新车续航里程将达到600km0-100km/h加速在4s以内从目前的情况来看虽然实现L4级别的自动驾驶还存在困难不过新车大概率会搭载丰富的辅助驾驶功能然而具体情况如何还需要大家继续等待车型小结：对于蔚来而言ET7堪称继ES6之后的里程碑式产物新车发布之后蔚来只有SUV产物的瘸腿状态才能得到改善然而之前因为资金等经营问题导致项目搁置ET7目前的处境其实并不容乐观外有特斯拉Model 3做标杆内有小鹏P7占据先发优势比亚迪汉EV也已来势汹汹蔚来ET7想要突出重围需要一些杀手锏高合HiPhi X/蔚来ET7车型名称：奇瑞蚂蚁预计上市时间：2020年9月续航里程：NEDC 510km车型亮点：奇瑞最新重磅车型外观设计别致、内饰质感十足奇瑞 奇瑞蚂蚁（询价模块请勿手动编辑如需删除请在图片上右键删除询价）不同于奇瑞新能源以往的家族设计奇瑞蚂蚁采用了全新先锋设计语言运用自然美学设计理念将自然元素融入其中新车车身曲线设计流畅动感层次分明的云峰前脸造型避免了单调感贯穿式镀铬饰条让车辆拥有更为舒展的横向视觉效果车侧设计足够用心折角线条与翻折的型面打造出流畅动感的姿态以及丰富的光影效果车身尺寸方面新车长宽高分别为4630/1910/1655mm轴距为2830mm奇瑞蚂蚁尾部同样采用了贯穿式的设计语音同时将曲线与直线做了很好的融合勾勒出鲜明的层次感风羽贯穿尾灯点亮后视觉效果出色而且具备极高的辨识度车辆内饰让人眼前一亮配色和用料都能带来了不一样的感觉浅色内饰、大面积的软质材料包裹、木纹饰板以及镀铬饰条使得内饰呈现出不错的精致感和高级感双12.3英寸一体屏设计进一步提升内饰的科技感同时屏幕集成了大多数控制按键带来更简洁的体验得益于正向研发的优势新车释放了传统发动机舱的空间在车头提供了60L前舱容积进一步提升储物能力动力方面奇瑞蚂蚁搭载最大功率130kW（178马力）的永磁同步电机峰值扭矩280NmNEDC续航里程达到510km后置电机后轮驱动的布局设计为以后的四驱版本车型、氢动力车型等预留了空间此外新车还具备 L2+级自动驾驶辅助全车搭载了20个智能传感器能够实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能车型小结：奇瑞之前的小蚂蚁车型在细分市场赢得了不错的口碑不过毕竟是个微型车受众并不是很多这次推出的奇瑞蚂蚁虽然只是少了个小字但已是完全不同的车型没有了小身材带来的妥协换来的是全新的设计语言、高品质科技内饰、宽敞大空间以及不错的续航表现如果能给到一个有吸引力的售价那这将会是一款极具诚意的纯电动车型车型名称：哪吒V预计上市时间：2020年第三季度续航里程：NEDC 401km车型亮点：年轻化外观、内饰神似Model 3哪吒汽车 哪吒V（询价模块请勿手动编辑如需删除请在图片上右键删除询价）哪吒V是哪吒旗下第三款量产车型新车内部代号为EP12定位小型SUV上市后将与比亚迪元、奇瑞瑞虎3等产物展开竞争目前新车对外公布的信息比较有限不过从官方放出的实拍图片来看车辆的外观设计已经能够确认前脸采用全新的进气格栅封闭式设计立体化大灯造型只看前脸非常神似特斯拉model 3哪吒V长宽高尺寸分别为4070mm/1690mm/1540mm轴距2420mm新车的侧面设计融入了一些跨界设计风格腰线由前往后上扬使整个侧面看起来更加运动同时设计中也融入了悬浮式车顶的元素营造出运动感新车将采用宁德时代提供的动力电池NEDC综合工况续航401km内饰方面新车配备13.3寸悬浮式中控显示大屏淘汰传统的物理按钮满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求车型小结：哪吒V的外观和内饰设计目前已经正式公布不得不说新车的设计很容易让人联想到特斯拉Model 3不过哪吒官方似乎也并不避讳这样的撞脸也成为了新车的一个卖点车辆所定位的小型SUV市场虽然火热但能有新鲜血液的注入对于消费者而言无疑是一件好事编辑点评：以上介绍的六款纯电动车型都有着不同的特点在各自细分市场也有着不俗的实力这些新车上市时间大多集中在9月对于拿到指标的朋友而言时机恰到好处这次没有排上的朋友也不用灰心毕竟说不准什么时候机会就来了有条件的建议先多去试驾当然也可以持续关注爱卡汽车更快更及时得获取新车信息最后祝有购车意向的无车家庭能够早日购入理想的爱车精彩内容回顾：解析宝马iX3 第五代eDrive技术是亮点再次跨界宁德时代进军无人矿山领域汉EV对比小鹏P7 国产旗舰纯电轿车之争奇瑞蚂蚁/哪吒V
随着中植集团步入破产清算程序的消息如滚石激起千层浪，整个金融市场陷入了沸反盈天的议论之中。许多人不禁联想到此前恒大集团的破产风波，担忧中植集团是否会重蹈覆辙，掀起另一场规模空前的金融风暴。毕竟，恒大的倒下已然令市场颤抖，而中植集团的资产体量更胜一筹，其破产清算的连锁反应势必更为广泛深远。2024-07-17 21:04·界面快讯