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2024年12月25日，机车交路
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下馆子时尽量少点这6道菜很多都是预制菜一看就是行家
最便宜的保时捷电动车？800V平台+4秒加速，Macan EV来了原创2023-12-12 14:29·新车评近日，保时捷官方公布了一组Macan EV的内饰官图，新车将会配备副驾驶娱乐液晶屏。据悉，Macan EV将会在2024年年初亮相，并于春季完成上市，新车基于PPE纯电平台打造，支持800V高压快充，高性能版本可在4秒内完成0-100km/h加速。相比目前在售的Macan燃油版车型，新车在内饰上进行了较大改动。全液晶仪表盘的尺寸达到了12.6英寸，仪表采用无边框的设计，在视觉上与中控液晶屏融为一体。仪表盘上方还配备了一块大尺寸的AR-HUD装置，以显示导航、辅助驾驶等信息界面。中控液晶屏的尺寸达到了10.9英寸，与仪表相比更接近驾驶员的位置，更有利于驾驶员操作此屏幕。与中期改款的Cayenne相似，Macan EV同样在副驾驶位置配备一块10.9英寸的液晶屏幕。值得一提的是，为了照顾中国用户对APP的使用习惯，国内发售版本的Macan EV车机将会接受本土化改造。Macan EV的车厢内依然保留了大量保时捷的经典元素，集成式的方向盘样式与911一致，位于仪表盘中间的“表”也是没有缺席。中控台底部的空调控制面板为电子液晶屏与实体按键的组合，在经典的氛围中营造出科技的气息。回顾Macan EV的外观，即便官方放出的依然是测试车辆，不过量产车型也基本八九不离十。新车采用分体式的灯组，并采用了四段式的LED日间行车灯，高性能版本或将拥有犀利的保险杠造型。侧面采用溜背的设计，可以看出Macan EV与现款燃油车型的联系，前后翼子板隆起的造型营造出紧绷的力量感。车尾配备贯穿式的灯组，还会配备电动升降的尾翼。据官方介绍，Macan EV的高性能版本最高可输出612匹马力，峰值扭矩达到1000牛.米，0-100km/h加速可在4秒内完。作为参考，Taycan Turbo S最高输出560匹马力，峰值扭矩1050牛.米，两者互有胜负。Macan EV基于PPE纯电平台打造，全系只会搭载800V高压标准的100kWh容量的电池，充电速度可达到270kW。续航部分，新车在WLTC测试工况下可提供500km续航，未来引入国内的Macan EV或将可提供接近700km的CLTC续航。编辑说：保时捷对Macan EV的重视程度可见一斑，基于最新的PPE纯电平台打造带来了目前第一梯队的三电素质，本土化的车机系统也是迎合了国内用户的使用习惯，这些都是当前新能源用户较为关心的指标。参考现在Macan燃油版车型57.3万元的起售价，预计Macan EV的起售价预计会在60万元左右，或成为入手成本最低的保时捷电动车，甚至这款新车有机会在很长一段时间内成为销量最高的保时捷产物，将会是保时捷布局电动化的重要一环。7月2日以来，张家塞乡组织防汛技术人员，在堤脚池塘、沟渠等处，插上水尺测深、标定水位，用以判断大堤外坡是否存在管涌现象，以便及时发现险情、采取抢险措施，控制险情进一步扩大。
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人走茶凉的 20 个真相：江湖深处，冷暖自知来到内饰，一股熟悉的味道迎面扑来。还是那套奥迪RS上的内饰，双联屏的设计早已不再新鲜；许多的镀铬件也换成了碳纤维的。【工具】百度云破解版不用会员高速下载 分享-CSDN博客
一生治学当如此只计耕耘莫问收先生千古他的学术遗产仍将在历史长河中熠熠闪耀
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