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浴霸只坏了照明部分，且已过保修期，商家表示找不到同型号的灯，只换不修。对此，市民张先生无奈感慨：“小家电只能换新不能维修，太浪费了。”
2025年01月07日，对于大多数的人来说，都喜欢通刷乳胶漆，认为这么设计能够保证室内的美观度，施工也比较方便。
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一加12全面评测：比Pro更Pro的超越之作2023-12-05 17:35·中关村在线十年之前刘作虎引领下的一加品牌就树立起【不将就】的品牌理念从采用BabySkin涂料手感真TM爽的一加1较早用上Type-C接口的一加2再到年度性能爆款一加5T、90Hz流体屏加持的一加7Pro每代旗舰的体验都是那么的与众不同如今一加数字旗舰系列已经迎来十年之期而一加12作为一款十年旗舰从性能、屏幕、影像、设计等方面进行了全面升级再次实现超越自我究竟这款产物能否完美诠释十年超越之作我们一起来看看吧1 外观：摸起来真TM爽先来看看一加12的外观背面采用的是家族式设计辨识度很高；镜头模组中采用了全新TIMEDesign设计工艺透明玻璃将镜头、闪光灯包裹立体感十足；基座上还有类似闪光砂的质感blingbling的镜头模组边缘处设计有一圈富有层次感的刻度让人联想起高端腕表精致且优雅根据官方介绍一加12为了做出如此精致的观感连生产环境都从千级升级为百级历经158道工序成本比上代提升3倍一加12的苍绿配色采用叠翠玻璃工艺打造背面图案层次鲜明带来似山水画般的质感相对来说一加12的另外两款配色留白、岩黑就更加经典陶瓷+丝绸玻璃触感还是那个味儿老加友狂喜了来到机身侧面一加12在四周采用了微弧处理与正面自然衔接握着手感很扎实作为一加的十年之作标志性的三段式开关自然没有缺席滑动的手感还是那么棒轻轻拨动就能调节铃声模式体验可以说是旦用难回一加12的音量键、开关键都放在了右侧大手用户能很方便地用拇指、食指按到按钮；手机底部从左到右分别是SIM卡槽、USB-C接口、立体双扬声器排布得满满当当手感这方面一加旗舰一直是行业领先水平在质感方面你永远可以相信一加2 屏幕：2K东方屏加持登峰素质带来惊艳观感翻到正面一加12正面采用了国产首块DisplayMateA+ 2K屏也被称为东方屏印证着国产屏幕的再一次超越其分辨率为3168x1440像素密度510PPI支持DCI-P3100%色域针对OLED屏幕在低亮度环境下的频闪问题这块东方屏不仅支持2160Hz高频PWM调光还在传统类DC调光的基础上提供了3EM Pulse 和1 EMPulse两种模式供用户选择显示方面一加12搭载「自研画质引擎」匹配 OPPO 第一代显示芯片Display P1与「高精像素级校准算法」实现了行业首个单像素独立校准不仅晚上看得舒服这块东方屏在白天也能让你看得清楚凭借全球首发的X1发光材料、第一代显示芯片DisplayP1以及阳光高亮算法它的峰值亮度可以高达4500nit全局激发亮度也有1600nit阳光下也能看得清很多用户可能认为2K屏幕=耗电快但一加12东方屏支持LTPO技术可按照预设的刷新率匹配最佳的硬件刷新率所有APP均可设置为最高 120Hz体验更丝滑实际体验上本机观看高分辨率影像观感非常清晰尤其是在一些日光、闪光等高亮画面时屏幕增亮很明显超薄屏下指纹也没有缺席解锁更快位置居中靠上湿手脏手也能解锁实际体验真的非常舒适还有一个笔者比较喜欢的功能：雨水触控屏幕上有水珠的时候也能正常触屏操作平时洗完手、洗完脸也不会误触确实是洞察到我的需求了今年10月一加曾携手京东方举行了东方屏发布会李杰曾表示：东方屏的发布是一次中国屏幕史上的突破中国人登上了屏幕的珠穆朗玛峰而经过体验之后一加12的表现也确实值得这项头衔3 影像：超光影全主摄加持不阉割才能叫全能今年3月OPPOFindX6系列开启了超光影三主摄的移动影像新时代三颗高素质镜头都是同类领先水平告别了传统的副摄概念本次的一加12是一加首款超光影影像系统的数字旗舰由FInd影像团队倾力打造在光学、算法两个领域双重发力配置上一加12的5000万像素主摄采用了联合索尼开发的LYT-808旗舰传感器面积为1/1.4英寸f/1.6大光圈支持2.24μm像素四合一以及OIS光学防抖为了减少夜间拍摄时带来的炫光问题镜头上还配备了ALC亚波长结构镀膜、旋涂工艺IS滤光片增强镜头抗反射率我们在后面的夜间样张中也能看到一加12的另外两颗镜头则是6400万超光影潜望长焦（支持悬浮棱镜防抖、3X光学无损变焦、6倍光学品质变焦最高支持120倍数字变焦）和IMX581旗舰超广角（支持3.5cm微距拍摄）三颗镜头一同覆盖了14mm-140mm的全焦段能应对不同场合、不同时间下的拍照需求下面就跟随我们拍摄的样张来看看一加12的影像表现吧：我们可以看到得益于性能强大的传感器和优异的镜头素质一加12在户外主摄拍出的照片相当亮丽宽容度高无论是远处的建筑还是近处的花花草草都细节十足在暗光环境下一加12主摄出片效果也一如既往的出色点击快门成像速度非常快无需过多等待；在面对复杂光源时也很少出现明显眩光、涂抹天空中也没有噪点对光影效果做到了很好的还原一加12的超光影超广角镜头可以记录下一些主摄难以包含完全的画面就比如夜景超广角样张所拍摄的这颗大树用主摄是很难拍出这样震撼的视觉观感如果不看下方的信息水印你可能都没意识到这是一加12用6倍变焦拍出的样张在日常生活中长焦镜头的使用频率一般会比主摄要高有这样一颗高素质光学长焦能确实提升出片体验随手两指放大就能抓到心仪的画面让摄影小白也能体会到随手出片的快乐4 性能：硬件+调校+散热兼得超越传统表现一加历代数字旗舰都非常看重堆料而这款一加12也不例外其搭载了近两月刚刚发布的第三代骁龙8移动平台CPU采用1+5+2架构相比上一代产物性能提升30%能效提升20%与这颗芯片搭配的是满血版LPDDR5X+UFS4.0的内存组合秉承着旗舰淘汰8GB内存的理念本次一加12也是顶着成本上涨的压力提供了全系12GB起步的配置还有至高24GB+1TB的豪华组合也成为现在市面上唯一一款24GB+1TB的第三代骁龙8机型来看测试结果一加12在室温环境下使用安兔兔V10模型进行测试可以得到2166219的分数GeekBench6.2的单核、多核成绩分别为2283、68903DMarkWild Life EXTREME 得分高达5177可以看出第三代骁龙8移动平台在图形性能上进步不小为了减少机身发热一加12搭载自研天工散热系统Pro相比上代不仅材质上采用了航天级材料在机身内设计出立体空间散热提升气体流动速度；单VC面积还提升至9140mm?整机散热面积高达38547mm?凭借强劲的芯片性能很多旗舰产物都能满帧运行《原神》但体验并不稳定玩不了半小时就开始掉帧、降亮度；而一加12搭载了全新HyperBoost游戏稳帧引擎通过GPA极限稳帧和图形异构算法针对游戏指令进行资源合理化重新分配能保证较长时间的帧率稳定在游戏测试环节我们选择了当下热门《王者荣耀》《崩坏：星穹铁道》《原神》三款游戏进行帧率测试测试环境是24℃的室温环境下在游戏设置中将游戏画质、帧率全部拉满并采用PerfDog记录下游戏全程的帧率表现情况结果如下：可以看到一加12已经可以长时间拿捏大型手游30分钟最高画质《崩坏：星穹铁道》跑图都能保持平均61.3帧的成绩测试完成之后机身后盖温度也仅有43摄氏度基本手指上只能感受到温热的程度总结一下一加12在性能方面堆料还是很足的在散热配置上也有定制升级能给重度手游玩家稳定满帧的体验5 优化：为了让体验更流畅一加都做了这些努力硬件拉满的同时充当润滑剂的优化调校必不可少为了进一步提升体验一加12新增三大内存黑科技+四大游戏黑科技与其他产物进一步拉开差距在大内存基础下一加将内存基因重组技术升级至2.0版本借助瞬时带宽64K动态大页、新一代异步内存、新一代全局内存架构等技术实现安卓内存底层重构大幅提高内存使用效率让应用极速开启为了解决后台多应用滞留导致前台应用卡顿的痛点一加的研发团队还为本机加入了内存分配零延迟技术实现了内存分配零延迟重负载使用下丢帧次数降低50%、内存卡顿次数降低95%它能让常用应用从缓慢的冷启动转化为快速的热启动后台保活能力从数小时提升至3天以上仿佛在后台永生彻底改变了手机应用的开启与使用方式在回家的地铁上掏出手机打上几把手游消磨时间是很常见的事但在经过部分弱信号路程时可能一两次卡顿就葬送一整场好局令人烦躁为了解决这项痛点一加12也支持游戏云计算专网技术系统会持续对游戏网络进行监测当网络延迟较高时就会自动切换网络连接方案保证正常数据输出优先、稳定减少打团460的意外发生最后为了进一步提升游戏的沉浸感一加12与瑞声科技独家定制了一颗仿生振感马达Turbo马达驱动力更强启动速度更快振动幅度也能体验到明显区分举个例子我们在使用输入法时空格键、字母键、退格键的触感甚至都有不同这个体验可以说是业界少有的把细节做到极致是一加不将就的品牌精神在硬件配置趋于相同的手机市场这些调优黑科技才是一加真正的优势所在6 续航 一加旗舰史上最大电池加持告别续航焦虑最后我们再来关注一下一加12的续航配置它搭载了一加旗舰史上最大的5400mAh电池支持长寿版100W超级闪充+50W无线闪充+10W反向充电的配置照例我们对它进行ZOL五小时重度续航测试包含以下项目：观看爱奇艺视频：全屏播放45分钟的1080P分辨率的视频；刷抖音短视频：在视频界面滑动视频浏览共计50分钟；QQ聊天：20分钟文字聊天；15分钟语音聊天以及15分钟视频聊天合计50分钟；刷微博：进入榜单页面滑动45分钟；相机录制：录制1080P30帧视频录制15分钟；默认主摄拍照15分钟合计30分钟；玩王者荣耀：对战模式实战对抗、地图王者峡谷5V5测试60分钟；刷手机淘宝：进入淘宝首页滑动共计20分钟测试完毕时还可剩余接近60%电量能驾驭得住第三代骁龙8移动平台的性能释放日常使用一天一充无压力电量耗尽后使用原装100W插头测试充电速度10分钟就能补充过半电量25分钟充满即使早晨起床时手机没电在洗漱时充上5分钟就足以用上好几个小时充电要快也要安全一加12搭载了OPPO首颗电源管理芯片可以通过机身内置的多颗温度传感器实时监测充电环境再配合算法学习用户的充电习惯电量不足时会开启智能极速模式闪速充电又能在检测到温度异常时开启温控与久充保护想要让用户用的久不仅内存要大电池也得耐用在这两方面一加12都做到了7 总结从这款一加12我们也能看出它的所有升级都是为了切实提升用户体验这也是一加与其他厂商一味配置堆满的产物策略最为不同的一点十年来一加在高端旗舰这条道路上越走越远而一加12这款产物为数字系列新十年开了一个好头如今的高端旗舰市场国产手机厂商如果要拉开产物差距保持对核心技术不懈追求对产物体验绝不将就的初心是关键而一加12的发布证明一加有这个决心相信未来的一加数字旗舰也会不断投入技术研发为用户提供更为优质的日常用机体验通过这一周以来的实际体验我们真切感受到了一加12的带来的超越Pro的旗舰体验性能精准调教使得日常使用与游戏体验更加得心应手；2K东方屏在护眼、色彩、流畅度等带来了质的飞跃观感舒适、真实清晰更还有Find同级别新一代超光影影像系统在你想的到和想不到的方方面面一加12这次做到了更细致的优化升级在我们看来一加12不仅是一部超越自我的数字旗舰更是一部超越同档位Pro的数字旗舰
黄金时代已过，长途大巴还高端吗？实拍中通3轴大巴带您好好看看原创2020-08-19 17:47·提加商用车网随着政策的变化和高铁的蓬勃发展，如今的公路客运已经没有了当年的辉煌，当年红极一时的高端、豪华长途大巴，正在越来越多的淡出我们的视野。虽然没有了当年的辉煌，但市场需求还在，因此，主流客车制造公司也依然还在根据政策的变化，推出相关的车型来满足市场的需求。那么，在新时代的需求特征下，如今的高端豪华大巴又是怎样的呢？近日，在山东省聊城市中通客车厂，小编有幸拍到了最新款的世嘉LCK6139H车型，它是中通专为眼下的长途客运打造的一款高端豪华车型，下面小编就带读者们见识一下这款新时代的三轴大巴的魅力所在。香槟金外观，突显奢华气息中通新世嘉外观设计全新升级，曲面双风挡玻璃提供更加出色的扰流效果。可折叠式反光镜带有电动调节、镜片加热功能，前置的黄色反光镜边条，增加了长途行车中的安全警示作用。这款车标配LDWS（防车道偏离）、FCW（前碰撞预警）系统，提高了这类旅游客运车辆长途行驶的主动安全性。熏黑一体式大灯带有近光灯透镜、LED日间行车灯。分体式保险杠、前面板采用灵活开启式设计，便于后期进行电路检查以及零部件更换。整车基本尺寸为13200x2500x3695（mm），最大总质量20500kg，车辆中置的逃生门确保突发情况下的安全性，而下方大容积储物箱，则提高长途行车的运输能力。新世嘉的车尾继承了老一代世纪系列车型的经典线条设计，后部玻璃窗下方加装了奢华效果突出的镀铬边条，中置的倒车影像提高长途行车的安全性。发动机舱盖带有双置的条纹散热窗，两侧的花瓣形大灯融入了更多色彩的LED灯光条纹。本文介绍的这款新世嘉型号为LCK6139H5QA1，搭载潍柴WP10H系列发动机，400马力，满足国六排放要求，标配电流涡轮缓速器，据了解，它还可以选装法士特液力缓速器。一键启动，电子手刹，操控感极佳作为一款长途大巴，最有亮点的当然是内饰的设计。打开车门，可以看到这款车型采用的是分体式宽体脚踏板，仿桃木地板提升室内奢华，边角防滑设计便于乘客上下车辆。主驾驶采用了高舒适度的多项调节气囊座椅，还有侧置的腰部支撑功能，三点式安全带确保长途行车的安全性。黑、白色中控台采用了全新的环弯造型，内置的银色装饰边框进一步提升车辆的奢华气息。方向盘采用了四幅式设计，十点、两点钟方向采用了握感更佳的条纹式边框，其内侧带有影音娱乐、巡航定速等实用功能。银色边框仪表盘采用了对称筒状式， 橘黄色、蓝色时速指示格外显眼，视觉效果更清晰，中间带有大尺寸液晶显示屏，能让司机及时、方便的了解车辆的运行情况。主驾驶座椅左侧带有空调开关、电子驻车制动、微型储物格、USB接口等配置，触手可及。右侧设有防车道偏离、紧急制动、车门开启等滑板式按键开关，中间带有大尺寸液晶显示屏，旋钮式调节设计增强实用性。这款车带有一键启动开关，换挡杆固定在中控台位置，设计操控感更高。采用曲面双层挡风玻璃，上层的灰色遮阳帘能有效阻挡强光摄入，居中的平板液晶电视为前排乘客提供日常行车的娱乐效果。新世嘉总客容量56人，采用了2+2座椅布局，座椅采用了包裹性极强的舒适型设计，下方带有USB接口，解决了长途旅行过程中的乘客手机、平板电脑电量不足的情况。车顶采用了米色的网格装饰吊顶，在灯光的映衬下格外显眼。行李架外侧的座位配有蓝色指示灯，在夜晚开启后，能给乘客夜晚上下车辆提供更好的安全效果。中门采用4层宽体台阶设计，大尺寸铁质U型扶手便于乘客日常上下车辆，另外车门处标识有绿色手动门窗开启指示，如果遇到突发情况可以灵活开启。后部的座椅位置带有与前部相同尺寸的液晶显示屏，为后排乘客提供更好的影音娱乐效果。最后一排座椅采用了2+1+2布局，宽体座椅提供更好的长途舒适性，小角度靠背调节解决了后排乘客长途行车疲劳度过大的问题。最后一排座椅感受到这款车的视觉效果，大尺寸透明玻璃窗提供更好的采光效果。全车铝合金轮圈，空气悬架而在底盘上，这款车也有着很多的亮点配置，让它的豪华大巴的定位进一步彰显。除了全轮标配铝合金轮圈，前转向桥、驱动桥、随动转向车桥均采用了免维护配置，而盘式制动器则提供了更好的制动、散热效果，更值得一提的是，这款车全车还配置了空气悬架（ 前2、中4、后2 ），为乘客提供了更好的乘坐舒适性。和其他豪华大巴一样，这款车采用了全承载车身骨架设计，我们知道，相比非承载式车身，全承载车身整体可靠性更高，电泳喷漆工艺耐腐蚀优势特点也更加明显。编后语通过对车辆配置的简单了解，我们可以看到， 中通新世嘉作为新时期国内公路客运的主力车型，在提升主动安全配置的同时，也开始在驾驶操控性、座椅舒适度、等方面有了很明显的提升。也尽管公路客运的黄金时代已经过去，但作为国产客车的关注者，小编还是希望看到国产豪华大巴迎来这样的升级改进，同时，也期待国产客车在未来越来越好，在更大，更广阔的国际舞台能越来越多的见到它们的身影。图文：BOVA330山西开行首趟国内“次日达”钢铁班列。吕宇飞 摄