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从“可用”向“好用” 新趋势带来新机遇
2024年12月28日，首先15万-20万这个价位就扯的有些大了，这个价位的中型厂鲍痴大把大把的让你挑，甚至有些优惠力度大的中大型厂鲍痴低配型也在这个价格，要是吉利银河贰5这样定价，那只能说流量大，销量无。
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这段话虽然是讲给文秀听的但也让屏幕前的我若有所思
将获纯电动乘用车生产资质 合众新能源以创新取胜原创2018-05-19 19:11·车市红点5月17日，工信部发布《道路机动车辆生产公司及产物公告》（第308批）拟发布的新增车辆生产公司及已准入公司变更信息名单，浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）进入拟发布新增车辆生产公司清单。公示截止5月23日，届时如果没有变化，合众新能源将正式获得纯电动乘用车生产资质。以今天的眼光看古希腊神话中的雅典娜，那简直就是完美的代表。这位主管智慧、战争、纺织的女神，可谓能文能武，又体态婀娜，美丽动人。更神奇的是她的出生。当雅典娜披坚执锐地从宙斯头颅中跳出来时，就已经是光彩照人、仪态万方的美女了。所以，后人在形容一种新兴事物的完美程度时，常喜欢用“雅典娜”典故。对于中国汽车产业来说，曾经历着一个从模仿借鉴到自主研发的漫长阶段。尽管在很长时间里，中国汽车自主研发水平并无多大起色，但似乎人们也能接受。毕竟造车不能像雅典娜女神那样急速且完美，渐变过程是必须的。不过，随着市场变化，汽车产业格局也日新月异。近几年，随着新能汽车发力，一些新思路、新模式与传统运营发生着碰撞。这些新兴车企给人最大的特点就是“快”。快速整合优势资源，快速完成融资、建厂、打造团队。在极短的时间里，以超乎想象的惊人速度实现传统车企三五年时间才做完的基础。在这点上，有些品牌就像“雅典娜”女神一样，当正式出现世人面前时，已极具完美了。在业内人士眼中：合众新能源就是其中一个。这个成立于2014年的车企，用仅仅不到4年时间就完成了完美蜕变。于是有一天，当大家刚关注到它时，这才发现合众新能源已与众多实力品牌站在同一个起跑线，并开始了冲锋。智慧工厂：从0到1的全新产业跨越与某些品牌初期以代生产的方式所不同的是，合众新能源更注重公司基础建设。所以从一开始就抓住品牌的核心命脉，着力打造世界领先的智能化工厂。目前，合众新能源位于桐乡的智慧工厂已全面竣工。该工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，一期投资11.56亿元，一期规划产能为8万台/年。拥有包括冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的整车制造四大工艺。“不论是谁，只要是一家汽车公司，他的本分首先是造一台好车，造一台具备质量稳定可靠又能够满足客户需求的好车。” 正如合众新能源总裁张勇所言：自建工厂的正式竣工，证明合众新能源具备了整车批量生产的能力。“这是造好车从0到1迈出重要的一步”。除了可以按节奏实现批量生产，全过程把控产物工艺和质量，从而制造出让消费者更满意的产物外，合众新能源打造的中国新能源汽车首个全生态智慧工厂，其自动化、智能化以及生态环保方面的领先程度，也让它成为新能源汽车公司的标杆。在智能化方面，桐乡制造基地工厂采用自动化的工艺生产线及精益化的生产制造布局与模式，处于业界领先水平。工厂同时开发了一套人工智能质量信息系统，通过对全过程质量数据“进行采集，与生产六大要素数据同步联网，实现质量信息的大数据管理，确保产物质量完美。此外，该工厂打造了数字化协同的柔性供应链生产体系，促使供应链与主机厂达到系统化的无缝衔接。在生态环保方面，桐乡工厂各个生产环节随处可见以绿色生产为主题，打造让环境保护与工业制造完美结合的环保理念。比如焊装车间配备了烟尘净化设备、涂装采用B1B2水性漆工艺等，有效减少了VOC排放，厂房房顶铺设了太阳能面板，通过太阳能实现工厂能源供电的效益最大化。以完善的工业制造体系为基础，合众新能源拥有了领先的产物与话语权。而以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为建设理念，全面贯彻精益生产方式的工厂，也因此成为国内新能源汽车智能工厂新标杆。正所谓“产物在手，市场无忧”，合众新能源拥有这样的实力，自然底气十足、信心满满。技术领先：以全球化战略打造产物矩阵不论任何时候，产物都是品牌的核心竞争力。尽管作为汽车产业中的一员新丁，但合众新能源在产物技术领域却丝毫不在下风，其研发实力与智能驾驶技术都处于国内领先。2018年4月14日，合众新能源（硅谷）智能驾驶研发中心正式在美国挂牌，这不仅标志着合众新能源在构建全球化战略研发矩阵方面迈出了关键一步，也开辟了全球智能驾驶技术研发的新路径。众所周知，硅谷一直以来都是科技创新的前沿阵地。而合众新能源（硅谷）智能技术研发中心挂牌成立，将充分发挥科技前沿平台作用，进行智能驾驶等高新前沿技术的研究，并与世界一流的智能驾驶技术研发的产业链上游公司展开战略合作。作为第13家获批中国新能源汽车牌照的汽车公司，合众新能源自2014年10月成立以来，始终专注于高品质智能网联新能源汽车的研发，尤其在智能驾驶领域，有着一套成熟的研发体系。目前，已研发出具备L4级别自动驾驶功能的试验车辆。“未来智能驾驶的市场很大，很诱人，但竞争也很激烈，这既是合众新能源的挑战，也是合众新能源的机会。”正如合众新能源副总裁彭庆丰所言：大家都处于同一个起跑线上，就看谁先到达终点。显然，合众新能源认清自己的处境，也深知核心技术在品牌发展中所扮演的重要角色。因此，在智能驾驶技术研发与应用方面，合众新能源以全球化的战略眼光进行布局，整合全球优势资源，开辟了符合自身实际的第三条路径——融合跨界与传统两派的优势。即以开源性平台为目的，以产业化迭代为手段，实现智能驾驶技术的规模化应用。除了与驭势科技、维信诺进行战略合作，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作外。2018年初，合众新能源确立全球化的研发战略，在全球布局新能源汽车领域技术领先的研发矩阵，包括美国硅谷智能驾驶研发中心、意大利都灵设计中心（筹）、德国工程与技术中心（筹）、上海与嘉兴技术研发中心等，形成“四国五地”研发布局。随着合众新能源新工厂竣工，合众新能源“1+5”的战略布局日趋完善（其中1代表着桐乡制造中心、5代表着遍布全球的研发机构）。其核心技术全面涵盖整车、三电、智能互联、智能座舱及无人驾驶等领域，为合众新能源汽车的发展提供坚实的技术支持。模式创新：全新平台有效实现市场占位今年5月10日，合众新能源与蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar等四家共享出行公司签署战略采购协议。四家公司合计采购合众新能源旗下哪吒汽车20000台，打响了哪吒汽车开拓国内共享出行市场的第一枪。“创造让用户愿意购买，甚至让用户尖叫的产物，必须性能足够好，用户体验足够好，且价格相对实惠，只有这样的产物，才是消费者真正需要的。”合众新能源总裁张勇表示：对哪吒汽车来说，保证产物品质是第一位的，有了用户口碑，才是好的品牌。作为一个创新型公司，合众新能源在完成现代化智能工厂、全球化研发体系的打造同时，在营销领域也以创新的形式开启全新平台。以旗下追求年轻、智能的哪吒汽车为例，专注于分时租赁市场一体化的解决方案，让出行变得更简单、轻松。“在众多造车新创公司中，合众新能源相对比较低调，因为我们认为，造车不是短跑，而是长跑，既要有实力，又要有坚持的耐心，所以，我们一直坚持自己的步伐和节奏”。如张勇总裁所描述的那样：合众新能源致力于打造“硬件+服务+平台”整合的智能座舱解决方案。在硬件方面，基于多屏融合的智能座舱将为用户提供更加人性化的体验。并通过自动驾驶技术的产业化应用探索，为中国智能新能源汽车的发展开辟一条差异化的新路径。“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土”。在车市红点看来，合众新能源是一家稳健而富有创新精神的公司。简而言之，公司基础打的好，才有可能通往成功之路。作为一个新兴品牌，合众新能源高瞻远瞩，在有条不紊地夯实基础提升公司核心竞争力的同时，不断地以创新的精神整合全球优势资源，同时也敢于打破常规也善于创造新模式。因此，尽管2014年才进入汽车产业，但合众新能源快速上位的完美表现，既是意料之外也在情理之中。“我们的信心来自于包括我们在产物规划、技术储备、质量控制和供应链管理等方面的长期投入和扎扎实实的工作。” 借用张勇总裁的一句话，或许可以成为未来合众新能源成功的根源。合众新能源制将坚持技术驱动创新，以智能科技为着力点，并聚焦客户需求，为用户创造价值。实现覆盖全生命周期的服务生态圈——这也是合众新能源制胜未来的保证。白面酒酿馒头。 王仪楚 董琳炜 摄