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美国44任总统排名，特朗普排名第41位2021-07-02 08:19·光明网【环球时报综合报道】美国商业内幕网站6月30日报道称，142位历史学家和专业观察人士对44位美国历任总统进行的最新评估显示，特朗普排名第41位，是过去150年来所有总统中排名最低的一位。排名低于特朗普的总统只有富兰克林·皮尔斯、安德鲁·约翰逊和詹姆斯·布坎南。报道称，该调查由美国非营利媒体公司C-SPAN完成，其先后在2000年、2009年、2017年和2021年进行了4届评比。林肯今年连续4次蝉联榜单首位；华盛顿3次排名第二；小罗斯福3次排名第三；老罗斯福稳居第四名。报道称，相比于林肯的897分，特朗普仅得到312分的成绩。在评分标准的10个领导力特征中，特朗普的最高评分是“公众说服力”和“经济管理”，最低评分是“道德权威”和“行政技能”，特朗普在这两个方面的评分是所有总统中最低的。（秉甘）来源： 环球时报
2024年12月23日，“秀兰，我以前从来没想过，自己还能过上这么充实的生活。”李秀芬说道，“在城里，虽然有钱，但每天都是一个人，冷冷清清的。”
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随着新能源汽车市场渗透率不断的提升对于燃油车企形成的冲击越来越大不少在售的车型只能通过调整价格来保持成绩一直以来马自达汽车就被看作是一个执拗的品牌这家厂商对于汽车的理解就是：汽车就是出行的工具因此旗下的车型在操控方面的表现有着不错的表现在家轿车市场中马自达3昂克赛拉是个不错的选项在1月份还卖出了6034台能够取得好成绩的原因就是售价给出了诚意
适合年轻人的SUV，广汽埃安AION Y，售11.98万元起，值得入手吗？2023-12-25 16:50·乐天派飞哥说车引言：最近几年随着新能源车型的爆发式增长，越来越多的年轻人都将目光瞄准到了新能源车型上。而广汽埃安新能源旗下的AION Y，作为新能源紧凑型SUV中的一员，一直深受年轻消费者的青睐。那么，AION Y到底有哪些亮点，能够吸引年轻消费者的青睐呢？接下来我们就对其做一次全面的解读。价格方面，AION Y共8款车型，厂商指导价11.98--15.38万元，我们今天拿来评测的车型是2023款 Plus 潮野版，售价14.58万元。外观设计方面，新车前脸继续使用了封闭式造型设计，并且还L型前大灯组也保持不变。此外，新车换装了更具户外露营感的前包围套件，并且还点缀有橙色+银色装饰件。值得一提的就是新车还采用了隐藏式门把手，这也是当下新能源车型的一大设计趋势。车身侧面，新车侧面相比在售车型并无发生明显改动，主要在前后轮眉、侧裙、轮毂造型（215/55 R17）等处进行了调整。此外，新车继续使用了隐藏式门把手。与此同时，新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，新车同样换装了更具户外气息的后包围组件。底盘悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这样的组合比较偏舒适，能够有效地过滤路面的细小颠簸。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4535x1870x1759mm，轴距为2750mm，身高180cm的体验者进入到前排，将座椅调整到最低位置，头部还有一拳左右的空间，保持前排座椅位置不变，体验者进入到后排，头部空间为一拳左右，腿部空间为一拳四指。后备厢空间方面，新车的后备厢容积为405L，后排座椅支持40:60比例放倒，整体空间较为规整，能够满足日常出行的需求。内饰方面，新车的内饰设计与在售车型基本保持一致，整体采用了T字形的设计。在用料方面也十分厚道，中控台、门把手、方向盘等区域都采用了软性材质覆盖。此外，新车还换装了更具户外气息的双色皮质包裹，让内饰看起来更加精致。配置方面，新车配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、道路救援服务、无钥匙启动、远程启动、皮质材质的多功能控制方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏幕、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊、胎压监测系统等配置。动力方面，新车搭载了一台204马力永磁/同步单电机，电动机总功率150kW，总扭矩为225N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱变速箱，电池方面搭载的则是磷酸铁锂电池，电池容量为61.7kWh，CLTC纯电续航里程为510km，百公里耗电量13.3kWh/100km。懂车帝实测结果显示，AION Y 的百公里能耗为 20.5kWh/100km，续航里程为 374.0km。这表明 AION Y 在城市内通勤和近郊出游等日常使用场景下，具有出色的能耗表现和续航能力。然而，AION Y 的高速能耗偏高，180 和 120 千瓦充电速度并不快，这意味着在高速行驶和快速充电方面，AION Y 还有一些不足之处。因此，对于那些需要经常进行高速行驶或需要快速充电的用户来说，AION Y 可能不是最佳选择。综上所述，AION Y 适合那些大部分时间都在城市内通勤，周末还经常带着家人购物或近郊出游的用户。对于这些用户来说，AION Y 的乘坐空间大、能耗低、续航里程长等优点，将为他们带来更加舒适和便捷的出行体验。赛道实测上，AION Y整体紧凑感非常好，动力充沛，推背体感明显。测试中，其最快圈速为 1:29.71，最高时速 133.38km/h。不过，在通过懂车帝赛道高速弯时，其电子稳定系统介入后对转向影响很大，在电控介入的瞬间会向弯道外侧明显推头，激烈驾驶时要尤其注意电子稳定系统对转向的影响。总结，以上就是我们对AION Y的全面解读，相信大家对其应该有所了解。作为一款面向年轻消费者的车型，AION Y在设计上自然不会让我们失望，外观设计极具个性，符合年轻人的审美。此外，车内的配置和空间表现也都不错。续航方面虽然没有做到非常出色，但日常使用也是足够的。总的来说，AION Y的综合表现还是不错的，如果你正想选一台纯电SUV，那么可以去试驾一下。如图也可以直接采用钛镁合金玻璃推拉门的做法，实现淋浴隔断，上图是做了挡水条以后，推拉门安装到挡水条上头的做法。不推荐这种做法唯一的原因就是视觉上厚重了