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2024年12月08日,过度的劳累;不洁的生活习惯;再加上长期的情绪困扰。

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17:06·数(Shu)说(Shuo)二(Er)手(Shou)车(Che)各(Ge)地(Di)落(Luo)实(Shi)取(Qu)消(Xiao)二(Er)手(Shou)车(Che)限(Xian)迁(Qian)、便(Bian)利(Li)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)登(Deng)记(Ji)等(Deng)政(Zheng)策(Ce)措(Cuo)施(Shi),有(You)力(Li)促(Cu)进(Jin)二(Er)手(Shou)车(Che)市(Shi)场(Chang)跨(Kua)区(Qu)域(Yu)交(Jiao)易(Yi)活(Huo)跃(Yue)度(Du),异(Yi)地(Di)成(Cheng)交(Jiao)占(Zhan)比(Bi)进(Jin)一(Yi)步(Bu)提(Ti)升(Sheng)。近(Jin)日(Ri),国(Guo)内(Nei)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)在(Zai)线(Xian)服(Fu)务(Wu)平(Ping)台(Tai)天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)发(Fa)布(Bu)《2023年(Nian)7月(Yue)二(Er)手(Shou)车(Che)在(Zai)线(Xian)交(Jiao)易(Yi)数(Shu)据(Ju)报(Bao)告(Gao)》,7月(Yue)天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)平(Ping)台(Tai)二(Er)手(Shou)车(Che)异(Yi)地(Di)交(Jiao)易(Yi)占(Zhan)比(Bi)提(Ti)升(Sheng)至(Zhi)69.5%,环(Huan)比(Bi)6月(Yue)提(Ti)升(Sheng)2.8个(Ge)百(Bai)分(Fen)点(Dian)。天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)二(Er)手(Shou)车(Che)数(Shu)据(Ju)研(Yan)究(Jiu)院(Yuan)负(Fu)责(Ze)人(Ren)表(Biao)示(Shi),7月(Yue)二(Er)手(Shou)车(Che)异(Yi)地(Di)交(Jiao)易(Yi)占(Zhan)比(Bi)提(Ti)升(Sheng)主(Zhu)要(Yao)得(De)益(Yi)于(Yu)前(Qian)期(Qi)二(Er)手(Shou)车(Che)促(Cu)进(Jin)流(Liu)通(Tong),便(Bian)利(Li)交(Jiao)易(Yi)等(Deng)政(Zheng)策(Ce)落(Luo)实(Shi)的(De)效(Xiao)果(Guo)显(Xian)现(Xian),另(Ling)外(Wai),天(Tian)气(Qi)炎(Yan)热(Re)多(Duo)雨(Yu)也(Ye)在(Zai)某(Mou)种(Zhong)程(Cheng)度(Du)上(Shang)把(Ba)卖(Mai)车(Che)和(He)收(Shou)车(Che)的(De)交(Jiao)易(Yi)行(Xing)为(Wei)推(Tui)到(Dao)了(Liao)线(Xian)上(Shang),线(Xian)上(Shang)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)大(Da)大(Da)避(Bi)免(Mian)了(Liao)室(Shi)外(Wai)高(Gao)温(Wen)带(Dai)来(Lai)的(De)辛(Xin)苦(Ku),加(Jia)上(Shang)近(Jin)年(Nian)来(Lai)个(Ge)人(Ren)车(Che)主(Zhu)和(He)二(Er)手(Shou)车(Che)商(Shang)对(Dui)线(Xian)上(Shang)平(Ping)台(Tai)的(De)接(Jie)受(Shou)度(Du)不(Bu)断(Duan)提(Ti)高(Gao),行(Xing)业(Ye)规(Gui)范(Fan)度(Du)也(Ye)在(Zai)不(Bu)断(Duan)完(Wan)善(Shan),二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)体(Ti)验(Yan)也(Ye)好(Hao)了(Liao)很(Hen)多(Duo)。超(Chao)过(Guo)一(Yi)半(Ban)的(De)个(Ge)人(Ren)车(Che)主(Zhu)选(Xuan)择(Ze)在(Zai)3年(Nian)内(Nei)卖(Mai)掉(Diao)自(Zi)己(Ji)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)。日(Ri)前(Qian),国(Guo)内(Nei)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)在(Zai)线(Xian)服(Fu)务(Wu)平(Ping)台(Tai)天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)发(Fa)布(Bu)《2023年(Nian)7月(Yue)二(Er)手(Shou)车(Che)在(Zai)线(Xian)交(Jiao)易(Yi)数(Shu)据(Ju)报(Bao)告(Gao)》,数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi),7月(Yue)该(Gai)平(Ping)台(Tai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)车(Che)龄(Ling)分(Fen)布(Bu)中(Zhong),成(Cheng)交(Jiao)车(Che)龄(Ling)3年(Nian)内(Nei)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)占(Zhan)比(Bi)50.1%。天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)二(Er)手(Shou)车(Che)数(Shu)据(Ju)研(Yan)究(Jiu)院(Yuan)负(Fu)责(Ze)人(Ren)表(Biao)示(Shi),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)车(Che)龄(Ling)总(Zong)体(Ti)相(Xiang)较(Jiao)于(Yu)燃(Ran)油(You)车(Che)偏(Pian)短(Duan),一(Yi)方(Fang)面(Mian)和(He)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)质(Zhi)保(Bao)期(Qi)限(Xian)有(You)一(Yi)定(Ding)关(Guan)系(Xi),另(Ling)外(Wai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)更(Geng)新(Xin)迭(Die)代(Dai)快(Kuai),处(Chu)在(Zai)快(Kuai)速(Su)发(Fa)展(Zhan)期(Qi),加(Jia)上(Shang)目(Mu)前(Qian)保(Bao)有(You)量(Liang)相(Xiang)对(Dui)还(Huan)不(Bu)大(Da),老(Lao)龄(Ling)车(Che)相(Xiang)对(Dui)较(Jiao)少(Shao)。据(Ju)了(Liao)解(Jie),该(Gai)报(Bao)告(Gao)还(Huan)盘(Pan)点(Dian)了(Liao)7月(Yue)天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)平(Ping)台(Tai)二(Er)手(Shou)车(Che)品(Pin)牌(Pai)热(Re)卖(Mai)榜(Bang),热(Re)门(Men)成(Cheng)交(Jiao)品(Pin)牌(Pai)车(Che)系(Xi)榜(Bang)单(Dan),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)车(Che)龄(Ling)里(Li)程(Cheng)分(Fen)别(Bie),人(Ren)气(Qi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)3年(Nian)保(Bao)值(Zhi)率(Lv)等(Deng)数(Shu)据(Ju),这(Zhe)份(Fen)报(Bao)告(Gao)将(Jiang)成(Cheng)为(Wei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)、二(Er)手(Shou)车(Che)商(Shang)交(Jiao)易(Yi)重(Zhong)要(Yao)参(Can)考(Kao)。促(Cu)流(Liu)通(Tong),便(Bian)利(Li)交(Jiao)易(Yi)政(Zheng)策(Ce)落(Luo)实(Shi)助(Zhu)推(Tui)二(Er)手(Shou)车(Che)异(Yi)地(Di)交(Jiao)易(Yi)活(Huo)跃(Yue)今(Jin)年(Nian)以(Yi)来(Lai),二(Er)手(Shou)车(Che)行(Xing)业(Ye)迎(Ying)来(Lai)一(Yi)系(Xi)列(Lie)取(Qu)消(Xiao)限(Xian)迁(Qian),促(Cu)进(Jin)流(Liu)通(Tong),便(Bian)利(Li)交(Jiao)易(Yi)的(De)政(Zheng)策(Ce),并(Bing)逐(Zhu)步(Bu)落(Luo)实(Shi)。政(Zheng)策(Ce)的(De)实(Shi)施(Shi)带(Dai)来(Lai)的(De)市(Shi)场(Chang)红(Hong)利(Li)通(Tong)过(Guo)数(Shu)据(Ju)直(Zhi)观(Guan)体(Ti)现(Xian)。天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)是(Shi)一(Yi)家(Jia)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)在(Zai)线(Xian)流(Liu)通(Tong)平(Ping)台(Tai),7月(Yue)该(Gai)平(Ping)台(Tai)异(Yi)地(Di)成(Cheng)交(Jiao)占(Zhan)比(Bi)69.5%,据(Ju)天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)二(Er)手(Shou)车(Che)数(Shu)据(Ju)研(Yan)究(Jiu)院(Yuan)负(Fu)责(Ze)人(Ren)表(Biao)示(Shi)环(Huan)比(Bi)6月(Yue)该(Gai)比(Bi)例(Li)提(Ti)升(Sheng)了(Liao)2.8%。在(Zai)成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)保(Bao)持(Chi)稳(Wen)定(Ding)的(De)前(Qian)提(Ti)下(Xia),异(Yi)地(Di)交(Jiao)易(Yi)的(De)活(Huo)跃(Yue)一(Yi)方(Fang)面(Mian)受(Shou)到(Dao)政(Zheng)策(Ce)利(Li)好(Hao),另(Ling)外(Wai)在(Zai)线(Xian)交(Jiao)易(Yi)平(Ping)台(Tai)在(Zai)7月(Yue)天(Tian)气(Qi)炎(Yan)热(Re)天(Tian)气(Qi)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)优(You)势(Shi)明(Ming)显(Xian),个(Ge)人(Ren)车(Che)主(Zhu)和(He)车(Che)商(Shang)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)避(Bi)免(Mian)了(Liao)室(Shi)外(Wai)高(Gao)温(Wen),通(Tong)过(Guo)互(Hu)联(Lian)网(Wang)链(Lian)接(Jie)全(Quan)国(Guo)车(Che)主(Zhu)和(He)二(Er)手(Shou)车(Che)商(Shang)的(De)二(Er)手(Shou)车(Che)在(Zai)线(Xian)交(Jiao)易(Yi)平(Ping)台(Tai)已(Yi)经(Jing)越(Yue)来(Lai)越(Yue)得(De)到(Dao)广(Guang)大(Da)用(Yong)户(Hu)接(Jie)受(Shou)。个(Ge)人(Ren)车(Che)主(Zhu)90后(Hou)占(Zhan)比(Bi)近(Jin)3成(Cheng)近(Jin)年(Nian)来(Lai),个(Ge)人(Ren)互(Hu)联(Lian)网(Wang)卖(Mai)车(Che)方(Fang)式(Shi)已(Yi)经(Jing)广(Guang)为(Wei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)接(Jie)受(Shou),通(Tong)过(Guo)APP、公(Gong)众(Zhong)号(Hao)线(Xian)上(Shang)报(Bao)名(Ming),预(Yu)约(Yue)检(Jian)测(Ce)师(Shi)上(Shang)门(Men)检(Jian)测(Ce)车(Che)况(Kuang)或(Huo)自(Zi)主(Zhu)上(Shang)传(Chuan)车(Che)况(Kuang),即(Ji)时(Shi)上(Shang)传(Chuan)竞(Jing)拍(Pai)大(Da)厅(Ting)供(Gong)全(Quan)国(Guo)专(Zhuan)业(Ye)买(Mai)家(Jia)出(Chu)价(Jia)竞(Jing)拍(Pai),价(Jia)高(Gao)者(Zhe)中(Zhong)标(Biao)。这(Zhe)种(Zhong)简(Jian)便(Bian)高(Gao)效(Xiao)的(De)卖(Mai)车(Che)方(Fang)式(Shi)受(Shou)到(Dao)80、90后(Hou)欢(Huan)迎(Ying),尤(You)其(Qi)是(Shi)女(Nv)性(Xing)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)对(Dui)卖(Mai)车(Che)专(Zhuan)业(Ye)知(Zhi)识(Shi)和(He)行(Xing)情(Qing)了(Liao)解(Jie)有(You)限(Xian),这(Zhe)类(Lei)专(Zhuan)业(Ye)的(De)互(Hu)联(Lian)网(Wang)卖(Mai)车(Che)平(Ping)台(Tai)是(Shi)不(Bu)错(Cuo)的(De)选(Xuan)择(Ze)。据(Ju)天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)7月(Yue)报(Bao)告(Gao)显(Xian)示(Shi),卖(Mai)车(Che)车(Che)主(Zhu)29.3%为(Wei)90后(Hou),80后(Hou)占(Zhan)比(Bi)41.9%,另(Ling)外(Wai)性(Xing)别(Bie)分(Fen)类(Lei)中(Zhong),女(Nv)性(Xing)占(Zhan)比(Bi)23.5%。3年(Nian)内(Nei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)占(Zhan)比(Bi)50.1%,5年(Nian)内(Nei)占(Zhan)比(Bi)达(Da)74.6%随(Sui)着(Zhuo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)保(Bao)有(You)量(Liang)增(Zeng)大(Da),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)量(Liang)也(Ye)与(Yu)日(Ri)俱(Ju)增(Zeng),其(Qi)交(Jiao)易(Yi)特(Te)点(Dian)明(Ming)显(Xian)较(Jiao)燃(Ran)油(You)车(Che)不(Bu)同(Tong),置(Zhi)换(Huan)周(Zhou)期(Qi)较(Jiao)短(Duan)。天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi),7月(Yue)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)车(Che)龄(Ling)3年(Nian)内(Nei)占(Zhan)比(Bi)50.1%,5年(Nian)内(Nei)合(He)计(Ji)占(Zhan)比(Bi)74.6%,8年(Nian)内(Nei)合(He)计(Ji)占(Zhan)比(Bi)96.7%。哪(Na)吒(Zuo)V 3年(Nian)保(Bao)值(Zhi)率(Lv)超(Chao)越(Yue)特(Te)斯(Si)拉(La)Model Y同(Tong)时(Shi),新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)保(Bao)值(Zhi)率(Lv)成(Cheng)为(Wei)众(Zhong)多(Duo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)热(Re)门(Men)话(Hua)题(Ti)。天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)7月(Yue)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi),纯(Chun)电(Dian)类(Lei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)3年(Nian)保(Bao)值(Zhi)率(Lv)哪(Na)吒(Zuo)V为(Wei)69.28%,特(Te)斯(Si)拉(La)Model Y为(Wei)67.45%,零(Ling)跑(Pao)T03为(Wei)65.44%。混(Hun)动(Dong)类(Lei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)二(Er)手(Shou)车(Che)3年(Nian)保(Bao)值(Zhi)率(Lv)本(Ben)田(Tian)奥(Ao)德(De)赛(Sai)为(Wei)69.51%,本(Ben)田(Tian)CR-V为(Wei)67.84%,雷(Lei)克(Ke)萨(Sa)斯(Si)ES为(Wei)65.09%。前(Qian)十(Shi)品(Pin)牌(Pai)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)占(Zhan)比(Bi)超(Chao)一(Yi)半(Ban)当(Dang)然(Ran),二(Er)手(Shou)车(Che)交(Jiao)易(Yi)的(De)主(Zhu)力(Li)还(Huan)是(Shi)燃(Ran)油(You)车(Che)。天(Tian)天(Tian)拍(Pai)车(Che)7月(Yue)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi),前(Qian)10大(Da)品(Pin)牌(Pai)二(Er)手(Shou)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)占(Zhan)比(Bi)超(Chao)一(Yi)半(Ban),主(Zhu)要(Yao)是(Shi)大(Da)众(Zhong)、别(Bie)克(Ke)、丰(Feng)田(Tian)、本(Ben)田(Tian)和(He)宝(Bao)马(Ma)品(Pin)牌(Pai)。从(Cong)分(Fen)类(Lei)车(Che)型(Xing)来(Lai)看(Kan),紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)品(Pin)牌(Pai)车(Che)系(Xi)有(You)福(Fu)特(Te)福(Fu)克(Ke)斯(Si)、别(Bie)克(Ke)英(Ying)朗(Lang)、大(Da)众(Zhong)朗(Lang)逸(Yi);小(Xiao)型(Xing)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)品(Pin)牌(Pai)车(Che)系(Xi)有(You)大(Da)众(Zhong)Polo、本(Ben)田(Tian)飞(Fei)度(Du)、起(Qi)亚(Ya)K2;中(Zhong)型(Xing)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)为(Wei)宝(Bao)马(Ma)3系(Xi)、本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)、大(Da)众(Zhong)迈(Mai)腾(Teng);中(Zhong)大(Da)型(Xing)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)有(You)宝(Bao)马(Ma)5系(Xi)、奥(Ao)迪(Di)A6L、奔(Ben)驰(Chi)E级(Ji);大(Da)型(Xing)车(Che)成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)是(Shi)宝(Bao)马(Ma)7系(Xi)、奔(Ben)驰(Chi)S级(Ji)、奥(Ao)迪(Di)A8;SUV成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)为(Wei)哈(Ha)弗(Fu)H6、本(Ben)田(Tian)CR-V、大(Da)众(Zhong)途(Tu)观(Guan);MPV成(Cheng)交(Jiao)量(Liang)较(Jiao)多(Duo)的(De)是(Shi)别(Bie)克(Ke)GL8、大(Da)众(Zhong)途(Tu)安(An)等(Deng)。

1)可转债方面:471只可转债有457只上涨,占比97.03%,绝大多数可转债出现上涨,不过涨幅较大超过10%仅有79只,比例较小。此外还有14只可转债出现小幅下跌,幅度在10%以内,基本可以忽略不计。1. **安全考虑**:如果车辆无法稳定行驶或交通状况复杂,那么呼叫拖车服务可能是更安全的选择。拖车服务可以将车辆迅速、安全地转移到安全区域,避免在高速公路上造成交通拥堵或危险。辰巳ゆい(辰巳唯)(上篇),独一无二发挥大姐才能......居然还有人不认识,难怪好作品没人发现触芽衣冲网易订阅

探寻手机拍照新风向:双摄像头起死回生2014-12-05 05:25·中关村在线1get新技能 双摄头明年或成旗舰标配很多技术在推出之初可能并不太受人待见而随着技术的成熟和相关环境的烘托这些曾经不受待见的技术或许能够为自己找到新的机遇起死回生比如最近在智能手机当中又开始登上台面的双摄像头(注:此双摄像头并非单纯意义上的前后双摄像头而是指后置双摄像头)双摄像头起死回生在之前诺基亚4100万超高像素等在智能手机方面的推动下拍照成为了各大厂商今年尤为重视并力推的一个方面在此背景下此前也一直将拍照最为主打之一的HTC不甘示弱在今年率先推出了搭载双摄像头的HTC One M8将双摄像头再次提上台面而随着双摄像头技术的更加成熟年底酷派又刚刚发布年度旗舰酷派铂顿同样搭载了双摄像头并且其双摄像头像素均高达1300万此外根据近期的消息荣耀也会发布搭载双摄像头的新旗舰荣耀6 Plus甚至也有传言称苹果iPhone6s(或iPhone7)也将搭载双摄像头来提升拍照水平姑且不论之后的这些消息的真假就目前的形势来看在明年双摄像头很有可能成为很多品牌旗舰机型的标配明年双摄像头很有可能成为很多品牌旗舰机型的标配(图片引自corephotonics)2技术在循环中发展 双摄像头曾经这样◆技术在循环中发展 双摄像头的曾经早在2011年LG、HTC等便分别推出过双摄像头机型LG Optimus 3D、HTC EVO 3D等等不过严格来讲当时的主打并非拍照水平本身而是更加倾向于视觉上的裸眼3D效果和娱乐性更多的依赖于与屏幕的结合使用显然这与当年裸眼3D盛行有一定关系HTC EVO 3D(左)和LG Optimus 3DLG Optimus 3D的宣传点 当时着重点主要在裸眼3D方面然而当时这一技术并未如期望的那样被广泛推崇更像是黑科技一般吸引了一下大众的眼球便就此沉寂了而现在双摄像头在智能手机当中起死回生也是甩开了之前的裸眼3D包袱迎合当前手机拍照技术提升的需求找到了新的发展点虽然双摄像头经历了一个生、死、重生的循环不过这次重生显然是已然比之前更加的成熟双摄像头在这样的循环中得以发展那么催生其重生的关键因素就是用户——更本质上说是厂商——对手机拍照技术提升的需求达到了一个新的高点3高清大屏多核饱和 双摄像头迎机遇再生◆高清大屏多核饱和 双摄像头迎机遇再生两年前智能手机比拼的焦点还停留在高清大屏、四核等方面而当高清大屏和高性能的发展已经逐渐趋于饱和、并从焦点中退出之后各大厂商们显然需要找到更新鲜的点唤醒用户对智能手机更新的饥渴心这时候在核心硬件和系统软件方面都找不到自信的诺基亚在智能手机拍照方面来了个大爆发显然这成为了更多厂商将焦点转向拍照提升的催化剂然而智能手机的拍照提升和相机不同机身体积是必须要考虑的一个因素当4100万像素的诺基亚Lumia1020因为巨大的奥利奥隆起而被人嘲讽、当一贯被视为标杆的苹果iPhone都难以摆脱摄像头凸起的命运时智能手机的有限机身体积显然已经成为拍照水平提升的最大障碍iPhone6也由于机身体积限制难以避免的摄像头凸起双摄像头对画质提升会有改善效果(截图引自corephotonics)结合同时拍摄的两张照片实现明显虚化效果(截图引自corephotonics)所以在目前的这个阶段双摄像头解决方案的确是能够有效提升智能手机拍照水平的一剂良药就目前来看双摄像头更大的意义除了对拍照画质提升等有一定帮助外更明显的是能够结合软件制造小景深照片模拟相机通过大光圈和长焦实现的前景或背景虚化效果从智能手机的拍照层面确实能够带来明显改善不过由于条件所限相比相机拍摄效果显然还是存在明显差距目前HTC One M8和酷派铂顿均采用了双摄像头荣耀6 Plus邀请函中展示的双摄像头实现的效果之后还会为大家带来有关双摄像头的细节解析等文章欢迎关注感兴趣的朋友可以先通过笔者早前的几篇文章了解一下之前在手机拍照方面有不错建树的诺基亚和HTC等发展细节:《其实有取舍 诺基亚1020≠808+920+925》;《多面开花争焦点 聊当今主流手机拍照技术》;《有违"伦理"? 看HTC One扔了像素影响何在》

发布于:元谋县
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