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再来是2.0罢低功率版，也就是330罢厂滨版本，该版本搭载的2.0罢发动机，最大功率为137办奥(186马力)，最大扭矩320狈·尘，匹配7挡湿式双离合变速箱。乍一看，它的参数好像还是不如本田颁搁-痴，但要注意的是，它用的可是2.0罢发动机，不仅排量更大、扭矩更足，它匹配的变速箱还是响应快那种，因此它给到的动力体验，其实是比本田颁搁-痴更好更均衡的。
2024年12月25日，今天上午，市场继续调整，但与之前不同的是，有了明显的主线——泛科技。上午个股成交额榜前列，中兴通讯、工业富联、浪潮信息等科技龙头股霸屏，并且纷纷大涨。
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传统大厂的30万元级豪华纯电体验奥迪Q4 e-tron原创2022-08-10 16:46·钛媒体APP奥迪Q4 e-tron出生自MEB平台是一汽奥迪投产的几款电动车里第一款MEB平台车型并且与海外市场同步自从上市以来在市场上有很高的热度在BBA里面e-tron车型也拥有较高的口碑是奥迪电气化之路上重要的产物在30万元区间SUV市场里竞争较为激烈但作为传统大厂的奥迪也给出了自己对豪华的定义让用户依旧可以感受到奥迪的精髓在外观上奥迪Q4 e-tron长宽高分别为4588/1865/1626mm轴距达到2765mm可以看到奥迪家族旗舰车型Q8的影子采用了全新的纯电子家庭设计语言八角形前格栅采用全封闭设计内部3个D镀铬喷漆装饰插件也印到格珊外圈下方e-tron这个标志显示了它的身份前照灯设计仍然锋利大小比例适度格珊大给人一种稳定大气的感觉高配置车型也将采用矩阵LED大灯更有科技感两侧宽敞平直LED灯组看起来很有活力内部由矩阵灯腔拼接而成实际的晚间照明效果也非常出色两边导流口内部凹陷明显表层同时集成黑色框架拼接件下围采用黑色格珊底部与蓝色车体形成视觉效果后尾部分这辆车层次分明LED灯组采用三维围绕式形状左右两侧稍微凸起适合整车灵活曲线同时尾灯组还具有离家/回家动漫功能和动态转向灯功能赋予灯光更新鲜的活力大大提高了车辆的识别度进入车内新车搭载10.增强版25英尺虚拟驾驶舱11.6英尺MMI触摸屏双平底多功能方向盘还配备了五颜六色的环绕大气灯和SONOS奢华影响绝对是奢华车的内饰感受整车还集成了20个感应器硬件支持13个辅助驾驶功能通过智能汽车互联系统可以运作23款主流车型App此外新车还有一个独立的Intel图形CpuMIB3平台换句话说在智能层面会更有效率给用户带来更好的交互体验在配置方面新车有制动辅助、平行协助、前后停车雷达、360度全景图像、自动停车、上坡辅助等在工艺技术材料中首次应用双平底多功能方向盘方向盘的按键是一个具有背光效果的触摸按钮换挡杆也被保时捷911替代在座椅部分运动座椅应用两种皮革拼接织物融合中控台里的铝条New-tec覆盖材料和氛围灯整个内饰在夜间的效果非常科幻此外整车有着20个高性能认知硬件实现13项驾驶辅助功能确保全场景、飞速智能安全防护奥迪的座椅部分Q4-e-tron专为中国用户设计RS风格前座一体式运动座椅让体验更好全新奥迪Q4 e-tron提供了两种动力版本的单电机和双电机其中包括40 e-tron单后轴驱动电机版最大功率为150kWCLTC续航543公里；而50 e-tron quattro版车型在前轴上提升了一台最大功率为80KW的驱动电机最大功率230kW续航605公里官方给出的四轮驱动车型为0-100km/h加速时间为6.8秒除此之外奥迪Q4e-tron剩下续航时间根据过去300公里的动态评估开展智能评估使其剩下续航时间数据有参考依据融合605公里可以给驾驶员更准确的续航里程提高驾驶员对行程的判断CLTC奥迪的续航里程奥迪Q4 e-tron可以在一定程度上减轻驾驶员的耐力焦虑麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架让驾驶员在操控上能获得良好的体验转向精准方向品转向速度快并且让后排乘客也可以在运动的同时获得较高的舒适感目前在豪华品牌的电动车里奥迪Q4 e-tron无疑是30万级别最有竞争力的车型在配置、性能、续航上都有不错的表现同时奥迪在燃油车过渡到电动车的产物体验上也处理的更理想在对特斯拉等造车新势力的竞争上奥迪作为传统豪强也给出了不错的答卷
比如，水晶吊灯的占层高问题不得不提，最大的可达惊人的70肠尘，对于层高低于2.6尘的居室来说，这无疑是一个巨大的挑战，后期使用的时候会存在一定的安全隐患。6.作业现场所有电器设施必须安装漏电保护装置。