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辽宁省县级行政区划常住人口排行(万人)展望首发2024-01-07 16:16·芬达爱穿搭根据文件《辽宁省县级行政区划常住人口排行(万人》，辽宁省县级行政区划共有100个，依次排名并列出了常住人口数量。榜首的是沈阳市，常住人口为179.85万人，遥遥领先。紧随其后的是大连市，常住人口为154.55万人;第三是鞍山市，常住人口为133.59万人。这三座城市的常住人口都在100万以上，是辽宁首位的人口大市。其中，沈阳作为辽宁省省会，拥有悠久的历史和发达的经济，高度城市化的程度使其常住人口数量位居第一。大连依托渤海建立起的东北亚地区重要港口，人口众多。鞍山则因其钢铁产业等重工业发达，民生物资供给充足，常住人口规模较大。第四至第十名的县级行政区划依次是抚顺市、本溪市、丹东市、葫芦岛市、营口市、盘锦市和阜新市，常住人口在75万至106万之间。这些地区或因区位交通便利，或因资源禀赋突出，或因自古就是人口迁徙汇聚地，人口基数不俗。继续往下，常住人口在50万到74万之间的县级行政区有6个，分别是辽阳市、锦州市、朝阳市、铁岭市、瓦房店市和盖县。这些地区或是古老城池，或是重要交通枢纽，或具备良好的自然生态环境，都较有吸引力。最后一名是凤城市，常住人口仅为5.14万人。凤城市地处东北平原边缘地带，四面环山，交通不甚便利。且由于地理环境原因，经济发展缓慢，人口数量偏少。上述依据《辽宁省县级行政区划常住人口排行(万人)》文件列出的数据结果，通过人口数量的高低排名，能够直观反映出不同县级行政区划之间的城镇化和经济发展等差异，是评估区域发展不平衡的一个侧面指标，值得重视。各地可针对自身人口分布情况，采取有针对性的政策措施。希望县级行政区划之间的差距能够逐步缩小，全面实现人与自然和谐共生、社会协调发展的愿景。
2024年12月26日，用户预定顺风车被违规拼车绕路一小时，滴滴：补偿30元体验金2023-08-18 14:34·河南商报近日，消费者肖先生向澎湃质量观投诉平台（http://tousu.thepaper.cn）反映称，他7月25日和朋友从广东东莞出发至珠海，当天下午预定了滴滴顺风车的2个座位，但当肖先生上车后，司机却绕路一小时，又从其他平台接了两位乘客，导致肖先生比滴滴系统预计达到时间晚了一个小时。此外肖先生还表示，车主违规收取了他们45元的高速路费用。接到肖先生的投诉后，澎湃新闻致电滴滴平台，工作人员表示会核实处理，之后其回复称，滴滴平台已扣车主50分行为分，赔付用户45元高速费，同时补偿用户30元体验金。但消费者肖先生并未同意滴滴平台提供的这一方案，目前双方仍在协商处理中。消费者额外支付的高速费。受访者供图消费者投诉：据肖先生介绍，7月25日，他在滴滴平台下单并预定了17时50分从东莞出发到珠海的两个座位，但之后的行程，却让他感到十分窝火。肖先生说，他与友人上车后，司机表示要去其他地方接乘客，这引发了肖先生的质疑，“系统显示我们这趟行程并没有拼单成功，也就是说，这一路搭乘这辆车的应该只有我们两人，为什么还会再去接其他乘客？”消费者的订单截图，图片显示未拼车成功。受访者供图经过询问，司机回复肖先生称，他从其他软件上又接了两名乘客一起出发。肖先生对司机的行为表示反对，但多次尝试与司机沟通未果。肖先生表示，因为司机并未从同一系统上接单，所以绕行了一个小时才接到另外两位乘客，原本滴滴系统里的预计到达珠海的时间为20时左右，但实际到达时已经21时了，严重耽误了行程时间，而且司机接了四位乘客，导致车内十分拥挤，严重影响了乘车舒适度。肖先生所提供的截图显示，他在7月25日下午预约了从东莞到珠海的两个座位，出发时间为17时50分，共计费用为176.23元，系统显示，此单行程除肖先生二人外，并未有其他乘客单拼成功。除此之外，肖先生还表示，司机在途中曾违规向他索要高速过路费，其提供的截图显示，他曾额外支付司机45元。根据《顺风车服务协议》的相关规定，无论车主是否使用顺风车平台提供的导航服务，在出行过程中产生的一切道路通行费用或桥梁通行费用，应由车主独立承担。公司回应：接到肖先生的投诉后，澎湃新闻致电滴滴平台，工作人员表示会核实处理。随后，滴滴平台向澎湃新闻回复称，针对本次订单，滴滴平台已扣车主50分行为分，赔付用户45元高速费，同时补偿用户30元体验金。然而肖先生并未同意滴滴平台提供的这一方案，肖先生认为，此趟行程的感受十分不好，希望退回此趟行程的全部费用，共计221.23元。滴滴平台则认为，行程已经结束，不能支持客户的退费请求。目前双方仍在协商处理中。来源：澎湃新闻
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首发2024-06-10 08:49·小仙女八卦台2022年三季报显示，截至报告期末，亿联银行资产总额622.47亿元，比上年末增加23.51亿元，增长3.92%；实现营业收入8.52亿元，净利润0.67亿元。