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新一代丰田普拉多:王者归来,重塑越野传奇
2024年12月11日,对于这样的好学生,老师们都极为喜欢,也愿意帮助他。
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未来总是充满未知我们无法预测也无法控制
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深(厂丑别苍)交(闯颈补辞)所(厂耻辞)公(骋辞苍驳)开(碍补颈)信(齿颈苍)息(齿颈)显(齿颈补苍)示(厂丑颈),当(顿补苍驳)日(搁颈)该(骋补颈)股(骋耻)因(驰颈苍)日(搁颈)跌(顿颈别)幅(贵耻)偏(笔颈补苍)离(尝颈)值(窜丑颈)达(顿补)-9.65%上(厂丑补苍驳)榜(叠补苍驳),营(驰颈苍驳)业(驰别)部(叠耻)席(齿颈)位(奥别颈)合(贬别)计(闯颈)净(闯颈苍驳)卖(惭补颈)出(颁丑耻)96.80万(奥补苍)元(驰耻补苍)。
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12代标压i5打破轻薄本上限!Redmi Book Pro 14 2022评测2022-06-08 12:34·快科技一、前言:Intel全新混合架构 H系列标压处理器下放轻薄本Intel 12代酷睿堪称近几年变化最大的一代:全新的Intel 7制程工艺,全新的Golden Cove CPU架构,全新的异构混合架构,无论单核性能还是多核性能都实现了飞跃,能效也达到了全新境界。尤其是创新的混合架构,Intel突破了处理器多核心多线程负载与功耗之间的瓶颈,通过Intel硬件线程调度器以及底层AI技术,智能调配任务、分配功耗,达到能效的最大化。这种在性能、能效上的鱼与熊掌也可兼得,对于笔记本尤其是轻薄本来说,更是极大的利好。以往面向游戏本上H系列标压处理器,也可以轻松下放给轻薄本,令其摆脱了常年的“4核心8线程”标配,而且性能大踏步跨越的同时,还能兼顾续航。我们快科技这次收到的Redmi Book Pro 14 2022款,就搭载了12代酷睿H45标压系列中的i5-12450H。Redmi Book系列可以说是市面上最受欢迎的轻薄本之一,继承Redmi一贯的超高性价比特色的同时,无论设计还是配置都相当有诚意。作为轻薄本,Redmi Book Pro 14 2022重量拿捏得非常到位,采用金属机身的同时控制在1.45kg,无论是在公司办公、居家看剧,还是出差工作,都可以随拿随用,使用场景非常灵活。i5-12450H是12代酷睿H45系列中的入门款,但依然给到了4个性能核心、4个能效核心,总计12线程,并有12MB三级缓存,单核睿频最高可以达到4.4GHz,还集成了48个执行单元的核芯显卡,基础功耗45W,最高睿频可达95W。14英寸屏幕拥有2.5K的高分辨率、120Hz的高刷新率、100% sRGB的高色域,PCIe 4.0 SSD、LPDDR5内存都没有任何瓶颈。雷电4、USB-C、USB-A、HDMI等丰富接口也可以满足各种场景的需求。接下来我们就来看看这款Redmi Book Pro 14 2022的表现。二、外观:14英寸金属机身CNC精雕工艺打造 2.5K屏幕观感优秀Redmi Book Pro 14 2022表面较为简约时尚,A/C/D使用的是全金属材质,其中A/C面为CNC精加工工艺,表面使用了170号陶瓷喷砂,可带来细腻的手感。整体仅有315.6×220.4×15.9mm并不算大,加上1.45kg的重量(独显版为1.5kg),单手就可使用。B面为14英寸IPS屏幕,2560×1600的分辨率,120Hz刷新率、100% sRGB高色域、300nit高亮度、1000:1静态对比度,日常浏览、网页刷剧都会比较细腻,加上Light Sensor智能感光功能,可依据环境光调节屏幕亮度,在使用时更护眼。显示比例为16:10,可显示更多的内容,提高办公效率。C面键盘支持四档背光调整,1.3mm的键程打字时回馈很明显。大面积触控板提供更精准的操作体验。C面右上角的电源键支持指纹识别,下方还有一颗小爱同学键,可一键呼出小爱同学进行交互。机身左侧接口依次为雷电4、HDMI 2.0、3.5mm音频输出输入二合一插孔。右侧为USB-C 3.2 Gen1和USB-A 3.2 Gen1接口。D面有大面积的网状金属散热栅格,还有加长一字脚垫,避免了平放在桌面时散热不佳的问题。包装内附带的100W充电器和双USB-C充电线,充电器支持PD 3.0快充协议,在日常外出也可以为手机充电。三、处理器性能:i5-12450H较上代多核性能提升45%如前所属,i5-12450H虽然作为H45系列的入门款,但依然给到了4个P核+4和E核组成了8核心12线程。其中,P核睿频加速频率可达4.4GHz,E核睿频加速也可达3.3GHz,另外三级缓存仍有12MB。——硬件狗狗硬件狗狗是驱动之家出品的一款专业硬件检测、跑分工具,非常适合主流PC玩家。其依托快科技自研算法,以及3DMark等权威测试模块,可以快速、准确、全面地检测PC电脑的整体配置、对电脑的CPU处理器、GPU显卡、内存、硬盘进行单项、综合测试,考察整机性能,并通过全球性能排行,一测便知自己的性能水平如何。在硬件狗狗跑分总分是235900,超越了78%的用户。其中CPU分数为112964,图形分数是28240,内存分数62956,硬盘分数31740。给出的评价是,CPU性能很强劲,显卡很合适用来办公。——CPU-Z在CPU-Z分数测试中,酷睿i5-12450H单核得分706,多核得分4918.2。——CINEBENCH在CineBench R15测试中,酷睿i5-12450H给出单核238,多核为1545的结果。在CineBench R20测试中,单核跑分成绩为643,多核成绩为3729。在CineBench R23测试中,单核跑分成绩为1687,多核成绩为9496。——wPrime在wPrime测试中,32M单线程跑分耗时33.816秒,1024M多线程跑分耗时138.155秒。——国际象棋在国际象棋测试中,相对性能倍数达到了50.47,每秒24223千步。CrossMark基准测试中,生产力、创造性、反应能力这三项得分相当均衡,总分为1698。比起上一代用于高端轻薄本的i7-11370H,12代酷睿H系列入门款的i5-12450H实现越级提升,单核性能高出了6.4%。要知道,i7-11370H的最高加速频率可是能够达到4.8GHz,i5-12450H却只有4.4GHz,这背后自然得益于新一代架构设计。与此同时,多核核心更是暴涨了44.9%,这就是8核心12线程、4核心8线程的差异,增加的4个能效核心,可以大大拓展多任务负载应用,即便轻薄本也可以“一心多用”了。四、核显性能:《守望先锋》中等画质可70+FPSIntel酷睿i5-12450H的核显规格为48个EU单元,最大频率为1.2GHz,最大可支持4K分辨率输出支持。如果玩家想要玩玩LOL、守望先锋这类不吃实时渲染的游戏,也是没问题的。——基准测试在3DMark的Fire Strike项目中,酷睿i5-12450H所搭载的Intel UHD核显给出了2978分的成绩。——游戏测试1、坦克世界坦克世界跑了13557分,换算帧率为46 FPS。2、守望先锋我们在《守望先锋》中开启中画质,最高可到110 FPS,即便在多人战斗中也能保持70-90FPS的表现。五、屏幕和其它:IPS屏幕色域95% sRGB 固态读取速度近3.5GB/s——屏幕Redmi Book Pro 14 2022款采用了一块14英寸的IPS屏幕,分辨率为2560×1660,120Hz刷新率,通过德国莱茵T?V低蓝光认证,支持软件防蓝光。下面我们使用校色仪看看这款屏幕的屏幕表现如何。这款屏幕的色域支持95% sRGB、71% Adobe RGB、72% P3。这块屏幕的最大亮度为312尼特,最大亮度可达1040:1,属于IPS屏幕应有的水准。在色彩精准度方面,这款屏幕最高Delta E值是7.43,最低是0.11,平均Delta E值是只有0.69。其中蓝色部分数值偏高,这应该是屏幕做了蓝光过滤处理,导致校色仪出现的偏差。对于一般用户来说,Delta E在3到6人眼基本上看不出来色彩的细微差异,Delta E低于2,就可以作为专业屏幕使用了。——内存Redmi Book Pro 14 2022使用的是16GB LPDDR5 5200MHz双通道板载内存,我们在AIDA64进行内存缓存测试,测得的读取、写入、复制带宽分别为66190MB/s、63244MB/s、65195MB/s,延迟为114ns。——硬盘在CrystalDiskMark测试软件中,测得顺序读取速度为3463MB/s、写入速度2783GB/s,4K随机速度为62MB/s的读取、177MB/s的写入。在PCIe 4.0 SSD中属于入门水准,但即便如此,此款SSD的性能也要比高端PCIe 3.0略强一些的。六、烤机和续航:功耗烤机42W稳定释放 续航可达6小时半——烤机测试我们先在电源开启“最佳性能”,FN+K快捷键将模式改为“极速”模式。使用AIDA64进行FPU烤机,在烤机开始时,酷睿i5-12450H的瞬时功耗达到63.8W,之后功耗稳定在42W左右浮动。10分钟后温度在94~96摄氏度左右,P核频率最大为3.6GHz,E核频率最大为2.8GHz。理论上,i5-12450H的性能释放可以稳定达到450W,但应该是夏天的缘故,差一点点未能达成。Redmi Book Pro 14 2022因为定位是轻薄本,要考虑到夏天温度较高,对散热也有一定的影响,加上轻薄本并不需要极限释放,所以在功耗策略上控制得比较保守,不过即便如此这样的性能表现对于大多用户也够用了。——续航测试Redmi Book Pro 14 2022内置了56Wh的电池,我们使用PCMark的现代办公来测试续航表现。在测试过程中,我们将屏幕亮度改为50%,电源模式改为最佳能效,得出续航结果为6小时半左右,可以基本大半天的间歇性使用需求。七、总结:混合架构的12代酷睿 突破轻薄本上限Intel年初就发布了12代酷睿移动版,但在市场上,搭载H系列高性能型号的笔记本一个接一个,U系列低功耗型号则基本看不到。我们一度不理解这是怎么了,但是体验了Redmi Book Pro 14 2022款之后,真相就很简单了: 这一代产物线的定位已经变了,H系列凭借在能效方面的长足进步,已经可以“跨界”进入轻薄本。以往说到轻薄本,给人的传统印象就是性能堪勘够用,但是12代酷睿的出现,尤其是H系列的变化,改变了这一切,异构混合架构带来的变革,使得轻薄本也可以拥有高性能,尤其是多核性能。虽然i5-12450H只是12代酷睿H系列的入门款,但得益于混合架构、CPU架构、制程工艺等多方面的飞跃,即便对比上一代i7-11370H,不但单核就提升了超过6%,多核性能更是跨越了足足45%,4个能效E核功不可没。这意味着,在日常办公、图像编辑、PPT处理、视频会议、简单游戏等多种场景下,酷睿i5-12450H都可以保证性能不会成为短板,办公效率直线上升。同时它还“能屈能伸”,性能更高的同时,还可以提供6-7个小时的续航,即便临时外出办公也不用为电量而焦虑。此外,这款产物还配备了2.5K 120Hz的高分高刷屏幕,并且采用CNC一体精雕工艺,屏幕和质感都是同价位罕见的。Redmi Book Pro 14 2022款618期间售价4499元,非常具备性价比,再次体现了Redmi“性价比屠夫”的本色。换个标省出3台思域,它是保时捷最好的平替?原创2023-10-09 14:30·新车评什么叫旗舰?旗舰就是一个品牌当下最前沿的科技,最时髦的设计理念的集合体,只是有的旗舰历久常新,有的旗舰濒临退市,今天的主角大众途锐,你们觉得它属于前者还是后者呢?我记得在一段时间内,大众途锐的名气可真不小,当时甚至是直接叫板宝马X5、奔驰ML这些豪华品牌的存在,以下犯上的波纹,说的就是它。但随着时光的推进,豪华品牌越发豪华,新品牌冲击力越发猛烈,更别说新能源车的强势入局,大众途锐的地位不能说岌岌可危,但也愈发有种泯然于众人矣的感觉。在第6个年头,2018年上市的第三代途锐,迎来了中期改款,预计将在2024年正式上市。只是这外观,帅依然帅,只是这更像是一台大号的大众ID.系列SUV,除了名字和当初的途锐可以说没有太大的联想。新款在外观上最重磅的变动在于前脸,大灯组用上了IQ.Light HD LED高清矩阵头灯,这也是该配置首次用在大众车型里。至于这个配置是选配还是标配,大家都看了这么多年新车了,这种简单的问题就不用我再多说了。这个大灯组还是值得细说的,每个大灯组内置了超过1.9万个微型LED灯珠,与保时捷卡宴是同款,这种高清矩阵大灯包含38000多个交互式LED,可以在车前铺设一条“光毯”,照射角度更为精确,而且还能避免给对向车辆造成眩目效果。未来,这个大灯组将会下放到更多的大众车型中去。为什么前文我提到这更像是一台ID.系列的车型,主要是因为新的大灯组配上大众ID.系列标志性的发光车标、格栅的贯穿式灯条以及尾部的贯穿式尾灯,让我无时不在恍惚这是不是一台纯电车型。有意思的是,途锐作为越野能手,新款在车顶上标配了一个车顶负载传感器,用来感应车顶行李架、车顶箱等装备导致的车身重心改变,如果安装了车顶行李箱,传感器会检测到并将信息传递给辅助系统,在遇到转弯、侧风等情况时,如有必要将会提前触发ESP系统来维持车身稳定。相比之下,如果没有车顶负载,该系统会允许车辆展示出更运动的性能,从而进一步扩大最大舒适性和最佳性能之间的差距,让车内乘客的体感更加明显。内饰方面,新车座舱布局整体变化不大,官方称之为Innovision驾驶舱采用了12英寸全液晶仪表盘和15英寸内嵌式中控屏,且中控屏向驾驶员侧倾斜。取消了大量的实体按键,一切向智能化的方向调整,如果不是引擎盖下方还保留有内燃机,光看这内饰你还真的很难分出这是不是一台大众的电动车型。改款后在内饰功能上,新车也同样做了升级:更流畅灵敏的语音控制、Discover Pro Max信息导航系统、Android Auto与Apple CarPlay车机交互功能、45W功率USB-C快充,并且按键与内部灯效也更加精致了,还搭载了730W大功率丹拿音响系统。尽管智能化和功能对于大众来讲都有不错的提升,不过放在大屏当道的中国汽车市场,这两个屏幕的尺寸想必不会对中国消费者的视觉有多大的冲击。底盘和越野性能一直是途锐的强项,但这些看不到的东西只有真正的车主可以体会到,听起来让人唏嘘。尽管只是中期改款,但大众宣称标准版悬架与高配所采用的空气悬架都经过了重新调校,并且高配版本还安装有主动防侧倾技术与后轮转向功能。要知道,曾经的途锐是有4.2L V8甚至6.0L W12发动机版本,因此大排量、强动力一直是途锐的一张帅气名片。如今顺应电气化时代,作为顶配版本的途锐R eHybrid也将V6发动机和电机做了结合,内置14.1kWh的锂电池组,整套动力综合最大马力可做到456Ps,官方百公里加速为5.1S,据说除了3.0T版本的插电混动,大众还会在途锐上推出2.0T的插混版本,依然是14.1kWh的锂电池组,系统综合最大马力为386Ps。在海外还有纯汽油和纯柴油的版本,不过不知道会不会引进到国内。廉颇老矣,尚能饭否?这句话放在途锐上相当贴切,在新能源车肆虐的快餐年代,途锐的沉稳低调更像是一瓶老酒,俗语说酒香不怕巷子深,但深处九曲十八弯的车海,当下还有多少消费者有如此敏锐的嗅觉呢?m.675.show/share_675/105080.html《葵司被夫の上司747》HD免费在线观看 - 红十字电影网
手机套餐升级易降级难何时停