16年的“友谊”散了 到“覔”里去再见_书城_宝安_青春再见,再也不见(顾念北言澈)小说全文免费阅读无错版...
名人堂·2022年度音乐云演榜｜有没有一场演唱会，让你在云上狂欢？原创2022-12-28 15:19·封面新闻封面新闻记者 徐语杨当线下演唱会脱离场馆的桎梏，观演空间得到爆炸性增长。无法在线下相聚的歌迷们选择在家里以躺着、瘫着、趴着、蹲着……各种形式云上狂欢，带来了一次次全民刷屏式的视听盛宴。对于大型演唱会来说，疫情以来的萧条局面在2022年得到了显著改善。当整个演出行业真正打通云上演唱会的产业链，一场成功的云演带来的全民收益将让线下演出难以望其项背。12月26日，由封面新闻、华西都市报主办的“2022名人堂年度人文榜”正式开启。根据封面传媒智库搜索以及各平台播放量等数据综合，以今年蓬勃发展的各大线上演唱会为内容，我们评选出2022年度十大线上演唱会的榜单（按举办时间排列）。1、全民关注，开启2022年线上演唱会新纪元：五月天陪你跨年演唱会线上特别版五月天陪你跨年线上演唱会2022年新年伊始，五月天按照惯例举行跨年演唱会。与往年不同的是，今年的演出除了在线下场馆举行外，《五月天陪你跨年演唱会》也同步在云端线上举行。采用新舞台、新编曲、新科技，场景奇幻又磅礴，同时，周杰伦担任助阵嘉宾现身演唱会，也让想见到“周五组合”的全球观众圆梦。当晚，微博相关“五月天”话题量直接突破10亿，拉开了2022年线上演唱会的新纪元。2、科技让经典再现：张国荣“热·情演唱会”高清修复版张国荣高清修复版演唱会4月1日晚，多平台推出了张国荣线上演唱会的高清修复版，获得了1740万人次的点击。网友们争相涌入直播间，见证因现代科技而再现光芒的经典之作。《热情》演唱会是张国荣生前最后一场演唱会，倾注了他对华语乐坛的满腔热忱。央视曾给出这场演唱会 “从表演形态、艺术理念、服装道具、观众反响都代表着中国演唱会的最高水准，至今无人超越”的超高评价。张国荣的一场“复活”，也拉开了线上演唱会的狂热大幕。3、品牌赞助入驻线上演出实现双赢：崔健“继续撒点野”线上演唱会崔健线上演唱会4月15日晚，歌手崔健在视频号平台开启线上演出，4500万人观看了这场演唱会，点赞突破1.1个亿，评论数超过17万。直播开始之前，就已经有超过50万人预约。同时，这场演唱会也迎来了视频号线上演出的首次冠名赞助商，让歌迷和从业人员都感受到了巨大利好，视频号演唱会直播商业化的首秀，也让大家对线上演唱会的变现产生了极大信心。4、罗大佑首次开设视频账号：罗大佑“童年”线上演唱会罗大佑线上演唱会让青春吹动了你的长发，让它牵引你的梦。5月27日，罗大佑线上演唱会开启，演出尚未正式开始，观看人数已经来到500万。5月22日，罗大佑宣布正式入驻微信视频号，并提到视频号是自己第一个视频社交账号，此后将以此为基地，分享音乐和生活日常。这是短视频内容联动线上演出的胜利，也是视频号在今年持续发力的又一重磅演出。5、抖音PK视频号，“真假直播”成话题：孙燕姿“你好吗”线上唱聊会孙燕姿线上演唱会5月27日晚，当罗大佑在视频号情怀开唱的同时，抖音直播也开启了“大招”，孙燕姿“你好吗”线上畅聊会也获得了超高关注。一边是“童年”，一边是“青春”，看谁是个问题。事实上，对于两个平台而言，这也是一场大家有目共睹的“流量”之争。同时，孙燕姿的“真直播”也让线上演唱会“直播”与“录播”的争议，再一次成为话题。6、关注量过亿，但只唱了5首别人的歌：陈奕迅“EASON AIR”线上演唱会陈奕迅线上演唱会8月19日晚，陈奕迅“EASON AIR”线上演唱会正式开启。虽然陈奕迅拥有上百首代表作，是华语乐坛常青树，但这场线上演出中，他一共只唱了5首歌，且都是别人的歌。整场现场会在“爆笑”中度过，陈奕迅更是现场回应“《孤勇者》为什么变成了儿歌”，让全网热搜再一次爆炸，直播间关注人数直接破亿。7、音乐诗人“不插电”：李健“向往”线上演唱会李健线上演唱会9月2日晚，有着“音乐诗人”之称的歌手李健在视频号举行了名为“向往”的线上音乐会，截至当晚10点演唱会结束，共有约3700万人观看了本场演出。举办地点经过精心挑选，放在了自然与艺术融为一体的阿那亚山谷音乐厅，半开放的山谷空间给了最好的混响。为了不打破山谷的自然回响，在室内演出的部分，李健选择了用“不插电”的方式，采用原声乐器与自然景观融为一体。8、单场线上演出最高数据：刘德华“把我唱给你听”线上歌友会刘德华线上演唱会要说华语流行音乐真正的顶流，刘德华当之无愧。9月3日晚，刘德华在抖音开启线上歌友会“把我唱给你听”，官方流量显示，仅半小时观看人数就破亿，当晚10点演出结束时，观看人数已经超过3.5亿人次，是目前单场线上演出的最高流量数据，这就是刘德华的实力。9、三年来首次“真正”线上开唱：周杰伦线上“哥友会”周杰伦线上演唱会超10.5亿点赞、超1129万人同时在线。三年以来，周杰伦首次“真正的”线上演唱会在11月19日晚开启，用火爆似乎都难以形容其在粉丝中的影响力。快手平台上共有近3000万人预约，开场前就有上百万人苦苦等待。今年5月，腾讯TME live曾上线重映周杰伦的两场演唱会，总观看量近1亿次。10、与周杰伦隔空“打擂台”：鹿晗“好久不见，出来聊聊”线上音乐会鹿晗线上演唱会11月19日晚，一边是周杰伦，一边是鹿晗。面对华语巨星周杰伦，网友们为鹿晗捏了一把汗。但鹿晗这一次的线上演唱会依旧是成功的，在短短几个小时的时间里就有超过20个词条登上热度榜。一个晚上，也让网友们通过线上演出见识到两个时代“顶流”的交锋。名人堂·2022年度音乐云演榜【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】
2024年12月20日，现在的奥迪quattro ultra虽不使用托森机械差速器，但性能更强首发2024-01-02 18:14·汽车知识分享官H华歌奥迪的quattro发展到现在，以ultra版为主，虽然还叫quattro，但已经大相径庭，整个结构形式完全不一样了，最主要的就是没有了那个机械托森中央差速器，而采用了多片离合器式限滑差速器。用多片离合限滑差速器代替了机械托森中央差速器很多朋友讲：quattro没有了托森差速器就没有了灵魂。但实际情况并不是我们想当然认为的那样，它比大多数号称全时四驱的四驱系统都要强大。它曾帮助奥迪R18赛车获得勒芒四连冠并包揽冠亚军。搭载quattro-ultra系统的新一代Q5在麋鹿测试中跑出了82km/h的成绩，力压一大堆性能轿车。就越野性能，相比使用了托森差速器的quattro，无论是理论还是实际情况越野性能并不落下风。除了可靠性方面比不上机械托森差速器，其他各方面都是优势尽显。这主要得益于更智能化的主动控制以及多片离合器的性能极大提升。Q5L ：18年7月起就采用Ultra，A5/A6L ：2019新款车型均开始使用，A4L/A4 Allroad ：19款A4L 及16款Allroad。Quattro Ultra版与传统quattro最大的不同点是中央差速锁最大的不同是中央差速器的变化，无论哪种四驱，其核心都是中央差速器的差别。Quattro最让人难忘的就是纯机械托森中央差速器，它的特点是出现打滑能迅速锁止，依靠机械结构而不需要电控。奥迪是在1986年之后才用上的托森差速器，在这之前奥迪就靠着quattro往家里搬WRC奖杯了。近几年为了“不被卡脖子”所以放弃了使用AT变速箱而采用双离合变速箱，托森差速器也随之弃用，用上了电控多片式离合限滑差速器。有电控的加入，控制变得更加智能，可以满足更多的功能需要，同时装车成本也得以降低。多片离合限滑差速器布置在变速器之后，主要用于纵置平台机械托森差速器与多片离合限滑差速器的优劣势机械托森差速器优点是纯机械，所以工作更可靠，出现打滑反应迅速。缺点是重量大（一套约50kg），不能主动精准的调节前后扭矩输出，在出现打滑时做不到完全锁死，会有部分的动力流失。奥迪Quattro Ultra用的麦格纳Flex4多片离合限滑差速器恰恰弥补了托森的不足，并且随着该项技术的发展，它的最大的短板也已补上，能够传递的扭矩已经做到1200Nm，也就是可以满足3.0发动机的全部扭矩传递。但在高强度连续越野路况下，还是存在离合器片过热的可能。在不需要四驱的场景都是前驱状态ultra有两点是机械式中央差速器所做不到的，不需要四驱的场景可以彻底断开连接而变为前驱，带来的好处就是省油。可以精准分配前后轴动力分配，这对高速激烈驾驶的操控稳定性以及脱困都有极大的帮助。通过控制离合器片压紧程度精准分配前后轴扭矩输出可能有的朋友会想，这不就成了适时四驱了吗？两驱四驱转换是存在时间差的，怎么也不如全时四驱。但ultra通过一些智能的主动方式完全解决了你所担心的问题，这和适时四驱被动变换四驱不同。智能主动控制两驱四驱转换及前后扭矩分配奥迪用的这套四驱系统是采用的麦格纳的Flex4“可断开式”差速器，它也被很多车厂采用，比如现代Santa Fe。Flex4最大的特点是智能主动采取动作，而不是适时四驱的被动式。奥迪布置了大量传感器用于对道路条件、车辆行驶状态、驾驶者的驾驶行为等进行监测。这些装置能够收集并评估大量数据，例如转向角、轮胎与路面摩擦系数、横向和纵向加速值等。电脑每10毫秒一次的计算，立即判断车辆的行驶状态，在一瞬间实现对离合片贴合程度的主动控制，这使得它可以提前做出预判而主动切换四驱，且切换完成的速度为0.2秒，人一眨眼的时间就是0.2秒。在雨雪冰滑路面，它不再是轮胎出现打滑再切换四驱，而是主动感应探测路面附着力系数的变化，探测到有打滑的趋势时主动反应。通过感应车轮打滑趋势判断四驱介入在高速转弯时，它会根据车辆的前轮转向角、当前车速、纵向及横向加速度值等数据综合判断是否需要四驱介入，因为有些低速缓弯是不需要四驱介入的。在高速过弯时，理想的操控是这样的：入弯时后驱扭矩大，出弯时前驱扭矩大。Ultra可以根据电脑指令主动分配前后动力，而机械的托森是做不到的。可以控制入弯时后轮动力大于前轮Quattro ultra还有其他什么特点ultra在后桥有个牙嵌式差速锁，但注意这个差速锁并不是我们传统意义上锁住左右轮的，而是切换与传动轴的连接。当两驱时，这个差速锁是断开状态，传动轴前端的多片离合器也已经断开了，传动轴前后都没有了连接是静止不转的，这样又减少了机械损耗。工程师为了减少那一点的机械损耗也是煞费苦心。车辆在过弯希望外侧车轮扭矩大于内侧，之前的quattro也能做到，都是通过被动方式（奥迪的性能车采用的运动型后差速器除外），即：通过ESP系统给内侧车轮施加一定的制动力，从而将扭矩转移到外侧车轮。另外，最新的麦格纳FLEX4四驱系统还利用智能视觉系统，检测道路上的眩光来判断路面的是否为雨水或冰雪路面，提前切换四驱。甚至还把地图信息也融入系统，更主动的提前采取动作。就越野性能，FLEX4相比托森差速器的quattro，无论是理论还是实际情况越野性能更好一些。结束语环保节能是大趋势，既然可以做到燃油经济性、效率、加速能力和前后轮扭矩随意分配等多重提升，何乐而不为呢？另一方面，使用电子系统代替传统的机械系统也是大趋势，将来也一定会有更多的机械结构变为电控机构的功能，数字定义底盘的时代正在到来。当然不可否认在一些极端越野环境下quattro ultra可能确实比不上机械结构的quattro稳定。所以quattro ultra四驱系统并不会完全取代传统机械式结构quattro系统的地位，在高端车型上依然会采用传统的quattro四驱系统。后桥牙嵌式锁只是接通与断开后轴与传动轴的连接，是扳机拉簧方式，瞬间结合
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退一万步来讲如果刘宝平家里条件比杨其放家里好也就算了偏偏她们家更穷只有几间土坯房而杨其放的家里在村子里日子过的倒是不错
自此，中秋节，春节我都没给亲家送节礼。春天时朋友给了我们很多土鸡蛋，我兄弟姐妹大家分分，也给亲家送了点过去。如果女儿没有按时支付赡养费用，还需要进行再次起诉，光是等流程就要很久。