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2024年12月15日，粮食保供稳价基础坚实2024-01-14 14:34·光明网当前正是秋粮集中上市的关键期，从南到北，秋粮收购有序推进。秋粮包括稻谷、玉米、大豆以及各种杂粮杂豆，产量占全年粮食总量的四分之三，秋粮收购涉及品种多，覆盖地域广，时间跨度长。做好秋粮收购，能切实保护种粮农民利益，确保粮食稳定供应，保持市场平稳运行。收购进展整体顺利在黑龙江省黑河市孙吴县沿江乡大桦树林子村，桦林现代农机专业合作社理事长吴德显正盘算着如何将粮食卖个好价。吴德显说，2023年合作社种了6000多亩大豆、9000多亩玉米，大豆亩产360多斤、玉米亩产1400多斤，目前都已卖了一半，打算把剩余的粮食存起来，择机再卖。当前，秋粮收购已进入集中上量阶段，粮食加工、储备、贸易等各类公司积极入市，市场购销活跃。截至目前，主产区各类粮食公司累计收购秋粮1.2亿吨左右，收购进度六成左右。秋粮收购是确保农民种粮收益实现的关键环节。有的农户在田间地头就把粮食卖了，有的农户则把粮食储存在自家庭院。2023年11月份以来，多地遭遇强降雪，不利于粮食储存。对此，国家粮食和物资储备局有关负责人表示，要科学指导农户做好庭院储粮，避免发生霉粮坏粮。充分发挥5500多家粮食产后服务中心作用，为农民提供清理、干燥、储存、加工等服务，有效减少粮食损失。优化收购现场服务，实行预约收购，让农民卖“明白粮”。同时，加强预期引导，帮助农民适时适价售粮，实现优粮优价、增产增收。如何防止秋粮收购出现压级压价、购粮款未及时支付以及以陈顶新、以次充好等行为？国家粮食和物资储备局有关负责人表示，要不断强化秋粮收购监督检查，坚持人防、技防相结合。综合运用“四不两直”“飞行检查”“交叉检查”等多种方式，全面提升执法督查效能。强化粮食购销日常监管，创新监管方式，充分利用信息化监管手段，实现“穿透式”监管。严肃查处涉粮违法违规行为，形成有效震慑。粮食行业协会要积极引导粮食公司遵纪守法、诚信经营，加强行业自律，共同维护良好市场环境。适时调控稳定预期秋季新粮上市以来，粮食价格呈现下行态势。“玉米开秤价格每吨2560元，目前收购价为2340元。”吉林新天龙实业股份有限公司副总经理王宪岐说。引发国内粮价下行的因素较为复杂。从国际看，2023年，全球粮食增产，但经济复苏不及预期，导致粮食阶段性供大于求、粮价下行。联合国粮农组织最新数据显示，2023年全球谷物价格同比下降15.4%。从国内看，2023年，我国粮食高位增产，玉米、大豆产量均创历史新高；粮食进口增加，供应充足。综合分析看，国际粮食价格的传导、国内下游用粮需求仍处于调整中，为国内玉米、大豆价格带来一定压力。“粮食价格经过疫情3年的大幅上涨后，2023年呈现下行态势，这是回归理性。同比来看，当前国内主要粮食品种价格仍然高于疫情前水平。”广东华南粮食交易中心粮食经济研究员郑文慧说。为防止局部地区出现“谷贱伤农”，国家适时出台了一系列调控政策稳定市场预期。2023年12月6日，黑龙江部分地区启动稻谷最低收购价执行预案，发挥政策托底作用，确保农民“种粮卖得出”。当地已安排收购库点200多个、仓容800多万吨，满足农民售粮需要。截至目前，已累计收购最低收购价稻谷30万吨左右。按照有关部门工作安排，中储粮集团公司及所属相关公司近日将在东北等玉米主产区增加2023年产国产玉米收储规模。这些措施将有效保护种粮农民利益。保障粮食市场平稳运行春节即将来临，粮油消费旺盛。国家粮食和物资储备局有关负责人表示，粮食收购和保供稳价密不可分。收购工作做好了，保供稳价就有粮源保障；粮食市场平稳运行，收购工作就有良好环境。要进一步增强系统观念，统筹推进秋粮收购和保供稳价各项工作，确保粮食供给不出问题。“我国粮食库存充足、供给充裕，产销衔接畅通，市场秩序良好，完全有基础、有能力、有信心、有底气确保粮油稳定供应。”国家粮食和物资储备局有关负责人表示。2023年全国粮食增产，为满足粮食消费需求打下坚实基础。有关方面根据市场形势和调控需要，合理安排政策性粮食销售，有效满足了公司用粮需求。为更好满足群众对肉类等食品的需求，2023年前11个月我国累计进口粮食1.4亿吨，有效补充了国内粮食市场特别是饲料用粮供应。当前国内外形势复杂多变，给粮食稳定供应带来巨大挑战。地缘冲突加剧、极端天气频发等影响全球粮食安全的因素仍然存在，国际粮价存在大幅波动风险。国内粮食持续稳产增产面临一定压力，粮食供求中长期呈紧平衡态势，粮食品种结构、区域布局不平衡问题仍然存在。国家粮食和物资储备局有关负责人表示，要加强监测预警，密切跟踪国内外粮油市场动态变化，深入分析研判，丰富政策储备。加强供应保障，着眼于粮食产购储加销全链条，加强粮源调度、加工销售、库存投放、储备调节、应急供应等协同联动，形成保供稳价合力。此外，国家有关部门还将适时优化政策性粮食投放安排，保障市场粮源供应。（经济日报记者 刘慧）来源： 经济日报
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受到伤害最深的就是这部剧本身。长安深蓝SL03抢先试，5.9s破百，内饰太惊艳了！就问特斯拉怕不怕2022-06-15 22:32·太平洋汽车【太平洋汽车网 评测频道】这次我们要试驾的车型，可以说在新能源新车中拥有十分高的人气，它就是长安深蓝SL03。有人说它能对标特斯拉的Model 3、有人说它对标20多万的B级新能源轿车没压力。在新能源市场热火朝天的时代，长安深蓝作为后来者，能给我们带来什么惊喜呢？这次我就来把SL03增程和纯电两个版本都体验一遍，看看能不能得出什么答案。注：驾驶车型均为工程样车，上市前还会有调整。动力系统如何？长安深蓝SL03（询底价|查参配）基于EPA1平台打造，目前有纯电、增程、氢燃料电池三个版本。纯电版有515和700km两个续航版本可选（CLTC工况），纯电车型目前均为后驱单电机，有190kW以及160kW两种版本。增程版采用的是代号为JL473QJ的1.5L四缸自吸发动机（工信部申报最大净功率为66kW），通过发动机与发电机直连为车辆提供电能，以供电机（160kW）驱动车辆行驶。官方表示在馈电状态下，油耗可低至4.5L/100km。增程版车型同时也搭载了一块大的磷酸铁锂电池（电池电量目前未公布），CLTC纯电续航达到200km，加上增程器供电，增程版车型综合续航可达到1200km。可能有朋友会问那SL03这套增程系统，与UNI-V iDD的蓝鲸iDD混动系统有何不同？不都是长安的混动、也都是能插电能烧油。事实上SL03增程系统与蓝鲸iDD混动系统还真不是一回事，蓝鲸iDD使用的是1.5T发动机+P2电机+6速三离合电驱变速器。而SL03的增程系统使用的是1.5L发动机，通过直连发电机给电机和电池供电，发动机并没有高速直驱模式。所以各位可别把两者搞混了。开起来有惊喜？如果是对比特斯拉Model 3，SL03其实是另外一种调校思路。Model 3整体都是十分凌厉的驾驶感：极强的加速能力、锐利的转向感、支撑性俱佳的底盘。这样的基调就让Model 3在操控性方面占据着优势，无疑在激烈驾驶时Model 3会给驾驶员好感。SL03则是多了一些舒适元素在整体中，无论是悬架还是转向，给驾驶员和乘客都会有更多的舒适性，这点日常驾驶中相信要比Model 3感受好一些。在此基础上SL03再去提升路感和支撑性。值得一提的是，在NVH控制方面，长安深蓝SL03增程版采用基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术。足够个性的外观长安深蓝SL03车身的尺寸并不算小，属于B级轿车的范围，但视觉上你会感觉这像一款紧凑级轿车，这点与造型设计有关系。长安深蓝并没有一味视觉求大，而是以极简和动感为第一诉求。这点我是觉得可以给长安深蓝一个赞的，因为同时期也有新势力上了一个18-27万左右的纯电轿车，它的设计是为了显大而拉长拉宽，整个车身视觉是极度不协调的。内饰有新想法？向日葵屏有何不一样？车机这一块属于软件，长安深蓝目前有数百人的团队日以继夜地在优化这个车机系统。对长安深蓝而言造好这个车机系统并不容易，因为新的安卓系统、新的芯片，最终项目难度其实并不亚于造一款平板。所以说车机这一块十全十美是很难的，即便头部的新势力仍旧不断根据用户反馈OTA优化，更别说刚开始的长安深蓝了。我们期待深蓝团队可以在日后给大部分消费者一个满意的车机版本，然后细节再通过用户反馈不断更新优化提升。普通语令对系统而言没有什么难度，搜索导航、调节温度都是可以的。就连一些很拟人化的语令也能够识别出来，例如“打开一点点窗户”。由于目前的车机系统还未达到最终状态，更多复杂的场景化语音指令也还需等待新车上市后再进行测试。可见即可说功能中，设置页内均能实现可见即可说功能，翻页和回到主页也没有问题。而娱乐软件中，第三方软件如酷狗、哔哩哔哩应用内都能正常识别，表现是不错的。座椅/空间总结第一次接触SL03就是深度体验，这给予了我更多时间去感受这款还没上市的新车。当下新能源新产物一抓一大把，我依然相信SL03可以在这里面找到自己的立足之地，毕竟个性的外观、良好的操控表现、不错的空间、无框车门+掀背、纯电/增程双动力这些元素同级车型中也没多少个集齐。如果SL03可以给出一个诚意的价格，相信可以吸引不少消费者的关注。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）