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现在的状态实在叫人可惜。
2024年12月19日，提出，到2025年，要实现油气供给稳步增长。通过油气促进新能源高效开发利用，满足油气田提高电气化率新增电力需求，替代勘探开发自用油气，累计清洁替代增加天然气商品供应量约45亿立方米。通过加大增压开采等措施，累计增产天然气约30亿立方米。通过低成本绿电支撑减氧空气驱、二氧化碳驱、稠油热采电加热辅助等叁次采油方式累计增产原油200万吨以上。
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公开信息显示鹤壁位于河南省北部因相传仙鹤栖于南山峭壁而得名1957年建市现辖浚县、淇县、淇滨区、山城区、鹤山区5个行政区和鹤壁国家经济技术开发区、市城乡一体化示范区、宝山经济技术开发区3个功能区是中原城市群核心发展区14个城市之一
一条大蛇盘踞在捕蛇人家里不走，捕蛇人道歉大蛇才离开诚然，与其有时间讨好卖乖，不如把这些事情花在该做的事情上，往往才是对的选择。
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才(颁补颈)播(叠辞)2集(闯颈)，口(碍辞耻)碑(叠别颈)炸(窜丑补)了(尝颈补辞)，观(骋耻补苍)众(窜丑辞苍驳)：终(窜丑辞苍驳)于(驰耻)有(驰辞耻)让(搁补苍驳)我(奥辞)熬(础辞)夜(驰别)狂(碍耻补苍驳)追(窜丑耻颈)的(顿别)谍(顿颈别)战(窜丑补苍)大(顿补)剧(闯耻)了(尝颈补辞)！
蝉丑补苍驳濒颈补苍：箩颈补苍驳丑别丑耻丑补颈辩耻补苍测辞耻蝉丑耻颈丑补辞肠丑颈产耻丑补辞肠丑颈办补苍驳别谤别苍办辞耻飞别颈，产颈箩颈苍驳蝉丑颈驳别濒补辞锄颈丑补辞，测别蝉丑颈办补颈蹿别苍驳诲别迟别蝉别尘别颈蝉丑颈。
比(Bi)亚(Ya)迪(Di)破(Po)300万(Wan)，问(Wen)界(Jie)成(Cheng)黑(Hei)马(Ma)，2023年(Nian)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)哪(Na)家(Jia)强(Qiang)？原(Yuan)创(Chuang)2024-01-03 12:27·SUV大(Da)咖(Ka)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)大(Da)转(Zhuan)型(Xing)的(De)背(Bei)景(Jing)下(Xia)，国(Guo)内(Nei)众(Zhong)多(Duo)传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)与(Yu)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)蓬(Peng)勃(Bo)发(Fa)展(Zhan)。随(Sui)着(Zhuo)2024年(Nian)元(Yuan)旦(Dan)的(De)到(Dao)来(Lai)，一(Yi)大(Da)批(Pi)车(Che)企(Qi)陆(Lu)续(Xu)公(Gong)布(Bu)了(Liao)2023年(Nian)12月(Yue)份(Fen)的(De)销(Xiao)量(Liang)，以(Yi)及(Ji)全(Quan)年(Nian)的(De)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)。纵(Zong)观(Guan)这(Zhe)份(Fen)厚(Hou)重(Zhong)的(De)成(Cheng)绩(Ji)单(Dan)，很(Hen)多(Duo)品(Pin)牌(Pai)的(De)发(Fa)展(Zhan)出(Chu)人(Ren)意(Yi)料(Liao)，今(Jin)天(Tian)我(Wo)们(Men)就(Jiu)来(Lai)看(Kan)看(Kan)各(Ge)大(Da)车(Che)企(Qi)的(De)表(Biao)现(Xian)如(Ru)何(He)？比(Bi)亚(Ya)迪(Di)在(Zai)刚(Gang)刚(Gang)过(Guo)去(Qu)的(De)2023年(Nian)12月(Yue)份(Fen)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)单(Dan)月(Yue)销(Xiao)量(Liang)超(Chao)过(Guo)了(Liao)34万(Wan)台(Tai)，加(Jia)上(Shang)2023年(Nian)1-11月(Yue)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)，去(Qu)年(Nian)既(Ji)定(Ding)的(De)300万(Wan)台(Tai)年(Nian)度(Du)目(Mu)标(Biao)顺(Shun)利(Li)完(Wan)成(Cheng)。无(Wu)论(Lun)是(Shi)单(Dan)月(Yue)销(Xiao)量(Liang)还(Huan)是(Shi)全(Quan)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)都(Du)是(Shi)中(Zhong)国(Guo)车(Che)企(Qi)，乃(Nai)至(Zhi)全(Quan)球(Qiu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)当(Dang)之(Zhi)无(Wu)愧(Kui)的(De)霸(Ba)主(Zhu)。目(Mu)前(Qian)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)不(Bu)仅(Jin)轻(Qing)舟(Zhou)已(Yi)过(Guo)万(Wan)重(Zhong)山(Shan)，更(Geng)是(Shi)在(Zai)市(Shi)场(Chang)上(Shang)所(Suo)向(Xiang)披(Pi)靡(Mi)，包(Bao)括(Kuo)秦(Qin)家(Jia)族(Zu)、宋(Song)家(Jia)族(Zu)、海(Hai)豚(Zuo)等(Deng)在(Zai)内(Nei)的(De)热(Re)销(Xiao)车(Che)型(Xing)，都(Du)登(Deng)上(Shang)了(Liao)各(Ge)自(Zi)所(Suo)属(Shu)的(De)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)销(Xiao)冠(Guan)宝(Bao)座(Zuo)，而(Er)腾(Teng)势(Shi)、仰(Yang)望(Wang)、方(Fang)程(Cheng)豹(Bao)的(De)表(Biao)现(Xian)也(Ye)十(Shi)分(Fen)惊(Jing)喜(Xi)，更(Geng)让(Rang)人(Ren)期(Qi)待(Dai)2024年(Nian)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)能(Neng)创(Chuang)造(Zao)怎(Zen)样(Yang)的(De)新(Xin)高(Gao)度(Du)了(Liao)。大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：冰(Bing)冻(Dong)三(San)尺(Chi)，非(Fei)一(Yi)日(Ri)之(Zhi)寒(Han)。过(Guo)去(Qu)的(De)2023年(Nian)是(Shi)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)高(Gao)歌(Ge)猛(Meng)进(Jin)的(De)一(Yi)年(Nian)，年(Nian)初(Chu)看(Kan)起(Qi)来(Lai)遥(Yao)不(Bu)可(Ke)及(Ji)的(De)销(Xiao)量(Liang)顺(Shun)利(Li)完(Wan)成(Cheng)，展(Zhan)现(Xian)了(Liao)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)无(Wu)与(Yu)伦(Lun)比(Bi)的(De)核(He)心(Xin)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)，“一(Yi)超(Chao)多(Duo)强(Qiang)”的(De)局(Ju)面(Mian)进(Jin)一(Yi)步(Bu)强(Qiang)化(Hua)。它(Ta)的(De)成(Cheng)功(Gong)不(Bu)仅(Jin)为(Wei)广(Guang)大(Da)车(Che)主(Zhu)奉(Feng)献(Xian)了(Liao)全(Quan)面(Mian)的(De)用(Yong)车(Che)体(Ti)验(Yan)，更(Geng)是(Shi)强(Qiang)势(Shi)带(Dai)动(Dong)了(Liao)上(Shang)下(Xia)游(You)产(Chan)业(Ye)的(De)蓬(Peng)勃(Bo)发(Fa)展(Zhan)，比(Bi)亚(Ya)迪(Di)配(Pei)得(De)上(Shang)所(Suo)有(You)的(De)嘉(Jia)奖(Jiang)。理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)日(Ri)前(Qian)公(Gong)布(Bu)了(Liao)2023年(Nian)12月(Yue)交(Jiao)付(Fu)数(Shu)据(Ju)，12月(Yue)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)50,353辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)137.1%，成(Cheng)功(Gong)达(Da)成(Cheng)月(Yue)交(Jiao)付(Fu)五(Wu)万(Wan)辆(Liang)的(De)目(Mu)标(Biao)。理(Li)想(Xiang)2023年(Nian)全(Quan)年(Nian)共(Gong)交(Jiao)付(Fu)376,030辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)182.2%；截(Jie)至(Zhi)2023年(Nian)12月(Yue)31日(Ri)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)超(Chao)过(Guo)六(Liu)十(Shi)万(Wan)辆(Liang)，是(Shi)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)最(Zui)高(Gao)的(De)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)势(Shi)力(Li)车(Che)企(Qi)。值(Zhi)得(De)注(Zhu)意(Yi)的(De)是(Shi)，理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)的(De)明(Ming)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)目(Mu)标(Biao)为(Wei)80万(Wan)辆(Liang)，且(Qie)将(Jiang)冲(Chong)击(Ji)10万(Wan)辆(Liang)的(De)单(Dan)月(Yue)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)。大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)的(De)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)，是(Shi)中(Zhong)国(Guo)新(Xin)势(Shi)力(Li)车(Che)企(Qi)有(You)史(Shi)以(Yi)来(Lai)第(Di)一(Yi)次(Ci)迈(Mai)过(Guo)三(San)十(Shi)万(Wan)辆(Liang)年(Nian)交(Jiao)付(Fu)大(Da)关(Guan)。精(Jing)准(Zhun)的(De)市(Shi)场(Chang)产(Chan)品(Pin)投(Tou)放(Fang)与(Yu)领(Ling)先(Xian)的(De)价(Jia)值(Zhi)体(Ti)验(Yan)，都(Du)让(Rang)理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)获(Huo)得(De)了(Liao)很(Hen)多(Duo)家(Jia)庭(Ting)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)喜(Xi)爱(Ai)。虽(Sui)然(Ran)在(Zai)汽(Qi)车(Che)安(An)全(Quan)性(Xing)方(Fang)面(Mian)存(Cun)在(Zai)市(Shi)场(Chang)质(Zhi)疑(Yi)，但(Dan)是(Shi)理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)的(De)成(Cheng)长(Chang)，已(Yi)经(Jing)严(Yan)重(Zhong)威(Wei)胁(Xie)到(Dao)了(Liao)传(Chuan)统(Tong)豪(Hao)华(Hua)品(Pin)牌(Pai)的(De)市(Shi)场(Chang)地(Di)位(Wei)。2024年(Nian)是(Shi)理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)的(De)产(Chan)品(Pin)大(Da)年(Nian)，如(Ru)果(Guo)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)80万(Wan)目(Mu)标(Biao)顺(Shun)利(Li)达(Da)成(Cheng)，那(Na)么(Me)它(Ta)的(De)体(Ti)量(Liang)和(He)市(Shi)场(Chang)价(Jia)值(Zhi)比(Bi)起(Qi)奔(Ben)驰(Chi)、宝(Bao)马(Ma)而(Er)言(Yan)有(You)过(Guo)之(Zhi)无(Wu)不(Bu)及(Ji)。埃(Ai)安(An)汽(Qi)车(Che)广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)在(Zai)2023年(Nian)12月(Yue)宣(Xuan)布(Bu)其(Qi)销(Xiao)量(Liang)达(Da)到(Dao)45,947辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)53%。2023年(Nian)全(Quan)年(Nian)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)超(Chao)过(Guo)48万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)77%。广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)在(Zai)上(Shang)月(Yue)28日(Ri)已(Yi)经(Jing)达(Da)到(Dao)了(Liao)累(Lei)计(Ji)产(Chan)销(Xiao)百(Bai)万(Wan)辆(Liang)的(De)目(Mu)标(Biao)。广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)自(Zi)成(Cheng)立(Li)以(Yi)来(Lai)已(Yi)满(Man)4年(Nian)零(Ling)8个(Ge)月(Yue)，在(Zai)如(Ru)此(Ci)短(Duan)的(De)时(Shi)间(Jian)内(Nei)就(Jiu)实(Shi)现(Xian)了(Liao)百(Bai)万(Wan)辆(Liang)的(De)销(Xiao)售(Shou)业(Ye)绩(Ji)，因(Yin)此(Ci)刷(Shua)新(Xin)了(Liao)全(Quan)球(Qiu)最(Zui)快(Kuai)突(Tu)破(Po)百(Bai)万(Wan)销(Xiao)量(Liang)的(De)记(Ji)录(Lu)。大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：从(Cong)销(Xiao)量(Liang)看(Kan)，广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)无(Wu)疑(Yi)是(Shi)传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)旗(Qi)下(Xia)最(Zui)为(Wei)成(Cheng)功(Gong)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)之(Zhi)一(Yi)。尽(Jin)管(Guan)广(Guang)汽(Qi)埃(Ai)安(An)在(Zai)短(Duan)期(Qi)内(Nei)取(Qu)得(De)了(Liao)令(Ling)人(Ren)瞩(Zhu)目(Mu)的(De)成(Cheng)绩(Ji)，但(Dan)是(Shi)在(Zai)品(Pin)牌(Pai)形(Xing)象(Xiang)的(De)打(Da)造(Zao)与(Yu)市(Shi)场(Chang)营(Ying)销(Xiao)方(Fang)面(Mian)仍(Reng)然(Ran)需(Xu)要(Yao)更(Geng)多(Duo)的(De)投(Tou)入(Ru)，同(Tong)时(Shi)产(Chan)品(Pin)也(Ye)到(Dao)了(Liao)适(Shi)时(Shi)更(Geng)新(Xin)的(De)阶(Jie)段(Duan)，不(Bu)然(Ran)面(Mian)临(Lin)竞(Jing)品(Pin)层(Ceng)出(Chu)不(Bu)穷(Qiong)，销(Xiao)售(Shou)的(De)压(Ya)力(Li)不(Bu)能(Neng)只(Zhi)靠(Kao)降(Jiang)价(Jia)促(Cu)销(Xiao)来(Lai)缓(Huan)解(Jie)。问(Wen)界(Jie)汽(Qi)车(Che)近(Jin)日(Ri)，AITO问(Wen)界(Jie)公(Gong)布(Bu)了(Liao)12月(Yue)份(Fen)销(Xiao)售(Shou)数(Shu)字(Zi)，在(Zai)刚(Gang)刚(Gang)过(Guo)去(Qu)的(De)一(Yi)个(Ge)月(Yue)中(Zhong)，问(Wen)界(Jie)系(Xi)列(Lie)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)24468辆(Liang)，环(Huan)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)29.96%，依(Yi)旧(Jiu)有(You)着(Zhuo)大(Da)幅(Fu)度(Du)的(De)提(Ti)升(Sheng)，也(Ye)与(Yu)此(Ci)前(Qian)的(De)预(Yu)期(Qi)基(Ji)本(Ben)相(Xiang)符(Fu)。凭(Ping)借(Jie)四(Si)季(Ji)度(Du)的(De)爆(Bao)发(Fa)式(Shi)增(Zeng)长(Chang)2024年(Nian)，全(Quan)年(Nian)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)达(Da)94380辆(Liang)，接(Jie)近(Jin)了(Liao)10万(Wan)大(Da)关(Guan)。大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：虽(Sui)然(Ran)问(Wen)界(Jie)汽(Qi)车(Che)的(De)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)放(Fang)在(Zai)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)当(Dang)中(Zhong)并(Bing)不(Bu)是(Shi)很(Hen)显(Xian)眼(Yan)，但(Dan)是(Shi)下(Xia)半(Ban)年(Nian)的(De)表(Biao)现(Xian)却(Que)是(Shi)市(Shi)场(Chang)中(Zhong)黑(Hei)马(Ma)般(Ban)的(De)存(Cun)在(Zai)，不(Bu)仅(Jin)问(Wen)界(Jie)新(Xin)M7持(Chi)续(Xu)热(Re)销(Xiao)，问(Wen)界(Jie)M9的(De)上(Shang)市(Shi)也(Ye)有(You)着(Zhuo)热(Re)烈(Lie)的(De)反(Fan)响(Xiang)。凭(Ping)借(Jie)着(Zhuo)华(Hua)为(Wei)的(De)加(Jia)持(Chi)和(He)源(Yuan)源(Yuan)不(Bu)断(Duan)的(De)订(Ding)单(Dan)，2024年(Nian)将(Jiang)会(Hui)是(Shi)问(Wen)界(Jie)汽(Qi)车(Che)大(Da)展(Zhan)拳(Quan)脚(Jiao)的(De)一(Yi)年(Nian)，加(Jia)快(Kuai)生(Sheng)产(Chan)线(Xian)建(Jian)设(She)和(He)产(Chan)能(Neng)供(Gong)应(Ying)，才(Cai)是(Shi)问(Wen)界(Jie)品(Pin)牌(Pai)的(De)当(Dang)务(Wu)之(Zhi)急(Ji)、小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)近(Jin)日(Ri)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)如(Ru)期(Qi)发(Fa)布(Bu)去(Qu)年(Nian)12月(Yue)销(Xiao)量(Liang)数(Shu)据(Ju)，达(Da)到(Dao)20,115辆(Liang)，较(Jiao)去(Qu)年(Nian)同(Tong)期(Qi)的(De)1.13万(Wan)辆(Liang)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)78%。这(Zhe)是(Shi)其(Qi)继(Ji)去(Qu)年(Nian)11月(Yue)后(Hou)，连(Lian)续(Xu)第(Di)二(Er)个(Ge)月(Yue)销(Xiao)量(Liang)破(Po)2万(Wan)辆(Liang)。2023年(Nian)1-12月(Yue)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)2023年(Nian)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)达(Da)到(Dao)14万(Wan)辆(Liang)。自(Zi)2018年(Nian)12月(Yue)交(Jiao)付(Fu)以(Yi)来(Lai)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)突(Tu)破(Po)40万(Wan)辆(Liang)。不(Bu)过(Guo)，小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)2023年(Nian)销(Xiao)量(Liang)目(Mu)标(Biao)是(Shi)20万(Wan)辆(Liang)，完(Wan)成(Cheng)度(Du)仅(Jin)为(Wei)七(Qi)成(Cheng)。大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)的(De)发(Fa)展(Zhan)并(Bing)未(Wei)如(Ru)预(Yu)期(Qi)般(Ban)顺(Shun)利(Li)，主(Zhu)要(Yao)是(Shi)上(Shang)半(Ban)年(Nian)的(De)表(Biao)现(Xian)有(You)点(Dian)挣(Zheng)扎(Zha)，好(Hao)在(Zai)下(Xia)半(Ban)年(Nian)凭(Ping)借(Jie)小(Xiao)鹏(Peng)G6的(De)强(Qiang)势(Shi)表(Biao)现(Xian)实(Shi)现(Xian)回(Hui)暖(Nuan)，并(Bing)且(Qie)小(Xiao)鹏(Peng)X9的(De)上(Shang)市(Shi)也(Ye)广(Guang)受(Shou)好(Hao)评(Ping)。对(Dui)于(Yu)小(Xiao)鹏(Peng)汽(Qi)车(Che)来(Lai)说(Shuo)，他(Ta)们(Men)需(Xu)要(Yao)不(Bu)断(Duan)努(Nu)力(Li)提(Ti)高(Gao)产(Chan)品(Pin)质(Zhi)量(Liang)和(He)服(Fu)务(Wu)水(Shui)平(Ping)，并(Bing)加(Jia)强(Qiang)品(Pin)牌(Pai)建(Jian)设(She)以(Yi)赢(Ying)得(De)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)青(Qing)睐(Zuo)，2024年(Nian)将(Jiang)会(Hui)是(Shi)品(Pin)牌(Pai)发(Fa)展(Zhan)的(De)重(Zhong)要(Yao)一(Yi)年(Nian)。零(Ling)跑(Pao)汽(Qi)车(Che)2023年(Nian)12月(Yue)零(Ling)跑(Pao)汽(Qi)车(Che)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)达(Da)18618台(Tai)，连(Lian)续(Xu)刷(Shua)新(Xin)交(Jiao)付(Fu)量(Liang)历(Li)史(Shi)新(Xin)高(Gao)，实(Shi)现(Xian)119%同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)。2023年(Nian)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)144155台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)超(Chao)29%，成(Cheng)立(Li)至(Zhi)今(Jin)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)已(Yi)超(Chao)30万(Wan)台(Tai)！大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：在(Zai)造(Zao)车(Che)新(Xin)势(Shi)力(Li)当(Dang)中(Zhong)，零(Ling)跑(Pao)汽(Qi)车(Che)的(De)表(Biao)现(Xian)十(Shi)分(Fen)惊(Jing)喜(Xi)。虽(Sui)然(Ran)市(Shi)场(Chang)热(Re)度(Du)与(Yu)品(Pin)牌(Pai)影(Ying)响(Xiang)力(Li)没(Mei)有(You)蔚(Wei)小(Xiao)理(Li)大(Da)，但(Dan)是(Shi)凭(Ping)借(Jie)自(Zi)研(Yan)和(He)性(Xing)价(Jia)比(Bi)优(You)势(Shi)，依(Yi)然(Ran)获(Huo)得(De)了(Liao)很(Hen)多(Duo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)青(Qing)睐(Zuo)。相(Xiang)比(Bi)于(Yu)定(Ding)位(Wei)相(Xiang)似(Si)的(De)哪(Na)吒(Zuo)，零(Ling)跑(Pao)的(De)增(Zeng)长(Chang)势(Shi)头(Tou)更(Geng)明(Ming)显(Xian)，并(Bing)在(Zai)年(Nian)末(Mo)的(De)竞(Jing)争(Zheng)中(Zhong)实(Shi)现(Xian)领(Ling)先(Xian)。零(Ling)跑(Pao)全(Quan)新(Xin)架(Jia)构(Gou)下(Xia)的(De)全(Quan)新(Xin)中(Zhong)型(Xing)SUV——零(Ling)跑(Pao)C10即(Ji)将(Jiang)开(Kai)始(Shi)预(Yu)售(Shou)，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)可(Ke)能(Neng)在(Zai)2024年(Nian)给(Gei)零(Ling)跑(Pao)带(Dai)来(Lai)不(Bu)小(Xiao)的(De)销(Xiao)量(Liang)。蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)1月(Yue)1日(Ri)，蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)公(Gong)布(Bu)12月(Yue)交(Jiao)付(Fu)成(Cheng)绩(Ji)。2023年(Nian)12月(Yue)，蔚(Wei)来(Lai)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)18,012台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)13.9%；2023年(Nian)全(Quan)年(Nian)，蔚(Wei)来(Lai)共(Gong)交(Jiao)付(Fu)新(Xin)车(Che)160,038台(Tai)，同(Tong)比(Bi)增(Zeng)长(Chang)30.7%；截(Jie)至(Zhi)2023年(Nian)12月(Yue)31日(Ri)，蔚(Wei)来(Lai)新(Xin)车(Che)已(Yi)累(Lei)计(Ji)交(Jiao)付(Fu)449,594台(Tai)。大(Da)咖(Ka)点(Dian)评(Ping)：蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)在(Zai)2023年(Nian)的(De)表(Biao)现(Xian)中(Zhong)规(Gui)中(Zhong)矩(Ju)，但(Dan)如(Ru)果(Guo)结(Jie)合(He)旗(Qi)下(Xia)产(Chan)品(Pin)矩(Ju)阵(Zhen)来(Lai)看(Kan)，很(Hen)显(Xian)然(Ran)这(Zhe)个(Ge)成(Cheng)绩(Ji)无(Wu)法(Fa)令(Ling)人(Ren)满(Man)意(Yi)，且(Qie)对(Dui)比(Bi)理(Li)想(Xiang)汽(Qi)车(Che)而(Er)言(Yan)，二(Er)者(Zhe)的(De)差(Cha)距(Ju)却(Que)越(Yue)来(Lai)越(Yue)大(Da)。蔚(Wei)来(Lai)汽(Qi)车(Che)只(Zhi)提(Ti)供(Gong)纯(Chun)电(Dian)产(Chan)品(Pin)，并(Bing)且(Qie)坚(Jian)持(Chi)换(Huan)电(Dian)的(De)品(Pin)牌(Pai)策(Ce)略(Lue)，在(Zai)目(Mu)前(Qian)仍(Reng)然(Ran)没(Mei)有(You)取(Qu)得(De)显(Xian)著(Zhu)的(De)效(Xiao)果(Guo)，反(Fan)而(Er)在(Zai)资(Zi)金(Jin)的(De)投(Tou)入(Ru)上(Shang)成(Cheng)为(Wei)无(Wu)底(Di)洞(Dong)，只(Zhi)能(Neng)逐(Zhu)步(Bu)寻(Xun)求(Qiu)更(Geng)多(Duo)品(Pin)牌(Pai)的(De)换(Huan)电(Dian)合(He)作(Zuo)，以(Yi)减(Jian)轻(Qing)资(Zi)金(Jin)方(Fang)面(Mian)的(De)压(Ya)力(Li)。如(Ru)何(He)找(Zhao)到(Dao)一(Yi)条(Tiao)兼(Jian)顾(Gu)销(Xiao)量(Liang)与(Yu)利(Li)润(Run)的(De)良(Liang)性(Xing)发(Fa)展(Zhan)道(Dao)路(Lu)，是(Shi)蔚(Wei)来(Lai)品(Pin)牌(Pai)在(Zai)2024年(Nian)的(De)重(Zhong)要(Yao)课(Ke)题(Ti)。除(Chu)了(Liao)以(Yi)上(Shang)这(Zhe)些(Xie)品(Pin)牌(Pai)之(Zhi)外(Wai)，包(Bao)括(Kuo)一(Yi)些(Xie)传(Chuan)统(Tong)车(Che)企(Qi)旗(Qi)下(Xia)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)品(Pin)牌(Pai)，如(Ru)深(Shen)蓝(Lan)、启(Qi)源(Yuan)、银(Yin)河(He)成(Cheng)绩(Ji)也(Ye)可(Ke)圈(Quan)可(Ke)点(Dian)。总(Zong)之(Zhi)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)这(Zhe)块(Kuai)大(Da)蛋(Dan)糕(Gao)中(Zhong)，只(Zhi)要(Yao)产(Chan)品(Pin)过(Guo)得(De)去(Qu)基(Ji)本(Ben)都(Du)能(Neng)获(Huo)得(De)一(Yi)席(Xi)之(Zhi)地(Di)。2024年(Nian)将(Jiang)会(Hui)是(Shi)更(Geng)加(Jia)内(Nei)卷(Juan)的(De)一(Yi)年(Nian)，传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)更(Geng)像(Xiang)是(Shi)强(Qiang)弩(Zuo)之(Zhi)末(Mo)，在(Zai)产(Chan)品(Pin)层(Ceng)面(Mian)已(Yi)经(Jing)很(Hen)难(Nan)再(Zai)给(Gei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)带(Dai)来(Lai)惊(Jing)喜(Xi)，而(Er)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)市(Shi)占(Zhan)率(Lv)将(Jiang)进(Jin)一(Yi)步(Bu)提(Ti)升(Sheng)。
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1、受原材料碳酸锂价格持续低位运行及下游需求放缓影响本报告期公司合并范围内子公司四川锂古新能源科技有限公司净利润较上年同期大幅降低