iPhone 15 Pro Max采用6.7英寸ProMotion灵动岛挖孔屏，覆盖超晶瓷玻璃面板；采用钛合金中框，主打减轻握持重量，整机仅221克；后摄为左上角的矩阵三摄方案，底部换用USB-C接口。
2024年12月18日，专家指出，面对此种情况，整机厂商或应考虑对笔记本功能的进一步细分，将更多精力放置在轻薄本、独显本这样的办公刚需品类，游戏本尽管能够撑起高端产物条线，但其毕竟属于改善型消费，在个人消费日益谨慎的今天恐增长有限，突出电脑生产工具属性的同时，进一步改善成本结构，下探价格或是当前较为实际的策略。
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货币市场基金规模激增协鑫集成：收购协鑫新能源部分股权，产业协同效应增强2017-11-28 13:39·中国证券报2017年11月24日公司发布公告,公司拟出资约10.50亿港元(折合人民币约8.86亿元)收购HaitongInternationalNewEnergyVIIILimited(以下简称“HTNE”)持有的协鑫新能源控股有限公司(股票简称:协鑫新能源,股票代码:00451.HK)1,844,978,301股股票,及SumTaiHoldingsLimited(以下简称“STHL”)持有的协鑫新能源65,000,000股股票,合计占其全部已发行股份的10.01%。本次交易完成后,公司将成为协鑫新能源的第二大股东。成本费用控制得当,应收账款继续下降,公司正在走过低谷期。三季报显示公司三费控制继续取得较好效果,其中销售费用占比环比上升0.12pct.;管理费用占比环比继续下降0.16pct.;财务费用占比环比下降0.43pct.。公司清应收措施取得明显成效,三季报应收账款占总资产百分比下降至30.00%,达到自2015年以来的最低水平。自二季度以来,公司通过调结构、优负债、去库存、降成本、补短板、清应收等措施,成功扭亏为盈,整体经营正在渡过低谷期。拟出资10.50亿港币(约8.86亿元人民币)收购协鑫新能源10.01%股权,成为其第二大股东,协同效应进一步增强。协鑫新能源目前在香港上市,代码00451.HK,其是协鑫集团旗下新能源发电运营平台,截至2017Q2拥有128个光伏电站,总装机量达到5079MW,位居全国第一、全球第二。2017年上半年协鑫新能源实现营收18.12亿元、同比增长约95%;实现净利润5.49亿元。公司本次收购协鑫新能源部分股权,提高了与协鑫新能源的协同效应,同时结合公司快速发展的EPC业务,有利于为公司带来持续稳定的收入来源。“黑硅+PERC”高效电池片已量产,本次收购进一步加快公司产业链布局。公司正在从原先借壳上市时单纯的光伏组件制造商开始向全产业链延伸,向上游公司已经在徐州沛县拥有高效电池产能900MW,预计年底有望达到2000MW产能。基于金刚线切割多晶硅的“黑硅PERC”电池片其平均效率已经可以达到20.4%,正在逐步恢复面对单晶的竞争力。向下游公司继向光伏EPC市场延伸之外,本次再次收购协鑫新能源10.01%股权,使得一个“高效电池片+差异化组件+EPC+电站股权”的产业链结构正在形成,也正在与整个协鑫集团“多晶硅-长晶-硅片”(保利协鑫)、“电池片-组件-EPC-电站股权”(协鑫集成)、“电站”(协鑫新能源)这一全产业链布局形成更多的协同共振效应。第一期员工持股计划已购买完成,有助于稳定市场预期。截至2017年6月16日公司第一期员工持股计划已经完成股票购买,共计购入6607.44万股,成交均价4.17元,锁定期12个月。我们认为,在公司经营正在渡过低谷期、产业链延伸加快的背景下,公司员工持股计划的介入有利于稳定市场预期。盈利预测:受益于有效的成本控制和EPC业务的开展,公司2017Q2/Q3均成功扭亏为盈,未来随着电池片业绩贡献增加和EPC规模扩大,公司盈利能力有望进一步恢复。我们预计2017、2018、2019年公司EPS分别为0.070、0.131、0.168元,首次给予其“审慎推荐”的投资评级。
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父(贵耻)亲(蚕颈苍)叹(罢补苍)了(尝颈补辞)口(碍辞耻)气(蚕颈)，没(惭别颈)有(驰辞耻)再(窜补颈)说(厂丑耻辞)什(厂丑颈)么(惭别)。
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郑彧认为，对于本身财务指标不好或者存在重大违法行为的公司，市场对其股票价格自然会有一个价值判断的调整，不会像以前一样认为是炒作“重组概念股”，这说明我国证券市场越来越成熟，回归市场本质。信号出现的频率越少，信号的准确度越高。《男生和女生一起差差差得很痛的APP》高清不卡在线...男女在一起差差差是什么意思 – 快看漫画问答
理想汽车杀疯了原创2024-01-09 11:52·金角财经理想汽车的2024年开了个好头新年伊始理想汽车公布了最新的交付数据2023年12月理想交付新车50353辆同比增长137.1%整个2023年理想一共交付了376030辆同比增长182.2%累计已交付超过六十万辆其中作为明星产物的理想L7于2023年3月开启交付实现了全年持续的销量攀升已连续9个月获得中大型SUV销量冠军并于2023年12月突破2万辆月交付（理想L7）这也意味着理想已经成为第一家年交付破30万的新势力车企同样也是目前交付量最高的中国新势力车企如此一骑绝尘的表现让理想能够以相对淡定的心态进入到新能源汽车的决赛圈在2024年延续去年的强势表现1.一场属于理想的胜利理想的脱颖而出早早就埋下了伏笔2023年的中国新能源汽车行业最酣畅淋漓的一集便是以理想为代表的增程对纯电的吊打在过去相当长的一段时间内这两条路线一直争论不休增程式电动甚至被原大众中国CEO冯思翰称为最糟糕的方案长城汽车首席增长官李瑞峰也炮轰增程式混动技术落后是行业共识2019年当时绝大多数的造车新势力都在聚焦纯电市场理想首款车型理想ONE却意外地宣布采用增程动力彼时外界最多的质疑是增程路线的技术落后、能效转换效率低回过头来看增程路线的选择给理想带来了一场酣畅淋漓的胜利（理想L9）增程直接解决的是消费者最直接也是最核心的问题：里程焦虑当时理想汽车创始人李想的判断是在未来5-10年增程式技术在大型SUV、MPV的应用相比纯电动更有优势原因很简单在续航里程与快充技术尚未成熟的时候增程动力的新能源汽车使用体验完全不虚燃油车所谓5-10年指的其实是新能源汽车的过渡期因为业内普遍认同纯电路线会是未来的主导方向但未来到来之前增程路线被理想认为是最优解增程路线也为理想以家庭为导向切入SUV市场带来了巨大优势纯电车辆中动力电池成本可以占到新能源汽车的四到六成广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上甚至公开表示动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%甚至60%那我现在不是在给宁德时代打工吗增程路线由于发动机的介入电池成本可以大大减少理想也正是因此可以将百万级别的豪车体验带入三十万级别大空间、高配置冰箱、彩电、大沙发一应俱全也精准切中了家庭用户的需求理想也因此在一众新能源车企中实现了更高的毛利2022年蔚来单车售价37.15万元理想单车售价是33万元理想虽然售价低但毛利率反而比蔚来高出近10个百分点包含电动车、油电混动车型的比亚迪去年上半年毛利率只有18.33%仍不及理想同期的21.22%2023年更成为了理想的爆发期根据盖世汽车研究院终端数据显示2023年1-8月国内增程式乘用车销量达31.4万辆同比增长159.08%遥遥领先新能源汽车同期39.2%的同比增速理想则从1月份的15141辆交付12月直接冲上了5万辆全年交付数据376030辆同比增长达到了182.2%理想的不走寻常路也终于独享胜利的果实2.自建体系的优势理想的胜利不仅是路线的选择更是商业模式的布局在造车新势力之中理想一开始就坚持自建工厂模式也创立了一套自己的智能化生产体系比如全栈自研的Li-MOS制造运营系统这也就意味着技术自研、工厂自建、销售自营从研发、生产到销售理想打造了一套闭环的全链路自建体系帮助理想实现了发布即上市、上市即上量、上量即高质量（理想汽车2023年交付数据）这直接带来的是理想超乎同行的产能爬坡效率得以快速将产物投入市场占据消费者心智譬如2022年8月开始交付的理想L9首个完整交付月就已经破万理想L7 、L8也实现了同样的交付速度其中理想在常州的智能制造基地发挥了关键作用理想的60万辆车即在这里生产产线综合自动化率达到78%焊接自动化率达90%以上李想的回应是在行业里面没有哪一个工厂第一个月宣布首台车下线、开启交付第二个月交付就过万的这个我们做到了一方面是靠自建工厂第二个就是从上游的产物研发到供应链、制造、质量大家基本上是通力协作别人用4个月甚至6个月解决的问题我们一两个月就能解决组织和协同这是我们理想最重要的东西理想过去曾经历过两三年由零部件造成的生产制约这在新能源汽车领域并不新鲜抛开法拉第未来、恒大汽车这样的车企不谈此前大众集团就曾因为由于半导体和线束短缺问题在欧洲和美国的新能源车出现售罄情况理想的解决方法是在供应链布局上下功夫当产量越来越大的时候特别是一些特殊的关键零件理想都会尽量布局在周边实现供应安全的同时也降低了生产成本新势力车企内蔚来算是后知后觉直到去年才拿下了造车资质12月才终于收购了原本属于江淮汽车的代工厂反而是早早布局自建体系的理想可以让理想立于不败之地的同时也可以眺望更高的目标3.下一步击败BBA已经让后来者望尘莫及的理想显然已经有了新的目标：超越BBA挑战中国市场豪华品牌第一理想的目标自有底气2023年的行业内卷之中不仅生存了下来并且还完成了几个关键目标：在中国市场豪华品牌销量排行榜中理想汽车跻身销量前四超越了BBA以外的其他豪华品牌；3月开始理想开始连续蝉联中国市场售价30万以上SUV销量冠军；6月开始理想汽车的SUV销量正式超越BBA成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌原因就在于在过去这几年正是理想在中大型SUV市场打出了一片天过去中大型SUV销量前十的排行榜中很少有中国品牌的身影而在乘联会统计的9月零售量中理想L7、理想L8均跻身销量前十与此同时中型与中大型SUV在整个国内SUV市场的占比不断提高其中理想L7已经连续9个月获得中大型SUV销量冠军理想L8连续8个月获得中大型SUV销量亚军理想L9连续15个月获得大型SUV销量冠军相较之下2023年前10个月传统豪华中型SUV较同期少卖了5.4万辆新车而奔驰GLC一款车型就贡献了这个减量的七成超越BBA要是放在十年前这可能是天方夜谭但理想距离完全达成目标也只有一步之遥去年11月理想汽车首款纯电产物——理想MEGA在2023广州国际车展开幕当天完成全球首秀并同时开启预定在开启正式预定的1小时42分钟预订量突破10000辆(理想MEGA的风阻测试图）根据理想方面公布的数据理想MEGA是为中国大家庭全新打造的MPV车型也是全球第一个搭载理想汽车与宁德时代联合研发的麒麟5C电池的量产车可实现充电12分钟续航500公里不难看出理想的野心正伴随着增程路线的胜利持续扩张增程路线的成功为理想在中国家庭用户的心中已经建立了一个极高的品牌形象从一意孤行的增程路线到增程+纯电的双向布局理想2024年的销量很有可能会继续创造新高新能源市场的大潮理想仍在潮头#月交付5万理想跻身一线豪华品牌#
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