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2024年12月23日，能喝的水果才过瘾！ 九阳原汁机Z5-LZ550全面评测2024-01-03 07:17·中关村在线现在各大品牌的茶饮店随随便便一杯果汁就要大几十块，并且有的果汁也是用浓缩调味剂、糖浆调出来的，属实不纯也不健康，并且时下食品安全问题也是大众关注的焦点，别人做的食物和饮品肯定没有自己亲手做的放心和干净。当然，自己动手做的果汁也需要好好挑选榨汁产物，包括榨汁机容量够不够大、出汁率够不够高、使用后容不容易清洗、会不会产生较大噪音，这些都是产物痛点，所以千万不能盲目选择。最近小编也刚好拿到了九阳的这款原汁机Z5-LZ550，据说这款产物的CP值很高，那究竟体验效果如何呢？下面让我们一起来开箱体验一下！外观：身材精致易收纳 操作简约颜值高首先在外观上来看，颜色以米黄色与水晶黑构成，机身的线条流畅自然，无论是放在家中客厅还是公司的办公位，简约的设计风格都能很好的融入其中，可以说是经典百搭，非常亲切。在设计细节上，Z5-LZ550拥有80mm的大口径，类似橙子、苹果这类的水果可以整个放入并榨汁，减少了切割水果等流程，方便用户使用，并且机身上半部分是半透明的设计，用户是可以看到榨汁整个过程的，出汁口也非常细心的加上了盖子，可以暂时储存果汁也可以防尘，很人性化。底座上方是一个旋钮操控装置，向右是榨汁，向左的反转是用于防止榨汁时渣料堵塞的，如果遇见这类情况我们只要调至反转方向就可以解决。机身内部是无滤网结构，这样避免了果肉堵塞以及清洗时容易残留的问题，六段螺旋的设计可以实现低速慢榨，更好的将残渣和汁水分离，提升出汁率，也能够更好的保留果蔬中的营养，同时最大程度减少残渣留在果汁中，提升饮用的口感。另外食品级的不锈钢切削刃也更加不易变形、耐腐蚀。再有Z5-LZ550还为用户贴心配备了可叠放汁渣杯，大小容量都和产物本身高度匹配，还可以折叠放置，更节省空间。同时Z5-LZ550的选材也很严格，都是食品级的，和家人一起饮用果汁时也更加安心。体验：颜值精巧实力不凡，超高出汁率让人大快朵颐说了这么多对于Z5-LZ550的外观和配置，相信大家已经对它的功能表现非常感兴趣了，那我们就闲话少叙，直接上测试结果。1.榨汁测试：首先我们对Z5-LZ550的出汁率进行测试，因为80mm的口径确实足够大，所以我将提前剥好的2个橙子直接丢了进去，确实省去了切水果的过程，非常方便。在出汁率方面可以说Z5-LZ550的表现非常好，两个橙子大概可以榨出两高脚杯果汁，小编挑选的还不是水分很足的橙子，所以说出汁率相当高了，另外果汁的色泽很鲜艳同时没有沉渣颗粒，口感非常顺滑，这归功于低速慢榨功能，总结来说，Z5-LZ550整体表现值得点上一个大大的赞！2.耗时测试：因为Z5-LZ550属于低速螺旋慢榨，虽然出汁率很高，但相对的效率可能会有所降低，如果效率降低有可能影响用户使用体验，带着这个疑问我们测试了一下榨橙汁的时长，耗时为1分57秒左右，这和我们之前测试过众多榨汁机中，时间是相对在中间位置的，也就是说榨汁时间还是比较合理、合适的，不太会降低使用体验，同时出汁率的优秀反而提升了用户的使用好感。3.噪音测试：原汁机毕竟需要花费大力气将水分从食材中榨取出来，所以工作音量必然不会低到哪里去。但选取一个低分贝一点的原汁机还是相当有必要的。在测试过程中，Z5-LZ550的分贝为70.9，这个数值是在正常范围内的，不太会吵到别人休息，而且最高分贝也主要出现在搅打粗纤维的部分，其他时间分贝更低，这一点上Z5-LZ550的表现是很不错的。4.清洗测试：这一部分其实没有太多要测试的，因为基本上用流水来冲洗就能将产物清洗的很彻底，并且不太需要钢丝球等清洗工具辅助清洗，非常方便。写在最后：总体来说，九阳原汁机Z5-LZ550从造型设计、功能配置、实际体验和人性化的处理都做的相当不错，我们完全不用担心有操作复杂、使用繁琐、榨汁效果不好的问题发生，同时在出汁表现、耗时、噪音、清洗等综合表现都非常优秀，完全可以用“人性化”、“高性价比”来概括这款产物，如果你也想喝鲜榨的新鲜、干净、便宜的果汁，那这款产物是不错的选择。(8497232)
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上颜料和上调料总要选一个吧
那么叶轻眉是可以预测未来吗？最近两天，我国官方媒体报道，中航工业集团下属的航空工业昌飞公司，开始发展一种全新的机型，那就是础颁333型直升机。对于这一新型直升机，目前，还没有披露太多的资料，例如直升机的大体参数、定位等等。因此，对于础颁333型直升机，出现了各种不同的推测，一些国外媒体推测，我国开始发展35吨级重型运输直升机，基本对标了美国的超级种马王。
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5分钟一班！成绵成资动车公交化了！（附班次表）2019-01-06 13:29·成都晚报实现铁路公交化运营，相信这是很多人所期盼的事儿。终于，成绵、成资高铁正式迈向“公交化”啦！1月5日起，成绵动车从过去的37对/日，增加到41对/日，各班次平均发车间隔最终缩短至18分钟，最短间隔仅5分钟。同日8:39，随着最早一班G8542次高铁列车从资阳驶往成都，每天由资阳发往成都的高铁列车由17趟增加至22趟，最短发车间隔缩短至20分钟。四川日报资料图随着成绵、成资一体化进程加快，其间交通同城化迫在眉睫。成绵间1月5日开始，成绵间先期在高峰时刻加开始发终到城际动车，适时加密长途高铁，从绵阳出发前往成都的最早一趟动车，发车时间从过去的8点多提前到7:03，最晚一趟从绵阳发车时间为22:55。绵阳至成都车次时刻表（来源：12306官网）成资间成资间，增开高铁中包括一趟往返专线列车，其中G8618次专线列车由资阳北站直接开往成都东站，资阳发车时间为15:41，G8617次专线列车由成都东站直接开往资阳北站，成都发车时间为15:07。此外，资阳发往成都最早发车时间由此前的9:01提前至8:45，最晚发车时间延长至22:30。资阳至成都车次时刻表（来源：12306官网）来源：四川日报不过考虑到10月为传统信贷小月，机构对信贷“抽水”影响的担忧减弱。孙彬彬认为，9月以来没有进一步新增政策工具安排，预计10月信贷的增量支持有限，但信贷需求自身的恢复也值得关注，8月末以来持续回升的银票转贴现利率是重要观察指标。《幸福花园纤夫的爱辞惫补完整版免费》超清免费在线观看...
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