一开始，警官们对马登毅的来意将信将疑，这个貌不惊人的男子，怎么看都不像是那个无恶不作的大骗子。
2025年01月11日，所以，即使这些山很难爬，也许你在爬了一次之后，就再也不想爬了，但是当你有机会的时候，还是要勇敢地去挑战，因为只有挑战了，你才能感受到不一样的风景，也才能收获不一样的成长和快乐。
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对于银行下半年的行情， 华西证券的研报认为，二季度以来市场对于板块的悲观预期更多来自经济修复节奏的扰动，但从目前来看，实体经济的复苏稳扎稳打，考虑到当前银行板块估值对应静态PB已降至0.55倍的历史底部区间，机构持仓也处于底部，具备较高安全边际和性价比，后续稳增长政策落地带动经济增长动能修复以及风险预期的改善，都有望催化板块的估值修复逻辑，需要关注政策落地力度和节奏。个股继续关注两条主线：一是继续看好区域优质中小银行的成长性，基本面筑底回升逻辑下，优质区域银行业绩弹性更高，在板块估值修复行情中有望获得超额收益；二是中特估行情有延续性，继续关注低估值高股息率的大行，在市场回报率持续下行趋势下，高股息赋予较高的性价比，业绩稳健性也具备保障。新能源汽车电机发展趋势：扁线电机对圆线的替代正在加速原创2022-06-24 17:22·合利士电机装配线从目前新能源汽车的发展趋势看，扁线对圆线的替代正在加速。扁线电机对传统圆线电机有碾压性的技术优势，目前，新能源汽车正处于快速发展的时期，产物质量迅速提高，消费者对性能的要求越来越高。扁线电机是一种绕组技术，制作工艺复杂，目前具有较高技术溢价。所谓的扁线电机，指的是通过定子绕组设计所用的导线进行形态结构发生变化，从多根细的圆线转变成粗的矩形导线，俗称扁线。扁线电机的优点优点一：扁线电机高效率的转换可以节省电池成本。扁线电机能大幅度提升转换效率，降低电池成本。单车千元级别的成本节约对车企意义重大，在新能源汽车和动力电池成本仍然过高的情况下，如何降低成本是汽车公司永恒的追求，如何提高电机的效率是降低成本的有效途径之一。优点二：扁线电机相同功率下体积小、用材少，或者具有相同体积下，槽满率提升，功率密度不断提升。圆线槽满率在40%左右，扁线槽满率可提高到70%左右。由于圆线的截面为圆形，导致在导线之间存在一些不规则结构缝隙，而扁线的间隙小、槽满率高。优点三：扁线电机高功率密度让车辆动力更强。电机的功率与铜含量成正比，扁线电机槽满率提升，相同产物体积下铜线进行填充量增加20-30％，输出功率技术有望得到提升20-30％，使整车更有动力。优点四：扁线电机的电磁噪音低。电机导体的应力和刚性较大，可使电枢具有良好的刚度，进而抑制电枢噪声。采用较小的槽口尺寸，可以有效地降低齿槽转矩，进一步降低电机的电磁噪声。优点五：扁线电机端部短、节省铜材、提升电机效率。由于技术问题，传统的圆线电机的端部通常较长，否则在加工过程中容易损坏铜线。对扁线电机来说，因为线都是硬线，可以在加工的时候把端部做得比较小一点，节省铜材，还可以提高电机效率等。此外，扁线电机采用更先进的绕组方式，带来更容易切割的扁线电机端部，与圆线电机相比，扁线电机端部尺寸减小了15-20%，空间进一步缩小，实现了电机的小型化和轻量化。优点六：扁线电机散热性好，提升高温动力性。扁线电机内部间隙变小，散热性能好，温升比圆线电机低10%。因扁线相对圆线更为紧密的接触，散热性提升，研究发现高槽满率下绕组间的导热能力是低槽满率的150％。绕组和铁心槽之间接触更好、热传导更好，轴向的热传导能力是径向方向的100倍。温升越低，汽车的加速性能越好。扁线电机公司之所以会成为未来趋势，是由新能源汽车电驱系统发展水平决定的，小型化、集成化、高功率密度等特点都是新能源汽车电驱系统的演进方向。毕竟，体积大、重量大和动力弱的驱动系统在新能源汽车市场是不受欢迎的，而扁线电机则顺应了新能源汽车发展潮流。
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