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8月8日,大盘全天低开后弱势震荡,叁大指数均小幅下跌。截至收盘,沪指跌0.25%,深成指跌0.42%,创业板指跌0.53%。盘面上,医药股集体反弹,医药商业、中药方向领涨,精华制药、华森制药、龙津药业等涨停。传媒股继续活跃,出版传媒、金逸影视涨停。氟化工概念股震荡走强,联创股份涨超10%,巨化股份、永和股份涨停。氢能源概念股尾盘异动,京城股份涨停。券商股表现分化,中金公司一度涨停,哈投股份跌停。下跌方面,地产、汽车股表现低迷,京投发展跌停,众泰汽车跌超6%。沪深两市成交额7989亿,较上个交易日缩量912亿,成交金额跌破8000亿。

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若昂-戈麦斯、吉马良斯、帕奎塔

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奇瑞星纪元ES进军高端电动市场领克累计销量破100万|第一财经汽车日评原创2024-01-03 18:35·第一财经特斯拉达成全年交付目标1月2日特斯拉发布2023年全球生产与交付报告2023年全年特斯拉在全球范围内共计生产电动车约185万辆交付约181万辆分别同比增长约35%、38%达成了180万辆的年交付目标其中特斯拉去年第四季度交付了48.45万辆Model 3/Y的销量占比超95%一财点评:最近全球新能源汽车龙头比亚迪也公布了2023年销量超过了300万辆其中纯电车型全年累计批发量为157.5万辆若单论纯电动汽车特斯拉依旧蝉联了全球冠军宝座不过值得注意的是比亚迪去年第四季度攻势非常猛当期的纯电车型产销量分别为51.9万辆、52.64万辆首次超过了特斯拉成为了全球最大的纯电车型制造商基于此2024年新年伊始特斯拉中国分别推出了新年限时现车保险补贴和限时低息金融政策领克累计销量破100万近日领克公布了2023年12月销量为近25695辆同比增长16.86%其中新能源车型销量为14203辆占比达55.3%2023年领克全年销量超22万辆同比增长22.27%从2017年12月到2023年12月的六年间领克累计销量突破了100万辆达到105万辆一财点评:2016年中国自主品牌发展到一定阶段后开始集体往高端化走领克品牌正是在此大背景下成立由吉利和沃尔沃合资打造与之几乎同期成立的还有长城旗下的魏牌最开始领克凭借沃尔沃的背书和潮牌的标签在燃油车时代销量连续多年增长但在进入新能源汽车时代后领克的发展在2022年被按下了暂停键直到去年9月领克08的正式上市领克才打了一场翻身仗销量快速实现了百万辆的突破据悉去年12月单一款领克08 EM-P(插混汽车)的终端销量就突破了1万辆连续2个月单车型销量过万上市不到4个月累计销量已达32129辆FF去年交付10辆车1月3日法拉第未来(Faraday Future简称FF)宣布2023年完成了10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付最近一辆交付给了负责FF智能互联网应用服务平台的公司高管Jim Gao一财点评:2023年正式开启交付并没有从根本上解决FF的经营困境几乎同期成立的蔚来、小鹏累计交付量已经达到40万辆左右但都没有摆脱连续亏损的局面更遑论FF造车9年以来FF已经烧光约30亿美元(约合人民币213亿元)但一直到今年第三季度才实现交车和创收今年三季度FF总共交付了7辆汽车实现汽车销售收入55.1万美元净亏损为7800万美元因为市场对FF可持续经营能力的质疑2023年FF股价遭遇了至暗时刻当年累计下滑了超99%还因为股价长期低于1美元在近期收到了纳斯达克的退市警告对此FF又将目光投向了中东市场预计新车最早于2024年在中东市场正式推出奇瑞星纪元ES进军高端电动市场奇瑞高端品牌星途全新车型星纪元 ES于近日正式上市新车共推出5款配置车型售价区间为22.58-33.98万元奇瑞董事长尹同跃表示星纪元ES集奇瑞27年打造的最新技术于一身是一款用奇瑞灵魂打造的产物该车将会打造成奇瑞的BBA并且在海外售价将达到百万成为中国单车海外售价最高的新车星纪元ES诞生于奇瑞集团历时四年、投入百亿资金研发的E0X全球电动平台定位于中大型纯电轿车全系标配云台底盘(空气悬架+CDC)CLTC标准最高续航可达905km星纪元ES有激光雷达版本可供选择奇瑞汽车研发高管高新华表示奇瑞的智驾能力将会达到国内主流车企的第一梯队智驾方面星纪元ES标配地平线质征程3芯片拥有5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达顶配车型采用双英伟达Orin-X芯片拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达可以实现高速 NOP、城市NOA以及智能泊车AVP功能其中智能泊车功能还包含自动泊车、遥控泊车、代客泊车三大核心功能诸如会车让行、障碍物绕行、跨层通道行驶等能力星纪元ES均已实现一财点评:国内中型电动轿车堪称最卷的细分市场奇瑞、比亚迪、吉利、长安、极氪、华为智界均布下重兵不过中国品牌内卷的同时也进一步挤压了合资品牌同级别燃油车的生存空间

发布于:休宁县
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