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我妈经常被我爷爷气得咋咋呼呼：“不得了了，不识好人心呢！你不管他不管，大家都不管，难道真的准备让你小儿子做光棍呀？”
2024年12月18日，为什么暴雪做不了《星际争霸3》了？因为开发组的人都走光了原创2022-12-07 07:17·爆小礼相信大家都知道了暴雪和网易闹掰的事情了，对此，很多玩家都觉得没了网易，暴雪一样顺风顺水，搞不好，接下来搞出来了《星际争霸3》之后，暴雪还能再次复活自己的口碑，毕竟玩家的记忆跟鱼的七秒差不多，没过一段时间之后，就已经把之前的事情忘得一干二净了，的确，好像暴雪只要肯推出星际争霸3，大概率能挽回一波口碑，但也只能说大概了啊。表面看，暴雪推出星际争霸3，也就是手把手的算盘，稳得一批，但是，我在这里，可能免不了要给大家泼一盆冷水了，就目前我看到的情况来算，暴雪非但搞不出来星际争霸3，而且很有可能连现在《星际争霸2》的平衡性调整都有可能干不下去了，因为很现实的事情，现在的暴雪，只是一个徒有其表的暴雪罢了而已。其实，很多人不知道，现在的星际争霸3开发组早已不复存在了，因为很早之前，自从暴雪的掌舵人换成了动视的人之后，暴雪便遭遇到了一波血洗，大量的开发人员遭到了裁员，由于是不满足于项目的人员，那更是直接沦为了动视的弃子，二话不说，直接就干掉他们，暴雪压根就没有办法反抗自己的老大动视，据说，暴雪的负责人都没有进入公司的董事会。大家可能不知道，早在开发星际争霸2：虫群之心的时候，就传出过一件事情，那便是暴雪的开发项目组，特别是开发《星际争霸》的项目，已经只剩下了不到65人了，开发虫群之心的时候，开发组的人不得不大面积加班来赶工期，这件事情，显然是得到了内部人员的肯定，但这并不是重点，重点是后续的虚空之遗的开发工作时的事情。到了开发《虚空之遗》的时候，开发完毕之后，整个《星际争霸2》的开发组被全员撤销，说白点， 就是暴雪开发组全部都炒鱿鱼了，这意味着暴雪根本就没有擅长开发星际争霸系列的开发人员，可想而知接下来的暴雪会是什么情况，于是，我们的事情就出现了，星际争霸推出了一个扩展包《诺娃的隐秘行动》，但大家都感觉出现，这一次的扩展包显然是缩水严重的。游戏也是越来越ARPG化了，完全没有RTS游戏该有的样子，不少玩家都抱怨这件事情，但其实，根本原因也很简单，那便是暴雪的内部已经没有开发RTS游戏的人员了，这也就是为什么后面的《魔兽争霸3》重制版会变成那个样子的原因，很明显能看得出来，就是因为暴雪内部的开发小组人员流失的结果。也正因为这个原因，目前的话，如果暴雪真的搞出来了《星际争霸3》了，大概率，大家要做好心理准备，尤其是我们这些老星际迷们，更是要做好星际争霸3玩砸的准备，因为暴雪可从来都不是什么慈善家，他们做游戏的心态可没有我们想的那么好，按照我个人的看法来，大概率会像现在的《守望先锋》一样翻车。现在的暴雪根本不可能凑出来一支开发《星际争霸3》的队伍，这就是不争的事实，更何况，前期画的大饼《暗黑破坏神4》也还在处于画饼状态的情况下，恐怕他们是更不可能拿出什么经费出来开发一款注定了是小众游戏的产物了，暴雪，已经不是当年的那个暴雪了，但玩家还是那群玩家，只是满足不了曾经的那群玩家而已。
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高中毕业的那个暑假高圆圆第一次触电影视圈
在拍摄如湖泊等静态水体时，长曝光技术也能够捕捉到独特的美感。落地价探至24.5万！可以闭眼冲的奥迪Q4 e-tron来了2023-03-11 20:31·车壹条马腾飞/文一汽奥迪即日官宣，对纯电豪华SUV奥迪Q4 e-tron进行官方指导价调整，并开启终端限时直享礼遇，让更多用户享受到豪华电动体验。这意味着在终端大力度优惠下：官方叠加终端优惠累计，奥迪Q4 e-tron最低到手价探至24.5万元。在豪华纯电SUV市场，国产奥迪Q4 e-tron本身在定价上就已经足够务实，但奈何市场行情瞬息万变，尤其是特斯拉年初官降引发国产电动车降价潮，近期湖北省对东风集团旗下乘用车产物（包括合资和自主品牌）率先进行大力度补贴，更是引爆第二轮降价潮。基于上述市场趋势以及用户的强烈需求，一汽奥迪及时调整经营策略，以适应市场需求变化。同时，秉持对用户负责任的态度，针对2023年3月10日前已开票用户，一汽奥迪提供老车主专属回馈礼遇，详询相关授权经销商。可以说，奥迪在前期市场定价上就足够理性务实，后期在官降行动上也兼顾老车主利益，和特斯拉这样的新造车公司不同，一汽奥迪这是一次降价行动也非常“讲武德”。加上奥迪Q4 e-tron产物本身的高价值，难怪有网友点赞说“这样的纯电豪华SUV可以闭眼冲了”。从纯电续航到安全性再到舒适的驾乘体验上，国产奥迪Q4 e-tron称得上是一位表现优秀的“全科生”。续航层面，得益于专属的MEB电动车平台，奥迪Q4 e-tron装上了同级规格最高的宁德时代811三元锂电池，容量达79.7kWh，在最接近真实路况表现的CLTC工况下续航超过600km，可以说即便远郊出行也能让用户说走就走。作为对比，相同级别定价接近的奔驰EQC纯电续航仅为440km，宝马iX3纯电续航为550km。安全方面，因为诞生于MEB纯电平台，奥迪Q4 e-tron在车身平衡性方面自然要大幅领先于“油改电”车型，这是其比同级竞品好开的第一大原因。在此之外，出色的e-quattro四驱系统反应迅速，让动力分配得更加恰到好处，使得车辆可随时处于最平稳的状态，为安全行车保驾护航。同时，满配的主动安全配置也将为车身再上一道保险，做到防患于未然。奥迪Q4 e-tron全系标配智能驾驶辅助系统，保证行车安全，全系标配全景天窗，视野通透敞亮，全系标配智能车联网，导航娱乐两手抓……总之，在奥迪Q4 e-tron身上，用户能够感受得到奥迪对纯电豪华体验的洞察，以及在产物价值上给予用户的满满诚意。因为天生好底子，所以奥迪Q4 e-tron在量产前就已经在技术基因上赢在起跑线。源自大众集团MEB专属纯电架构，车辆从外观到内核，从感官品质到实际体验都可以说将电动时代的豪华体验轻松拿捏。“一见倾心，一驾入魂”是不少媒体朋友体验完奥迪Q4 e-tron后给出的精辟总结。如今，官降行动开启后，奥迪Q4 e-tron作为豪华纯电SUV里极具高价值的“全能选手”，更多崭露出抢夺市场和用户的锋芒。