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（3）细节分析研究，用心还原历史。优秀历史建筑经过时间的风霜洗礼，很多细节已无法考证，很多建筑材料也已不再生产。例如国富门公寓与密丹公寓，虽然调阅到了历史图纸，但图纸上并未标注详尽，部分细节未能提供有效的考证依据；国富门公寓的入户门现状有部分构件缺损，在历史图纸上也未有相应体现；密丹公寓木门虽然在历史图纸上有体现，但未标注相应形式和材质，现状也已灭失。
2024年12月26日，科普｜为啥火车座位是面对面，高铁却朝前？2020-11-13 10:40·光明网普通列车的座位几乎都是面对面坐着的，为什么呢？你有想过吗？是为了方便大家一起嗑瓜子？打牌？还是为了方便青年男女暗送秋波？其实都有，但最主要的原因是这样的：01 提高空间利用率，增加载客量面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个例子：拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。图片来自高铁管家app截图座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。02 火车不能掉头火车在到达终点站后折返时是不能掉头的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么火车朝两个方向都能跑，去的时候一边是前，回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开，但动车的座椅是可旋转的，到终点站后乘务员会把座椅都转过来，朝向列车运行的方向。03 沿袭国外的火车设计火车车厢源自欧洲客运邮政马车，即两排座位相对而坐。后来车厢变大，由多个马车车厢串在一起，形成一个个包间。再后来车厢进一步扩大，从包厢式到全通式车厢，车厢都延续了相对而坐的传统。而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计，统一面向一个方向。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。来源： 天津科普说
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