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2024年12月30日，2023年新能源汽车成绩单出炉：比亚迪成为“销冠”，理想汽车月销破5万辆【附新能源汽车行业竞争格局】2024-01-02 16:53·前瞻网图片来源：摄图网中国基金报消息，2023年新能源汽车市场的“绞杀”告一段落。在2024年首日，各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据，去年全年成绩也随之揭晓。其中，比亚迪实现302.44万辆销量，同比增幅达62.3%，顺利达成年销300万辆的目标任务，继续稳居“销冠”宝座。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关，达到50353辆，同比增长137.1%。2023年第四季度共交付131805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。——公司竞争梯队根据营收水平来看，我国新能源汽车行业竞争梯队主要分为三大梯队，第一梯队营收在500亿元以上，包含的公司有比亚迪、上汽集团。第二梯队是营收在100亿元至500亿元之间的公司，包括蔚来、广汽、理想、吉利、华为等公司。第三梯队是营收在100亿元一下的公司，包括长安、长城、奇瑞等。——公司市场份额从销量来看，我国新能源汽车市场份额占比最大的公司为比亚迪，2022年其市占率达到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为7.75%，其次是吉利，市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过5%。——公司布局及竞争力评价从产能方面来看，我国头部新能源汽车制造商在建、已有工厂情况如下表所示。其中，小鹏、理想汽车生产基地数量较多，均达到5个。蔚来汽车新桥智能电动汽车产业园产能较大，单个产业园产能达到100万辆，相比来看，大部分新能源汽车生产基地产能在10万辆至40万辆之间。乘联会崔东树预计，2024年新能源车的市场增长预计相对乐观，新能源乘用车批发预计达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%，新能源乘用车保持较强增长势头。天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然预测，2024年新能源车市场总体将保持高速增长，新能源乘用车销量依然高速增长，新能源商用车市场占有率进一步提升，新能源车海外出口增速减缓。与以往不同的是，随着混动技术快速发展，预计混合动力汽车和纯电动车各占50%份额，一改纯电动车型独大的局面。在中国汽研政研咨询中心副主任王薛超看来，从中长期来看新能源车仍以纯电动产物为主，预计2024年新能源汽车销量将超过1000万辆。从中短期来看，插混车型也有一定的市场，预计2024年新能源车市场中纯电动和增程式市场占比为65：35。前瞻经济学人APP资讯组更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。
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后来有人提醒她应该是碗盆摆放不对所以洗不干净于是每次花很长时间摆盘碗虽是洗的比较干净了就是摆盆好麻烦
五、氛围之美暨第二届美食节开幕
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