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2024年12月29日,自产的商品自用如何做账务处理?2018-05-30 17:01·会计学堂崔老师导读:根据财政部《对于自产自用的产物视同销售如何进行会计处理的复函》(财会字[1997]26号)的规定:“公司将自己生产的产物用于在建工程、管理自产的商品自用如何做账务处理?答:根据财政部《对于自产自用的产物视同销售如何进行会计处理的复函》(财会字[1997]26号)的规定:“公司将自己生产的产物用于在建工程、管理部门、非生产性机构、捐赠、赞助、集资、广告、样品、职工福利奖励等方面,是一种内部结转关系,不存在销售行为,不符合销售成立的标准;公司不会由于将自己生产的产物用于在建工程等而增加现金流量,也不会增加公司的营业利润。因此,会计上不作销售处理,而按成本转账。因此,对于自产的商品自用,其入账方法如下:自产自用的产物用于在建工程直接商品成本结转在建工程借:在建工程—3#生产线借:在建工程—2#原料库贷:库存商品—X商品1、决定发放福利时借:生产成本(或管理费用、制造费用)贷:应付职工薪酬--非货币性福利2、实际发放福利时借:应付职工薪酬--非货币性福利贷:主营业务收入应交税费———应交增值税(销项税额)3、结转销售成本时,借:主营业务成本贷:库存商品

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那确实不值得吹。1公里路开了3小时!虹桥火车站停车库为何那么堵?2023-02-02 09:54·光明网高速车堵、景点人堵这个春节堵~堵~堵~的经历肯定让不少网友记忆犹新虽然假期里上海市区道路非常畅通但也有地方出现了“同款堵途”▽▽▽1公里路开了3小时市民陈先生称自己1月27日晚10时去虹桥火车站接返沪的父母时停车库入口前的那段不足1公里的路他整整排了3个小时△P10停车库入口处大排长龙虹桥火车站停车场入库难也是个老问题了但这次的拥堵情况却超出了陈先生的预期正是客流高峰,我预想到那边会比较堵,就提早了半个多小时出发。但以往最多等几十分钟,这次怎么堵成这样?被堵在车库门口的不止陈先生一人市民金先生称1月27日晚他在站外的申贵路上排了3个多小时才进站大面积改造加剧进口拥堵动辄要排队数小时相关数据显示,虹桥站1月27日到达旅客达35万人,接客车辆集中涌入的确是导致拥堵的一大原因。不过陈先生认为,虹桥枢纽交通中心拥有多年的管理经验,不该出现长达3个小时的排队情况。而金先生则揣测,拥堵加剧或许跟站内的整修工程有关。上观新闻记者1月28日下午5时在虹桥火车站看到,正值返程高峰,站内人头攒动。记者跟随客流朝着停车库方向走去,看到通道一侧放置的施工铭牌显示,车库内正在进行综合提升工程,工期从2022年3月1日至2023年8月22日,即金先生口中所说的“整修工程”。△通道旁施工铭牌显示,车库正在进行改造提升工程虹桥火车站的停车库共分为地下3层,其中BM1已封闭施工,BM2层亦有一半被施工围栏挡住。这两层的封闭施工直接导致进库车辆无法分流,大都聚集在B1层等候接客,使得原本就“僧多粥少”的停车资源又进一步压缩,造成停车库车辆入库时排队。进口的拥堵,甚至外延至周边道路。据常常出差的市民李先生反映,从去年10月份起,虹桥火车站进站拥堵的情况就已经出现。整整800米,没有一个执勤人员?相关工作能否进一步优化虹桥火车站停车库的拥堵问题由来已久2016年虹桥枢纽交通中心就出台了很多改进措施延长免费停车时间至20分钟,且每车每天仅限一次,遏制黑车;释放部分停车容量并加快临时停车场建设;标识翻新采用冷暖色调区分,避免因相关导引标识不清晰引发拥堵;增加停车库内保畅人员配置,对违停等行为严格管控;一系列举措让拥堵问题得到了一定程度的缓解但进站拥堵问题为何会愈发突出?排队现象如何缓解?△P10停车库内B1层辟出候车区接客回忆起那天的排队体验陈先生还是有些气愤▽▽▽“进P10车库前,五六条车道汇流并成一个车道,速度太慢。”“整整800米,没有看到一个执勤人员,插队的车比比皆是。”陈先生说直到“挪到”车库进口处才看到几名身着制服的工作人员在指挥交通停车库进口处的设计颇有些不合理,可考虑进行调整;同时是不是可以加派引导人员,或者将指挥点位再拓展,覆盖到周边道路,或许能够更有序些。、△P9停车库内B1层通行速度缓慢车库内的通行效率还有进一步提升的空间记者在现场采访时发现车库内行人和机动车混行使得通行速度十分缓慢一网约车司机称不算库外排队时间,光是接人出站最起码也得花费半个多小时李先生告诉记者目前车辆出库还是需要手机扫码支付车库管理方可以考虑在库内多张贴一些二维码做到提前扫码市民肖先生则建议车库管理方可考虑逢节假日再延长免费停车时间或者丰富电子收费方式加快收费口的通行效率减少车辆积压你在虹桥站停车库遇到过类似的情况吗?有什么好建议?添加评论来说说↓综合:上观新闻、新闻坊来源: 东方网《9久re热视频这里只有精品》终极版 英文字幕 高清...9uu社区有你有我足矣官网下载_9uu社区有你有我足矣...

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