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这些经典街机游戏，你玩过几个，还叫得上名字么2017-08-23 18:19·苍月秋海1，街头霸王，非常火爆，就算没玩过也都听说过2，拳皇97，KOF的经典之作，是街机史上永恒的里程碑之作。 很多人为了通关可以打好几个小时。3，侍魂2， 这款格斗游戏当时的投币率也是相当高的，画面较一代更加华丽。4，快打旋风，叫上小伙伴玩一个下午才通关。5，绿色兵团，很经典，但是玩过的人应该很少，两个人玩更有意思。6，忍者神龟，就记得老二绝招用头顶，很厉害。7，双截龙，这个很经典，还有招式。8，惩罚者，可以拔枪和敌人对射，还有一个放炸弹的保险招，更是威力无穷。9，三国志，很熟悉的。10，恐龙战记，是比较晚点的游戏，很多老玩家这时期开始归隐告别街机厅。 但是系统很成熟。11，铁钩船长，90年代初的可以四人同时进行的经典动作游戏。 共有五个角色可选，有个胖子很变态。12，圆桌骑士，唯美的画面，动感的造型，第一次将升级系统引入，值得一玩。14，雪人兄弟，这个好玩，两个人是一班的，但是老怪出来有种危机感。15，合金弹头，卡通的风格，浓郁的重金属气氛，将战场和搞笑有机的结合，而且笑的同时还能感受到战争的残酷，真不愧是经典。17，三国战记，这个有一段时间小学放学去游戏厅经常是满屏的三国战记。18，雷电，这个飞行中的经典。19，忍者龙剑传，动作飘逸潇洒，配合背景音乐完美，玩此游戏总感觉自己很帅，但是游戏不简单。21，松鼠大作战，看图你就会想起来，很耐玩。22，洛克人，这个估计大家都知道，玩过的不多。24，魂斗罗，这个不用过多介绍了吧25，赤色要塞，这个好玩，不言而喻，玩过就爱上了。27，热血足球，小时候很喜欢玩。29，马戏团，这个真没印象了。30，炸弹娃娃，这个好玩得很。
2024年12月18日，王军霞的事业蒸蒸日上，而战宇却选择辞去工作，成为全职奶爸。表面上，这是一个恩爱的家庭，但实际上，夫妻间的矛盾正在悄然滋生。
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秘鲁——2
7血还是轮毂，轻微擦伤一点点。感觉不适合开车，如果按照这种形式，估计轮毂好快要报废啦！必须找到车身宽，如何操作摆布位置。2023年新能源大盘点！理想要挑战月销10万，问界还能遥遥领先？原创2024-01-02 14:00·车业杂谈元旦节，新年第一天，各家车企都不敢放假，争先恐后发布2023年销量业绩。废话不多说，赶紧盘一波。01自主五强一发威一发威，新势力靠边站虽然新势力是电动车的排头兵，但自主传统车企一旦踩下电门，就把不少新势力挤到靠边站了，先盘盘“自主五虎”的业绩。【比亚迪】12月销量超34万台，不出意外达成全年300万台销量目标。除了海洋网、王朝网外，三个高端品牌也表现强劲：腾势汽车12月销量达1.2万台，百万级别的仰望U8也卖出了1593台，方程豹开启销量爬坡，12月销量为5086台。出自吉利的【极氪】12月交付13476台，全年交付量达11.9万台，很遗憾没有完成全年14万台的目标。下半年，极氪001以价换量，效果并不明显。但极氪007已经开启交付，能否扛起销量大旗？市场反馈值得期待。【吉利汽车集团】2023年全年销量超168万辆，超额完成全年目标。其中，新能源累计销量达48.7万辆，同比增长48%。开年第一天，吉利就宣布了2024年目标为190万台，可谓豪气冲天。深耕C端市场的【长安汽车】如今拥有深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌，覆盖主流和高端领域。【深蓝汽车】12月交付量超1.8万台，全年累计交付量达13.7万辆。其中，深蓝SL03、深蓝S7的累计销量分别突破10万台和5万台。12月，【阿维塔】交付超6000台，稳中有增。【长城汽车】12月新能源销量近3万，2023年全年新能源累计销量超26万台，增长翻番。长城坚决拒绝增程技术，除了欧拉主打纯电车型，哈弗、魏牌、坦克均布局了插混车型，连长城炮都能上绿牌了。硬刚比亚迪，2024年的长城能否雄风再起？值得关注。自主五虎中，【奇瑞汽车】放出消息，预计2023年销量达190万台，营收首超3000亿元。众所周知，海外市场对奇瑞贡献巨大；面对新能源转型成果的落后，奇瑞下半年发起一波电动化猛攻，诸多新车能否在2024年出圈？大家拭目以待。自主五虎之外，还有哪些品牌值得一说？【广汽埃安】2023年销量超48万台，累计超百万；埃安月销连续保持4万+，9月曾突破5万台，但第四季度未能延续增长势头。广汽埃安2023年的销量目标为保50万辆,冲60万辆——同比增长77%，没达目标，仍有遗憾。【智己】和【岚图】分别出自上汽和东风两大央企，终于在最后一个月实现了月销破万，算是有了交代。今年，智己累计交付3.8万台，岚图累计破5万。另外，2023年上汽集团销售新能源车112.3万辆（包含上汽大众），这个量级也算是中国车企第二。02新势力“媳妇熬成婆”，各有命运【理想】12月交付50353辆，月销首破5万，全年交付37.6万辆。2023年，理想的原定目标是“保25争30万辆”，现在看来，它是唯一超额完成全年销量目标的新势力。对于2024年，李想已经在微博上发布了新目标：挑战月销10万台！？大家觉得理想有可能么？【小鹏】12月交付量再度突破2万台，全年交付量超14万台，同比增长17%。今年，小鹏将年度目标下调到20万台，目前来看完成度仅为70%，不尽理想也是意料之中。开年第一天，小鹏就发布了MPV车型X9。稳住国内，冲向欧洲，小鹏2024能展翅飞多高？【问界】12月交付24468辆，其中超2万台都是问界新M7。问界2023全年累计交付9.4万辆。12月26日上市的问界M9，据说累计大定已突破3万辆。看来，46.98万起售的最贵华为车型也拦不住有钱的华为粉疯狂买单。【零跑】12月交付18618台，2023年累计交付达14.4万台，同比2022年增长近30%。比照全年20万台目标，零跑的任务完成度为75%。接下来，随着全域自研开放日的到来，一手性价比，一手技术牌的零跑将迎接2024年挑战。【蔚来】12月交付18012台，全年交付量为16万台。今年早些时候，蔚来定的目标是每月3万台,实现盈亏平衡；全年销量希望达到20万台，超过雷克萨斯。目前来看，蔚来超雷克萨斯有戏，但月销3万距离还远，今年7月，蔚来交付超2万台，那是最高记录。【哪吒】是几个新势力中最晚公布销量的品牌，并未交代12月情况，2023年交付量为12.7万台。距离30万台的全年目标来看，哪吒的完成度不到50%。在新年致辞中，哪吒透露2024年将至少推出四款全球车型，未来海外销量目标是一年10万台。【写在最后】新实力发起强攻，新势力此消彼长，最后冲击的还是合资车企。在老百姓忠爱的几个德系、日系品牌中，唯有上汽大众发布了新能源成绩单——12月，ID.家族单月销量破1.9万台，全年销量破10万，其中以价换量的ID.3功不可没。这个成绩，在合资梯队中已经是遥遥领先！